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背门系统开闭性能集成设计与计算研究
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作者 杨邦安 宋什娟 +1 位作者 王尊念 周利民 《时代汽车》 2025年第1期172-175,共4页
汽车背门系统的可关闭性能、可解锁性能、可弹起性能与耐振动异响性能是背门系统各零部件力学性能集成的结果,每个零件的力学参数都有一个合理的设计区间,单纯地增大或减小都可能导致某方面的性能出现问题。通过对各项性能进行建模计算... 汽车背门系统的可关闭性能、可解锁性能、可弹起性能与耐振动异响性能是背门系统各零部件力学性能集成的结果,每个零件的力学参数都有一个合理的设计区间,单纯地增大或减小都可能导致某方面的性能出现问题。通过对各项性能进行建模计算,并考虑公差与环境因素的影响,得到了各零部件力学参数的设计区间,精确地指导背门系统各零部件的力学参数设计,有效解决了背门开闭过程中的功能失效问题。 展开更多
关键词 背门 开闭性能 集成设计 计算
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基于Excel的行李箱盖拉簧——气弹簧机构布置
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作者 周利民 赵云聪 杨邦安 《时代汽车》 2025年第1期133-135,共3页
拉簧-气弹簧助力开启的三厢车行李箱盖系统中,其拉簧力值、气弹簧力值以及布置位置在正向设计过程中需进行大量的数据计算,为简化布置难度,对行李箱盖系统开闭过程建立了力学模型,将拉簧力矩、气弹簧力矩以及行李箱盖重力矩表示为以行... 拉簧-气弹簧助力开启的三厢车行李箱盖系统中,其拉簧力值、气弹簧力值以及布置位置在正向设计过程中需进行大量的数据计算,为简化布置难度,对行李箱盖系统开闭过程建立了力学模型,将拉簧力矩、气弹簧力矩以及行李箱盖重力矩表示为以行李箱盖开闭角度为单一变量的参数,并应用Excel编辑形成了计算表单来简化计算过程。同时,通过理论分析提出了该系统中拉簧力值与气弹簧力值的优化设计方法。 展开更多
关键词 EXCEL 行李箱盖 拉簧 气弹簧
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一种新的汽车尾门气弹簧辅助支撑系统的快捷计算和设计方法 被引量:6
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作者 丁光学 史富强 杨邦安 《汽车实用技术》 2016年第1期24-27,共4页
文章通过建立汽车尾门气弹簧辅助支撑系统的数学模型,利用excel办公软件编制针对汽车尾门气弹簧辅助支撑的计算系统,采用程序化设计方法,使计算系统文件直接读取3D软件中支撑系统初步方案的信息,并在计算系统中按照设计目标的要求,完成... 文章通过建立汽车尾门气弹簧辅助支撑系统的数学模型,利用excel办公软件编制针对汽车尾门气弹簧辅助支撑的计算系统,采用程序化设计方法,使计算系统文件直接读取3D软件中支撑系统初步方案的信息,并在计算系统中按照设计目标的要求,完成初步方案的结构优化,将优化方案重新导入3D软件中,最后利用3D软件的二次开发成果,在3D软件中一键完成支撑系统细部结构的自动设计,整个过程快捷、准确、科学。 展开更多
关键词 汽车尾门 气弹簧 支撑系统 计算系统 操作力 计算优化 自动设计
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鹅颈气撑式行李箱盖铰链的设计探析 被引量:1
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作者 杨邦安 丁盛 周利民 《汽车实用技术》 2016年第7期118-120,共3页
行李箱盖铰链机构是开启汽车行李箱盖的关键部件之一,其性能的好坏对汽车操作舒适性至关重要。文章以行李箱盖铰链的结构布置及力学分析计算为着手,深入分析了影响行李箱盖开启姿态的因素,为行李箱盖铰链系统在汽车设计布置提供理论分... 行李箱盖铰链机构是开启汽车行李箱盖的关键部件之一,其性能的好坏对汽车操作舒适性至关重要。文章以行李箱盖铰链的结构布置及力学分析计算为着手,深入分析了影响行李箱盖开启姿态的因素,为行李箱盖铰链系统在汽车设计布置提供理论分析依据。 展开更多
关键词 铰链 行李箱盖 受力分析
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某车型侧碰后门打开问题分析及解决
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作者 杨邦安 周利民 丁盛 《汽车实用技术》 2016年第7期231-232,共2页
由于某车型采用单一下的防撞梁设计,在侧碰过程中,由于外板变形推动外开拉杆向下运动,导致车门打开。文章着重分析并解决侧碰过程中后门打开的问题。
关键词 侧碰 门打开
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汽车发动机盖抗凹性的研究与应用 被引量:4
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作者 张建伟 柴志 杨邦安 《汽车实用技术》 2014年第12期18-20,共3页
某车型发动机盖抗凹性不足。本文对抗凹性的原理进行分析,并提出了改进建议,对发动机盖设计有较好的指导建议。
关键词 发动机盖 抗凹性
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