S形曲线钢箱梁斜拉桥沥青混凝土摊铺温度效应分析 被引量：13

1

作者 杨竟南 何雄君 +2 位作者 杨蒋鹤立 王耀东 张朝 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2020年第2期37-42,共6页

大连滨海大道西延伸线张柏2号高架桥主桥为(50+96+192+70)m S形曲线钢箱梁斜拉桥,桥面铺装层采用热浇注式沥青混凝土摊铺方法施工,摊铺过程中出现了结构位移和应力较大等异常情况。为了解异常情况产生的原因,采用ANSYS软件建立全桥有限... 大连滨海大道西延伸线张柏2号高架桥主桥为(50+96+192+70)m S形曲线钢箱梁斜拉桥,桥面铺装层采用热浇注式沥青混凝土摊铺方法施工,摊铺过程中出现了结构位移和应力较大等异常情况。为了解异常情况产生的原因,采用ANSYS软件建立全桥有限元模型(钢箱梁采用壳单元模拟),分析摊铺过程中温度引起的桥塔纵、横向位移,以及主梁纵向、竖向位移和纵向应力。结果表明:摊铺温度导致结构产生较大的位移和应力,主梁和桥塔纵向位移均达22.8 cm,主梁最大竖向位移为25.9 cm,钢箱梁最大拉应力为143 MPa;摊铺过程中,结构纵、横向均存在较大的位移差和应力差,导致变形不协调和局部应力过大;结构位移、应力的计算值与实测值基本一致。该类桥梁施工时应调整摊铺工艺,降低摊铺温度效应。 展开更多

关键词 斜拉桥 钢箱梁 S形曲线 桥面铺装 沥青混凝土 温度效应 位移 应力 有限元法

在线阅读 下载PDF 职称材料

体外预应力钢箱梁桥的力学性能 被引量：1

2

作者 杨竟南 陈海平 方伟 《中外公路》 北大核心 2011年第6期191-194,共4页

结合工程实例,采用有限元方法对体外预应力钢箱梁桥的力学性能进行分析。使用3套软件分别建立模型,列出了钢箱梁主要控制截面的内力、应力、挠度和动力特性的计算结果,并对其进行了讨论。分析表明:该类桥梁结构合理,受力明确,力学性能好... 结合工程实例,采用有限元方法对体外预应力钢箱梁桥的力学性能进行分析。使用3套软件分别建立模型,列出了钢箱梁主要控制截面的内力、应力、挠度和动力特性的计算结果,并对其进行了讨论。分析表明:该类桥梁结构合理,受力明确,力学性能好,能够满足强度和刚度要求,且具有建筑高度小,经济指标高,建造速度快等特点,是一种较好的新型桥梁方案。 展开更多

关键词 体外预应力 钢箱梁 桥梁 力学性能

在线阅读 下载PDF 职称材料

水深对桥梁地震效应的影响分析

3

作者 杨竟南 何雄君 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2015年第4期759-762,共4页

结合工程实例,以某水库中的连续刚构桥为工程背景,研究水深对桥梁地震效应的影响.计算了桥梁在无水状态下地震的动力响应,模拟有水状态下桥墩与流体的耦合作用,建立了不同水深状态下的有限元模型,计算了不同水深时地震的动力响应并做了... 结合工程实例,以某水库中的连续刚构桥为工程背景,研究水深对桥梁地震效应的影响.计算了桥梁在无水状态下地震的动力响应,模拟有水状态下桥墩与流体的耦合作用,建立了不同水深状态下的有限元模型,计算了不同水深时地震的动力响应并做了对比分析.结果表明,随着水深的增加,水对桥梁结构的内力产生了重大影响,桥梁在地震作用下的应力有增加的趋势,且纵桥向地震波作用下,地震响应比横桥向地震波作用下响应要剧烈. 展开更多

关键词 深水桥梁 水深 地震效应 流固耦合

在线阅读 下载PDF 职称材料

考虑几何非线性的长输管线地震响应分析

4

作者 杨竟南 余涛 雷凡 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2012年第4期812-815,共4页

采用时程分析法对地震作用下长输管线的动力响应进行分析,并探讨了管线悬跨段长度、地震强度、几何非线性等因素对其地震响应的影响.结果表明,地震作用下,管线的位移和应力响应曲线随时间的变化趋势基本一致;较长管线的振动周期较长;当... 采用时程分析法对地震作用下长输管线的动力响应进行分析,并探讨了管线悬跨段长度、地震强度、几何非线性等因素对其地震响应的影响.结果表明,地震作用下,管线的位移和应力响应曲线随时间的变化趋势基本一致;较长管线的振动周期较长;当地震强度较大、管线较长时,管线考虑大变形和不考虑大变形的地震响应存在较大差异. 展开更多

关键词 长输管线 几何非线性 地震响应 时程分析

在线阅读 下载PDF 职称材料

黏土中钢管桩拔桩模型试验研究 被引量：2

5

作者 孙亭亭 杨吉新 +3 位作者 张志华 杨竟南 张璇 宋晓婷 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2021年第4期763-767,773,共6页

为了研究桥梁完工后钢管桩拔桩时桩体受力和桩周土受力变化规律,采用模型试验方法,通过对6根不同形式的钢管桩进行拔桩试验,测定不同上拔荷载下桩体的荷载-位移曲线变化、桩身轴力分布和土压力变化并分析规律.试验结果表明:荷载-位移曲... 为了研究桥梁完工后钢管桩拔桩时桩体受力和桩周土受力变化规律,采用模型试验方法,通过对6根不同形式的钢管桩进行拔桩试验,测定不同上拔荷载下桩体的荷载-位移曲线变化、桩身轴力分布和土压力变化并分析规律.试验结果表明:荷载-位移曲线图显示随着上拔荷载不断增大,曲线斜率增大,由较小荷载时的缓变形式逐渐变的陡峭.上拔荷载随着桩径和桩长的增加而增大;等桩径的待拔桩,长度每增加20 cm,桩身轴力相对增加26%;等长度的待拔桩,桩径每增加10 mm,桩身轴力相对增加16%;土压力以待拔桩为中心往四周散开,离桩越远土压力越小;随着拔桩位移的增加,土体应力不断增大. 展开更多

关键词 钢管桩 拔桩 试验 荷载-位移曲线 土压力

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于离散元的拔桩过程中土体动力响应分析 被引量：1

6

作者 孙亭亭 杨吉新 +3 位作者 张志华 杨竟南 张璇 石旷 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2020年第4期663-668,共6页

为了解决桥梁施工结束后临时钢管桩拔桩时难以有效测试土体参数的问题,利用离散元理论,建立了拔桩过程数值仿真模型,从颗粒响应的角度分析了拔桩过程中土体参数响应情况,研究了五种不同振动频率下拔桩敏感区域的土体颗粒位移变化、速度... 为了解决桥梁施工结束后临时钢管桩拔桩时难以有效测试土体参数的问题,利用离散元理论,建立了拔桩过程数值仿真模型,从颗粒响应的角度分析了拔桩过程中土体参数响应情况,研究了五种不同振动频率下拔桩敏感区域的土体颗粒位移变化、速度变化和受力变化.结果表明:土体颗粒位移随着振动频率的增加不断增大,在50 Hz时达到最大;颗粒速度在5 m/s以上的分布区域随着振动频率增加影响区域不断扩大,桩底和桩侧影响区域较大;颗粒受力随着加载频率的不同不断振荡,颗粒之间分散和重组现象明显. 展开更多

关键词 拔桩 离散元 颗粒流 数值模拟

在线阅读 下载PDF 职称材料

独柱墩曲线梁桥抗倾覆影响因素分析 被引量：7

7

作者 杨竟南 刘斌 史言稳 《交通科技》 2022年第6期67-71,共5页

独柱墩曲线梁桥具有适应地形能力强,但抗倾覆能力差的特点。为探讨独柱墩曲线梁桥的抗倾覆影响因素,结合工程实例,以某独柱墩曲线梁桥为对象,建立midas模型,分析曲率半径、支座间距及支座形式对桥梁抗倾覆性能的影响。结果表明,增大曲... 独柱墩曲线梁桥具有适应地形能力强,但抗倾覆能力差的特点。为探讨独柱墩曲线梁桥的抗倾覆影响因素,结合工程实例,以某独柱墩曲线梁桥为对象,建立midas模型,分析曲率半径、支座间距及支座形式对桥梁抗倾覆性能的影响。结果表明,增大曲率半径和支座间距均能有效提升桥梁抗倾覆性能,而将独柱墩改造为双支座墩是比前者更为有效的抗倾覆措施。 展开更多

关键词 独柱墩 曲线梁桥 抗倾覆 因素分析 稳定性系数

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于分布式光纤传感器的水中结构动应变测量实验研究

8

作者 杨竟南 刘斌 廖海峰 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2022年第5期928-931,共4页

建立单自由度实验模型,通过不同水深下结构动应变的测量,探讨了分布式光纤传感技术应用于水中结构监测的可行性.在结构顶端施加初始位移,释放后使结构产生振动.基于布里渊光时域分析(BOTDA)技术测试不同水深状态下结构的动应变,结合光... 建立单自由度实验模型,通过不同水深下结构动应变的测量,探讨了分布式光纤传感技术应用于水中结构监测的可行性.在结构顶端施加初始位移,释放后使结构产生振动.基于布里渊光时域分析(BOTDA)技术测试不同水深状态下结构的动应变,结合光栅传感器(FBG)进行单点测量,给出了两种方法的测量结果.结果表明:BOTDA可以较好地实现水中结构动应变的分布式测量,但受采样频率和空间分辨率的影响,对单个采样点处的测量精度不如FBG. 展开更多

关键词 水中结构 动水压力 动应变 布里渊光时域分析技术 光栅传感器

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于随机车流的钢桁梁悬索桥振动响应分析 被引量：6

9

作者 林树锋 杨竟南 +3 位作者 宋晓婷 王金川 凌中水 廖海峰 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2022年第6期1090-1095,共6页

文中以金安金沙江大桥为研究对象,基于蒙特卡洛法在Matlab中随机抽样建立了包含车型、车道、车距、车速、车重五种相关参数的随机车流模型,并采用midas-Civil建模求解大跨度钢桁梁悬索桥在随机车流荷载作用下的振动响应.结果表明:悬索... 文中以金安金沙江大桥为研究对象,基于蒙特卡洛法在Matlab中随机抽样建立了包含车型、车道、车距、车速、车重五种相关参数的随机车流模型,并采用midas-Civil建模求解大跨度钢桁梁悬索桥在随机车流荷载作用下的振动响应.结果表明:悬索桥的车致振动响应随着车流密度的增大而增大,其增加幅度呈现非线性特征;加劲梁1/4跨至3/8跨的附近区域位移最大;吊杆应力从1/2跨向梁端两侧不断增大,梁端部附近区域的吊杆应力最大;下弦杆在端部轴力响应最小,其余各处下弦杆轴力最大值的变化趋势较为平稳;华坪侧桥塔位移值比丽江侧位移值大,车流状况与桥塔高度对桥塔位移的影响存在相关性. 展开更多

关键词 大跨度悬索桥 随机车流 车流密度 车辆荷载 动力响应

在线阅读 下载PDF 职称材料

卡车驾驶员受伤严重程度的影响因素分析 被引量：1

10

作者 徐晶晶 杨竟南 《交通科技》 2021年第5期117-120,共4页

文中围绕卡车事故中卡车驾驶员的受伤严重程度,建立有序probit模型,探讨分析在客车-卡车致命碰撞事故中驾驶员、车辆、环境等因素对卡车驾驶员受伤严重程度的影响。结果表明,当卡车驾驶员存在过失、事故碰撞类型为迎面相撞、事故发生在... 文中围绕卡车事故中卡车驾驶员的受伤严重程度,建立有序probit模型,探讨分析在客车-卡车致命碰撞事故中驾驶员、车辆、环境等因素对卡车驾驶员受伤严重程度的影响。结果表明,当卡车驾驶员存在过失、事故碰撞类型为迎面相撞、事故发生在夜间和凌晨时间段时,卡车驾驶员受伤的概率更高。 展开更多

关键词 卡车 客车 卡车驾驶员 受伤严重程度 有序PROBIT模型

在线阅读 下载PDF 职称材料

深淤泥地区超长桩孔壁稳定性分析

11

作者 李志勇 杨竟南 《工程与建设》 2023年第3期943-946,共4页

以某大型桥梁桩基工程为背景,采用ABAQUS有限元软件建立深厚淤泥地区超长桩钻孔模型,分析泥浆液面高度和泥浆重度等施工因素对孔壁稳定性的影响,并结合强度折减法确定孔壁稳定系数;研究结果表明:①深淤泥地区钻孔施工采用钢护筒作为支撑... 以某大型桥梁桩基工程为背景,采用ABAQUS有限元软件建立深厚淤泥地区超长桩钻孔模型,分析泥浆液面高度和泥浆重度等施工因素对孔壁稳定性的影响,并结合强度折减法确定孔壁稳定系数;研究结果表明:①深淤泥地区钻孔施工采用钢护筒作为支撑,穿越软弱土层地基,并结合泥浆护壁可以有效提高孔壁稳定性;②圆砾土等砂土地基中主要为塌孔问题,孔壁土体上端出现塑性区并逐渐向四周蔓延;砾砂土等黏土地基钻孔时主要为缩径问题,孔壁底部土体范围内开始出现塑性区并向上扩散,从圆砾层进入砾砂层后,缩径量明显增加,孔壁缩径量随泥浆液面高度降低呈增大趋势,提高泥浆重度能有效减小缩径量。 展开更多

关键词 桥梁桩基 强度折减法 钢护筒 孔壁稳定系数 泥浆

在线阅读 下载PDF 职称材料