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基于功能原理和模糊控制的路面附着系数估计被引量：6: 1; 作者林柏忠李振洋 +1 位作者何磊宗长富《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第9期131-136,共6页; 为从根本上解决轮胎参数变化影响估计精度的问题,文中不引入轮胎模型,提出了一种基于功能原理和模糊控制的路面附着系数估计算法.首先利用功能原理推算当前车辆状态下的利用附着系数,再通过模糊推理的方法由当前状态下的利用附着系数和... 展开更多; 关键词功能原理模糊逻辑路面附着系数估计算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车高速移线操纵性能分析与优化被引量：11: 2; 作者林柏忠郭孔辉《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 1997年第5期263-267,共5页; 本文采用汽车操纵性能的闭环评价方法,分析了某轿车的六个结构参数(转向系综合刚度,前、后轴侧倾转向系数,质心至前轴水平距离与轴距之比,轴距及整车绕过质心铅垂轴的转动惯量)对其高速移线操纵性能的影响规律,并采用正交试验法与复合... 展开更多; 关键词移线操纵性正交试验法汽车结构分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

具有模块化结构的汽车动力学仿真模型的初步研究被引量：2: 3; 作者林柏忠杨得军 +2 位作者郭学立管欣郭孔辉《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2003年第4期349-352,共4页; 初步探讨了面向开发型驾驶模拟器的具有模块化结构的汽车动力学仿真模型建立方法 ,从而可以在此基础上进一步建立一套通用的面向结构的汽车动力学仿真程序。; 关键词模块化结构汽车动力学仿真模型驾驶模拟器建模; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车动力传动系实时动力学仿真模型被引量：15: 4; 作者杨得军林柏忠 +2 位作者郭学立管欣郭孔辉《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2006年第5期430-432,442,共4页; 将动力传动系视为刚体系统,建立适用于开发型驾驶模拟器的动力传动系4自由度实时动力学仿真模型,输入驾驶员的点火开关信号、油门踏板信号、离合器踏板信号及挡位信号,在一定的传动系各部件及驱动轮的运动状态下,传动系模型可向整车动... 展开更多; 关键词动力传动系实时仿真模型汽车动力学; 在线阅读下载PDF 职称材料

用于开发型驾驶模拟器的17自由度汽车动力学仿真的数学模型及算法被引量：4: 5; 作者杨得军林柏忠 +2 位作者管欣郭孔辉李铂《汽车技术》北大核心 2002年第12期6-9,共4页; 文中对17自由度汽车动力学仿真的数学模型进行了分析,具体描述了该汽车动力学仿真模型微分—代数方程组的结构特征,并针对该结构特征提出了一种适用于在开发型驾驶模拟器上运行的求解算法。仿真实践证明,这种算法快速准确,并可应用到具... 展开更多; 关键词开发型驾驶模拟器 17自由度算法汽车动力学仿真数学模型结构特征初始平衡; 在线阅读下载PDF 职称材料

车辆动力学侧向模型微分方程的刚性分析: 6; 作者彭栋张建武 +1 位作者林柏忠郭孔辉《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2002年第6期510-512,541,共4页; 从纯侧向车辆动力学模型着手 ,分析微分方程刚性问题产生的原因以及控制的方法。; 关键词车辆动力学侧向模型微分方程刚性; 在线阅读下载PDF 职称材料

黑龙江五大连池人事代理到农村: 7; 作者林柏忠《领导科学》北大核心 2002年第12期49-49,共1页; 关键词五大连池市黑龙江人事代理农村中国; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于功能原理和模糊控制的路面附着系数估计被引量：6: 1; 作者林柏忠李振洋何磊宗长富; 机构吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室; 出处《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第9期131-136,共6页; 基金国家自然科学基金资助项目(51505179)~~; 文摘为从根本上解决轮胎参数变化影响估计精度的问题,文中不引入轮胎模型,提出了一种基于功能原理和模糊控制的路面附着系数估计算法.首先利用功能原理推算当前车辆状态下的利用附着系数,再通过模糊推理的方法由当前状态下的利用附着系数和滑移率推算当前行驶路面的峰值附着系数,然后利用Matalb软件建立车辆的三自由度模型,对估计算法进行了仿真分析.结果表明,文中算法能有效地估计路面附着系数,具有良好的实时性和准确性.; 关键词功能原理模糊逻辑路面附着系数估计算法; Keywords work-energy principle fuzzy logic road adhesion coefficient estimation algorithm; 分类号 U461.5 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车高速移线操纵性能分析与优化被引量：11: 2; 作者林柏忠郭孔辉; 机构吉林工业大学; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 1997年第5期263-267,共5页; 基金福特-中国研究与发展基金; 文摘本文采用汽车操纵性能的闭环评价方法,分析了某轿车的六个结构参数(转向系综合刚度,前、后轴侧倾转向系数,质心至前轴水平距离与轴距之比,轴距及整车绕过质心铅垂轴的转动惯量)对其高速移线操纵性能的影响规律,并采用正交试验法与复合形法相结合的优化方法,得到了六个结构参数的更优组合。; 关键词移线操纵性正交试验法汽车结构分析; Keywords Lane-change Maneuverability Simulation analysis Optimal design; 分类号 U461.6 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名具有模块化结构的汽车动力学仿真模型的初步研究被引量：2: 3; 作者林柏忠杨得军郭学立管欣郭孔辉; 机构吉林大学; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2003年第4期349-352,共4页; 基金高等学校骨干教师资助计划资助 (GG - 5 80 - 10 183- 114 3) 国家重点实验室访问学者基金; 文摘初步探讨了面向开发型驾驶模拟器的具有模块化结构的汽车动力学仿真模型建立方法 ,从而可以在此基础上进一步建立一套通用的面向结构的汽车动力学仿真程序。; 关键词模块化结构汽车动力学仿真模型驾驶模拟器建模; Keywords Modular structure,Vehicle dynamics,Simulation,Alogorithm; 分类号 U461.1 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车动力传动系实时动力学仿真模型被引量：15: 4; 作者杨得军林柏忠郭学立管欣郭孔辉; 机构吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2006年第5期430-432,442,共4页; 文摘将动力传动系视为刚体系统,建立适用于开发型驾驶模拟器的动力传动系4自由度实时动力学仿真模型,输入驾驶员的点火开关信号、油门踏板信号、离合器踏板信号及挡位信号,在一定的传动系各部件及驱动轮的运动状态下,传动系模型可向整车动力学模型输出驱动轮上的驱动力矩,从而完成车辆的实时动力学仿真,并进一步向驾驶模拟器输送整车的实时运动状态。仿真与动力性试验的对比结果表明,该模型不但具有实时性,而且可通过整车模型使开发型驾驶模拟器为驾驶员提供逼真的整车运动响应。; 关键词动力传动系实时仿真模型汽车动力学; Keywords Powertrain, Real-time simulation model, Vehicle dynamics; 分类号 U463.2 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名用于开发型驾驶模拟器的17自由度汽车动力学仿真的数学模型及算法被引量：4: 5; 作者杨得军林柏忠管欣郭孔辉李铂; 机构吉林大学; 出处《汽车技术》北大核心 2002年第12期6-9,共4页; 文摘文中对17自由度汽车动力学仿真的数学模型进行了分析,具体描述了该汽车动力学仿真模型微分—代数方程组的结构特征,并针对该结构特征提出了一种适用于在开发型驾驶模拟器上运行的求解算法。仿真实践证明,这种算法快速准确,并可应用到具有类似结构的汽车动力学仿真模型或其它多体系统微分—代数方程组的求解中。; 关键词开发型驾驶模拟器 17自由度算法汽车动力学仿真数学模型结构特征初始平衡; Keywords Vehicle,Dynamics,Simulation,Mathematical model; 分类号 U467.13 [机械工程—车辆工程] U461 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名车辆动力学侧向模型微分方程的刚性分析: 6; 作者彭栋张建武林柏忠郭孔辉; 机构上海交通大学吉林大学; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2002年第6期510-512,541,共4页; 文摘从纯侧向车辆动力学模型着手 ,分析微分方程刚性问题产生的原因以及控制的方法。; 关键词车辆动力学侧向模型微分方程刚性; Keywords Vehicle dynamics Lateral model Differential equation Stiffness; 分类号 U461.1 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名黑龙江五大连池人事代理到农村: 7; 作者林柏忠; 出处《领导科学》北大核心 2002年第12期49-49,共1页; 关键词五大连池市黑龙江人事代理农村中国; 分类号 D630.3 [政治法律—中外政治制度]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于功能原理和模糊控制的路面附着系数估计	林柏忠李振洋何磊宗长富	《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2016	6	在线阅读下载PDF 职称材料
2	汽车高速移线操纵性能分析与优化	林柏忠郭孔辉	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	1997	11	在线阅读下载PDF 职称材料
3	具有模块化结构的汽车动力学仿真模型的初步研究	林柏忠杨得军郭学立管欣郭孔辉	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2003	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	汽车动力传动系实时动力学仿真模型	杨得军林柏忠郭学立管欣郭孔辉	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2006	15	在线阅读下载PDF 职称材料
5	用于开发型驾驶模拟器的17自由度汽车动力学仿真的数学模型及算法	杨得军林柏忠管欣郭孔辉李铂	《汽车技术》北大核心	2002	4	在线阅读下载PDF 职称材料
6	车辆动力学侧向模型微分方程的刚性分析	彭栋张建武林柏忠郭孔辉	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2002	0	在线阅读下载PDF 职称材料
7	黑龙江五大连池人事代理到农村	林柏忠	《领导科学》北大核心	2002	0	在线阅读下载PDF 职称材料