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水运基础设施绿色化:基于引江济淮工程的生态航道景观规划策略研究与实践
1
作者
刘哲
雷泽鑫
+3 位作者
杨燕华
杨澜宇
金轶轩
张秦英
《风景园林》
2023年第S02期39-45,共7页
【目的】作为主要的水运基础设施,运河通过人工建设连接不同的水域或流域,从而满足航运、引水、灌溉等功能性要求。随着绿色化水运基础设施的发展,运河航道建设过程需要更多地考虑生态环境因素,以最小化工程建设对生态系统的影响为目标...
【目的】作为主要的水运基础设施,运河通过人工建设连接不同的水域或流域,从而满足航运、引水、灌溉等功能性要求。随着绿色化水运基础设施的发展,运河航道建设过程需要更多地考虑生态环境因素,以最小化工程建设对生态系统的影响为目标,促进生态保护与景观利用。【方法】以国家级大型运河航道实践——“引江济淮”工程为例,基于GIS空间数据处理与叠图分析,利用地形、气候、植被、人文景观资源等信息,对运河沿线的空间信息进行叠加分析和可视化展示。【结果】依托运河开挖后形成的线性空间,提出以恢复生态廊道连通性和廊道景观在地化为双重策略,形成七大主题展示的景观分区,选择其中的4个核心节点控制线性空间变化与景观叙事节奏,从而形成完整的运河生态-人文景观建设路径。【结论】通过全面分析运河生态景观的建设要素,充分融合运河的生态修复与文化属性,探索自然与人文融合的运河航道生态景观构建策略,为生态文明背景下建设绿色生态水运基础设施提供景观规划方法支持。
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关键词
航道工程
生态廊道
绿色基础设施
GIS
引江济淮工程
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题名
水运基础设施绿色化:基于引江济淮工程的生态航道景观规划策略研究与实践
1
作者
刘哲
雷泽鑫
杨燕华
杨澜宇
金轶轩
张秦英
机构
交通运输部天津水运工程科学研究所
天津大学
太原理工大学建筑学院
山西社会科学研究院
中国市政工程华北设计研究总院有限公司
天津力神新能源股份有限公司
天津大学建筑学院风景园林系
出处
《风景园林》
2023年第S02期39-45,共7页
基金
国家自然科学基金面上项目“长江中下游航道整治建筑物服役状态评价理论及功能恢复智能决策方法研究”(编号51979132)
文摘
【目的】作为主要的水运基础设施,运河通过人工建设连接不同的水域或流域,从而满足航运、引水、灌溉等功能性要求。随着绿色化水运基础设施的发展,运河航道建设过程需要更多地考虑生态环境因素,以最小化工程建设对生态系统的影响为目标,促进生态保护与景观利用。【方法】以国家级大型运河航道实践——“引江济淮”工程为例,基于GIS空间数据处理与叠图分析,利用地形、气候、植被、人文景观资源等信息,对运河沿线的空间信息进行叠加分析和可视化展示。【结果】依托运河开挖后形成的线性空间,提出以恢复生态廊道连通性和廊道景观在地化为双重策略,形成七大主题展示的景观分区,选择其中的4个核心节点控制线性空间变化与景观叙事节奏,从而形成完整的运河生态-人文景观建设路径。【结论】通过全面分析运河生态景观的建设要素,充分融合运河的生态修复与文化属性,探索自然与人文融合的运河航道生态景观构建策略,为生态文明背景下建设绿色生态水运基础设施提供景观规划方法支持。
关键词
航道工程
生态廊道
绿色基础设施
GIS
引江济淮工程
Keywords
waterway engineering
ecological corridor
green infrastructure
GIS
Yangtze-to-Huaihe Water Diversion Project
分类号
TU985 [建筑科学—城市规划与设计]
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被引量
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1
水运基础设施绿色化:基于引江济淮工程的生态航道景观规划策略研究与实践
刘哲
雷泽鑫
杨燕华
杨澜宇
金轶轩
张秦英
《风景园林》
2023
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