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FF汽车爬坡能力的研究
1
作者
邵慧强
王望予
+2 位作者
林红月
彭彦宏
张群锋
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1998年第3期263-266,共4页
汽车驱动方式不同对汽车性能有很大的影响。本文研究发动机前置前轮驱动汽车的爬坡能力，并与发动机前置后轮驱动、四轮驱动汽车的爬坡能力进行比较，指出在设计阶段提高前者爬坡能力的途径。
关键词
FF汽车
爬坡角
爬坡能力
前轮驱动
汽车
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职称材料
题名
FF汽车爬坡能力的研究
1
作者
邵慧强
王望予
林红月
彭彦宏
张群锋
机构
吉林工业大学
出处
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1998年第3期263-266,共4页
文摘
汽车驱动方式不同对汽车性能有很大的影响。本文研究发动机前置前轮驱动汽车的爬坡能力，并与发动机前置后轮驱动、四轮驱动汽车的爬坡能力进行比较，指出在设计阶段提高前者爬坡能力的途径。
关键词
FF汽车
爬坡角
爬坡能力
前轮驱动
汽车
Keywords
FF automobile, slope climbing angle, slope climbing ability
分类号
U461.2 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
FF汽车爬坡能力的研究
邵慧强
王望予
林红月
彭彦宏
张群锋
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1998
0
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