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杨钟仁:社会责任是英特尔文化不可分割的一部分: 1; 作者杨钟仁林波 +1 位作者王先知张墨宁《WTO经济导刊》 2009年第12期34-36,共3页; 当前,英特尔已经把企业社会责任理念贯穿到公司的整个战略决策中,并且把它作为公司运作的组成部分,任何部门在涉及到业务的时候,都要把企业社会责任作为决策的重要参考。我们从芯片的设计到再操作,到运行环节的节能环保,到产品的废弃处... 展开更多; 关键词企业社会责任英特尔分割文化公司运作责任理念仁决策; 在线阅读下载PDF 职称材料

高配筋铁路重力式桥墩地震破坏模式及抗剪强度公式研究: 2; 作者杨钟仁夏修身 +3 位作者钟亚伟戴胜勇王超杨泽《铁道科学与工程学报》北大核心 2025年第3期1154-1164,共11页; 为研究剪跨比对高配筋铁路重力式桥墩破坏机理及抗震性能的影响,探讨适用于铁路重力式桥墩的地震破坏模式判别方法和抗剪强度计算公式,以国内某近断层高原铁路桥梁为工程背景,设计制作5个剪跨比从1.4到3.2的高配筋重力式模型桥墩,通过... 展开更多; 关键词铁路桥墩剪跨比拟静力试验破坏模式抗剪强度; 在线阅读下载PDF 职称材料

梁端碰撞效应对铁路自复位桥墩地震反应的影响: 3; 作者杨泽夏修身 +3 位作者祝浩然杨钟仁张智中李秀华《振动与冲击》北大核心 2025年第7期172-180,共9页; 为探究梁端之间的碰撞对铁路自复位桥墩地震反应的影响,以一座铁路简支梁桥为工程背景,建立空间自复位桥墩全桥模型,并进行了模型验证。选择七条近断层地震动作为输入,进行非线性时程分析,讨论了梁端碰撞对墩顶位移、提离位移、墩底弯... 展开更多; 关键词铁路自复位桥墩碰撞效应地震反应支座剪力; 在线阅读下载PDF 职称材料

携手建设“社会责任生态圈”: 4; 作者杨钟仁《WTO经济导刊》 2011年第6期54-55,共2页; 扎根中国,让革命性的技术和产品造福大众,促进IT产业创新和经济的发展,和中国IT业共成长,是英特尔中国成功的主要原因。我们预计,在不远的将来,中国会超越美国本土,成为全球最大的电脑市场。; 关键词社会责任生态圈中国IT业产业创新电脑市场革命性英特尔大众; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名杨钟仁:社会责任是英特尔文化不可分割的一部分: 1; 作者杨钟仁林波王先知张墨宁; 机构英特尔; 出处《WTO经济导刊》 2009年第12期34-36,共3页; 文摘当前,英特尔已经把企业社会责任理念贯穿到公司的整个战略决策中,并且把它作为公司运作的组成部分,任何部门在涉及到业务的时候,都要把企业社会责任作为决策的重要参考。我们从芯片的设计到再操作,到运行环节的节能环保,到产品的废弃处理都要符合环保的标准,因此,在整个产品的生命周期中都体现了环保的理念。; 关键词企业社会责任英特尔分割文化公司运作责任理念仁决策; 分类号 F270 [经济管理—企业管理] TP332 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高配筋铁路重力式桥墩地震破坏模式及抗剪强度公式研究: 2; 作者杨钟仁夏修身钟亚伟戴胜勇王超杨泽; 机构兰州交通大学土木工程学院中铁二院工程集团有限责任公司; 出处《铁道科学与工程学报》北大核心 2025年第3期1154-1164,共11页; 基金国家自然科学基金资助项目(52068041,52278186) 兰州交通大学重点研发项目(LZJTU-ZDYF2305)。; 文摘为研究剪跨比对高配筋铁路重力式桥墩破坏机理及抗震性能的影响,探讨适用于铁路重力式桥墩的地震破坏模式判别方法和抗剪强度计算公式,以国内某近断层高原铁路桥梁为工程背景,设计制作5个剪跨比从1.4到3.2的高配筋重力式模型桥墩,通过横桥向拟静力试验探究桥墩的破坏机理及抗震性能,并结合试验结果对既有的桥墩地震破坏模式判别方法及抗剪强度计算公式进行评估。研究结果表明:剪跨比对高配筋铁路重力式桥墩的破坏模式有显著影响,剪跨比为1.4的桥墩发生剪切破坏,剪跨比为1.7~3.2的桥墩发生弯剪破坏。高配筋铁路重力式桥墩的破坏现象明显区别于传统的低配筋铁路重力式桥墩。滞回曲线“捏拢”效应随剪跨比的减小而加大。剪跨比为1.4~3.2的高配筋铁路重力式桥墩延性较差,其位移延性系数在1.5至2.7之间,明显小于现行铁路规范中的容许位移延性比。张永强方法可以较准确地判别铁路重力式桥墩的地震破坏模式,《公路桥梁抗震设计规范》中塑性铰区内的抗剪强度计算公式可用于铁路弯剪破坏重力式桥墩的抗剪强度计算,《城市桥梁抗震设计规范》修订稿中塑性铰区外的抗剪强度计算公式可用于剪切破坏桥墩的抗剪强度计算。研究结果可为判别铁路重力式桥墩地震破坏模式和计算其抗剪强度提供一定参考。; 关键词铁路桥墩剪跨比拟静力试验破坏模式抗剪强度; Keywords railway piers shear span ratio quasi-static test seismic failure mode shear strength; 分类号 U24 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名梁端碰撞效应对铁路自复位桥墩地震反应的影响: 3; 作者杨泽夏修身祝浩然杨钟仁张智中李秀华; 机构兰州交通大学土木工程学院中铁二院工程集团有限责任公司; 出处《振动与冲击》北大核心 2025年第7期172-180,共9页; 基金国家自然科学基金资助项目(52068041,52278186) 兰州交通大学重点研发项目资助(LZJTU-ZDYF2305) 中国中铁股份有限公司科技研究开发计划课题(实用技术2022-重大-01)。; 文摘为探究梁端之间的碰撞对铁路自复位桥墩地震反应的影响,以一座铁路简支梁桥为工程背景,建立空间自复位桥墩全桥模型,并进行了模型验证。选择七条近断层地震动作为输入,进行非线性时程分析,讨论了梁端碰撞对墩顶位移、提离位移、墩底弯矩、墩底剪力、支座剪力以及碰撞力的影响,探究了伸缩缝宽度和碰撞刚度对碰撞效应的影响规律。结果表明:梁端之间的碰撞会减小墩顶位移,但会显著增大支座剪力与墩底弯矩及墩底剪力。墩顶位移随着伸缩缝宽度增大而增大,墩底弯矩、墩底剪力及支座剪力随伸缩缝宽度增大而减小。支座剪力随碰撞刚度先增大后减小,碰撞刚度对墩顶位移与墩底弯矩的影响相对较小。常用伸缩缝宽度下强震导致的梁端碰撞不可避免,铁路自复位桥梁抗震设计时应考虑碰撞效应的影响。; 关键词铁路自复位桥墩碰撞效应地震反应支座剪力; Keywords railway self-resetting bridge piers collision effect seismic response pedestal shear force; 分类号 U442.59 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名携手建设“社会责任生态圈”: 4; 作者杨钟仁; 机构英特尔中国有限公司; 出处《WTO经济导刊》 2011年第6期54-55,共2页; 文摘扎根中国,让革命性的技术和产品造福大众,促进IT产业创新和经济的发展,和中国IT业共成长,是英特尔中国成功的主要原因。我们预计,在不远的将来,中国会超越美国本土,成为全球最大的电脑市场。; 关键词社会责任生态圈中国IT业产业创新电脑市场革命性英特尔大众; 分类号 F632.3 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

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1	杨钟仁:社会责任是英特尔文化不可分割的一部分	杨钟仁林波王先知张墨宁	《WTO经济导刊》	2009	在线阅读下载PDF 职称材料
2	高配筋铁路重力式桥墩地震破坏模式及抗剪强度公式研究	杨钟仁夏修身钟亚伟戴胜勇王超杨泽	《铁道科学与工程学报》北大核心	2025	在线阅读下载PDF 职称材料
3	梁端碰撞效应对铁路自复位桥墩地震反应的影响	杨泽夏修身祝浩然杨钟仁张智中李秀华	《振动与冲击》北大核心	2025	在线阅读下载PDF 职称材料
4	携手建设“社会责任生态圈”	杨钟仁	《WTO经济导刊》	2011	在线阅读下载PDF 职称材料