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基于弹性波理论的高铁线下结构病害快速检测方法
被引量：
12
1
作者
杨鸿凯
车爱兰
+1 位作者
汤政
冯少孔
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第7期1010-1016,共7页
基于对高铁线下结构及其病害的调查与分析,将高铁线下结构简化为二维的多层层状结构,以此为基础建立高铁线下结构二维缺陷模型,采用有限元动力法分析弹性波的传播特性,特别是其波形能量、卓越频谱特性.研究不同缺陷类型时弹性波的传播...
基于对高铁线下结构及其病害的调查与分析,将高铁线下结构简化为二维的多层层状结构,以此为基础建立高铁线下结构二维缺陷模型,采用有限元动力法分析弹性波的传播特性,特别是其波形能量、卓越频谱特性.研究不同缺陷类型时弹性波的传播特性的变化规律,建立两者间的定性关系.在此基础上,针对高铁线下结构常见的两种病害类型开展1∶1比例尺模型试验研究,探讨了数据采集、分析及成果可视化等研究方法,评价了预设缺陷的空间分布.
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关键词
高铁线下结构
病害类型
弹性波场
二维缺陷模型
模型试验
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职称材料
集中静荷载初始效应对固支梁固有频率的影响
被引量：
5
2
作者
杨鸿凯
车爱兰
李跃明
《应用力学学报》
CSCD
北大核心
2017年第6期1055-1060,共6页
研究了集中静荷载初始效应对于固支梁固有频率的影响,利用能量守恒方程和变分原理,得到了存在初始挠度时梁的振动控制方程。在此基础上,分析得到了存在初始挠度时梁固有频率的解析解,以及存在初始集中静荷载时固支梁的固有频率和固有振...
研究了集中静荷载初始效应对于固支梁固有频率的影响,利用能量守恒方程和变分原理,得到了存在初始挠度时梁的振动控制方程。在此基础上,分析得到了存在初始挠度时梁固有频率的解析解,以及存在初始集中静荷载时固支梁的固有频率和固有振型的变化规律,分析比较了高跨比、梁上集中静荷载大小等因素对于固有频率的影响,并开展了相应的室内试验。结果表明:对于同一固支梁,固有频率随梁上静荷载的增大呈线性增大趋势;对于两端固支的3mm梁,初始挠度对固有频率的影响可达到17.3%;随着梁高跨比的减小,初始挠度对固有频率的影响逐渐增大。因此,实际的桥梁结构设计中,应充分考虑初始挠度对固有频率的影响。
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关键词
固有频率
变分原理
初始状态
集中静荷载
固支梁
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职称材料
题名
基于弹性波理论的高铁线下结构病害快速检测方法
被引量：
12
1
作者
杨鸿凯
车爱兰
汤政
冯少孔
机构
上海交通大学土木工程系
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第7期1010-1016,共7页
基金
国家自然科学基金(11372180)
上海市自然科学基金(13ZR1419900)资助项目
文摘
基于对高铁线下结构及其病害的调查与分析,将高铁线下结构简化为二维的多层层状结构,以此为基础建立高铁线下结构二维缺陷模型,采用有限元动力法分析弹性波的传播特性,特别是其波形能量、卓越频谱特性.研究不同缺陷类型时弹性波的传播特性的变化规律,建立两者间的定性关系.在此基础上,针对高铁线下结构常见的两种病害类型开展1∶1比例尺模型试验研究,探讨了数据采集、分析及成果可视化等研究方法,评价了预设缺陷的空间分布.
关键词
高铁线下结构
病害类型
弹性波场
二维缺陷模型
模型试验
Keywords
high-speed railway underline structure
type of defects
elastic wave field
two-dimensional model with defects
model test
分类号
U216.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
集中静荷载初始效应对固支梁固有频率的影响
被引量：
5
2
作者
杨鸿凯
车爱兰
李跃明
机构
上海交通大学土木工程系
西安交通大学航天航空学院
出处
《应用力学学报》
CSCD
北大核心
2017年第6期1055-1060,共6页
基金
国家自然科学基金(11372180)
文摘
研究了集中静荷载初始效应对于固支梁固有频率的影响,利用能量守恒方程和变分原理,得到了存在初始挠度时梁的振动控制方程。在此基础上,分析得到了存在初始挠度时梁固有频率的解析解,以及存在初始集中静荷载时固支梁的固有频率和固有振型的变化规律,分析比较了高跨比、梁上集中静荷载大小等因素对于固有频率的影响,并开展了相应的室内试验。结果表明:对于同一固支梁,固有频率随梁上静荷载的增大呈线性增大趋势;对于两端固支的3mm梁,初始挠度对固有频率的影响可达到17.3%;随着梁高跨比的减小,初始挠度对固有频率的影响逐渐增大。因此,实际的桥梁结构设计中,应充分考虑初始挠度对固有频率的影响。
关键词
固有频率
变分原理
初始状态
集中静荷载
固支梁
Keywords
natural frequency
variational principle
initial state
concentrated static load
fixed beam
分类号
U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
基于弹性波理论的高铁线下结构病害快速检测方法
杨鸿凯
车爱兰
汤政
冯少孔
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
12
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职称材料
2
集中静荷载初始效应对固支梁固有频率的影响
杨鸿凯
车爱兰
李跃明
《应用力学学报》
CSCD
北大核心
2017
5
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职称材料
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