检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

基于Burgers蠕变模型的圆形隧道内力分析方法对比研究被引量：5: 1; 作者林文凯晏启祥 +2 位作者刘羲睿吴聪杨俊哲《铁道标准设计》北大核心 2016年第12期104-109,共6页; 以高黎贡山TBM施工的特定段圆形隧道为工程对象,基于围岩蠕变的Burgers模型,提出了隧道衬砌内力计算的地层结构分析法和荷载结构分析法,对比研究两种分析方法的异同点和特点,得出以下结论:(1)地层结构分析法能模拟地层自重应力及其重分... 展开更多; 关键词隧道围岩蠕变衬砌内力地层结构分析法荷载结构分析法; 在线阅读下载PDF 职称材料

列车撞击作用下盾构隧道管片接头错动和张开分析被引量：5: 2; 作者邓志鑫晏启祥 +1 位作者林文凯李灿《铁道标准设计》北大核心 2017年第3期124-128,共5页; 建立盾构隧道三维数值模型,在管片内侧施加特定速度和角度的列车脱轨撞击荷载,获取与被撞击块相连6颗螺栓所在位置的接头错动及张开量时程曲线。通过对比分析在撞击过程中不同位置接头的错动和张开量变化趋势以及出现的最大张开、错动量... 展开更多; 关键词盾构隧道高速列车撞击接头错动张开; 在线阅读下载PDF 职称材料

动力作用下盾构隧道接头破坏行为研究被引量：1: 3; 作者李彬李彬嘉 +1 位作者晏启祥林文凯《铁道标准设计》北大核心 2016年第10期76-81,共6页; 为揭示盾构隧道接头在高速列车动力撞击下的破坏行为,通过建立盾构隧道三维数值模型,对螺栓开裂与否两种工况下的管片接头破坏情况进行分析对比,同时捕捉管片接头与螺栓的动态开裂过程。研究结论:是否引入螺栓开裂对于管片纵向接头的开... 展开更多; 关键词盾构隧道动力作用管片衬砌接头螺栓开裂行为; 在线阅读下载PDF 职称材料

地形复杂三维地质模型下围岩的蠕变特性研究被引量：3: 4; 作者张益瑄林文凯 +2 位作者晏启祥朱洪雪刘阳《铁道标准设计》北大核心 2018年第12期80-86,共7页; 依据高黎贡山隧道的实际工程,参考高黎贡山隧道地形条件、岩性条件,建立地形复杂、地表崎岖不平的三维地质模型,运用多元线性回归分析法对岩体的初始地应力场进行反演,研究复杂地形下隧道开挖后隧道衬砌结构的位移与应力云图,并分析蠕... 展开更多; 关键词隧道三维地质模型多元线性回归法数值模拟围岩蠕变支护结构位移; 在线阅读下载PDF 职称材料

桥梁工程大体积混凝土承台支架悬空施工被引量：1: 5; 作者林文凯《黑龙江交通科技》 2020年第3期97-98,共2页; 通过对开州湖特大桥工程大体积混凝土承台及其地系梁支架悬空施工应用的建设实例进行相关分析,充分表明支架悬空施工在桥梁工程大体积混凝土承台中的应用,不仅理论上可行,实际应用过程中,只要技术准备充分、过程管理到位,就能够圆满工... 展开更多; 关键词桥梁工程大体积混凝土承台支架悬空施工应用研究; 在线阅读下载PDF 职称材料

桥隧工程隧道锚与隧道交叉段施工难点分析: 6; 作者林文凯《交通世界》 2023年第1期227-230,共4页; 桥隧工程隧道锚与隧道交叉段的施工长期以来都是一项重要且困难的施工任务,必须谨慎细致地做好施工控制,确保施工安全与施工质量。结合贵州省六枝至安龙高速公路第7合同段施工实例,针对项目施工难点,通过科学合理的隧洞开挖、隧洞爆破... 展开更多; 关键词桥隧工程隧道锚交叉段; 在线阅读下载PDF 职称材料

TBM圆形铁路隧道衬砌类型力学性态模型试验研究被引量：1: 7; 作者朱洪雪晏启祥 +2 位作者伍旺刘阳林文凯《路基工程》 2017年第5期81-85,共5页; 依托大瑞铁路高黎贡山隧道全断面隧道掘进机(TBM)段圆形模筑混凝土衬砌工程,开展了不同衬砌结构的模型试验研究。采用卧式加载试验装置,对圆形模筑混凝土、单层管片和管片双层三种衬砌类型进行试验,得到三种衬砌管片的弯矩、轴力和位移... 展开更多; 关键词 TBM段衬砌模型试验卧式加载管片刚度应力集中力学性态; 在线阅读下载PDF 职称材料

超深桥梁人工挖孔群桩基础混凝土施工安全性分析被引量：4: 8; 作者龙立敦李少方 +1 位作者张凯林文凯《施工技术（中英文）》 CAS 2021年第23期46-50,共5页; 人工挖孔桩在西部山区高速公路桥梁桩基施工中仍被广泛应用,在桩芯混凝土施工阶段,因护壁设计不合理、桩间土稳定性不足原因导致窜孔事故时有发生,该问题在高墩、高塔等项目控制性工程超深群桩基础安全施工中更加突出。针对这一问题,对... 展开更多; 关键词桥梁工程桩基础群桩基础人工挖孔桩护壁安全性; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于Burgers蠕变模型的圆形隧道内力分析方法对比研究被引量：5: 1; 作者林文凯晏启祥刘羲睿吴聪杨俊哲; 机构西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室神华神东煤炭集团有限责任公司; 出处《铁道标准设计》北大核心 2016年第12期104-109,共6页; 基金国家科技支撑计划(2013BAB10B04) 中国铁路总公司科技研发课题(2014G004-H); 文摘以高黎贡山TBM施工的特定段圆形隧道为工程对象,基于围岩蠕变的Burgers模型,提出了隧道衬砌内力计算的地层结构分析法和荷载结构分析法,对比研究两种分析方法的异同点和特点,得出以下结论:(1)地层结构分析法能模拟地层自重应力及其重分布、隧道开挖和支护效应,并能通过蠕变的非线性迭代获得隧道衬砌内力结果,在隧道开挖后围岩蠕变的整个过程中,模拟精度较高,但计算耗时稍长;(2)荷载结构分析法不能考虑地层自重应力以及隧道开挖支护效应,建模相对简单,计算耗时短,但计算前需准备等效节点荷载,对蠕变早期的模拟精度相对较差,对蠕变中后期的模拟结果与地层结构分析法较为一致;(3)综合考虑各种因素,建议围岩蠕变下的隧道衬砌内力分析优先选用地层结构分析法。; 关键词隧道围岩蠕变衬砌内力地层结构分析法荷载结构分析法; Keywords Tunnel Rock creep Lining internal force Stratum structure analysis method Load structure analysis method; 分类号 U451 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名列车撞击作用下盾构隧道管片接头错动和张开分析被引量：5: 2; 作者邓志鑫晏启祥林文凯李灿; 机构西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室中交第一公路勘察设计研究院有限公司; 出处《铁道标准设计》北大核心 2017年第3期124-128,共5页; 基金国家自然科学基金项目(51278425 51178400) 中国铁路总公司科技研发课题(2014G004-H); 文摘建立盾构隧道三维数值模型,在管片内侧施加特定速度和角度的列车脱轨撞击荷载,获取与被撞击块相连6颗螺栓所在位置的接头错动及张开量时程曲线。通过对比分析在撞击过程中不同位置接头的错动和张开量变化趋势以及出现的最大张开、错动量,揭示在列车小角度撞击作用下盾构隧道管片接头张开和错动特性。结果表明:在速度200 km/h列车斜向12.5°撞击作用下,各螺栓位置的管片接头均出现不同程度的张开和错动,在撞击过程中各位置接头出现的最大错动量均远远超过实际工程中的限值;相对于管片接头的错动,撞击作用所造成的各位置接头平均张开量相对较小,某些位置接头在整个撞击过程中始终未发生张开。研究所得结论对盾构隧道的结构防撞和防水设计具有一定的参考价值。; 关键词盾构隧道高速列车撞击接头错动张开; Keywords Shield tunnel High speed train Impact Joint Dislocation Opening; 分类号 U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名动力作用下盾构隧道接头破坏行为研究被引量：1: 3; 作者李彬李彬嘉晏启祥林文凯; 机构铁道第三勘察设计院集团有限公司西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室; 出处《铁道标准设计》北大核心 2016年第10期76-81,共6页; 基金国家自然科学基金项目(51278425) 中国铁路总公司科技研发课题(2014G004-H); 文摘为揭示盾构隧道接头在高速列车动力撞击下的破坏行为,通过建立盾构隧道三维数值模型,对螺栓开裂与否两种工况下的管片接头破坏情况进行分析对比,同时捕捉管片接头与螺栓的动态开裂过程。研究结论:是否引入螺栓开裂对于管片纵向接头的开裂情况有较大影响,引入螺栓开裂后管片纵向接头部位不会出现完全破坏的单元,但其裂缝张开度总体上反而有所增大。撞击荷载下,管片纵向接头率先出现开裂的部位均为弯螺栓处,且环向弯螺栓呈环状断裂破坏,纵向直螺栓纵向剥离破坏。; 关键词盾构隧道动力作用管片衬砌接头螺栓开裂行为; Keywords Shield tunnel Dynamic loads Segment lining Joint bolts Cracking behavior; 分类号 U451 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名地形复杂三维地质模型下围岩的蠕变特性研究被引量：3: 4; 作者张益瑄林文凯晏启祥朱洪雪刘阳; 机构西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室; 出处《铁道标准设计》北大核心 2018年第12期80-86,共7页; 基金中国铁路总公司科技研究开发计划(2014G00 4-H); 文摘依据高黎贡山隧道的实际工程,参考高黎贡山隧道地形条件、岩性条件,建立地形复杂、地表崎岖不平的三维地质模型,运用多元线性回归分析法对岩体的初始地应力场进行反演,研究复杂地形下隧道开挖后隧道衬砌结构的位移与应力云图,并分析蠕变作用下隧道纵向不同断面处的位移变化,结论为:在围岩蠕变荷载作用下,埋深较浅的断面拱顶处的位移逐渐减小,而埋深较大的断面拱顶处的位移呈增大趋势;在拱底处,不同断面拱底处的位移与拱顶处的位移有相反的变化趋势,对于不同断面左右拱腰的收敛位移,随着时间的增加,埋深较大断面的收敛位移不断减小;对比同一数值采集断面下的不同位置的位移变化,发现拱顶与拱底位移具有相同的变化趋势,而左右拱腰处的位移变化则相反。; 关键词隧道三维地质模型多元线性回归法数值模拟围岩蠕变支护结构位移; Keywords Tunnel 3D terrain geological model Multiple linear regression method Numerical simulation creep of SmTounding rock Displacement of retaining structure; 分类号 U451.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名桥梁工程大体积混凝土承台支架悬空施工被引量：1: 5; 作者林文凯; 机构贵州省公路工程集团有限公司; 出处《黑龙江交通科技》 2020年第3期97-98,共2页; 文摘通过对开州湖特大桥工程大体积混凝土承台及其地系梁支架悬空施工应用的建设实例进行相关分析,充分表明支架悬空施工在桥梁工程大体积混凝土承台中的应用,不仅理论上可行,实际应用过程中,只要技术准备充分、过程管理到位,就能够圆满工程建设任务,从而为桥梁工程建设打下坚实的基础。; 关键词桥梁工程大体积混凝土承台支架悬空施工应用研究; 分类号 U445 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名桥隧工程隧道锚与隧道交叉段施工难点分析: 6; 作者林文凯; 机构贵州省公路工程集团有限公司; 出处《交通世界》 2023年第1期227-230,共4页; 文摘桥隧工程隧道锚与隧道交叉段的施工长期以来都是一项重要且困难的施工任务,必须谨慎细致地做好施工控制,确保施工安全与施工质量。结合贵州省六枝至安龙高速公路第7合同段施工实例,针对项目施工难点,通过科学合理的隧洞开挖、隧洞爆破等施工方案,并且应用了超前地质预报、实时变形监控、数码雷管与微差爆破、交叉段壁后注浆、爆破方案动态调整等一系列施工控制措施,取得了良好的效果,并为今后隧道锚与隧道交叉段施工提供参考。; 关键词桥隧工程隧道锚交叉段; 分类号 U445.6 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名TBM圆形铁路隧道衬砌类型力学性态模型试验研究被引量：1: 7; 作者朱洪雪晏启祥伍旺刘阳林文凯; 机构西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室福州轨道交通设计院有限公司; 出处《路基工程》 2017年第5期81-85,共5页; 基金中国铁路总公司科技研究开发计划(2014G004-H); 文摘依托大瑞铁路高黎贡山隧道全断面隧道掘进机(TBM)段圆形模筑混凝土衬砌工程,开展了不同衬砌结构的模型试验研究。采用卧式加载试验装置,对圆形模筑混凝土、单层管片和管片双层三种衬砌类型进行试验,得到三种衬砌管片的弯矩、轴力和位移。研究结果表明:在相同荷载条件下,模筑混凝土衬砌破坏时能承受更大的弯矩;在试件破坏前,单层管片衬砌和管片双层衬砌在拱脚处轴力有突变,产生应力集中现象;分块对管片刚度有一定的削弱作用;等厚度的圆形模筑混凝土和管片双层衬砌,前者刚度大,力学性态好。; 关键词 TBM段衬砌模型试验卧式加载管片刚度应力集中力学性态; Keywords lining of TBM section model test horizontal loading segment stiffness stress concentration mechanical behavior; 分类号 U451.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名超深桥梁人工挖孔群桩基础混凝土施工安全性分析被引量：4: 8; 作者龙立敦李少方张凯林文凯; 机构贵州省公路工程集团有限公司; 出处《施工技术（中英文）》 CAS 2021年第23期46-50,共5页; 基金贵州省交通运输厅科技项目(2020-123-015)。; 文摘人工挖孔桩在西部山区高速公路桥梁桩基施工中仍被广泛应用,在桩芯混凝土施工阶段,因护壁设计不合理、桩间土稳定性不足原因导致窜孔事故时有发生,该问题在高墩、高塔等项目控制性工程超深群桩基础安全施工中更加突出。针对这一问题,对护壁在内侧混凝土侧压力和外侧土压力共同作用下的安全性及桩间土在桩芯混凝土侧压力和滑体四面抗剪力共同作用下的稳定性理论分析方法进行系统介绍,然后以开州湖特大桥4号主塔超深群桩施工为例,进行了分析计算,并针对影响护壁和桩间土安全性的各类因素给出了桩芯混凝土施工安全建议措施,以保障施工安全。; 关键词桥梁工程桩基础群桩基础人工挖孔桩护壁安全性; Keywords bridges piles pile group foundation manual excavation piles retaining wall safety; 分类号 TU753 [建筑科学—建筑技术科学] U445.551 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于Burgers蠕变模型的圆形隧道内力分析方法对比研究	林文凯晏启祥刘羲睿吴聪杨俊哲	《铁道标准设计》北大核心	2016	5	在线阅读下载PDF 职称材料
2	列车撞击作用下盾构隧道管片接头错动和张开分析	邓志鑫晏启祥林文凯李灿	《铁道标准设计》北大核心	2017	5	在线阅读下载PDF 职称材料
3	动力作用下盾构隧道接头破坏行为研究	李彬李彬嘉晏启祥林文凯	《铁道标准设计》北大核心	2016	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	地形复杂三维地质模型下围岩的蠕变特性研究	张益瑄林文凯晏启祥朱洪雪刘阳	《铁道标准设计》北大核心	2018	3	在线阅读下载PDF 职称材料
5	桥梁工程大体积混凝土承台支架悬空施工	林文凯	《黑龙江交通科技》	2020	1	在线阅读下载PDF 职称材料
6	桥隧工程隧道锚与隧道交叉段施工难点分析	林文凯	《交通世界》	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料
7	TBM圆形铁路隧道衬砌类型力学性态模型试验研究	朱洪雪晏启祥伍旺刘阳林文凯	《路基工程》	2017	1	在线阅读下载PDF 职称材料
8	超深桥梁人工挖孔群桩基础混凝土施工安全性分析	龙立敦李少方张凯林文凯	《施工技术（中英文）》 CAS	2021	4	在线阅读下载PDF 职称材料