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题名基于刚度的客车车身承载度评价
被引量：3
- 1
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作者
林标华
姚成
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机构
厦门金龙旅行车有限公司
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出处
《客车技术与研究》
2014年第4期7-9,13,共4页
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文摘
建立某款客车骨架的有限元模型,利用UG/NASTRAN求解器,计算该客车骨架的弯曲刚度和扭转刚度。通过车身承载度的评价,了解局部结构在整车承载中的贡献率,为后续改进车身结构提供参考。
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关键词
客车
刚度
车身承载度
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Keywords
coach
stiffness
bodywork loading degree
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分类号
U463.822
[机械工程—车辆工程]
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题名客车车身骨架谐响应分析
被引量：2
- 2
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作者
林标华
李俊慧
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机构
厦门金龙旅行车有限公司
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出处
《客车技术与研究》
2015年第2期19-21,共3页
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文摘
建立某款客车的车身骨架有限元模型,并进行谐响应分析,得到车身骨架在发动机激励下车身不同部位的频率响应曲线;分析结果可为解决车身振动问题、改进或者优化车身结构提供参考。
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关键词
客车
车身骨架
谐响应分析
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Keywords
coach
body frame
harmonic response analysis
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分类号
U463.831
[机械工程—车辆工程]
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题名基于刚度和强度性能的新能源城市客车车身轻量化研究
被引量：6
- 3
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作者
林标华
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机构
厦门金龙旅行车有限公司
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出处
《汽车科技》
2019年第3期87-91,共5页
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文摘
建立12米城市客车骨架有限元模型,以刚度和强度性能为评价基础,结合拓扑优化和尺寸优化的方法,并考虑生产及工艺要求,对车身底骨架进行结构和尺寸优化设计。研究结果及实车制造表明,轻量化效果显著,结构安全可靠,同时刚度和强度性能得到提升。该优化设计结果为同类车型的轻量化优化设计提供参考。
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关键词
新能源城市客车
车身骨架
轻量化
优化设计
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Keywords
new energy city bus
body frame
lightweight
optimal design
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分类号
U463.822
[机械工程—车辆工程]
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题名纯电动城市客车后碰撞结构安全性研究
被引量：1
- 4
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作者
林标华
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机构
厦门金龙旅行车有限公司
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出处
《客车技术与研究》
2019年第4期12-15,共4页
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文摘
建立某10m纯电动城市客车骨架有限元模型,结合碰撞相关标准,进行后碰撞仿真分析,并针对分析结果提出车身结构安全性设计改进方案。
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关键词
纯电动客车
车身结构
后碰撞
安全性设计
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Keywords
pure electric bus
body frame
rear-end crash
safety design
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分类号
U461.91
[机械工程—车辆工程]
U469.72
[机械工程—车辆工程]
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题名基于GB 13057讨论稿的客车座椅安全性研究
被引量：1
- 5
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作者
曾锋
林标华
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机构
厦门金龙旅行车有限公司
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出处
《客车技术与研究》
2021年第5期53-56,62,共5页
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基金
厦门市留学人员科研项目(XM00114-34-03-2019-057)。
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文摘
为了满足GB 13057讨论稿中的相关要求,开展座椅动态试验和仿真分析,并对某款公路客车座椅进行被动安全性和结构改进设计。
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关键词
客车座椅
动态试验
乘员损伤
安全性设计
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Keywords
coach seat
dynamic test
occupant injury
safety design
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分类号
U469.1
[机械工程—车辆工程]
U463.836
[机械工程—车辆工程]
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