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新建隧道病害处治加固技术
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作者 杨绍战 张云 《山西建筑》 2016年第14期171-172,共2页
以新建孙家崖隧道为例,分析了隧道初期支护变形、二次衬砌开裂等病害产生的原因及现状,提出了隧道病害整治的原则,并根据裂缝宽度以及素混凝土衬砌、钢筋混凝土衬砌的不同形式,采取了相应的加固方案,保证了该隧道的施工质量。
关键词 隧道 衬砌 裂缝 病害整治
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基于F-AHP法的隧道突涌水风险等级评价 被引量:14
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作者 毛正君 杨绍战 +3 位作者 朱艳艳 李广平 来弘鹏 李法坤 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第6期1334-1341,共8页
为了防治隧道突涌水灾害,基于模糊层次分析法,以云山隧道为例,建立隧道突涌水风险等级指标递阶层次结构模型,确定其突涌水风险等级。研究结果表明:裂隙水、超前地质预报和监控量测是控制云山隧道发生突涌水风险的主要因素;确定云山隧道... 为了防治隧道突涌水灾害,基于模糊层次分析法,以云山隧道为例,建立隧道突涌水风险等级指标递阶层次结构模型,确定其突涌水风险等级。研究结果表明:裂隙水、超前地质预报和监控量测是控制云山隧道发生突涌水风险的主要因素;确定云山隧道突涌水风险发生概率等级为4级,云山隧道突涌水风险损失等级为3级,云山隧道突涌水风险等级为Ⅲ级。基于模糊层次分析法的云山隧道突涌水风险等级评价结果与设计阶段安全风险评估报告相一致,表明运用该方法进行隧道突涌水风险等级确定具有一定的合理性和科学性,为今后类似工程提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 公路隧道 突涌水 F-AHP(模糊层次分析法) 风险等级评价
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大跨扁平浅埋隧道安全风险评估研究
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作者 杨绍战 薛普恒 《山西建筑》 2016年第11期177-178,共2页
以龙头山隧道为例,对该隧道主要风险事件进行了分段分析与综合评价,并提出了降低风险的对策,指出在采取合理的风险控制措施后,可以大大降低隧道工程建设风险,将隧道总体风险水平控制在可接受范围。
关键词 隧道 风险评估 围岩 风险事件
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节理软弱围岩中浅埋大跨双线隧道最小安全净距研究 被引量:3
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作者 史佩杰 杨绍战 +2 位作者 杨硕 郭宏伟 戈若愚 《交通与运输》 2022年第2期28-33,共6页
小净距隧道因其地形适应性强、线路灵活而得以大量应用。最小安全净距是控制小净距隧道线路设计的关键指标,也是影响隧洞施工安全的主要因素之一。依托苏州高新区某浅埋大跨小净距隧道工程,采用平面应变有限元法,考虑软弱节理围岩各向... 小净距隧道因其地形适应性强、线路灵活而得以大量应用。最小安全净距是控制小净距隧道线路设计的关键指标,也是影响隧洞施工安全的主要因素之一。依托苏州高新区某浅埋大跨小净距隧道工程,采用平面应变有限元法,考虑软弱节理围岩各向异性本构特征,分析净距大小对中夹岩塑性点分布、隧道和地层变形、支护结构内力的影响规律,提出最小安全净距的判定标准。结果表明,以塑性区是否贯通和支护结构承载能力、是否满足安全系数规定作为判别标准,该隧道工程的最小安全净距可取为0.4倍隧道开挖净宽;而以隧道和地层变形及支护结构内力随净距减小的非线性突增为判别标准,所得最小安全净距偏于保守。研究结果可为节理围岩地区小净距隧道的净距优化提供理论参考。 展开更多
关键词 小净距隧道 最小安全净距 节理岩体 沉降 支护内力
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横跨超宽基坑管廊设计方案与施工技术研究
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作者 韩嘉玮 杨绍战 +2 位作者 关少钰 谭海星 刘洋 《交通节能与环保》 2023年第6期25-28,共4页
为了解决电力管廊下穿既有隧道以及后期电力顶管顶进过程中可能出现的问题,依托于石家庄市复兴大街市政化改造项目,迎旭门隧道上跨拟建电力管廊工程,由于该隧道为北方地区首条明挖最长双八隧道,无可参考先例,本文提出了隧道施工的多种... 为了解决电力管廊下穿既有隧道以及后期电力顶管顶进过程中可能出现的问题,依托于石家庄市复兴大街市政化改造项目,迎旭门隧道上跨拟建电力管廊工程,由于该隧道为北方地区首条明挖最长双八隧道,无可参考先例,本文提出了隧道施工的多种围护方案,依次对所提的围护方案综合比选,以此来确定最合适的围护方案及基坑处置措施,保证施工过程中的安全;并结合当地的水文和工程地质、施工经验,及电力管廊的设计情况,针对性地提出了该段落的设计方案,为项目的正常实施提供了有效的保证。 展开更多
关键词 隧道工程 基坑开挖 电力管廊 变形控制
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节理围岩台阶法隧道锁脚锚管支护参数研究
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作者 史佩杰 杨绍战 +2 位作者 杨硕 郭宏伟 戈若愚 《交通与运输》 2022年第3期76-80,共5页
应用平面应变有限单元法,考虑软弱节理围岩的各项异性本构特征,研究台阶法隧道采用锁脚锚管作为沉降控制措施的加固效果,分析锁脚锚管关键参数对支护效果的影响。结果表明,在研究条件下,增设锁脚锚管后,隧道拱顶沉降有所减小,初期支护... 应用平面应变有限单元法,考虑软弱节理围岩的各项异性本构特征,研究台阶法隧道采用锁脚锚管作为沉降控制措施的加固效果,分析锁脚锚管关键参数对支护效果的影响。结果表明,在研究条件下,增设锁脚锚管后,隧道拱顶沉降有所减小,初期支护内力显著增大。相对而言,增加锁脚锚管长度对支护效果的影响较不明显。增大锁脚锚管安装角度时,锁脚锚管对拱顶沉降的限制作用减小,同时支护结构内力先增大后减小。根据研究结果,建议软弱节理围岩中浅埋大跨隧道采用台阶法施工时锁脚锚管的合理长度约为4 m,与竖向间的合理角度约为40°-60°。 展开更多
关键词 小净距隧道 锁脚锚管 节理围岩 沉降 内力
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