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频域有限元计算的扩展面向目标误差估计
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作者 林治家 由小川 庄茁 《应用数学和力学》 CSCD 北大核心 2012年第5期513-525,共13页
研究了针对频域有限元直接动态分析的面向目标误差估计以及误差范围估计计算方法.面向目标的误差估计方法就是专门针对如何准确和经济地估算特定值误差的一种方法,利用原问题的共轭偶问题进行计算.频域有限元的直接动态分析是模拟频域... 研究了针对频域有限元直接动态分析的面向目标误差估计以及误差范围估计计算方法.面向目标的误差估计方法就是专门针对如何准确和经济地估算特定值误差的一种方法,利用原问题的共轭偶问题进行计算.频域有限元的直接动态分析是模拟频域扫描实验的一种计算方法,专门针对谐振激励的线性动态响应问题,利用将原自由度分解为实部和虚部描述频率的变化,从而计算变形体的动态响应.利用扩展针对有限元的面向目标误差估计的自由度,将该方法应用到直接动态分析中进行误差估计.通过建立同时包含实部和虚部自由度的能量弱形式及偶问题,并将其数值实现,估算频域直接动态分析有限元解的误差及误差范围,并通过悬臂梁的激振算例进行了验证. 展开更多
关键词 面向目标误差估计 有限元方法 直接动态分析 频域
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基于大数据分析的AIS虚拟航标布设技术 被引量:3
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作者 李峰 曾乐 +4 位作者 刘斌 蔡昊 施勤 林治家 郝江凌 《水运工程》 北大核心 2023年第11期173-179,共7页
为了进一步改善长江下游重点航段的航标布设方案和航路航法,完善通航环境,探索一种基于大数据分析辅助船舶自动识别系统(AIS)虚拟航标布设优化的方法,并以密集港区临港侧航道、深水复合航道和主航道到港口“最后一公里”航道为例进行应... 为了进一步改善长江下游重点航段的航标布设方案和航路航法,完善通航环境,探索一种基于大数据分析辅助船舶自动识别系统(AIS)虚拟航标布设优化的方法,并以密集港区临港侧航道、深水复合航道和主航道到港口“最后一公里”航道为例进行应用分析。结果表明,基于电子航道图,针对船舶交通流的船舶轨迹回放、碰撞危险度分析、船舶轨迹线分析、航道门线分析和船舶航标间距分析等方法能够以可视化的手段有效地找到航标布设方案的薄弱位置,为AIS虚拟航标的增设优化提供有力的数据支撑。 展开更多
关键词 船舶大数据 AIS 虚拟航标布设 船舶交通流分析
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微机集散控制系统在机动车检上的应用
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作者 刘宗芳 郑定浩 林治家 《沈阳大学学报》 CAS 1991年第4期43-45,共3页
本文主要介绍了微型计算机在机动车安全性能检测线中的应用。为提高检测效率和控制方便采用了集散控制。文中列出了系统软硬件框图,并对工作原理作了扼要说明。
关键词 集散控制系统 上位机 前位机 机动车安全性能
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湘江易家湾段河滩冲积土重金属污染原因分析及污染历史的探讨
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作者 南茂才 林治家 +2 位作者 陈新跃 王珍英 胡航 《矿业工程研究》 2018年第2期73-78,共6页
测定了易家湾河滩冲积土重金属的含量,分析其垂向分布特征,评价其潜在生态风险,进而探讨重金属污染来源,提出湘江重金属污染较为严重的时间段.结果表明:(1)易家湾段Cd,Pb,As和Hg的平均值分别1.00,40.00,28.40,0.17 mg/kg,除Hg外均超过... 测定了易家湾河滩冲积土重金属的含量,分析其垂向分布特征,评价其潜在生态风险,进而探讨重金属污染来源,提出湘江重金属污染较为严重的时间段.结果表明:(1)易家湾段Cd,Pb,As和Hg的平均值分别1.00,40.00,28.40,0.17 mg/kg,除Hg外均超过长株潭地区土壤背景值,含量分布存在明显的差异性.从垂向分布上看,重金属含量在0~15 cm和40~50 cm段明显偏高,尤其是Cd为整个剖面最小值的数十倍,存在明显的累积性.(2)地积累指数计算结果表明,湘江易家湾段河滩冲积土重金属污染程度依次为Cd>As>Pb>Hg;重金属的潜在生态危害系数次序为Cd>Hg>As>Pb,其中Cd的影响占主导地位.(3)由40~50 cm河滩冲积土中的重金属含量可知,当时上游可能发生过大规模的重金属污染,致使该流域水体和河滩冲积土中重金属含量超标,经查找大量资料,表明该流域于2006年前后受到上游衡阳段和株洲霞湾段重金属的污染,致使当时沉积了大量的重金属,因此在剖面40~50 cm段重金属含量超过了其背景值,为恢复其污染历史提供了重要的依据. 展开更多
关键词 湘江 河滩冲积土 重金属污染 地积累指数
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