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轿车动力总成悬置系统的优化设计被引量：7: 1; 作者方锡邦汪佳 +1 位作者杨祖昆夏邦金《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2005年第2期125-128,共4页; 以国产某型轿车为研究对象 ,建立了其动力总成悬置系统的三维动力学模型。采用模型参数化分析方法 ,讨论了悬置的性能参数对系统隔振性能的影响。以悬置的性能参数为设计变量 ,以固有频率的合理配置和振动传递率最小为目标函数 ,对动力... 展开更多; 关键词动力总成悬置模型优化设计振动; 在线阅读下载PDF 职称材料

城市交通网络总体建设水平综合评价方法被引量：5: 2; 作者石琴汪秀英 +1 位作者黄志鹏杨祖昆《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2005年第12期1496-1498,共3页; 文章建立了城市交通网络建设水平评价指标体系,探讨了各种评价方法所涉及到的评价指标权重的确定问题;提出了一种各城市可以在上级约束下,根据自己的偏好确定各自的权重,然后提交上级,并由上级进行综合,确定最后的系统权重的方法;数学... 展开更多; 关键词交通网络综合评价权重系数; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种多目标运输问题的优化模型被引量：3: 3; 作者石琴黄志鹏 +1 位作者王远杨祖昆《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2006年第6期772-774,共3页; 文章建立了以总运费最小为第1化目标,以供应点和需求点之间的最大单程费用最小为第2标的多目标优化模型,并给出了优化模型非支配解集的求解方法,从而可以为决策者提供多种运输调度的优化方案;通过实际应用表明,该优化模型和求解方法具... 展开更多; 关键词运输调度多目标优化非支配解总运费单程费用; 在线阅读下载PDF 职称材料