面向铁路领域的多方言免切换语音识别方法

1

作者 杨立鹏 胡从刚 +3 位作者 陈华龙 韩可可 刘峰 张志科 《中国铁路》 北大核心 2025年第1期30-39,共10页

随着铁路智能客服系统的持续发展,现有语音识别模型的准确率已达到较高水平,但面对铁路领域术语和多样化方言场景,其语音识别效果仍然较差,因此提出1种融合铁路领域知识的多方言免切换语音识别方法。基于RepVGG网络模型构建方言语种识别... 随着铁路智能客服系统的持续发展,现有语音识别模型的准确率已达到较高水平,但面对铁路领域术语和多样化方言场景,其语音识别效果仍然较差,因此提出1种融合铁路领域知识的多方言免切换语音识别方法。基于RepVGG网络模型构建方言语种识别器,以获取语种信息;对Transformer语音识别模型进行改进,通过在编码器中融合注意力机制的语种残差模块,并在解码器中嵌入语种信息,以实现多方言免切换功能;基于LSTM网络模型在铁路文本语料库上训练铁路领域专用的语言模型,并将其与改进的Transformer模型进行融合,以提升对铁路术语的识别准确率;在自建数据集上对所提方法进行实验验证,结果表明:所提方法在粤语、四川话和普通话上的识别准确率均超过90%,且有效提升对铁路领域术语的识别性能,具有一定应用价值。 展开更多

关键词 铁路领域语言模型 多方言 语音识别 RepVGG TRANSFORMER LSTM

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互联网售票中的海量请求处理技术研究 被引量：4

2

作者 杨立鹏 王富章 +1 位作者 梅巧玲 朱建军 《铁路计算机应用》 2015年第7期25-27,共3页

铁路互联网售票已成为售票的主要渠道之一。本文介绍了铁路互联网售票系统的发展历程及特点,分析了互联网应对海量请求的常用技术,进一步介绍了铁路互联网售票系统在应对海量请求所进行的优化及所取得的成效。

关键词 铁路互联网售票 12306网站 海量请求处理

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Java优化策略在铁路互联网售票系统中的应用研究 被引量：2

3

作者 杨立鹏 王拓 +1 位作者 刘卓华 李雯 《铁路计算机应用》 2016年第8期21-25,共5页

为了使铁路互联网售票系统稳定性和高效性能够得到更好的保证,结合分布式内存数据库的系统特性和铁路互联网售票系统的业务特性,对各种Java虚拟机(JVM)内存管理策略和垃圾回收机制进行了分析和研究,以余票查询业务系统模块为例对JVM参... 为了使铁路互联网售票系统稳定性和高效性能够得到更好的保证,结合分布式内存数据库的系统特性和铁路互联网售票系统的业务特性,对各种Java虚拟机(JVM)内存管理策略和垃圾回收机制进行了分析和研究,以余票查询业务系统模块为例对JVM参数调优过程进行了简要测试和分析,测试结果表明,优化后的系统具有更好的稳定性和高效性。 展开更多

关键词 铁路互联网售票系统 分布式内存数据库 JAVA虚拟机 Java调优策略

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铁路互联网售票系统的研究与实现 被引量：6

4

作者 杨立鹏 梅巧玲 +1 位作者 陈爱华 肖启国 《铁路技术创新》 2012年第4期32-34,共3页

正1背景随着铁路运能不断扩充,铁路客运能力不断增强,公众对铁路客运服务也提出了新的要求。以往,旅客只能到车站或铁路售票网点购票,虽然部分铁路局开通了电话订票系统,但还需要到售票网点提前取票,售票方式相对传统、单一。

关键词 铁路互联网 联网售票系统 客票系统 客户服务中心 旅客 电子客票 电子支付 铁路局 支付平台 客运服务

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12306互联网售票系统的架构优化及演进 被引量：26

5

作者 朱建生 王明哲 +2 位作者 杨立鹏 阎志远 张志强 《铁路计算机应用》 2015年第11期1-4,23,共5页

12306互联网售票系统是中国铁路最重要的售票渠道。本文介绍系统的体系架构及其在上线初期遇到的性能问题,以及为解决相关问题,改善用户体验进行的几次重大架构优化的思路和实践,同时简要介绍12306在架构优化方面下一步的工作设想。

关键词 12306 互联网 售票 架构

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导流板对海底管线防护功能的试验研究 被引量：15

6

作者 韩艳 拾兵 +1 位作者 任兴月 杨立鹏 《四川大学学报（工程科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期100-106,共7页

提出一种防止海底管线冲刷的新方法。海底管线底部安装柔性导流板来改变周边流场及压力分布,减小管线两侧的压力差,达到减小甚至阻止管线冲刷的目的。通过理论分析和物理模型试验对单向流和往复流作用下安装柔性导流板、刚性导流板(spoi... 提出一种防止海底管线冲刷的新方法。海底管线底部安装柔性导流板来改变周边流场及压力分布,减小管线两侧的压力差,达到减小甚至阻止管线冲刷的目的。通过理论分析和物理模型试验对单向流和往复流作用下安装柔性导流板、刚性导流板(spoiler)和无导流板的海底管线表面压力分布、管线两侧的压力差和底部的冲刷进行了比较分析。结果表明刚性导流板使管线两侧的压力差增大,冲刷深度和范围都明显增大,并且使管线受到向下的压力,在砂质海床条件下可以实现管线的自埋。但是对于礁石性海床(礁石对管线形成部分管跨支撑)上铺设的管线容易因部分悬空而发生疲劳破坏。单向柔性导流板使管线两侧的压力差减小,冲刷深度减小,并且使管线受到的升力增大,对保持管线稳定有一定的防护作用;双向柔性导流板对管线防护效果更好,导流板达到一定长度后管线两侧压力差接近于0,管线底部冲刷基本消失,实现了对管线有效的防护。 展开更多

关键词 海底管线 柔性导流板 刚性导流板 压力差 冲刷

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基于大数据技术的铁路互联网售票异常用户行为分析研究与实现 被引量：11

7

作者 郝晓培 单杏花 +1 位作者 杨立鹏 王拓 《铁路计算机应用》 2017年第5期1-4,10,共5页

近几年铁路互联网售票系统不断完善,给人民群众的出行带来了很大的便利,售票量不断增加,同时也存在抢票、囤票等异常用户行为,为了保障售票系统的安全稳定运行及维护公平公正的售票环境,提出了基于大数据技术的海量用户行为日志分析系... 近几年铁路互联网售票系统不断完善,给人民群众的出行带来了很大的便利,售票量不断增加,同时也存在抢票、囤票等异常用户行为,为了保障售票系统的安全稳定运行及维护公平公正的售票环境,提出了基于大数据技术的海量用户行为日志分析系统架构,有效地识别出异常购票行为。 展开更多

关键词 大数据 互联网售票 用户行为分析 架构

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内存数据库在互联网余票查询中的应用 被引量：7

8

作者 梅巧玲 王明哲 +1 位作者 张志强 杨立鹏 《铁路计算机应用》 2014年第3期41-44,共4页

针对分布式内存数据库和传统关系型数据库的差异,介绍内存数据库在互联网余票查询业务中的应用,结合互联网售票系统的业务流程,阐述了内存数据库在数据同步、查询业务的解决方案,论述了数据切分、存储、传输、动态扩展等关键技术,为内... 针对分布式内存数据库和传统关系型数据库的差异,介绍内存数据库在互联网余票查询业务中的应用,结合互联网售票系统的业务流程,阐述了内存数据库在数据同步、查询业务的解决方案,论述了数据切分、存储、传输、动态扩展等关键技术,为内存数据库在客票系统中的广泛推广打下了坚实的基础。 展开更多

关键词 余票查询 内存数据库 同步 消息 分布式 HASH算法

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铁路客运大数据平台的数据采集技术研究 被引量：8

9

作者 阎志远 翁湦元 +1 位作者 戴琳琳 杨立鹏 《铁路计算机应用》 2016年第9期17-21,共5页

简要介绍大数据的概念、背景及其在铁路客运领域的应用意义,分析铁路客运大数据平台的数据源特点和需求特点,举例陈述现有大数据采集的相关技术以及软件应用,提出对铁路客运大数据平台数据采集方案的构想。

关键词 大数据 数据采集 铁路客运 客票系统

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固定化脂肪酶在离子液体中催化合成生物柴油 被引量：2

10

作者 梁静娟 杨立鹏 +1 位作者 韩钧 庞宗文 《可再生能源》 CAS 北大核心 2012年第1期72-77,共6页

通过硅胶载体涂布法对细菌Burkholderia cepacia GX-35所产的脂肪酶进行固定化。比较了自制固定化脂肪酶在4种离子液体中催化合成生物柴油的效果,其中文章研究新设计并合成的一种离子液体溴代1-乙基-2-甲基咪唑[EMIM]Br对催化反应起促... 通过硅胶载体涂布法对细菌Burkholderia cepacia GX-35所产的脂肪酶进行固定化。比较了自制固定化脂肪酶在4种离子液体中催化合成生物柴油的效果,其中文章研究新设计并合成的一种离子液体溴代1-乙基-2-甲基咪唑[EMIM]Br对催化反应起促进作用。通过对转酯率的测定,研究了固定化脂肪酶在[EMIM]Br中的最适反应条件:最适反应温度为35℃,[EMIM]Br加入量为花生油质量分数的60%,最佳醇类为乙醇,加水量为花生油质量分数的5%,乙醇与花生油之比为9∶1,固定化脂肪酶加入量为花生油的20%,反应时间为6 h。固定化脂肪酶在[EMIM]Br中稳定性好,使用6次之后转酯率下降不明显。试验结果表明,与不加[EMIM]Br相比,加[EMIM]Br能有效提高生物柴油的转化率。 展开更多

关键词 生物柴油 固定化脂肪酶 BURKHOLDERIA cepacia GX-35 离子液体 液体溴代1-乙基-2-甲基咪唑

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ns激光辐照硅光电探测器的损伤阈值 被引量：1

11

作者 徐立君 刘丽炜 +3 位作者 姜传军 杨立鹏 周鸣岐 张喜和 《物理实验》 北大核心 2010年第11期8-11,共4页

以He-Ne激光作为参考光,采用反射光能量法,测量了ns激光辐照硅光电探测器的损伤阈值,并测量了不同功率密度的强激光辐照下探测器对参考光的反射率.实验结果表明,ns激光辐照硅光电探测器的损伤阈值为4.1×106W/cm2,在探测器被强激光... 以He-Ne激光作为参考光,采用反射光能量法,测量了ns激光辐照硅光电探测器的损伤阈值,并测量了不同功率密度的强激光辐照下探测器对参考光的反射率.实验结果表明,ns激光辐照硅光电探测器的损伤阈值为4.1×106W/cm2,在探测器被强激光损伤的初期阶段,探测器对参考光的反射率下降很快,继续增加入射激光的能量,探测器对参考光的反射率下降趋于平缓. 展开更多

关键词 损伤阈值 强激光辐照 功率密度 反射率

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透空管式防波堤波浪透射系数的试验研究

12

作者 杨立鹏 杨少鹏 +2 位作者 张芝永 朱金龙 那婧 《港口航道与近海工程》 2024年第4期1-6,共6页

采用物理模型试验,本文对透空管式防波堤的消浪效果进行了研究。以透射系数Kt为主要参数,探讨透射系数Kt随堤顶宽度B、坡度m、管径D等结构参数及波浪要素的变化规律。结果显示,透射系数Kt随相对堤顶宽度B/L、波陡H/L、相对水深h/L的增... 采用物理模型试验,本文对透空管式防波堤的消浪效果进行了研究。以透射系数Kt为主要参数,探讨透射系数Kt随堤顶宽度B、坡度m、管径D等结构参数及波浪要素的变化规律。结果显示,透射系数Kt随相对堤顶宽度B/L、波陡H/L、相对水深h/L的增加而减小,当相对堤顶宽度B/L大于0.3、波陡H/L大于0.06、相对水深h/L大于0.3时,透射系数Kt均显著减小并逐渐趋于稳定,波浪的消减作用比较明显;透射系数Kt随防波堤坡度m的增加而增大,当坡度m=1:1.5时,防波堤消浪效果较好;组合管径结构型式的消浪效果明显优于单一管径;通过与透空水平板式结构对比发现,相同工况下,透空管式结构的消波效果较好。 展开更多

关键词 透空管式防波堤 透射系数 结构参数 规则波

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新形势下加强农民科技教育培训的思考 被引量：7

13

作者 杨立鹏 《现代农业科技》 2010年第14期387-388,共2页

农民是新农村建设的主体,建设社会主义新农村,急需培养造就高素质的新型农民。分析加强农民科技教育培训的重要性,并提出存在的问题,积极探索农民科技教育培训工作的对策,以为搞好农民科技教育培训工作提供参考。

关键词 农民 教育培训 重要性 问题 对策

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互联网历史订单集群的设计与实现

14

作者 梅巧玲 刘文韬 +1 位作者 杨立鹏 王拓 《铁路计算机应用》 2015年第8期20-22,26,共4页

针对历史订单的查询流程,将内存数据库技术和大数据Hadoop技术无缝结合,实现旅客快速地查询到更多的历史订单信息。不仅为旅客查询订单提供便利,也为分布式大数据技术在客票系统中的广泛推广打下坚实的基础。

关键词 HADOOP 订单查询 历史数据 消息 分布式

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斜交高架桥对城市河道流场的影响

15

作者 孙秀峰 拾兵 +1 位作者 尹则高 杨立鹏 《人民黄河》 CAS 北大核心 2011年第8期50-51,54,共3页

以青岛市新疆路快速路工程昌乐河段为例,采用平面二维水动力学数值计算方法,模拟了20 a一遇洪水时斜交高架桥工程前后河道沿程位及洪水流速的变化,并利用实体模型试验对其进行了验证。结果表明:受桥墩相互作用的影响,斜交桥桥墩的墩后... 以青岛市新疆路快速路工程昌乐河段为例,采用平面二维水动力学数值计算方法,模拟了20 a一遇洪水时斜交高架桥工程前后河道沿程位及洪水流速的变化,并利用实体模型试验对其进行了验证。结果表明:受桥墩相互作用的影响,斜交桥桥墩的墩后尾流区具有弱偏移现象;桥墩群对水流的壅高值具有非线性叠加的特点,对河道水流具有明显的分割和控导作用;河道洪水位沿程呈现多峰值的特征,这与桥墩群的分布以及单个桥墩的类型有关。 展开更多

关键词 数值模拟 流场 壅水 斜交高架桥 城市河道

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铁路智能客服系统设计与实现 被引量：2

16

作者 陈华龙 廉文彬 +2 位作者 杨立鹏 韩可可 王亚军 《铁路计算机应用》 2024年第3期42-46,共5页

为应对铁路旅客服务需求激增的情况,解决铁路客服中心用工及运营成本大幅递增的难题,在既有的铁路12306客服系统基础上,融合语音识别和MRCPv2协议实现等技术,设计了铁路智能客服系统,实现了智能语音导航、智能质检和文本机器人等功能,... 为应对铁路旅客服务需求激增的情况,解决铁路客服中心用工及运营成本大幅递增的难题,在既有的铁路12306客服系统基础上,融合语音识别和MRCPv2协议实现等技术,设计了铁路智能客服系统,实现了智能语音导航、智能质检和文本机器人等功能,并在中国铁路北京局集团有限公司客服中心上线运行。运行效果表明,该系统可有效提高铁路客服中心的工作效率和效果,降低运营成本。 展开更多

关键词 铁路客服 语音识别 MRCP协议 智能语音导航 智能质检

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铁路12306互联网售票系统IPv6的演进改造方案研究 被引量：1

17

作者 樊春美 杨立鹏 +2 位作者 易超 李雯 张智 《铁路计算机应用》 2024年第3期37-41,共5页

为加快推进铁路12306互联网售票系统(简称:12306)的IPv6改造,通过对12306用户访问流程的调研及12306 IPv6演进改造的难点分析,设计了12306 IPv6演进改造的初级阶段方案。结合实际情况,研究了基于双栈架构支持用户使用IPv6地址访问的改... 为加快推进铁路12306互联网售票系统(简称:12306)的IPv6改造,通过对12306用户访问流程的调研及12306 IPv6演进改造的难点分析,设计了12306 IPv6演进改造的初级阶段方案。结合实际情况,研究了基于双栈架构支持用户使用IPv6地址访问的改造方法,覆盖了域名解析、流量分发及应用服务改造的全流程,以最小的改造成本实现支持用户使用IPv6地址访问12306的目标,取得了较好的应用效果。 展开更多

关键词 IPV6 铁路12306互联网售票系统 双栈技术 改造方案 客票

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基于实时流处理的自适应冰雪爱好者旅客群体划分模型研究

18

作者 梅巧玲 郝晓培 +1 位作者 杨立鹏 易超 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第4期27-33,67,共8页

准确高效识别旅客群体是铁路制定运营策略以及提高旅客服务质量的关键因素之一。以铁路旅客实名制购票数据以及出行数据为基础,构建旅客个体特征以及社交关系特征特性,并进行向量化表示,综合考虑现有准确度较优的深度学习模型存在的模... 准确高效识别旅客群体是铁路制定运营策略以及提高旅客服务质量的关键因素之一。以铁路旅客实名制购票数据以及出行数据为基础,构建旅客个体特征以及社交关系特征特性,并进行向量化表示,综合考虑现有准确度较优的深度学习模型存在的模型复杂、计算量大等问题,利用知识蒸馏以及边缘计算相结合的思路,基于知识蒸馏实现模型压缩降低内存成本和加速计算,同时对训练的模型进行分割,采用边缘计算就近实时计算的特性,将拆分后的部分模型部署在应用服务器节点,从而减低了模型的推理时延与能耗,以适应实时售票过程中对旅客群体的实时划分。最后以冰雪快运服务推荐为例,验证该模型的准确率以及预测效率,为铁路针对旅客群体的个性化客运产品设计以及营销策略优化提供决策建议。 展开更多

关键词 产品设计 个体特征 社交关系 群体划分 边缘计算 知识蒸馏

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基于横向联邦学习的风险用户识别研究

19

作者 樊春美 杨立鹏 +1 位作者 李雯 张智 《铁路计算机应用》 2024年第8期72-77,共6页

第三方平台推出的各种铁路旅客抢票服务,给中国铁路12306互联网售票系统(简称:12306)带来了较大压力,为保障12306的稳定性和旅客购票的公平性,亟需对风险用户进行识别。为应对因12306部署在不同的物理位置、不同中心的数据聚合存在一定... 第三方平台推出的各种铁路旅客抢票服务,给中国铁路12306互联网售票系统(简称:12306)带来了较大压力,为保障12306的稳定性和旅客购票的公平性,亟需对风险用户进行识别。为应对因12306部署在不同的物理位置、不同中心的数据聚合存在一定风险的情况,研究在用户数据分散的条件下,基于横向联邦学习的风险用户识别方法。文章基于用户的访问行为,构建和提取用户特征,构建基于XGboost、逻辑回归和神经网络等算法的横向联邦学习模型,并进行模型验证。实验结果表明,基于XGboost算法的横向联邦学习模型具有较好的风险用户识别效果,为铁路数据的安全使用提供了技术支撑。 展开更多

关键词 12306互联网售票系统 横向联邦学习 XGBoost 风险用户 神经网络

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胶州湾第二海底隧道东出口施工区设计水位的数值分析

20

作者 汤林林 王鹏琪 杨立鹏 《中国水运》 2024年第2期138-140,共3页

以胶州湾第二海底隧道工程东侧隧道口施工区域为例,运用Mike21软件的水动力模块和波浪模块,对工程附近海域不同风向、不同重现期作用下的风暴潮进行了计算。通过模拟发现,W风向作用下的涌浪和风浪在岸边所造成的波高值最大,NW向次之,N... 以胶州湾第二海底隧道工程东侧隧道口施工区域为例,运用Mike21软件的水动力模块和波浪模块,对工程附近海域不同风向、不同重现期作用下的风暴潮进行了计算。通过模拟发现,W风向作用下的涌浪和风浪在岸边所造成的波高值最大,NW向次之,N向较小;当遭遇W方向100年一遇风浪潮时,工程海域最大有效波高可达3.44m,工程附近不允许越浪的最高水位约为5.1m;当遭遇300年一遇风浪潮时,工程海域最大有效波高可达3.75m,工程附近不允许越浪的最高水位约为5.3m。 展开更多

关键词 海底隧道出口 设计潮位 特征波高 数值模拟 胶州湾

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