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月球着陆器软着陆冲击仿真
被引量:
9
1
作者
林轻
聂宏
+2 位作者
陈金宝
万峻麟
李立春
《中国空间科学技术》
EI
CSCD
北大核心
2011年第5期70-75,83,共7页
为提高分析月球着陆器软着陆有效载荷着陆冲击响应的准确性,提出一种基于瞬态动力学的着陆器有效载荷软着陆冲击响应分析方法。根据着陆器全机结构柔性和月壤柔性对有效载荷着陆冲击响应的影响,参照某型着陆器,于MSC.PATRAN环境中建立...
为提高分析月球着陆器软着陆有效载荷着陆冲击响应的准确性,提出一种基于瞬态动力学的着陆器有效载荷软着陆冲击响应分析方法。根据着陆器全机结构柔性和月壤柔性对有效载荷着陆冲击响应的影响,参照某型着陆器,于MSC.PATRAN环境中建立着陆器全机柔性体模型及月壤柔性体模型,运用瞬态动力学仿真软件MSC.DYTRAN对着陆器软着陆有效载荷着陆冲击响应特性进行了仿真研究。仿真结果与试验结果具有一定的一致性。研究结果表明:使用该方法分析着陆器软着陆有效载荷的着陆冲击响应是准确有效的,能够比较逼真地模拟月球着陆器实际着陆工况。
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关键词
柔性体
瞬态动力学
软着陆
仿真
月球着陆器
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职称材料
一种新型软着陆展开锁定机构设计与展开运动学分析
被引量:
8
2
作者
林轻
聂宏
+1 位作者
陈金宝
万峻麟
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第5期975-981,共7页
针对传统探测器软着陆展开锁定机构复杂、可靠性不高的缺点,提出一种新型软着陆展开锁定机构。该机构压紧、展开和锁定装置共用一套机构,具有展开过程平稳、机构简单、可靠性高等优点。介绍了该新型软着陆展开锁定机构的展开原理,分析...
针对传统探测器软着陆展开锁定机构复杂、可靠性不高的缺点,提出一种新型软着陆展开锁定机构。该机构压紧、展开和锁定装置共用一套机构,具有展开过程平稳、机构简单、可靠性高等优点。介绍了该新型软着陆展开锁定机构的展开原理,分析了该机构的奇异性,建立了其运动学方程组,获得了主支柱主要参数运动变化规律。研究结果表明,该新型软着陆展开锁定机构在展开过程中无奇异点,展开过程运动平稳。
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关键词
软着陆机构
展开锁定机构
运动学
仿真
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职称材料
月球着陆器软着陆稳定性关键影响因素分析
被引量:
5
3
作者
林轻
聂宏
+1 位作者
徐磊
陈金宝
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第2期152-158,共7页
为了得到四腿悬架式着陆器软着陆稳定性判据及提高其软着陆稳定性,建立了软着陆过程动力学模型,在此基础上提出了软着陆稳定性相关判断准则,并于ADAM S中建立着陆器及月壤的参数化模型。通过软着陆动力学仿真,重点分析了着陆速度、月面...
为了得到四腿悬架式着陆器软着陆稳定性判据及提高其软着陆稳定性,建立了软着陆过程动力学模型,在此基础上提出了软着陆稳定性相关判断准则,并于ADAM S中建立着陆器及月壤的参数化模型。通过软着陆动力学仿真,重点分析了着陆速度、月面倾角以及偏航角等参数对软着陆稳定性的影响。研究结果表明,采用对称模式着陆,竖直着陆速度不大于4 m/s,水平着陆速度不大于1 m/s,能够确保着陆器安全稳定地着陆,若沿月表斜坡着陆,尽量沿上坡方向着陆,且月表斜面坡度不宜大于10°。
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关键词
着陆稳定性
月球着陆器
软着陆
缓冲器
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职称材料
可重复使用着陆缓冲器性能及其特点分析
被引量:
2
4
作者
于建强
董小闵
林轻
《载人航天》
CSCD
北大核心
2018年第1期107-112,共6页
研究可重复使用着陆缓冲器是降低月球及深空探测任务成本、提高发射频率等的重要途径。根据是否需要利用传动机构将具有可重复使用特性的着陆缓冲器分为了直线式缓冲器和扭转式缓冲器,从结构组成、工作原理等角度分别对两类缓冲器的几...
研究可重复使用着陆缓冲器是降低月球及深空探测任务成本、提高发射频率等的重要途径。根据是否需要利用传动机构将具有可重复使用特性的着陆缓冲器分为了直线式缓冲器和扭转式缓冲器,从结构组成、工作原理等角度分别对两类缓冲器的几种典型进行了分析,并结合研究现状分析了可重复使用着陆缓冲器的多缓冲方法组合性和多功能性,可为我国可重复使用着陆缓冲器的设计提供参考。
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关键词
着陆缓冲器
重复使用
结构
多缓冲方法组合
多功能
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职称材料
月面低空飞行器着陆缓冲机构设计与仿真分析
被引量:
3
5
作者
董小闵
李军礼
+2 位作者
于建强
潘成望
林轻
《载人航天》
CSCD
北大核心
2019年第6期779-782,798,共5页
针对月面低空飞行器要求兼顾着陆和越障缓冲的需求,将月球车轮式移动机构与磁流变缓冲器结合,设计了一种可重复使用的新型着陆缓冲机构。建立了飞行器整机动力学仿真模型,对月面着陆及不同越障工况下的移动探测进行了仿真分析,验证了该...
针对月面低空飞行器要求兼顾着陆和越障缓冲的需求,将月球车轮式移动机构与磁流变缓冲器结合,设计了一种可重复使用的新型着陆缓冲机构。建立了飞行器整机动力学仿真模型,对月面着陆及不同越障工况下的移动探测进行了仿真分析,验证了该缓冲机构的着陆缓冲和平稳移动探测的性能。分析结果表明,该着陆缓冲机构能保证月面低空飞行器在月面安全着陆以及平稳移动探测,可为相关设计提供参考。
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关键词
着陆缓冲
磁流变缓冲器
可重复使用
移动探测
越障
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职称材料
运载器着陆装置展开动力学及影响因素分析
被引量:
5
6
作者
岳帅
林轻
+2 位作者
杜忠华
聂宏
张明
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第6期697-709,共13页
以垂直起降重复使用运载器收放、锁定、缓冲一体化着陆装置及其气压驱动控制系统为研究对象,首先分析了着陆装置展开机构的运动奇异性,在此基础上,建立了展开机构动力学模型与气压驱动系统集中参数模型,将两模型相耦合从而构建了展开系...
以垂直起降重复使用运载器收放、锁定、缓冲一体化着陆装置及其气压驱动控制系统为研究对象,首先分析了着陆装置展开机构的运动奇异性,在此基础上,建立了展开机构动力学模型与气压驱动系统集中参数模型,将两模型相耦合从而构建了展开系统协同仿真分析模型,随后重点研究了运载器主体自旋角速度、垂向返回速度、减压阀调节压力以及支柱摩擦力对展开性能的影响。研究结果表明:运载器自旋角速度越大,产生的离心力越高,将导致支柱展开时间及各腔压力峰值减小;垂向着陆速度越高,引起的支柱气动阻力越大,将会大幅延长展开时间;减压阀调节压力的增加将缩短展开时间,但会引起各腔峰值压力上升;支柱摩擦力的增加将增大展开时间,但会减小锁定到位时间。
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关键词
运载器
着陆装置
气压系统
动力学分析
协同仿真
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职称材料
月面大范围探测功能需求分析及其研究现状
被引量:
5
7
作者
田亚骏
张明
林轻
《载人航天》
CSCD
北大核心
2020年第5期649-655,共7页
为满足月面大范围探测任务中千公里级探测范围要求,分析了月面大范围探测应满足的基本任务和功能,通过对行星探测器研究现状和发展状况的调查研究,得到了实现大范围探测的4种潜在技术途径。结合月面大范围探测器的任务和功能需求,确定...
为满足月面大范围探测任务中千公里级探测范围要求,分析了月面大范围探测应满足的基本任务和功能,通过对行星探测器研究现状和发展状况的调查研究,得到了实现大范围探测的4种潜在技术途径。结合月面大范围探测器的任务和功能需求,确定月面飞行器方案为大范围探测的最优方案。该方案能够满足要求,为大范围探测前期研究提供可靠参考。
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关键词
大范围探测
需求分析
行星探测器
月面飞行器
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职称材料
载人月面大范围机动方案及总体参数优化
8
作者
林轻
花秋琴
+2 位作者
李仕海
唐峰
陈晓强
《南京航空航天大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第S01期53-60,共8页
针对未来载人探月大范围机动的需求,设计了月面低空飞行、高空飞行、弹道飞行以及入轨再入飞行4种方案,在此基础上建立了数学模型表述飞行过程各阶段参数相关关系,以推进剂消耗量最少为目标,计算分析了4种飞行模式的最优总体参数。研究...
针对未来载人探月大范围机动的需求,设计了月面低空飞行、高空飞行、弹道飞行以及入轨再入飞行4种方案,在此基础上建立了数学模型表述飞行过程各阶段参数相关关系,以推进剂消耗量最少为目标,计算分析了4种飞行模式的最优总体参数。研究结果表明,载人千公里往返推进剂(液氢&液氧)消耗量分别为弹道飞行1403 kg、低空飞行2160 kg、高空飞行2349 kg、入轨再入飞行3617 kg,综合考虑飞行器规模、方案可行性以及技术难度等因素,月面千公里量级大范围机动建议采用月面低空飞行模式。本文研究为未来载人登月月面大范围探测积累技术基础,提供技术支撑。
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关键词
载人登月
月面大范围
飞行模式
参数优化
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职称材料
题名
月球着陆器软着陆冲击仿真
被引量:
9
1
作者
林轻
聂宏
陈金宝
万峻麟
李立春
机构
南京航空航天大学
出处
《中国空间科学技术》
EI
CSCD
北大核心
2011年第5期70-75,83,共7页
基金
国家863计划(2009AA04Z405)
上海空间机构重点实验室(06DZ22105)
江苏省普通高校研究生科研创新计划(CXZZ11_0201)资助项目
文摘
为提高分析月球着陆器软着陆有效载荷着陆冲击响应的准确性,提出一种基于瞬态动力学的着陆器有效载荷软着陆冲击响应分析方法。根据着陆器全机结构柔性和月壤柔性对有效载荷着陆冲击响应的影响,参照某型着陆器,于MSC.PATRAN环境中建立着陆器全机柔性体模型及月壤柔性体模型,运用瞬态动力学仿真软件MSC.DYTRAN对着陆器软着陆有效载荷着陆冲击响应特性进行了仿真研究。仿真结果与试验结果具有一定的一致性。研究结果表明:使用该方法分析着陆器软着陆有效载荷的着陆冲击响应是准确有效的,能够比较逼真地模拟月球着陆器实际着陆工况。
关键词
柔性体
瞬态动力学
软着陆
仿真
月球着陆器
Keywords
Flexible model Transient dynamics Soft landing Simulation Lunar landerChinese Space Science and Technology
分类号
V476.3 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
一种新型软着陆展开锁定机构设计与展开运动学分析
被引量:
8
2
作者
林轻
聂宏
陈金宝
万峻麟
机构
南京航空航天大学能源与动力工程学院
南京航空航天大学航空宇航学院
南京航空航天大学航天学院
出处
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第5期975-981,共7页
基金
国家863高技术研究发展计划资助项目(2009AA04Z405)
上海空间机构重点实验室资助项目(06DZ22105)
南航青年创业基金资助项目(2010210)
文摘
针对传统探测器软着陆展开锁定机构复杂、可靠性不高的缺点,提出一种新型软着陆展开锁定机构。该机构压紧、展开和锁定装置共用一套机构,具有展开过程平稳、机构简单、可靠性高等优点。介绍了该新型软着陆展开锁定机构的展开原理,分析了该机构的奇异性,建立了其运动学方程组,获得了主支柱主要参数运动变化规律。研究结果表明,该新型软着陆展开锁定机构在展开过程中无奇异点,展开过程运动平稳。
关键词
软着陆机构
展开锁定机构
运动学
仿真
Keywords
Soft-landing mechanism
Deployable and lockable mechanism
Kinematics
Simulation
分类号
V476.3 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
月球着陆器软着陆稳定性关键影响因素分析
被引量:
5
3
作者
林轻
聂宏
徐磊
陈金宝
机构
南京航空航天大学能源与动力学院
南京航空航天大学航空宇航学院
上海宇航系统工程研究所
南京航空航天大学航天学院
出处
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第2期152-158,共7页
基金
国家高技术研究发展计划("八六三"计划)(2009AA04Z405)资助项目
江苏省普通高校研究生创新计划(CXZZ11-0201)资助项目
上海空间机构重点实验室(06DZ22105)资助项目
文摘
为了得到四腿悬架式着陆器软着陆稳定性判据及提高其软着陆稳定性,建立了软着陆过程动力学模型,在此基础上提出了软着陆稳定性相关判断准则,并于ADAM S中建立着陆器及月壤的参数化模型。通过软着陆动力学仿真,重点分析了着陆速度、月面倾角以及偏航角等参数对软着陆稳定性的影响。研究结果表明,采用对称模式着陆,竖直着陆速度不大于4 m/s,水平着陆速度不大于1 m/s,能够确保着陆器安全稳定地着陆,若沿月表斜坡着陆,尽量沿上坡方向着陆,且月表斜面坡度不宜大于10°。
关键词
着陆稳定性
月球着陆器
软着陆
缓冲器
Keywords
touchdown stability
lunar lander
soft landing
buffer
分类号
V476.3 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
可重复使用着陆缓冲器性能及其特点分析
被引量:
2
4
作者
于建强
董小闵
林轻
机构
重庆大学机械传动国家重点实验室
上海宇航系统工程研究所
出处
《载人航天》
CSCD
北大核心
2018年第1期107-112,共6页
基金
国家自然科学基金(51675063)
重庆市研究生科研创新项目(CYB15017)
文摘
研究可重复使用着陆缓冲器是降低月球及深空探测任务成本、提高发射频率等的重要途径。根据是否需要利用传动机构将具有可重复使用特性的着陆缓冲器分为了直线式缓冲器和扭转式缓冲器,从结构组成、工作原理等角度分别对两类缓冲器的几种典型进行了分析,并结合研究现状分析了可重复使用着陆缓冲器的多缓冲方法组合性和多功能性,可为我国可重复使用着陆缓冲器的设计提供参考。
关键词
着陆缓冲器
重复使用
结构
多缓冲方法组合
多功能
Keywords
landing shock absorber
reusable
structure
combination of multiple absorbing methods
multi-functions
分类号
V414 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
月面低空飞行器着陆缓冲机构设计与仿真分析
被引量:
3
5
作者
董小闵
李军礼
于建强
潘成望
林轻
机构
重庆大学机械工程学院
上海宇航系统工程研究所
出处
《载人航天》
CSCD
北大核心
2019年第6期779-782,798,共5页
基金
重庆市研究生科研创新项目(CYB18021)
文摘
针对月面低空飞行器要求兼顾着陆和越障缓冲的需求,将月球车轮式移动机构与磁流变缓冲器结合,设计了一种可重复使用的新型着陆缓冲机构。建立了飞行器整机动力学仿真模型,对月面着陆及不同越障工况下的移动探测进行了仿真分析,验证了该缓冲机构的着陆缓冲和平稳移动探测的性能。分析结果表明,该着陆缓冲机构能保证月面低空飞行器在月面安全着陆以及平稳移动探测,可为相关设计提供参考。
关键词
着陆缓冲
磁流变缓冲器
可重复使用
移动探测
越障
Keywords
landing buffer
magnetorheological damper
reusable
motion detection
crossing obstacles
分类号
V423.8 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
运载器着陆装置展开动力学及影响因素分析
被引量:
5
6
作者
岳帅
林轻
杜忠华
聂宏
张明
机构
南京理工大学机械工程学院
上海宇航系统工程研究所
南京航空航天大学航空学院
出处
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第6期697-709,共13页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金资助(30920021109)
中国博士后基金资助项目(2020M681615)
+1 种基金
江苏省基础研究计划(BK20200496,BK20180417)
江苏省博士后科研资助项目。
文摘
以垂直起降重复使用运载器收放、锁定、缓冲一体化着陆装置及其气压驱动控制系统为研究对象,首先分析了着陆装置展开机构的运动奇异性,在此基础上,建立了展开机构动力学模型与气压驱动系统集中参数模型,将两模型相耦合从而构建了展开系统协同仿真分析模型,随后重点研究了运载器主体自旋角速度、垂向返回速度、减压阀调节压力以及支柱摩擦力对展开性能的影响。研究结果表明:运载器自旋角速度越大,产生的离心力越高,将导致支柱展开时间及各腔压力峰值减小;垂向着陆速度越高,引起的支柱气动阻力越大,将会大幅延长展开时间;减压阀调节压力的增加将缩短展开时间,但会引起各腔峰值压力上升;支柱摩擦力的增加将增大展开时间,但会减小锁定到位时间。
关键词
运载器
着陆装置
气压系统
动力学分析
协同仿真
Keywords
Launch vehicle
Landing gear
Pneumatic system
Dynamics analysis
Co-simulation
分类号
V44 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
月面大范围探测功能需求分析及其研究现状
被引量:
5
7
作者
田亚骏
张明
林轻
机构
南京航空航天大学大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室
上海宇航系统工程研究所
出处
《载人航天》
CSCD
北大核心
2020年第5期649-655,共7页
基金
载人航天预先研究项目(010203)。
文摘
为满足月面大范围探测任务中千公里级探测范围要求,分析了月面大范围探测应满足的基本任务和功能,通过对行星探测器研究现状和发展状况的调查研究,得到了实现大范围探测的4种潜在技术途径。结合月面大范围探测器的任务和功能需求,确定月面飞行器方案为大范围探测的最优方案。该方案能够满足要求,为大范围探测前期研究提供可靠参考。
关键词
大范围探测
需求分析
行星探测器
月面飞行器
Keywords
large-scale detection
requirement analysis
planetary probe
lunar spacecraft
分类号
V11 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
载人月面大范围机动方案及总体参数优化
8
作者
林轻
花秋琴
李仕海
唐峰
陈晓强
机构
上海宇航系统工程研究所
出处
《南京航空航天大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第S01期53-60,共8页
文摘
针对未来载人探月大范围机动的需求,设计了月面低空飞行、高空飞行、弹道飞行以及入轨再入飞行4种方案,在此基础上建立了数学模型表述飞行过程各阶段参数相关关系,以推进剂消耗量最少为目标,计算分析了4种飞行模式的最优总体参数。研究结果表明,载人千公里往返推进剂(液氢&液氧)消耗量分别为弹道飞行1403 kg、低空飞行2160 kg、高空飞行2349 kg、入轨再入飞行3617 kg,综合考虑飞行器规模、方案可行性以及技术难度等因素,月面千公里量级大范围机动建议采用月面低空飞行模式。本文研究为未来载人登月月面大范围探测积累技术基础,提供技术支撑。
关键词
载人登月
月面大范围
飞行模式
参数优化
Keywords
manned lunar landing
large-range on lunar surface
flight mode
parameter optimization
分类号
V476.3 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
月球着陆器软着陆冲击仿真
林轻
聂宏
陈金宝
万峻麟
李立春
《中国空间科学技术》
EI
CSCD
北大核心
2011
9
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职称材料
2
一种新型软着陆展开锁定机构设计与展开运动学分析
林轻
聂宏
陈金宝
万峻麟
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
8
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职称材料
3
月球着陆器软着陆稳定性关键影响因素分析
林轻
聂宏
徐磊
陈金宝
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
5
在线阅读
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职称材料
4
可重复使用着陆缓冲器性能及其特点分析
于建强
董小闵
林轻
《载人航天》
CSCD
北大核心
2018
2
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职称材料
5
月面低空飞行器着陆缓冲机构设计与仿真分析
董小闵
李军礼
于建强
潘成望
林轻
《载人航天》
CSCD
北大核心
2019
3
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职称材料
6
运载器着陆装置展开动力学及影响因素分析
岳帅
林轻
杜忠华
聂宏
张明
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
5
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职称材料
7
月面大范围探测功能需求分析及其研究现状
田亚骏
张明
林轻
《载人航天》
CSCD
北大核心
2020
5
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职称材料
8
载人月面大范围机动方案及总体参数优化
林轻
花秋琴
李仕海
唐峰
陈晓强
《南京航空航天大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022
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职称材料
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