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金刚石抛光用钨合金的热压烧结
被引量：
3
1
作者
林佳志
金洙吉
+2 位作者
史双佶
钟秀虹
姜冠楠
《中国有色金属学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第3期682-689,共8页
为了获得适用于摩擦化学抛光单晶金刚石用的高性能W-Mo-Cr合金抛光材料,采用机械合金化法制备的微细W-Mo-Cr合金粉末为原料,研究热压烧结参数(烧结温度、压力和保温时间)对材料致密度和硬度的影响,并采用扫描电镜(SEM)对材料的显微组织...
为了获得适用于摩擦化学抛光单晶金刚石用的高性能W-Mo-Cr合金抛光材料,采用机械合金化法制备的微细W-Mo-Cr合金粉末为原料,研究热压烧结参数(烧结温度、压力和保温时间)对材料致密度和硬度的影响,并采用扫描电镜(SEM)对材料的显微组织进行观察。结果表明:采用机械合金化和热压固相烧结相结合的方法可以制备出高致密度、高硬度的合金材料,合金材料组织致密,平行精度良好;在烧结温度为1400℃、压力为30 MPa、保温时间为30 min的工艺条件下,所制备的W-Mo-Cr合金材料相对密度为96.49%,硬度为777.78HV。
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关键词
金刚石
W-Mo-Cr合金
抛光
热压烧结
相对密度
硬度
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职称材料
基于DVS 1608的轨道车辆空气弹簧焊接上盖疲劳评估方法研究
被引量：
1
2
作者
林佳志
宋红光
+4 位作者
韩跃
吴霜
赵国艳
徐聪
谭江江
《铁道机车车辆》
北大核心
2023年第2期8-17,共10页
空气弹簧作为轨道交通车辆的二系悬挂,其安全可靠性对车辆的动力学特性和乘坐舒适性有着重要的影响,文中给出了一种对空气弹簧焊接上盖进行疲劳评估的计算方法。首先,采用疲劳耐久极限法确定空气弹簧疲劳载荷工况,空载45 kN,横向位移...
空气弹簧作为轨道交通车辆的二系悬挂,其安全可靠性对车辆的动力学特性和乘坐舒适性有着重要的影响,文中给出了一种对空气弹簧焊接上盖进行疲劳评估的计算方法。首先,采用疲劳耐久极限法确定空气弹簧疲劳载荷工况,空载45 kN,横向位移±110 mm;建立轴对称模型,进行旋转得到三维模型,再施加边界条件和垂向载荷,进行横向位移加载;其次,得到焊接上盖的应力结果,根据计算出的母材最大应力92.0 MPa和焊接区域最大应力32.6 MPa,判断满足静态强度要求;进而,完成上盖焊缝横向位移时的应变测量,验证仿真计算结果与试验结果一致;最后,选取最严苛部分(或提取全部)节点应力数据,根据DVS 1608定义的方法进行疲劳估算,计算出各节点应力利用率,依次进行焊接疲劳强度可靠性评估。计算得出焊缝外侧过渡区应力利用率最大1.09,大于允许值1,由于文中对焊缝过渡区域进行打磨处理,疲劳强度值可以提高30%,判定焊缝满足1000万次疲劳强度要求。
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关键词
DVS
1608
空气弹簧
焊接上盖
疲劳
有限元
利用率
在线阅读
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职称材料
金刚石抛光用W-Mo-Cr合金粉末的机械合金化工艺研究
被引量：
1
3
作者
钟秀虹
郭东明
+2 位作者
史双佶
金洙吉
林佳志
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2015年第20期25-29,共5页
采用机械合金化(MA)方法制备W-Mo-Cr混合粉末,并研究了机械合金化中的工艺参数对粉末性能的影响。球磨实验后,用X射线衍射仪(XRD)分析粉末的物相、晶粒尺寸和晶格畸变,用扫描电镜(SEM)分析粉末的微观形貌,用激光粒度分布仪分析粉末颗粒...
采用机械合金化(MA)方法制备W-Mo-Cr混合粉末,并研究了机械合金化中的工艺参数对粉末性能的影响。球磨实验后,用X射线衍射仪(XRD)分析粉末的物相、晶粒尺寸和晶格畸变,用扫描电镜(SEM)分析粉末的微观形貌,用激光粒度分布仪分析粉末颗粒的大小及分布,用X射线荧光光谱(XRF)分析混合粉末中各成分的含量。结果表明,当球料比为15∶1,球磨转速为250 r/min,球磨介质比为1∶1,球磨45 h,所制备出的混合粉末晶粒尺寸较小,成分均匀,杂质少,可提高合金抛光盘的致密度、硬度和耐磨性。
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关键词
W-Mo-Cr
金刚石
机械合金化
摩擦化学抛光
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职称材料
题名
金刚石抛光用钨合金的热压烧结
被引量：
3
1
作者
林佳志
金洙吉
史双佶
钟秀虹
姜冠楠
机构
大连理工大学精密与特种加工教育部重点实验室
出处
《中国有色金属学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第3期682-689,共8页
基金
国家重点基础研究发展计划资助项目(2011CB706704)
创新研究群体科学基金资助项目(51321004)
文摘
为了获得适用于摩擦化学抛光单晶金刚石用的高性能W-Mo-Cr合金抛光材料,采用机械合金化法制备的微细W-Mo-Cr合金粉末为原料,研究热压烧结参数(烧结温度、压力和保温时间)对材料致密度和硬度的影响,并采用扫描电镜(SEM)对材料的显微组织进行观察。结果表明:采用机械合金化和热压固相烧结相结合的方法可以制备出高致密度、高硬度的合金材料,合金材料组织致密,平行精度良好;在烧结温度为1400℃、压力为30 MPa、保温时间为30 min的工艺条件下,所制备的W-Mo-Cr合金材料相对密度为96.49%,硬度为777.78HV。
关键词
金刚石
W-Mo-Cr合金
抛光
热压烧结
相对密度
硬度
Keywords
diamond
W-Mo-Cr alloy
polishing
hot pressing sintering
relative density
hardness
分类号
TF124 [冶金工程—粉末冶金]
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职称材料
题名
基于DVS 1608的轨道车辆空气弹簧焊接上盖疲劳评估方法研究
被引量：
1
2
作者
林佳志
宋红光
韩跃
吴霜
赵国艳
徐聪
谭江江
机构
中车青岛四方车辆研究所有限公司
中车唐山机车车辆有限公司
武汉地铁运营有限公司
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2023年第2期8-17,共10页
文摘
空气弹簧作为轨道交通车辆的二系悬挂,其安全可靠性对车辆的动力学特性和乘坐舒适性有着重要的影响,文中给出了一种对空气弹簧焊接上盖进行疲劳评估的计算方法。首先,采用疲劳耐久极限法确定空气弹簧疲劳载荷工况,空载45 kN,横向位移±110 mm;建立轴对称模型,进行旋转得到三维模型,再施加边界条件和垂向载荷,进行横向位移加载;其次,得到焊接上盖的应力结果,根据计算出的母材最大应力92.0 MPa和焊接区域最大应力32.6 MPa,判断满足静态强度要求;进而,完成上盖焊缝横向位移时的应变测量,验证仿真计算结果与试验结果一致;最后,选取最严苛部分(或提取全部)节点应力数据,根据DVS 1608定义的方法进行疲劳估算,计算出各节点应力利用率,依次进行焊接疲劳强度可靠性评估。计算得出焊缝外侧过渡区应力利用率最大1.09,大于允许值1,由于文中对焊缝过渡区域进行打磨处理,疲劳强度值可以提高30%,判定焊缝满足1000万次疲劳强度要求。
关键词
DVS
1608
空气弹簧
焊接上盖
疲劳
有限元
利用率
Keywords
DVS 1608
air spring
welded top plate
fatigue
finite element
utilization
分类号
U270.1 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
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职称材料
题名
金刚石抛光用W-Mo-Cr合金粉末的机械合金化工艺研究
被引量：
1
3
作者
钟秀虹
郭东明
史双佶
金洙吉
林佳志
机构
大连理工大学精密与特种加工教育部重点实验室
出处
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2015年第20期25-29,共5页
基金
国家重点基础研究发展计划项目(973项目)子课题"光学自由曲面成形过程中的界面作用机理及外场介入调控"(2011CB706704)
创新研究群体科学基金资助项目(Science Fund for Creative Research Groups)"精密制造理论与技术基础研究"(51321004)
文摘
采用机械合金化(MA)方法制备W-Mo-Cr混合粉末,并研究了机械合金化中的工艺参数对粉末性能的影响。球磨实验后,用X射线衍射仪(XRD)分析粉末的物相、晶粒尺寸和晶格畸变,用扫描电镜(SEM)分析粉末的微观形貌,用激光粒度分布仪分析粉末颗粒的大小及分布,用X射线荧光光谱(XRF)分析混合粉末中各成分的含量。结果表明,当球料比为15∶1,球磨转速为250 r/min,球磨介质比为1∶1,球磨45 h,所制备出的混合粉末晶粒尺寸较小,成分均匀,杂质少,可提高合金抛光盘的致密度、硬度和耐磨性。
关键词
W-Mo-Cr
金刚石
机械合金化
摩擦化学抛光
Keywords
W-Mo-Cr
diamond
mechanical alloying
dynamic friction polishing
分类号
TG146.411 [金属学及工艺—金属材料]
TG146.412 [金属学及工艺—金属材料]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
金刚石抛光用钨合金的热压烧结
林佳志
金洙吉
史双佶
钟秀虹
姜冠楠
《中国有色金属学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于DVS 1608的轨道车辆空气弹簧焊接上盖疲劳评估方法研究
林佳志
宋红光
韩跃
吴霜
赵国艳
徐聪
谭江江
《铁道机车车辆》
北大核心
2023
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
金刚石抛光用W-Mo-Cr合金粉末的机械合金化工艺研究
钟秀虹
郭东明
史双佶
金洙吉
林佳志
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2015
1
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职称材料
已选择
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