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高速铁路槽型钢箱组合梁斜拉桥空间受力特性模型试验
1
作者
谢明志
蒋志鹏
+3 位作者
黄胜前
曾甲华
杨
灯
杨
永清
《实验技术与管理》
北大核心
2025年第3期18-27,共10页
为加强学生形象地理解高速铁路组合梁斜拉桥空间受力特性,该文依托福厦高铁泉州湾跨海大桥,设计了一种基于过程建造的槽型钢箱组合梁辅助墩负弯矩区试验模型,模拟桥梁建造关键过程的施工演变及成桥状态,并制作了1∶2.5试验模型,研究了...
为加强学生形象地理解高速铁路组合梁斜拉桥空间受力特性,该文依托福厦高铁泉州湾跨海大桥,设计了一种基于过程建造的槽型钢箱组合梁辅助墩负弯矩区试验模型,模拟桥梁建造关键过程的施工演变及成桥状态,并制作了1∶2.5试验模型,研究了不同荷载工况作用下组合梁的空间应力分布状态,并对关键截面进行积分,深入探明竖向剪力及轴力在钢箱梁各部件中的传力特性。通过该模型试验,在为学生掌握跨海桥梁建造过程、体系转换、结构受力特点提供直观展示的同时,加强理论与实践的融合,激发了学生对科研的兴趣,提升了学生的创新思维和团队协作能力,为学生掌握高铁混合梁斜拉桥设计及参数优化提供创新试验平台,进一步培养了其综合创新能力。
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关键词
高速铁路
组合梁斜拉桥
模型试验
应力分布
创新能力
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职称材料
大跨度槽形钢箱梁-混凝土桥面板组合梁斜拉桥整体受力特性与截面刚度分配
2
作者
李晓斌
宋汶灵
+4 位作者
谢明志
张勇
杨
灯
包杰
曾甲华
《铁道建筑》
北大核心
2025年第1期7-13,共7页
泉州湾跨海大桥主桥全联主梁采用槽形钢箱梁-混凝土桥面板组合结构,在高速铁路大跨度跨海斜拉桥中系首次采用。为探明槽形钢箱梁-混凝土桥面板组合主梁沿纵桥向的静力受力特点,建立主桥结构有限元分析模型,开展主桥在不同荷载组合作用...
泉州湾跨海大桥主桥全联主梁采用槽形钢箱梁-混凝土桥面板组合结构,在高速铁路大跨度跨海斜拉桥中系首次采用。为探明槽形钢箱梁-混凝土桥面板组合主梁沿纵桥向的静力受力特点,建立主桥结构有限元分析模型,开展主桥在不同荷载组合作用下的静力响应分析,揭示刚度分配和一期压重对主梁受力的影响规律。结果表明:在不同荷载组合作用下,截面应力峰值均出现在主墩及辅助墩处;主墩处主梁截面承受的轴向压力及负弯矩最大,辅助墩处主梁截面承受的竖向剪力最大,负弯矩较大,该处钢箱梁截面的正应力水平最高,尤其是钢箱梁顶缘的正应力水平远高于主墩处。综合分析主梁截面刚度及其分布情况、内力和应力分布情况,以及一期压重混凝土板对主梁受力的影响,辅助墩处主梁截面为最不利受力位置,其受力状态更加需要关注。与普通组合梁相比,槽形钢箱梁-混凝土桥面板组合梁的构件在工厂预制,可以在海湾深水区装配化实现快速建造,在工程经济性、抗风性能、海湾深水施工条件、高速列车行车性能适应性等方面具有显著优势,应用前景广泛。
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关键词
槽形钢-混组合梁
斜拉桥
有限元法
静力行为
刚度分配
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职称材料
基于不确定AHP的桥梁加固方案模糊综合评价
被引量:
19
3
作者
杨
永清
杨
灯
余取
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2019年第2期219-226,共8页
为了使桥梁加固方案的模糊评价更为可靠,针对已有评价方法中评价指标模糊处理过于简化以及层次分析法(AHP)确定指标权重主观性强的问题,确立了新的评价指标体系、评价等级与评价指标分级标准;根据模糊数学理论,构建了指标的隶属函数和...
为了使桥梁加固方案的模糊评价更为可靠,针对已有评价方法中评价指标模糊处理过于简化以及层次分析法(AHP)确定指标权重主观性强的问题,确立了新的评价指标体系、评价等级与评价指标分级标准;根据模糊数学理论,构建了指标的隶属函数和桥梁加固方案二级模糊综合评价模型;运用群组决策思想,建立了基于专家可信度的不确定型AHP法来计算指标的权重区间,并引入相对优势度分析法将指标的权重区间转换为数字权重,进而对指标进行赋权;结合模糊综合评判法,建立出基于不确定型AHP法的模糊综合评价模型,并运用于工程实例的计算与分析.研究结果表明:方法适用于桥梁加固方案的模糊评价,与工程实际相吻合,具有较高的可行性与合理性.
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关键词
桥梁加固
模糊综合评判法
不确定型AHP
加固方案评价
群组决策
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职称材料
激光雷达技术流域地形构建应用现状与展望
被引量:
2
4
作者
杨燈
许健
+2 位作者
陈德清
崔倩
付静
《南水北调与水利科技(中英文)》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第S01期127-131,135,共6页
激光雷达技术在高精度数字高程模型构建中具有显著优势,未来将成为流域下垫面地形信息采集的主要方法,是数字孪生水利建设的重要技术之一。针对流域地形构建,对比了几种典型技术方法,阐述了激光雷达技术的原理、优势和局限性,以“基础...
激光雷达技术在高精度数字高程模型构建中具有显著优势,未来将成为流域下垫面地形信息采集的主要方法,是数字孪生水利建设的重要技术之一。针对流域地形构建,对比了几种典型技术方法,阐述了激光雷达技术的原理、优势和局限性,以“基础设施、指导文件、先行先试、系统支撑”4个维度反映水利行业应用现状,并总结了激光雷达技术流域地形构建推广存在的问题,针对性进行展望,提出下一步激光雷达技术在水利应用中的工作思路和具体建议,对数字孪生水利建设和高精度地理空间数据底板构建具有一定的参考价值和指导意义。
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关键词
激光雷达技术
流域地形
数据底板
数字孪生
水利
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职称材料
应急环境基站布设对定位精度的影响分析
被引量:
5
5
作者
杨燈
王坚
+1 位作者
王敏敏
张亚磊
《测绘通报》
CSCD
北大核心
2020年第5期90-94,共5页
在灾害环境下,对UWB基站/标签相对位置关系、不同天线指向方向、不同基站布设高度、不同基站数量和不同布设网型5个方面分别进行试验研究。试验结果表明,基站高度对UWB定位精度没有明显影响、标签越靠近基站网型中心定位精度越高、天线...
在灾害环境下,对UWB基站/标签相对位置关系、不同天线指向方向、不同基站布设高度、不同基站数量和不同布设网型5个方面分别进行试验研究。试验结果表明,基站高度对UWB定位精度没有明显影响、标签越靠近基站网型中心定位精度越高、天线方向竖直向上时定位精度更高、基站数量越多定位精度越高、常用网型中矩形网型精度较高。应急环境下,按"以定位区域为中心、天线竖直向上、基站数量尽可能多、矩形网型"的方案布设UWB基站,以最短的时间获得次优定位精度,为UWB应急定位实际应用提供可行基站布设指导和依据。
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关键词
超宽带
基站布设
精度分析
定位
应急环境
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职称材料
BLE测距精度影响因素评估分析
被引量:
2
6
作者
王敏敏
杨燈
王坚
《导航定位学报》
CSCD
北大核心
2024年第1期70-78,共9页
针对低功耗蓝牙(BLE)测距精度不稳定且误差较大的问题,提出一种BLE测距精度影响因素评估分析方法:选取BLE信距转换模型、信号传输角度、BLE协议版本和遮蔽环境等4种影响因素进行实测实验,分析全域函数模型、分段函数模型、终端和BLE信...
针对低功耗蓝牙(BLE)测距精度不稳定且误差较大的问题,提出一种BLE测距精度影响因素评估分析方法:选取BLE信距转换模型、信号传输角度、BLE协议版本和遮蔽环境等4种影响因素进行实测实验,分析全域函数模型、分段函数模型、终端和BLE信标相对角度大小、4.2和5.0不同协议版本、人体/易拉宝/纸板/穿孔铁板遮蔽环境等与BLE测距精度的关系。结果表明,基于分段拟合函数的BLE信距转换模型能小幅度提高拟合精度;信号传输角度越大等价距离圆上信号接收强度(RSS)值越小;同距离下不同BLE协议版本的RSS不相等;人体遮挡等遮蔽环境破坏BLE信号衰减规律而导致RSS降低。
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关键词
低功耗蓝牙
测距精度
信距转换模型
室内定位
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职称材料
题名
高速铁路槽型钢箱组合梁斜拉桥空间受力特性模型试验
1
作者
谢明志
蒋志鹏
黄胜前
曾甲华
杨
灯
杨
永清
机构
西南交通大学土木工程学院
西南交通大学桥梁智能与绿色建造全国重点实验室
中铁第四勘察设计院集团有限公司
出处
《实验技术与管理》
北大核心
2025年第3期18-27,共10页
基金
国家自然科学基金资助项目(52322811)
中国国家铁路集团有限公司科技研究计划重大课题(K2018G017)
+1 种基金
中国铁建科技研究开发计划(16-C53)
西南交通大学2024年高水平育人课程教学改革项目(2024-18,2024-122)。
文摘
为加强学生形象地理解高速铁路组合梁斜拉桥空间受力特性,该文依托福厦高铁泉州湾跨海大桥,设计了一种基于过程建造的槽型钢箱组合梁辅助墩负弯矩区试验模型,模拟桥梁建造关键过程的施工演变及成桥状态,并制作了1∶2.5试验模型,研究了不同荷载工况作用下组合梁的空间应力分布状态,并对关键截面进行积分,深入探明竖向剪力及轴力在钢箱梁各部件中的传力特性。通过该模型试验,在为学生掌握跨海桥梁建造过程、体系转换、结构受力特点提供直观展示的同时,加强理论与实践的融合,激发了学生对科研的兴趣,提升了学生的创新思维和团队协作能力,为学生掌握高铁混合梁斜拉桥设计及参数优化提供创新试验平台,进一步培养了其综合创新能力。
关键词
高速铁路
组合梁斜拉桥
模型试验
应力分布
创新能力
Keywords
high-speed railway
composite girder cable-stayed bridge
model test
stress distribution
innovation ability
分类号
U24 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
大跨度槽形钢箱梁-混凝土桥面板组合梁斜拉桥整体受力特性与截面刚度分配
2
作者
李晓斌
宋汶灵
谢明志
张勇
杨
灯
包杰
曾甲华
机构
西南交通大学土木工程学院
西南交通大学桥梁智能与绿色建造全国重点实验室
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
四川省交通工程质量监督站
中铁第四勘察设计院集团有限公司
出处
《铁道建筑》
北大核心
2025年第1期7-13,共7页
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究计划(K2018G017)
中国铁建科技研究开发计划(16-C53)。
文摘
泉州湾跨海大桥主桥全联主梁采用槽形钢箱梁-混凝土桥面板组合结构,在高速铁路大跨度跨海斜拉桥中系首次采用。为探明槽形钢箱梁-混凝土桥面板组合主梁沿纵桥向的静力受力特点,建立主桥结构有限元分析模型,开展主桥在不同荷载组合作用下的静力响应分析,揭示刚度分配和一期压重对主梁受力的影响规律。结果表明:在不同荷载组合作用下,截面应力峰值均出现在主墩及辅助墩处;主墩处主梁截面承受的轴向压力及负弯矩最大,辅助墩处主梁截面承受的竖向剪力最大,负弯矩较大,该处钢箱梁截面的正应力水平最高,尤其是钢箱梁顶缘的正应力水平远高于主墩处。综合分析主梁截面刚度及其分布情况、内力和应力分布情况,以及一期压重混凝土板对主梁受力的影响,辅助墩处主梁截面为最不利受力位置,其受力状态更加需要关注。与普通组合梁相比,槽形钢箱梁-混凝土桥面板组合梁的构件在工厂预制,可以在海湾深水区装配化实现快速建造,在工程经济性、抗风性能、海湾深水施工条件、高速列车行车性能适应性等方面具有显著优势,应用前景广泛。
关键词
槽形钢-混组合梁
斜拉桥
有限元法
静力行为
刚度分配
Keywords
trough steel-concrete composite girder
cable-stayed bridge
finite element method
static behavior
stiffness distribution
分类号
U448.216 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
基于不确定AHP的桥梁加固方案模糊综合评价
被引量:
19
3
作者
杨
永清
杨
灯
余取
机构
西南交通大学土木工程学院
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2019年第2期219-226,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(51508474)
文摘
为了使桥梁加固方案的模糊评价更为可靠,针对已有评价方法中评价指标模糊处理过于简化以及层次分析法(AHP)确定指标权重主观性强的问题,确立了新的评价指标体系、评价等级与评价指标分级标准;根据模糊数学理论,构建了指标的隶属函数和桥梁加固方案二级模糊综合评价模型;运用群组决策思想,建立了基于专家可信度的不确定型AHP法来计算指标的权重区间,并引入相对优势度分析法将指标的权重区间转换为数字权重,进而对指标进行赋权;结合模糊综合评判法,建立出基于不确定型AHP法的模糊综合评价模型,并运用于工程实例的计算与分析.研究结果表明:方法适用于桥梁加固方案的模糊评价,与工程实际相吻合,具有较高的可行性与合理性.
关键词
桥梁加固
模糊综合评判法
不确定型AHP
加固方案评价
群组决策
Keywords
bridge reinforcement
fuzzy comprehensive evaluation method
uncertain AHP
reinforcement scheme evaluation
group decision making
分类号
U44 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
激光雷达技术流域地形构建应用现状与展望
被引量:
2
4
作者
杨燈
许健
陈德清
崔倩
付静
机构
水利部信息中心
中水北方勘测设计研究有限责任公司
出处
《南水北调与水利科技(中英文)》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第S01期127-131,135,共6页
基金
国家重点研发计划项目(2012YFB3900605、2022YFC3002901)。
文摘
激光雷达技术在高精度数字高程模型构建中具有显著优势,未来将成为流域下垫面地形信息采集的主要方法,是数字孪生水利建设的重要技术之一。针对流域地形构建,对比了几种典型技术方法,阐述了激光雷达技术的原理、优势和局限性,以“基础设施、指导文件、先行先试、系统支撑”4个维度反映水利行业应用现状,并总结了激光雷达技术流域地形构建推广存在的问题,针对性进行展望,提出下一步激光雷达技术在水利应用中的工作思路和具体建议,对数字孪生水利建设和高精度地理空间数据底板构建具有一定的参考价值和指导意义。
关键词
激光雷达技术
流域地形
数据底板
数字孪生
水利
Keywords
LiDAR technology
watershed topography
data baseboard
digital terrain
water conservancy
分类号
TV21 [水利工程—水文学及水资源]
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职称材料
题名
应急环境基站布设对定位精度的影响分析
被引量:
5
5
作者
杨燈
王坚
王敏敏
张亚磊
机构
北京建筑大学测绘与城市空间信息学院
出处
《测绘通报》
CSCD
北大核心
2020年第5期90-94,共5页
基金
国家自然科学基金(41874029)
北京建筑大学研究生创新项目(PG2019054)。
文摘
在灾害环境下,对UWB基站/标签相对位置关系、不同天线指向方向、不同基站布设高度、不同基站数量和不同布设网型5个方面分别进行试验研究。试验结果表明,基站高度对UWB定位精度没有明显影响、标签越靠近基站网型中心定位精度越高、天线方向竖直向上时定位精度更高、基站数量越多定位精度越高、常用网型中矩形网型精度较高。应急环境下,按"以定位区域为中心、天线竖直向上、基站数量尽可能多、矩形网型"的方案布设UWB基站,以最短的时间获得次优定位精度,为UWB应急定位实际应用提供可行基站布设指导和依据。
关键词
超宽带
基站布设
精度分析
定位
应急环境
Keywords
UWB
anchor layout
precision analysis
positioning
emergency environment
分类号
P228 [天文地球—大地测量学与测量工程]
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职称材料
题名
BLE测距精度影响因素评估分析
被引量:
2
6
作者
王敏敏
杨燈
王坚
机构
自然资源部重庆测绘院
水利部信息中心
北京建筑大学测绘与城市空间信息学院
出处
《导航定位学报》
CSCD
北大核心
2024年第1期70-78,共9页
基金
国家重点研发计划项目(2021YFB3900600)
国家高分辨率对地观测系统重大专项(82-Y50G22-9001-22/23)。
文摘
针对低功耗蓝牙(BLE)测距精度不稳定且误差较大的问题,提出一种BLE测距精度影响因素评估分析方法:选取BLE信距转换模型、信号传输角度、BLE协议版本和遮蔽环境等4种影响因素进行实测实验,分析全域函数模型、分段函数模型、终端和BLE信标相对角度大小、4.2和5.0不同协议版本、人体/易拉宝/纸板/穿孔铁板遮蔽环境等与BLE测距精度的关系。结果表明,基于分段拟合函数的BLE信距转换模型能小幅度提高拟合精度;信号传输角度越大等价距离圆上信号接收强度(RSS)值越小;同距离下不同BLE协议版本的RSS不相等;人体遮挡等遮蔽环境破坏BLE信号衰减规律而导致RSS降低。
关键词
低功耗蓝牙
测距精度
信距转换模型
室内定位
Keywords
bluetooth low energy(BLE)
ranging accuracy
signal-distance conversion model
indoor positioning
分类号
P228.9 [天文地球—大地测量学与测量工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高速铁路槽型钢箱组合梁斜拉桥空间受力特性模型试验
谢明志
蒋志鹏
黄胜前
曾甲华
杨
灯
杨
永清
《实验技术与管理》
北大核心
2025
0
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职称材料
2
大跨度槽形钢箱梁-混凝土桥面板组合梁斜拉桥整体受力特性与截面刚度分配
李晓斌
宋汶灵
谢明志
张勇
杨
灯
包杰
曾甲华
《铁道建筑》
北大核心
2025
0
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职称材料
3
基于不确定AHP的桥梁加固方案模糊综合评价
杨
永清
杨
灯
余取
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2019
19
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职称材料
4
激光雷达技术流域地形构建应用现状与展望
杨燈
许健
陈德清
崔倩
付静
《南水北调与水利科技(中英文)》
CAS
CSCD
北大核心
2024
2
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职称材料
5
应急环境基站布设对定位精度的影响分析
杨燈
王坚
王敏敏
张亚磊
《测绘通报》
CSCD
北大核心
2020
5
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职称材料
6
BLE测距精度影响因素评估分析
王敏敏
杨燈
王坚
《导航定位学报》
CSCD
北大核心
2024
2
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职称材料
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