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可变下止点式VCR柴油机燃用生物柴油的性能研究
1
作者
李毅
徐华平
+2 位作者
高清林
王会成
林孝思
《内燃机与配件》
2023年第21期41-44,共4页
通过某柴油机试验数据建立三维数值燃烧模型,运用AVL-Fire模拟可变下止点式VCR柴油机的缸内燃烧。通过改变下止点来改变压缩比,当活塞行程(压缩比)增大或减小时,缸内空气总量相对应地增大或减小。结果表明:可变下止点式VCR柴油机可以显...
通过某柴油机试验数据建立三维数值燃烧模型,运用AVL-Fire模拟可变下止点式VCR柴油机的缸内燃烧。通过改变下止点来改变压缩比,当活塞行程(压缩比)增大或减小时,缸内空气总量相对应地增大或减小。结果表明:可变下止点式VCR柴油机可以显著提升缸内平均燃烧压力,降低缸内平均燃烧温度,降低NOx与SOOT的排放;在活塞行程为0.082m时燃用纯柴油与活塞行程为0.112m时燃用B20混合燃料相比,缸压峰值能够提升40.52%,NOx可降低41.40%,SOOT可降低81.80%。
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关键词
柴油机
生物柴油
可变压缩比
排放
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职称材料
题名
可变下止点式VCR柴油机燃用生物柴油的性能研究
1
作者
李毅
徐华平
高清林
王会成
林孝思
机构
福建电力职业技术学院电力工程系
江苏科技大学能源与动力学院
中船黄埔文冲船舶有限公司
出处
《内燃机与配件》
2023年第21期41-44,共4页
基金
福建电力职业技术学院科技项目(2023KY018)。
文摘
通过某柴油机试验数据建立三维数值燃烧模型,运用AVL-Fire模拟可变下止点式VCR柴油机的缸内燃烧。通过改变下止点来改变压缩比,当活塞行程(压缩比)增大或减小时,缸内空气总量相对应地增大或减小。结果表明:可变下止点式VCR柴油机可以显著提升缸内平均燃烧压力,降低缸内平均燃烧温度,降低NOx与SOOT的排放;在活塞行程为0.082m时燃用纯柴油与活塞行程为0.112m时燃用B20混合燃料相比,缸压峰值能够提升40.52%,NOx可降低41.40%,SOOT可降低81.80%。
关键词
柴油机
生物柴油
可变压缩比
排放
Keywords
Diesel engine
Biodiesel
Variable compression ratio
Emission
分类号
TK421.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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作者
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1
可变下止点式VCR柴油机燃用生物柴油的性能研究
李毅
徐华平
高清林
王会成
林孝思
《内燃机与配件》
2023
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