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D406A钢热处理确认试样抗拉强度不合格原因分析 被引量:2
1
作者 李亚红 杨立合 +2 位作者 郑淑丽 郑莉 雷超 《航天制造技术》 2016年第5期32-34,共3页
D406A钢确认试样热处理后抗拉强度不合格,利用化学成分、显微组织等方法对抗拉强度不合格原因进行了分析。结果表明:由于氮气保护装置失效,造成退火过程中确认试样出现脱碳,而脱碳是导致式确认试样抗拉强度不合格的主要原因。整改后有... D406A钢确认试样热处理后抗拉强度不合格,利用化学成分、显微组织等方法对抗拉强度不合格原因进行了分析。结果表明:由于氮气保护装置失效,造成退火过程中确认试样出现脱碳,而脱碳是导致式确认试样抗拉强度不合格的主要原因。整改后有效防止退火脱碳,使生产顺利进行。 展开更多
关键词 确认试样 抗拉强度 脱碳 D406A钢
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可控式折叠翼火箭弹的增程技术探究 被引量:1
2
作者 钟世宏 孙巍 +2 位作者 乔园园 杨立合 张进 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2014年第2期94-97,共4页
文中通过对现有火箭弹增程技术方案的分析,指出其存在的局限性和不足,提出可控式折叠翼技术的火箭弹增程方案,对实施新方案后的相关性能参数作了定性分析,同时给出相应的弹道规划设计,针对可控式折叠弹翼的相关结构设计工作,提出具体的... 文中通过对现有火箭弹增程技术方案的分析,指出其存在的局限性和不足,提出可控式折叠翼技术的火箭弹增程方案,对实施新方案后的相关性能参数作了定性分析,同时给出相应的弹道规划设计,针对可控式折叠弹翼的相关结构设计工作,提出具体的设计思路和注意事项,并介绍了可控式折叠弹翼用地面试验设备的设计方案,为火箭弹性能的进一步完善提供了新的途径。 展开更多
关键词 火箭弹 增程 可控式折叠弹翼 结构设计 地面试验设备
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法兰连接的密封结构设计与研究 被引量:4
3
作者 钟世宏 张崇耿 +2 位作者 杨立合 周旬 胡强 《航天制造技术》 2013年第3期45-46,49,共3页
通过对现有法兰密封结构的受力分析,指出其存在的不足,针对改善密封元件受力状态,给出新的密封结构形式,并提出法兰连接密封结构设计应优先解决的问题和设计思路。
关键词 法兰 密封结构 卸载
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基于EDGECAM和NCSIMUL的复杂结构件数控编程及加工仿真应用 被引量:1
4
作者 魏琳 杨凯荣 +2 位作者 周英 何薇 杨立合 《航天制造技术》 2023年第6期64-69,共6页
薄壁复杂结构件在航天制造业的应用越来越广泛,传统手工数控编程不能胜任,效率低、易出错,难以在高端复杂设备上实现程序的精准输出。针对一种典型的薄壁复杂结构件,运用EDGECAM软件进行数控编程和NCSIMUL软件进行加工仿真模拟,解决传... 薄壁复杂结构件在航天制造业的应用越来越广泛,传统手工数控编程不能胜任,效率低、易出错,难以在高端复杂设备上实现程序的精准输出。针对一种典型的薄壁复杂结构件,运用EDGECAM软件进行数控编程和NCSIMUL软件进行加工仿真模拟,解决传统手工编程难度大、易出错、准备周期长等问题,实现零件的高效高速加工,保证产品质量,为解决同类问题提供借鉴。 展开更多
关键词 薄壁复杂件 EDGECAM NCSIMUL 数控编程 加工仿真
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某固体火箭发动机吊耳失效分析
5
作者 魏琳 周英 +2 位作者 郑淑丽 周旬 杨立合 《航天制造技术》 2022年第3期76-78,共3页
某固体火箭发动机在振动试验过程中,吊耳根部导弧处发生了断裂失效现象,利用化学成分分析、硬度分析、显微组织分析、断口分析等方法分析吊耳裂纹。结果表明:吊耳的断裂形式是疲劳断裂,吊耳根部导弧处的刀痕是导致吊耳发生疲劳断裂的主... 某固体火箭发动机在振动试验过程中,吊耳根部导弧处发生了断裂失效现象,利用化学成分分析、硬度分析、显微组织分析、断口分析等方法分析吊耳裂纹。结果表明:吊耳的断裂形式是疲劳断裂,吊耳根部导弧处的刀痕是导致吊耳发生疲劳断裂的主要原因。在振动试验过程中,应力集中加速裂纹向不同方向的扩展,形成了宏观断裂失效。 展开更多
关键词 吊耳 刀痕 应力集中 失效分析 疲劳裂纹
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某壳体零件热加工变形分析与校正
6
作者 张志正 朱伟强 +1 位作者 郑淑丽 杨立合 《航天制造技术》 2016年第4期17-20,24,共5页
针对某金属壳体零件热加工变形问题,分析了影响变形的因素,确定了引起变形的主要原因,并设计生产了专用校形工装进行热校形工艺试验验证,解决了壳体零件生产中的瓶颈问题,保证了产品质量和生产进度。
关键词 壳体零件 变形 校正
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退火次数对前封头壳体焊缝组织与力学性能的影响
7
作者 孟强 杨立合 +3 位作者 郑莉 刘涛 秦瑜 王超 《航天制造技术》 2020年第2期33-36,共4页
开展了前封头壳体焊缝单独退火与整体退火两种工艺试验研究,分析了退火次数对焊缝组织、力学性能及壳体变形的影响,对比了焊接质量、生产效率及成本。试验结果表明:退火次数对焊缝组织的影响不大,对焊接接头机械性能的影响可以忽略。对... 开展了前封头壳体焊缝单独退火与整体退火两种工艺试验研究,分析了退火次数对焊缝组织、力学性能及壳体变形的影响,对比了焊接质量、生产效率及成本。试验结果表明:退火次数对焊缝组织的影响不大,对焊接接头机械性能的影响可以忽略。对比焊缝单独退火工艺,连续焊接整体退火工艺更优,能够保证前封头壳体焊接质量,焊接生产效率提高了100%,每件产品节约生产成本140元,同时降低了操作人员的劳动强度。 展开更多
关键词 退火次数 前封头壳体 显微组织 力学性能
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基于应力松弛原理的T250钢薄壁壳体热校形工艺研究
8
作者 张志正 杨立合 +2 位作者 孙菁 王锡鹏 郭刚 《航天制造技术》 2019年第5期38-40,44,共4页
针对某火箭发动机T250钢薄壁壳体在加工过程中出现的变形问题,统计分析了影响变形的主要因素,结合壳体工艺过程和材料性能特点提出了热校形方案。基于应力松弛原理研究了壳体热校形方法,总结了外压式热校形规律,并应用到实际生产中,有... 针对某火箭发动机T250钢薄壁壳体在加工过程中出现的变形问题,统计分析了影响变形的主要因素,结合壳体工艺过程和材料性能特点提出了热校形方案。基于应力松弛原理研究了壳体热校形方法,总结了外压式热校形规律,并应用到实际生产中,有效解决了T250钢薄壁壳体变形问题。 展开更多
关键词 应力松弛 T250钢 薄壁壳体 热校形
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