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题名香丽高速虎跳峡地下立交隧道设计与施工方法研究
被引量：3
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作者
郭成刚
孙杰
杨远怀
余隆
陈维
陈兴培
吴永红
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机构
中铁十七局集团第二工程有限公司
云南建设投资控股集团有限公司
昆明理工大学建筑工程学院
云南省交通规划设计研究院
云南博航交通科技有限公司
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出处
《隧道建设（中英文）》
北大核心
2018年第A02期232-238,共7页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51669009
50878152)
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文摘
香丽高速虎跳峡地下立交工程是香丽高速公路关键控制工程之一,为国内目前断面最大的山区地下立交隧道。该工程的超大断面隧道中间外凸处最大开挖跨度达28.96 m,拱顶呈扁平状,施工时易引起围岩松弛失稳、坍塌;有无中墙连拱隧道结构复杂、受偏压影响较大,施工时易引起初期支护开裂。为满足快速施工及安全要求,对施工方法进行研究。将连拱隧道先行洞中侧拱脚设计成扩大式拱脚,2层支护结构改为3层。针对超大断面隧道围岩加强支护,注浆后采用二台阶预留核心土法开挖,相比最初采用的双侧壁导坑法,开挖效率提高近3倍,大幅提高施工速度。通过对监测数据进行分析,表明该施工方法有效可行,能够达到施工目的及要求。
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关键词
地下立交
立交隧道
设计
施工方法
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Keywords
underground interchange
interchange tunnel
design
construction method
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分类号
U45
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名浅埋彪水岩软岩隧道开挖数值模拟研究
被引量：8
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作者
张少科
杨远怀
邹大晴
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机构
昆明理工大学
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出处
《土木建筑工程信息技术》
2019年第6期129-134,共6页
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文摘
浅埋彪水岩软岩隧道位于正在建设的香丽高速虎跳峡地下立交段,该围岩岩性主要为灰岩夹板岩、板岩夹灰岩,施工难度大、风险高,是浅埋彪水岩软岩隧道施工的主要控制工程。在建立合理工程地质模型的基础上,选取SC-1型典型软岩隧道断面作为研究对象,采用FLAC 3D软件对二台阶预留核心土、单侧壁导坑、双侧壁导坑等,隧道工法进行数值模拟,通过围岩受力、变形比较和分析,证明浅埋暗挖时采用双侧壁导坑法对于该隧道施工更为安全;围岩压力、拱顶沉降现场监测结果表明:采用双侧导壁法施工对彪水岩软岩隧道地表沉降控制更加有利、安全。但是,采用双侧导壁工法造价较高,所以在满足施工安全和地表沉降量需求的同时还应考虑施工成本因素,这对工法的评选有了更高的数值要求。本文根据数值模拟、现场监测、工程造价预算及地表沉降量要求,认为双侧导壁施工方案适用于本工程,也可以通过加强单侧导壁工法的支护参数来控制浅埋段地表沉降。该研究对类似隧道工法的评选具有重要的工程借鉴意义。
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关键词
浅埋软岩
彪水岩隧道
开挖方案
现场监测
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Keywords
Shallow Soft Rock
Puma Water Rock Tunnel
Excavation Scheme
Field Monitoring
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分类号
TU17
[建筑科学—建筑理论]
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题名城市慢行系统中的太阳能路面
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作者
郝爽
李永亮
甄理
杨爱斌
卫星
宋亮亮
杨远怀
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机构
北京市市政工程研究院
道能智联(北京)科技有限公司
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出处
《市政技术》
2022年第5期9-13,共5页
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基金
院-材料-J-21065-2。
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文摘
随着科技不断创新和社会的发展,以太阳能为核心的光能路面技术因其可实现发电、发光诱导、智慧模块集成、可装配成为了当前研究的热点。因此基于光能路面的技术性能,提出了一种城市慢行系统中的太阳能路面结构,设计和实现了一种可以用于城市慢行系统的太阳能路面模块化组件,并进行了规模化的中试试点(综合完成了发电侧和用电侧的闭环试点)。相关测试表明:其性能完全满足了城市慢行路面的需求。该研究成果为城市慢行系统的太阳能路面设计提供了一种可靠的设计思路和实现路径。
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关键词
城市慢行系统
太阳能路面
光能路面
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Keywords
urban slow traffic system
solar pavement
light energy pavement
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
U416
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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