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基于CR450动车组的牵引回流动态分布及谐波特性研究 被引量:1
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作者 秦树增 杨轶轩 杨世武 《中国铁路》 北大核心 2025年第2期64-70,共7页
当动车组速度提升至400 km/h,由动车组和牵引供电系统引入的牵引电流及其谐波随之变化,并以钢轨为耦合途径,干扰轨旁信号设备工作状态。为保障高速铁路安全高效运营,应对信号系统的适应性和抗干扰设计给予重视。在此背景下,基于新一代... 当动车组速度提升至400 km/h,由动车组和牵引供电系统引入的牵引电流及其谐波随之变化,并以钢轨为耦合途径,干扰轨旁信号设备工作状态。为保障高速铁路安全高效运营,应对信号系统的适应性和抗干扰设计给予重视。在此背景下,基于新一代高速动车组列车,围绕高速条件下列车追踪动态条件、动车组不同工况下的牵引电流特性及其对轨道电路设备的影响开展研究。通过建立牵引电流动态分布模型,基于潮流计算原理,提出更高运营速度条件下回流动态分布的建模和计算方法,预测高速运行时的牵引回流;通过建立牵引电机仿真模型,分析更高运营速度条件下的谐波特性,预测不同工况下动车组谐波干扰的幅值和频率分布;依据国内外现行标准,分析轨道电路设备对于牵引电流和谐波干扰的适应性,为信号设备的干扰防护和评估提供参考。 展开更多
关键词 CR450动车组 轨道电路 牵引电流 谐波特性 潮流计算 仿真模型
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基于定向发射的铁路沿线无人机反制技术研究
2
作者 安志航 杨轶轩 +2 位作者 曹鹤飞 牛江涛 杨景博 《铁路通信信号工程技术》 2025年第3期15-20,共6页
随着无人机技术在低空经济领域的日益普及与应用,非法(黑飞)无人机对铁路运营带来潜在威胁的风险增大。为此,提出一种基于信号接收与定向发射技术的无人机反制方案。通过模块化部署信号接收与定向发射设备,能够在复杂的铁路沿线环境中... 随着无人机技术在低空经济领域的日益普及与应用,非法(黑飞)无人机对铁路运营带来潜在威胁的风险增大。为此,提出一种基于信号接收与定向发射技术的无人机反制方案。通过模块化部署信号接收与定向发射设备,能够在复杂的铁路沿线环境中提供连续的干扰信号覆盖,有效防止非法飞行无人机接近铁路区域。同时,为避免正常巡检无人机受到干扰,使用定制款的巡检无人机抗干扰模块,以保障其在复杂电磁环境中的稳定运行。仿真与实验结果表明,该方案不仅具备较高的技术可行性,还能实现低成本、持续稳定的铁路沿线无人机反制,提升铁路安全防护的能力。 展开更多
关键词 铁路安全 无人机反制 信号接收与定向发射 模块化部署
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联用黄芪治疗老年人原发性肾病综合征的临床观察 被引量:2
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作者 陈立平 周巧玲 +2 位作者 杨轶轩 刘志纯 王建文 《中国医学工程》 2002年第6期62-64,共3页
目的:探讨黄芪治疗老年人原发性肾病综合征(PNS)的疗效。方法:38例老年人原发性肾病综合征(PNS)患者随机分成两组,治疗组20例以黄芪+激素+肝素+潘生丁治疗,对照组18例以激素+肝素+潘生丁治疗,2个月后观察疗效。结果:治疗组总有效率80%... 目的:探讨黄芪治疗老年人原发性肾病综合征(PNS)的疗效。方法:38例老年人原发性肾病综合征(PNS)患者随机分成两组,治疗组20例以黄芪+激素+肝素+潘生丁治疗,对照组18例以激素+肝素+潘生丁治疗,2个月后观察疗效。结果:治疗组总有效率80%,对照组总有效率50%,治疗组明显优于对照组(P<0.05)。结论:加用黄芪治疗老年人原发性肾病综合征能明显提高疗效。 展开更多
关键词 黄芪 老年 肾病综合征 疗效
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重载铁路无砟轨道对ZPW-2000A轨道电路传输性能的影响 被引量:4
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作者 杨轶轩 谢文磊 马斌 《铁路通信信号工程技术》 2016年第3期92-95,共4页
结合重载无砟轨道道床结构对比分析、重载无砟轨道钢轨参数测试、ZPW-2000A轨道电路传输计算等方法,对重载铁路无砟轨道ZPW-2000A轨道电路传输性能进行分析,得出重载无砟轨道线路ZPW-2000A轨道电路极限传输长度。
关键词 重载 无砟轨道 ZPW-2000A轨道电路 传输性能分析
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胃癌耐药研究中二维电泳凝胶显色方法的分析
5
作者 王郁杰 苏同福 杨轶轩 《中国实用医药》 2008年第21期28-30,共3页
目的分析利用蛋白质组学方法研究胃癌耐药相关蛋白质中双向电泳凝胶的染色显示。方法培养胃癌细胞SGC7901和长春新碱诱导的耐药胃癌细胞SGC7901/VCR,用双向凝胶电泳技术分离总蛋白,银染及胶体考马斯亮蓝染色,Image Scanner扫描仪扫描凝... 目的分析利用蛋白质组学方法研究胃癌耐药相关蛋白质中双向电泳凝胶的染色显示。方法培养胃癌细胞SGC7901和长春新碱诱导的耐药胃癌细胞SGC7901/VCR,用双向凝胶电泳技术分离总蛋白,银染及胶体考马斯亮蓝染色,Image Scanner扫描仪扫描凝胶。结果获得了背景清晰、重复性好的双向凝胶电泳图谱,两种染色凝胶相比,硝酸银染色在样品少时显示更佳,过量则影响图像质量,而胶体考马斯亮蓝染色在上样量增加时的凝胶蛋白质点数目及丰度均增加,并无明显拖尾。结论两种显色方法受样品量影响较大,恰当选用有利于通过蛋白质组学研究胃癌耐药机制工作的进一步开展。 展开更多
关键词 长春新碱 胃癌 多药耐药 二维凝胶电泳 凝胶显色
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检修接地不平衡传输条件对轨道电路的影响研究
6
作者 范景腾 杨武东 +2 位作者 郭进 杨轶轩 冯小川 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期76-84,共9页
为分析在接触网检修接地时,由单根轨条和回流线短接产生的不平衡条件对25 Hz相敏轨道电路的影响,在六端网络的基础上建立轨道电路不平衡传输模型,通过仿真计算和对比,得到在不平衡传输条件下,信号接收端轨面电压的衰减和扼流变压器上不... 为分析在接触网检修接地时,由单根轨条和回流线短接产生的不平衡条件对25 Hz相敏轨道电路的影响,在六端网络的基础上建立轨道电路不平衡传输模型,通过仿真计算和对比,得到在不平衡传输条件下,信号接收端轨面电压的衰减和扼流变压器上不平衡牵引电流,随道床泄漏导纳、单轨条接地位置、吸上与横向连接设置变化的关系,并利用实验数据和现象验证计算结果。结合实际案例中检修接地的不平衡传输条件导致轨道电路“红光带”问题,给出其产生原因,并验证上述理论。给出减少不平衡传输条件对轨道电路造成影响的方法,尽可能避免该类型“红光带”问题的出现。 展开更多
关键词 不平衡传输条件 轨道电路 接触网检修 牵引回流 红光带
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轨道电路系统长钢轨电容补偿电磁脉冲耦合效应 被引量:2
7
作者 杨轶轩 高志伟 +1 位作者 吴腾 叶志红 《强激光与粒子束》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期51-58,共8页
结合时域有限差分(FDTD)方法、传输线方程和长钢轨激励场快速计算方法,研究了一种高效的时域混合算法,实现长钢轨电容补偿电磁脉冲耦合效应的时域快速计算。首先,为避免对钢轨不规则结构的直接建模,根据趋肤效应,将钢轨等效为管状导体... 结合时域有限差分(FDTD)方法、传输线方程和长钢轨激励场快速计算方法,研究了一种高效的时域混合算法,实现长钢轨电容补偿电磁脉冲耦合效应的时域快速计算。首先,为避免对钢轨不规则结构的直接建模,根据趋肤效应,将钢轨等效为管状导体模型并提取对应的单位长度分布参数。然后,根据长钢轨激励场快速计算方法,快速计算长钢轨沿线电场分布,并结合传输线方程构建钢轨等效圆柱模型与补偿电容一体化的电磁耦合模型。最后,使用FDTD方法求解传输线方程,获取钢轨沿线各点的电磁脉冲耦合响应。研究结果表明,钢轨耦合电流波形不断展宽,但是峰值随长度增加到一定值后达到饱和状态,此结论可为轨道电路系统电磁防护设计提供重要的数据支撑。 展开更多
关键词 长钢轨 轨道电路 补偿电容 FDTD 传输线方程
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高铁站台内部钢筋对相邻股道互阻抗的影响分析 被引量:1
8
作者 杨轶轩 刘尚合 +1 位作者 邹军 张明志 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第7期92-98,共7页
高铁车站内股道间电磁信号邻线干扰防护是列车安全运行控制的要求,两线间互阻抗是邻线干扰的重要参数。对高铁站内轨道电路邻线干扰较为严重的工程问题进行理论研究,定量分析站台基础设施结构钢筋差异带来的电磁环境影响;推导相邻轨道... 高铁车站内股道间电磁信号邻线干扰防护是列车安全运行控制的要求,两线间互阻抗是邻线干扰的重要参数。对高铁站内轨道电路邻线干扰较为严重的工程问题进行理论研究,定量分析站台基础设施结构钢筋差异带来的电磁环境影响;推导相邻轨道电路互阻抗表达式,并对影响互阻抗大小的因素进行仿真分析;在某高铁站对两轨道电路互阻抗进行现场测试。仿真分析结果和现场实测结果均表明:站台内钢筋的存在,使相邻股道间互阻抗增加,且互阻抗增加量随工作频率的提高而增大。 展开更多
关键词 轨道电路 互阻抗 邻线干扰 站台 钢筋
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单一环境应力条件下短空气间隙放电特性实验研究
9
作者 李静 刘玉芝 +1 位作者 杨轶轩 阳晋 《承德石油高等专科学校学报》 CAS 2021年第4期40-44,72,共6页
空气间隙放电是研究雷电屏蔽问题最有效的手段之一。对于短间隙棒-板放电电压U_(50)受气压、湿度及温度等环境影响的研究较少。但青藏高原等高海拔地区的低气压和南方地区的高湿度都会对短间隙棒-板的放电电压产生更大的影响。为此,以... 空气间隙放电是研究雷电屏蔽问题最有效的手段之一。对于短间隙棒-板放电电压U_(50)受气压、湿度及温度等环境影响的研究较少。但青藏高原等高海拔地区的低气压和南方地区的高湿度都会对短间隙棒-板的放电电压产生更大的影响。为此,以短间隙棒-板为研究对象,在步入式高海拔环境试验箱和三综合试验系统中展开低气压和不同温湿度条件下短间隙棒-板正极性雷电冲击放电特性试验,并分析了气压、相对湿度,温度对其放电特性的影响。研究表明:短间隙棒-板受海拔的影响比较明显,受温湿度的影响较弱。 展开更多
关键词 棒-板间隙 雷电 冲击放电电压 气压 湿度 温度
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ZPW-2000A轨道电路道床漏泄区段改进措施研究 被引量:5
10
作者 杨轶轩 《铁路通信信号工程技术》 2019年第A01期69-73,93,共6页
道床漏泄是ZPW-2000A轨道电路运用的重要影响因素,通过分析道床电阻的组成和道床漏泄的成因,针对性地介绍出现道床漏泄的处理方法和测试手段,并通过案例进行了验证。
关键词 道床电阻 道床漏泄 扣件绝缘性能 绝缘失效 轨道电路长度
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牵引电流谐波对轨道电路接收电压影响分析 被引量:4
11
作者 乔志超 魏子钧 +1 位作者 杨轶轩 杨世武 《中国铁路》 2023年第1期103-109,共7页
随着电力机车型号越来越丰富,其引入的谐波干扰导致轨道电路电压波动问题,干扰信号设备稳定工作,影响运输效率。在分析牵引电流谐波干扰机理的基础上,研究不同频率的谐波干扰对于ZPW-2000系列轨道电路接收电压的影响。分析牵引电流谐波... 随着电力机车型号越来越丰富,其引入的谐波干扰导致轨道电路电压波动问题,干扰信号设备稳定工作,影响运输效率。在分析牵引电流谐波干扰机理的基础上,研究不同频率的谐波干扰对于ZPW-2000系列轨道电路接收电压的影响。分析牵引电流谐波对轨道电路设备的干扰路径,基于轨道电路四端口网络模型,提出谐波转移阻抗参数,从而就不同频率的谐波电流对轨道电路接收电压的影响进行定量分析和评估;针对典型案例,采用频域分析方法,结合现场测试数据,对模型的有效性予以验证;并简要分析现行标准中对于带外谐波限值的规定,为防护牵引电流谐波干扰提供参考。 展开更多
关键词 轨道电路 牵引电流 谐波干扰 四端口网络 频域分析
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弓网分离时刻牵引电流相位对弓网离线电磁骚扰影响研究 被引量:3
12
作者 张明志 杨轶轩 +3 位作者 金梦哲 胡曼 曹鹤飞 刘尚合 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第2期151-158,共8页
弓网离线电弧引起的电磁辐射,是列控系统主要的电磁骚扰源之一。为研究弓网离线时刻牵引电流相位对弓网离线电磁辐射特性的影响,在实验室中搭建弓网分离时刻电流相位可控的低压大电流弓网离线拉弧模拟试验平台,同步采集不同离线相位下... 弓网离线电弧引起的电磁辐射,是列控系统主要的电磁骚扰源之一。为研究弓网离线时刻牵引电流相位对弓网离线电磁辐射特性的影响,在实验室中搭建弓网分离时刻电流相位可控的低压大电流弓网离线拉弧模拟试验平台,同步采集不同离线相位下的电弧电压、电弧电流及电磁辐射的时域波形数据,通过对电磁辐射时域信号进行快速傅里叶变换(FFT),分析离线相位对电磁辐射信号频域特性的影响规律。结果表明:弓网离线拉弧放电过程中,起弧和熄弧时刻的电磁辐射通常大于稳定燃弧时的电磁辐射;离线拉弧电磁辐射主要频段的中心频率约为4,7,15和25 MHz左右,且不同频段电磁辐射强度与弓网分离时刻的牵引电流相位相关,4和7 MHz骚扰信号峰值出现在270°相位发生离线时,15 MHz骚扰信号峰值出现在234°相位发生离线时,25 MHz骚扰信号峰值出现在306°相位发生离线时;离线时刻相位的随机性是导致弓网离线干扰故障随机性的重要原因之一。试验结果对于搭建测试平台进行故障复现、研究过分相区断路器的分合闸控制策略以降低电磁骚扰,具有一定的借鉴和启发。 展开更多
关键词 弓网离线 电弧 电磁辐射 相位控制 逸出功
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光伏非线性变异环形粒子群MPPT算法 被引量:2
13
作者 李梦佳 谷志锋 +4 位作者 阮振鹏 杨轶轩 李伦迪 张晓亮 孔子君 《中国测试》 CAS 北大核心 2022年第12期118-124,共7页
为解决局部阴影条件下传统智能算法最大功率点跟踪(maximum power point tracking, MPPT)波动剧烈、收敛效果不佳等问题,采用个体位置变异环形粒子群(particle swarm optimization, PSO)优化策略,实现惯性权重与学习因子非线性变化,提... 为解决局部阴影条件下传统智能算法最大功率点跟踪(maximum power point tracking, MPPT)波动剧烈、收敛效果不佳等问题,采用个体位置变异环形粒子群(particle swarm optimization, PSO)优化策略,实现惯性权重与学习因子非线性变化,提高种群遍历性,均衡全局搜索与局部收敛能力,形成一种非线性变异改进环形粒子群(mutation improved ring particle swarm optimization, MIRPSO)MPPT新算法。将MIRPSO算法与传统PSO算法进行数字仿真对比与分析,实验结果表明:在多峰值寻优过程中,采用MIRPSO算法,最大功率追踪时间可缩短57.5%,追踪误差仅为2.5‰,功率振荡减弱,电能损失减小,在光照强度突变及温度持续变化时,同样可以重新准确定位到全局最大功率点。 展开更多
关键词 局部阴影 MPPT 环形结构 非线性变异 MIRPSO
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高速铁路轨道电路技术创新与实践 被引量:13
14
作者 李文涛 杨轶轩 阳晋 《铁路通信信号工程技术》 2019年第A01期1-5,共5页
高速铁路建设、运营的十年,也是轨道电路技术发展与自主创新的十年,中国高速铁路建立了适应复杂运用条件下的轨道电路系统,解决了绝缘破损信号越区干扰防护、动车组轮轨接触电气分路、大功率机车电气化牵引电流干扰、雷电高频暂态信号... 高速铁路建设、运营的十年,也是轨道电路技术发展与自主创新的十年,中国高速铁路建立了适应复杂运用条件下的轨道电路系统,解决了绝缘破损信号越区干扰防护、动车组轮轨接触电气分路、大功率机车电气化牵引电流干扰、雷电高频暂态信号冲击、复杂枢纽多线并行区段干扰防护等诸多技术难题。面对未来的运用需求,对轨道电路发展提出了新方向。 展开更多
关键词 高速铁路 轨道电路 技术创新 应用实践
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高速铁路轨道电路调谐匹配单元故障分析与处理方法 被引量:12
15
作者 李文涛 杨轶轩 叶洪友 《铁路通信信号工程技术》 2019年第12期74-78,共5页
在对高速铁路轨道电路调谐匹配单元故障背景进行介绍的基础上,对高速铁路轨道电路调谐匹配单元的组成、高速铁路轨道电路调谐匹配单元故障的具体现象、高速铁路轨道电路调谐匹配单元故障的原因,给出高速铁路轨道电路调谐匹配单元故障的... 在对高速铁路轨道电路调谐匹配单元故障背景进行介绍的基础上,对高速铁路轨道电路调谐匹配单元的组成、高速铁路轨道电路调谐匹配单元故障的具体现象、高速铁路轨道电路调谐匹配单元故障的原因,给出高速铁路轨道电路调谐匹配单元故障的预判、更换方法以及注意事项,为铁路现场调谐匹配单元的维护工作提供一定的理论依据。 展开更多
关键词 轨道电路 调谐匹配单元 故障分析 更换方法
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轨道电路数字化调整技术探讨
16
作者 孙国营 杨轶轩 +3 位作者 杨晓峰 任国桥 王华超 李自生 《铁路通信信号工程技术》 2022年第S01期56-59,共4页
研究探讨ZPW-2000轨道电路数字化调整技术,提出数字化调整的架构设计,设计数字化调整过程中数据信息传递、部署及终端使用的方法,论证数字化调整技术的安全性和可用性可以满足轨道电路系统的工程应用要求。解决当前轨道电路调整方式下... 研究探讨ZPW-2000轨道电路数字化调整技术,提出数字化调整的架构设计,设计数字化调整过程中数据信息传递、部署及终端使用的方法,论证数字化调整技术的安全性和可用性可以满足轨道电路系统的工程应用要求。解决当前轨道电路调整方式下现场维护人员手动操作效率低且安全压力大的问题,顺应铁路信号基础装备数字化发展的趋势。 展开更多
关键词 轨道电路 调整 数字化
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