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动态负载匹配对发动机功率输出分析与研究
被引量：
2
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作者
李高冲
杨裕丰
+1 位作者
王勇
宫旭鹏
《南方农机》
2020年第11期39-40,44,共3页
液压挖掘机发动机转速控制为全程调速器,它能根据外界负荷的变化自动调节循环供油量,以保持飞轮的输出转矩与外界阻力矩平衡,使转速基本不变,本文以理论和实验研究挖掘机动态载荷与调速特性的不同匹配点对发动机功率输出的影响,并提出...
液压挖掘机发动机转速控制为全程调速器,它能根据外界负荷的变化自动调节循环供油量,以保持飞轮的输出转矩与外界阻力矩平衡,使转速基本不变,本文以理论和实验研究挖掘机动态载荷与调速特性的不同匹配点对发动机功率输出的影响,并提出了提高动力输出的最佳的匹配方式。
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关键词
波动负载
调速特性
油耗
转速波动
功率输出
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职称材料
题名
动态负载匹配对发动机功率输出分析与研究
被引量：
2
1
作者
李高冲
杨裕丰
王勇
宫旭鹏
机构
徐州徐工矿业机械有限公司
出处
《南方农机》
2020年第11期39-40,44,共3页
文摘
液压挖掘机发动机转速控制为全程调速器,它能根据外界负荷的变化自动调节循环供油量,以保持飞轮的输出转矩与外界阻力矩平衡,使转速基本不变,本文以理论和实验研究挖掘机动态载荷与调速特性的不同匹配点对发动机功率输出的影响,并提出了提高动力输出的最佳的匹配方式。
关键词
波动负载
调速特性
油耗
转速波动
功率输出
分类号
V233.6+2 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
动态负载匹配对发动机功率输出分析与研究
李高冲
杨裕丰
王勇
宫旭鹏
《南方农机》
2020
2
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