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织物参数对轮胎防滑套的耐磨和防滑性影响
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作者 高兴忠 张璇 +5 位作者 朱子珺 李贞瑶 杨萧旭 李若楠 邓淑颖 陈宏 《纺织高校基础科学学报》 2025年第2期80-86,共7页
为解决轮胎的铁质防滑链笨重、易损伤轮胎等问题,通过设计织物组织,以及在涤纶纤维中加入超高分子量聚乙烯纤维制备一种防滑、耐磨的布制轮胎防滑套,并分别对织物防滑性、耐磨性、磨损前后的断裂拉伸强力等进行测试。结果表明:不同经纬... 为解决轮胎的铁质防滑链笨重、易损伤轮胎等问题,通过设计织物组织,以及在涤纶纤维中加入超高分子量聚乙烯纤维制备一种防滑、耐磨的布制轮胎防滑套,并分别对织物防滑性、耐磨性、磨损前后的断裂拉伸强力等进行测试。结果表明:不同经纬纱线的配置对织物防滑性能有显著影响,经纱为涤纶、纬纱为超高分子量聚乙烯纤维的织物摩擦因数最大,比市场产品高106%。织物纬密越大,耐磨性越好,当纬密从40根/10 cm增加到60根/10 cm时,织物的耐磨性能提高了9%。纱线越粗,其摩擦因数越大,织物耐磨性越好,当纱线细度从400 tex增加到800 tex时,织物耐磨性提高了15%。加入超高分子量聚乙烯纤维的织物后,其耐磨性最高可提升15%,效果显著。此方法可延长汽车轮胎使用寿命,提高驾驶舒适度,降低出行成本,促进可持续发展。 展开更多
关键词 布制防滑套 织物耐磨性 织物防滑性 超高分子量聚乙烯纤维
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