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考虑俯仰时鸭式布局飞机突风载荷系数计算
被引量：
1
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作者
柏振珠
姚卫星
《南京航空航天大学学报》
CAS
CSCD
1994年第5期615-620,共6页
采用离散突风模型，通过解飞机运动微分方程，分析计算了飞机在考虑纵向转动时的突风过载系数，与ＮＡＣＡＲ１２０６的计算模型相比，本文的模型考虑了因俯仰而产生的升为增量和因俯仰使飞机迎角变化而产生的升力增量，并以ＡＤ２００...
采用离散突风模型，通过解飞机运动微分方程，分析计算了飞机在考虑纵向转动时的突风过载系数，与ＮＡＣＡＲ１２０６的计算模型相比，本文的模型考虑了因俯仰而产生的升为增量和因俯仰使飞机迎角变化而产生的升力增量，并以ＡＤ２００双座鸭式布局轻型飞机为例，分析和计算了飞机俯仰对突风过载系数的影响。尽管轻型飞机穿过一个突风的时间相对较长，但对具有静稳定性的飞机，特别是对于通常具有前翼先失速特点的鸭式布局飞机．飞机的俯仰对飞机的最大过载影响不大。ＡＤ２００飞机突风过载计算结果表明：飞机的纵向转动对鸭式布局飞机的突风过载系数的影响很小，可忽略不计，即ＮＡＣＡＲ１２０６给出的突风载荷系数计算公式对鸭式布局轻型飞机是足够精确的。
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关键词
突风过载
轻型飞机
鸭式飞机
突风过载因子
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题名
考虑俯仰时鸭式布局飞机突风载荷系数计算
被引量：
1
1
作者
柏振珠
姚卫星
机构
南京航空航天大学飞行器系
出处
《南京航空航天大学学报》
CAS
CSCD
1994年第5期615-620,共6页
文摘
采用离散突风模型，通过解飞机运动微分方程，分析计算了飞机在考虑纵向转动时的突风过载系数，与ＮＡＣＡＲ１２０６的计算模型相比，本文的模型考虑了因俯仰而产生的升为增量和因俯仰使飞机迎角变化而产生的升力增量，并以ＡＤ２００双座鸭式布局轻型飞机为例，分析和计算了飞机俯仰对突风过载系数的影响。尽管轻型飞机穿过一个突风的时间相对较长，但对具有静稳定性的飞机，特别是对于通常具有前翼先失速特点的鸭式布局飞机．飞机的俯仰对飞机的最大过载影响不大。ＡＤ２００飞机突风过载计算结果表明：飞机的纵向转动对鸭式布局飞机的突风过载系数的影响很小，可忽略不计，即ＮＡＣＡＲ１２０６给出的突风载荷系数计算公式对鸭式布局轻型飞机是足够精确的。
关键词
突风过载
轻型飞机
鸭式飞机
突风过载因子
Keywords
gust load
light aircraft
canard planes
gust load factor
分类号
V221.3 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
考虑俯仰时鸭式布局飞机突风载荷系数计算
柏振珠
姚卫星
《南京航空航天大学学报》
CAS
CSCD
1994
1
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统计分析
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