城市轨道交通变电所综合自动化通信网络 被引量：3

1

作者 林彦凯 《都市快轨交通》 2007年第1期38-41,共4页

认为通信网络是变电所自动化系统的关键。介绍城市轨道交通变电所综合自动化系统的结构,在分析通信网络技术特征和通信实时性要求的基础上,阐述现场总线和以太网在变电所综合自动化中适用的层次;提出在变电站自动化系统中,提高站内通信... 认为通信网络是变电所自动化系统的关键。介绍城市轨道交通变电所综合自动化系统的结构,在分析通信网络技术特征和通信实时性要求的基础上,阐述现场总线和以太网在变电所综合自动化中适用的层次;提出在变电站自动化系统中,提高站内通信网的通信开放性的最佳途径是所有厂家都采用标准的通信协议。 展开更多

关键词 城市轨道交通 综合自动化 电力监控 现场总线 以太网

在线阅读 下载PDF 职称材料

CAN总线在变电所综合自动化中的设计及应用 被引量：2

2

作者 林彦凯 陈桁 《电气化铁道》 2006年第4期4-6,共3页

通过对城市轨道交通变电所综合自动化系统和现场总线CAN技术的介绍,分析指出传统综合自动化系统间隔层设备通讯方式的不足,提出利用CAN总线通讯技术的解决方案,并论述了系统的硬件、软件结构及其工作原理。

关键词 城市轨道交通 SCADA CAN总线 综合自动化

在线阅读 下载PDF 职称材料

阻容过电压吸收装置在地铁供电系统的应用分析 被引量：3

3

作者 林彦凯 王明越 王施宇 《电气化铁道》 2020年第1期44-47,52,共5页

真空断路器分断空载变压器时产生的操作过电压在地铁供电系统中多次出现,既有常规设计中的过电压防护方案已不能满足现场供电运营要求。本文对真空断路器分断时产生的过电压进行理论分析,得出该过电压的特征;简要论述避雷器及阻容过电... 真空断路器分断空载变压器时产生的操作过电压在地铁供电系统中多次出现,既有常规设计中的过电压防护方案已不能满足现场供电运营要求。本文对真空断路器分断时产生的过电压进行理论分析,得出该过电压的特征;简要论述避雷器及阻容过电压吸收装置的工作机理,研究了变压器35 kV侧设置避雷器或阻容过电压吸收装置以抑制操作过电压的效果。仿真表明,避雷器无法有效抑制过电压陡度及频率;阻容过电压吸收装置可以改变振荡回路总电容,有效降低过电压的陡度和频率,抑制断路器的截流过电压和重燃过电压。为方便选型,给出了阻容过电压吸收装置主要元器件参数。 展开更多

关键词 真空断路器 操作过电压 避雷器 阻容过电压吸收装置

在线阅读 下载PDF 职称材料

城市轨道交通列车再生制动能量穿越时钢轨电位分布规律仿真分析

4

作者 林彦凯 刘天晗 +1 位作者 高瑞 杜贵府 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第12期117-120,124,共5页

当前,城市轨道交通钢轨电位过高引起的钢轨电位限制装置频繁动作、轨旁设备打火、杂散电流泄漏量增大等现象严重,对乘客人身安全及线路杂散电流水平有较大影响,而针对多列车动态运行过程汇总再生制动能量穿越时钢轨电位分布规律尚待进... 当前,城市轨道交通钢轨电位过高引起的钢轨电位限制装置频繁动作、轨旁设备打火、杂散电流泄漏量增大等现象严重,对乘客人身安全及线路杂散电流水平有较大影响,而针对多列车动态运行过程汇总再生制动能量穿越时钢轨电位分布规律尚待进一步研究。对城市轨道交通供电系统动态运行过程中钢轨电位分布规律进行研究,建立系统供电-回流-列车全模型下钢轨电位动态分布模型。分析了多区间多列车并列动态运行情况下再生制动列车回馈至牵引网功率被其他供电区间列车利用情况下钢轨电位的变化情况。研究分析表明,系统多列车动态运行时,再生制动能量穿越情况对钢轨电位影响较大。 展开更多

关键词 城市轨道交通 钢轨电位 再生制动能量穿越

在线阅读 下载PDF 职称材料

城市轨道交通系统电磁兼容设计 被引量：5

5

作者 林彦凯 《建筑电气》 2007年第10期22-25,共4页

电磁兼容设计是城市轨道交通工程建设中一项重要的内容。本文根据城市轨道交通电磁兼容的设计目标,分析了电磁干扰产生的原因和传输路径,对电磁兼容设计流程做了初步探讨,总结了各设备系统在硬件和软件方面的电磁防护措施。

关键词 城市轨道交通 电磁兼容 电磁干扰关系矩阵

在线阅读 下载PDF 职称材料

城市轨道交通供电设备状态检修 被引量：2

6

作者 林彦凯 《建筑电气》 2009年第2期40-42,共3页

介绍了目前城市轨道交通供电系统设备的维护方式,分析了供电设备的检修管理模式及存在的问题,提出了改变变电设备检修管理模式为计划检修模式和状态检修模式相结合,最终实行状态检修管理模式的必要性及其实施方法。

关键词 城市轨道交通 供电 状态检修

在线阅读 下载PDF 职称材料

地铁变电所综合自动化系统电磁防护

7

作者 林彦凯 刘卫东 《建筑电气》 2007年第5期15-18,共4页

简单介绍了地铁变电所综合自动化系统构成,针对地铁变电所内电磁干扰带来的后果,从分析电磁干扰产生的原因和传输路径入手,对变电所综合自动化系统电磁兼容问题进行了初步讨论,阐述了综合自动化系统在硬件和软件方面的电磁防护措施,包括... 简单介绍了地铁变电所综合自动化系统构成,针对地铁变电所内电磁干扰带来的后果,从分析电磁干扰产生的原因和传输路径入手,对变电所综合自动化系统电磁兼容问题进行了初步讨论,阐述了综合自动化系统在硬件和软件方面的电磁防护措施,包括:屏蔽、一次和二次系统接地、隔离,以及数据输入输出的滤波处理等。实践证明这些措施对提高变电所综合自动化系统的抗电磁干扰能力有着重要意义。 展开更多

关键词 地铁 变电所综合自动化 电磁干扰防护 屏蔽 接地 隔离

在线阅读 下载PDF 职称材料

城轨供电系统功率分配影响下钢轨电位异常升高研究 被引量：6

8

作者 杜贵府 田静 +2 位作者 王玉琦 林彦凯 樊明迪 《铁道标准设计》 北大核心 2020年第5期137-143,共7页

城市轨道交通直流牵引供电系统钢轨电位升高问题已成为线路运行安全的难题,其异常升高机理及分布规律尚待阐明,基于单供电区间单列车的分析方法与实际线路多列车并列运行工况差距较大。为研究城轨多列车多变电所并列运行下系统功率分配... 城市轨道交通直流牵引供电系统钢轨电位升高问题已成为线路运行安全的难题,其异常升高机理及分布规律尚待阐明,基于单供电区间单列车的分析方法与实际线路多列车并列运行工况差距较大。为研究城轨多列车多变电所并列运行下系统功率分配对钢轨电位异常升高的影响,建立城轨供电系统平行多导体模型,并针对回流系统模型等效及参数计算进行分析;基于有向图理论建立城轨供电系统功率分配计算方法,进行多节点功率计算;基于实际城轨线路参数,仿真计算系统多列车动态运行时的功率分配及钢轨电位,结合具体时刻分析功率分配对钢轨电位的影响。分析结果表明,钢轨电位受系统功率分配影响较大,优化系统功率分配可有效控制系统钢轨电位异常升高问题。 展开更多

关键词 城市轨道交通 平行多导体模型 功率分配 钢轨电位 有向图理论

在线阅读 下载PDF 职称材料

IEC 61850标准在地铁变电站自动化系统的应用 被引量：4

9

作者 刘卫东 林彦凯 《电气化铁道》 2008年第1期37-39,共3页

通过介绍变电站内通信网络和系统标准体系IEC 61850的主要内容和特点,探讨了基于该标准的变电站内通信系统框架模型,并提出变电站和调度中心之间远动信息网络化传输方案,为进一步设计和实现符合标准的变电站自动化系统无缝通信网络奠定... 通过介绍变电站内通信网络和系统标准体系IEC 61850的主要内容和特点,探讨了基于该标准的变电站内通信系统框架模型,并提出变电站和调度中心之间远动信息网络化传输方案,为进一步设计和实现符合标准的变电站自动化系统无缝通信网络奠定了基础。 展开更多

关键词 变电站自动化 IEC 61850 智能电子设备 网络通信

在线阅读 下载PDF 职称材料

交流27.5 kV牵引供电制式下地铁主变电所无功补偿方案研究 被引量：2

10

作者 王施宇 林彦凯 王明越 《电气化铁道》 2023年第2期69-73,共5页

在采用交流27.5 kV牵引供电制式的地铁或市域轨道交通110 kV主变电所的设计中,因电缆线路长而三相电力变压器容量小,故仅在35 kV侧设置补偿装置的方案未必适用。因此在110 kV侧设置磁控电抗器(MCR)、在35 kV侧设置SVG装置的方式对供电... 在采用交流27.5 kV牵引供电制式的地铁或市域轨道交通110 kV主变电所的设计中,因电缆线路长而三相电力变压器容量小,故仅在35 kV侧设置补偿装置的方案未必适用。因此在110 kV侧设置磁控电抗器(MCR)、在35 kV侧设置SVG装置的方式对供电系统无功进行补偿是该供电制式下更为理想的补偿方案。本文以成都轨道交通17号线一座主变电所为案例,计算了无功补偿容量需求,描述了无功补偿装置设置方案,最后集合实测结果对补偿效果进行了技术和经济效益分析。 展开更多

关键词 磁控电抗器 无功补偿 主变电所 SVG

在线阅读 下载PDF 职称材料

地铁变电所综合自动化系统电磁防护

11

作者 林彦凯 刘卫东 《科学技术通讯》 2008年第1期10-14,共5页

简单介绍了地铁变电所综合自动化构成，针对地铁变电所内电磁干扰带来的后果，从分析电磁干扰产生的原因和传输路径入手，对所内综合自动化系统电磁兼容问题进行了初步讨论，阐述了综合自动化系统在硬件和软件方面的电磁防护措施：包括... 简单介绍了地铁变电所综合自动化构成，针对地铁变电所内电磁干扰带来的后果，从分析电磁干扰产生的原因和传输路径入手，对所内综合自动化系统电磁兼容问题进行了初步讨论，阐述了综合自动化系统在硬件和软件方面的电磁防护措施：包括屏蔽、一次和二次系统接地、隔离以及数据输入输出的滤波处理等。实践证明这些措施对提高变电所综合自动化系统的抗电磁干扰能力有着重要意义。 展开更多

关键词 地铁 变电所综合自动化 电磁干扰防护 屏蔽 接地 隔离

在线阅读 下载PDF 职称材料