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3种电连接长尺寸钢样在不同海洋环境中的腐蚀行为 被引量:1
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作者 杨海洋 黄桂桥 +2 位作者 韩冰 孙丹丹 张启富 《腐蚀与防护》 CAS 北大核心 2020年第10期23-28,共6页
通过电联接模拟长试样法,在青岛、舟山、厦门和湛江海洋环境中对3种钢材(3C、09MnNb和10CrMoAl)进行暴露试验,研究了3种钢材在4个试验站点跨越全浸区、潮差区、飞溅区和大气区的腐蚀行为和规律。结果表明:3种钢材电连接长试样的腐蚀速... 通过电联接模拟长试样法,在青岛、舟山、厦门和湛江海洋环境中对3种钢材(3C、09MnNb和10CrMoAl)进行暴露试验,研究了3种钢材在4个试验站点跨越全浸区、潮差区、飞溅区和大气区的腐蚀行为和规律。结果表明:3种钢材电连接长试样的腐蚀速率都有两个高峰值点和一个低峰值带,两个高峰值点分别位于全浸区和飞溅区,低峰值带位于潮汐区;在飞溅区测得的腐蚀速率峰值中,以舟山站飞溅区测得的结果最小;在全浸区测得的腐蚀速率峰值中,以厦门站全浸区测得的最大,其他3个试验站点测得的相差不大;在4个试验站点,09MnNb和3C钢的腐蚀速率-高度曲线形状都基本相同,相同高度试样的腐蚀速率也接近,而10CrMoAl钢的腐蚀速率-高度曲线形状和耐蚀性与3C钢的有较大的差别。 展开更多
关键词 海洋环境 长试样 腐蚀
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含铜磷耐候钢海洋大气环境暴露10年试验分析 被引量:1
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作者 杨海洋 黄桂桥 《腐蚀与防护》 CAS 北大核心 2014年第4期371-372,377,共3页
通过10年大气环境暴露试验,研究了四种耐候钢在青岛海洋大气环境中的腐蚀规律,分析了添加元素对于钢的耐蚀性的影响。结果表明,四种耐候钢的腐蚀速率相差不大,随着时间的增长,耐候钢的耐蚀作用明显;耐候钢腐蚀深度随时间的变化规律符合D... 通过10年大气环境暴露试验,研究了四种耐候钢在青岛海洋大气环境中的腐蚀规律,分析了添加元素对于钢的耐蚀性的影响。结果表明,四种耐候钢的腐蚀速率相差不大,随着时间的增长,耐候钢的耐蚀作用明显;耐候钢腐蚀深度随时间的变化规律符合D=Atn;耐蚀效果与合金元素含量有一定关系。 展开更多
关键词 耐候钢 大气腐蚀 海洋大气
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Q235B在青岛海洋飞溅区的初期腐蚀行为 被引量:2
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作者 刘小杰 王睿 +3 位作者 周子钧 杨海洋 丁国清 董彩常 《腐蚀与防护》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期51-54,共4页
通过在青岛海洋飞溅区的暴露试验、腐蚀速率计算与点蚀深度测试、宏观与微观形貌观察、锈层成分分析等方法,研究了Q235B碳钢的初期(0~60 d)腐蚀行为。结果表明:随着暴露时间的延长,Q235B碳钢的平均点蚀深度和最大点蚀深度均呈增加的趋势... 通过在青岛海洋飞溅区的暴露试验、腐蚀速率计算与点蚀深度测试、宏观与微观形貌观察、锈层成分分析等方法,研究了Q235B碳钢的初期(0~60 d)腐蚀行为。结果表明:随着暴露时间的延长,Q235B碳钢的平均点蚀深度和最大点蚀深度均呈增加的趋势,腐蚀速率呈现先上升后下降的趋势;在60 d时,在浪溅冲击、高频干湿交替和盐浓缩等多重作用下,Q235B碳钢表面出现多个小的孔隙和局部凸起鼓包的现象,腐蚀产物间有明显裂隙;腐蚀产物以铁的氧化物为主,随着暴露时间的延长,Fe含量下降和氧含量增加,氯离子的增加对局部腐蚀起到促进作用;在60 d时,Q235B碳钢表面的腐蚀产物主要物相为γ-FeOOH、β-FeOOH和Fe_(3)O_(4)等活性物质。 展开更多
关键词 海洋环境 飞溅区 Q235B碳钢 初期腐蚀
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h-BN/PI高导热复合材料制备及其性能表征 被引量:1
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作者 刘杰 杨军 +5 位作者 江乾 徐江 高纪明 杨海洋 黄安民 王进 《绝缘材料》 北大核心 2025年第5期49-54,共6页
为解决聚酰亚胺(PI)导热性能欠佳的问题,本文利用原位聚合将表面湿润剂(F068)改性的六方氮化硼(h-BN)对PI进行掺杂,制备了一系列h-BN/PI高导热复合材料。采用傅里叶变换红外光谱与扫描电镜对h-BN/PI复合材料的结构进行表征,通过引入Y.Ag... 为解决聚酰亚胺(PI)导热性能欠佳的问题,本文利用原位聚合将表面湿润剂(F068)改性的六方氮化硼(h-BN)对PI进行掺杂,制备了一系列h-BN/PI高导热复合材料。采用傅里叶变换红外光谱与扫描电镜对h-BN/PI复合材料的结构进行表征,通过引入Y.Agari模型探讨h-BN/PI复合材料的导热机理,并分析改性h-BN填料掺杂量对复合材料导热、力学、耐热和绝缘等性能的影响。结果表明:随着改性h-BN掺杂量的增加,h-BN/PI复合材料的导热性能和热稳定性有所提高,但其拉伸强度、断裂伸长率和电气强度均呈现明显下降趋势;当改性h-BN掺杂量低于30%时,聚合物结晶尺寸因子对复合材料导热系数的影响占主导作用,当改性h-BN掺杂量高于30%时,导热粒子形成的导热链自由因子对复合材料导热系数的影响占主导作用;当改性h-BN掺杂量为50%时,h-BN/PI复合材料的导热系数达0.83W/(m·K),电气强度为198.6kV/mm,5%热分解温度为595℃,拉伸强度为64.8MPa,断裂伸长率为10.4%。 展开更多
关键词 原位聚合 聚酰亚胺 导热系数 六方氮化硼 表面湿润剂
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高韧性环氧树脂的制备及在复合材料中的应用 被引量:1
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作者 甘顺昌 曾亮 +4 位作者 蒋庆庚 刘文浩 杨海洋 黄安民 彭超义 《工程塑料应用》 北大核心 2025年第1期44-49,共6页
为探究不同纳米核壳增韧粒子对环氧树脂及其复合材料性能的影响,选用了3种纳米核壳增韧剂与自制的改性酸酐固化剂结合,制备出具有高韧性的环氧灌注树脂组合料。在固化前,对比测试了所制环氧树脂组合料的外观、密度、黏度和环氧值,发现... 为探究不同纳米核壳增韧粒子对环氧树脂及其复合材料性能的影响,选用了3种纳米核壳增韧剂与自制的改性酸酐固化剂结合,制备出具有高韧性的环氧灌注树脂组合料。在固化前,对比测试了所制环氧树脂组合料的外观、密度、黏度和环氧值,发现黏度受增韧剂的影响尤为显著。利用差示扫描量热分析仪和万能材料试验机测试了环氧树脂固化物在不同温度下的力学性能和热性能。通过扫描电子显微镜(SEM)分析了树脂增韧的机理。采用真空灌注工艺,将环氧树脂制备成高韧性环氧树脂/玻璃布复合材料,并测试了复合材料在不同温度条件下的性能。结果显示,使用纳米核壳增韧剂的改性树脂的玻璃化转变温度超过140℃,显示出良好的耐热性。特别是采用增韧剂MX125的树脂,在-50℃的低温下,拉伸强度达到96.2MPa,冲击强度为36kJ/m^(2)。对比测试不同纳米粒子含量的改性树脂,发现当纳米粒子质量分数约为15%时,改性树脂的冲击韧性达到最佳。SEM观察树脂断面的微观结构表明,当树脂受到冲击发生断裂时,纳米粒子会在树脂断面的表面形成空穴或残留颗粒,有助于提高树脂的韧性。 展开更多
关键词 环氧树脂 纳米核壳增韧剂 合成树脂 复合材料 改性
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用于柔性显示耐高温透明聚酰亚胺的研究进展
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作者 张子佳 刘杰 +5 位作者 江乾 徐江 杨海洋 黄安民 王进 杨军 《绝缘材料》 北大核心 2025年第10期1-7,共7页
聚酰亚胺由于其优异的耐热性能、耐化学性能和力学性能,是最适合作为柔性显示的材料之一。而在聚酰亚胺的分子结构设计中,材料的耐热性与光学透明性之间存在制约关系,因此制备同时具有高耐热性以及高透明度的材料极具挑战。本文从分子... 聚酰亚胺由于其优异的耐热性能、耐化学性能和力学性能,是最适合作为柔性显示的材料之一。而在聚酰亚胺的分子结构设计中,材料的耐热性与光学透明性之间存在制约关系,因此制备同时具有高耐热性以及高透明度的材料极具挑战。本文从分子结构设计出发,总结了近年来无色聚酰亚胺的研究进展,分析了含氮杂环、分子间氢键、柔性脂环结构、极性侧基以及异构结构等对聚酰亚胺性能的影响,剖析分子结构设计的内在规律,并展望了聚酰亚胺分子结构设计的发展方向。 展开更多
关键词 聚酰亚胺 分子结构设计 柔性显示 耐热性 透明性
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干湿交替环境状态对碳钢海洋腐蚀行为的影响 被引量:16
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作者 张庆普 杨海洋 +2 位作者 王佳 杨朝晖 杜翠薇 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第7期222-229,共8页
目的研究干湿交替海水环境对碳钢腐蚀速率的影响。方法以青岛小麦岛海域海水为试验介质,使用周期间浸设备,以60 min为一个循环,在浸没/干燥时间分别为10 min/50 min、20 min/40 min、30 min/30 min三种不同干湿比的干湿交替条件下,对碳... 目的研究干湿交替海水环境对碳钢腐蚀速率的影响。方法以青岛小麦岛海域海水为试验介质,使用周期间浸设备,以60 min为一个循环,在浸没/干燥时间分别为10 min/50 min、20 min/40 min、30 min/30 min三种不同干湿比的干湿交替条件下,对碳钢试片和电化学试样分别试验3、7、14、21、28 d后取出。通过失重法和电化学测试方法,研究了腐蚀速率的变化情况,使用X射线衍射仪(XRD)、能量色散谱仪(EDS)和扫描电子显微镜(SEM)分别研究了腐蚀产物成分、腐蚀产物形貌和除锈后的腐蚀形貌。结果失重法和电化学方法表明,碳钢在三种干湿比条件下的腐蚀速率为全浸条件下的3~8倍,且碳钢的腐蚀速率随着干湿比的增大而增大,但是增大的幅度越来越小。随着干湿比的增大,碳钢表面生成的锈层变薄,腐蚀产物中γ-FOOH和氧的含量升高,Fe_3O_4的含量降低。结论干湿交替环境的干湿比越大,对碳钢腐蚀的加速作用越显著,且这一加速作用存在极大值。 展开更多
关键词 干湿交替 干湿比 碳钢 海洋腐蚀 电化学方法 腐蚀行为
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基于状态估计的轮腿式平台自适应集成柔顺控制
8
作者 杨海洋 吴佳俊 +3 位作者 刘辉 韩立金 聂士达 项昌乐 《兵工学报》 北大核心 2025年第11期49-62,共14页
轮腿式平台作为一种新型特种车辆,拓宽了轮端自由度,具有复杂地形高速行驶的潜力。然而,二级作动单元垂向-纵向耦合动力学与不可测状态使其复杂环境下速度跟踪与地形适应柔顺控制面临挑战。为了解决上述问题,提出一种基于状态估计的自... 轮腿式平台作为一种新型特种车辆,拓宽了轮端自由度,具有复杂地形高速行驶的潜力。然而,二级作动单元垂向-纵向耦合动力学与不可测状态使其复杂环境下速度跟踪与地形适应柔顺控制面临挑战。为了解决上述问题,提出一种基于状态估计的自适应集成柔顺控制方法。基于平台运动构型建立整机正逆运动学模型,并基于虚拟模型提出垂向减振与纵向柔顺参考动力学模型;通过纵向终端滑模、垂向最优减振控制及卡尔曼滤波设计建立垂向-纵向集成自适应柔顺框架;参考位姿下实现速度跟踪与地形适应的集成柔顺控制。多工况测试验证了新方法的集成柔顺控制稳定性优势,例如减速带工况垂向加速度峰值低于1.1 m/s^(2)。 展开更多
关键词 轮腿式平台 二级作动单元 集成柔顺控制 状态估计
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基于前馈补偿的轮腿式平台多任务复合运动解耦控制
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作者 刘辉 马嘉勇 +1 位作者 杨海洋 郝伟赫 《北京理工大学学报》 EI CAS 北大核心 2025年第1期26-33,共8页
轮腿式平台在执行复杂作战环境载运任务时,由于其动态协调腿部与车轮运动是复杂耦合的,其行驶速度的稳定性、位姿控制的精确性都十分困难.文中基于轮腿式平台通过有限高度场景的动态协调任务,提出了一种基于前馈补偿的多任务优先级复合... 轮腿式平台在执行复杂作战环境载运任务时,由于其动态协调腿部与车轮运动是复杂耦合的,其行驶速度的稳定性、位姿控制的精确性都十分困难.文中基于轮腿式平台通过有限高度场景的动态协调任务,提出了一种基于前馈补偿的多任务优先级复合运动解耦控制框架.首先,分别建立了关节和车轮动力学模型,降低模型复杂度;然后,搭建了基于任务优先级的前馈关节力矩解算,叠加轮端前馈交互力和反馈控制力矩降低实时位姿调整对质心速度的影响;最后,采用转速闭环PI控制器,并引入车轮滚动阻力实现车轮速度到质心速度的有效传递.仿真结果表明,所提出控制方法在受限场景运动过程中平台质心速度最大跟踪误差小于3%,为轮腿式平台复杂环境下执行任务提供了可行控制框架. 展开更多
关键词 轮腿式平台 前馈补偿 任务优先级 解耦控制
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基于QTL定位发现的OsWRI3调控水稻种子的落粒性
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作者 杨海洋 吴林宣 +7 位作者 李博纹 石翰峰 袁禧龙 刘金朝 蔡海荣 陈诗怡 郭涛 王慧 《作物学报》 北大核心 2025年第7期1712-1724,共13页
水稻是世界上重要的粮食作物,落粒性与水稻的产量息息相关。培育适合现代机械化收获且落粒性适中的水稻品种是提高水稻产量的重要策略。然而水稻的落粒性是一个复杂的数量性状且受多方面的影响,现有理论不能完全解释落粒的现象。因此,... 水稻是世界上重要的粮食作物,落粒性与水稻的产量息息相关。培育适合现代机械化收获且落粒性适中的水稻品种是提高水稻产量的重要策略。然而水稻的落粒性是一个复杂的数量性状且受多方面的影响,现有理论不能完全解释落粒的现象。因此,为了挖掘控制水稻落粒的数量性状基因座(quantitative trait loci, QTL)与基因并完善水稻落粒基因的调控网络,本研究以易落粒的父本YZX和难落粒的母本02428所构建的192个重组自交系(recombinant inbred lines, RIL)为试验材料进行QTL定位。采用直拉法和斜拉法对开花第30天的192份RIL群体材料进行了全面的分析,以鉴定在不同环境条件下与水稻种子落粒相关的QTL。在不同环境不同方法下共发现19个与落粒相关的QTL。此外,通过斜拉法鉴定出1个新的共定位QTLqBSH5.2。通过数据库分析、基因表达量分析、转录组与基因序列分析,在qBSH5.2中挖掘到了OsWRI3。OsWRI3突变体与野生型(wild type, WT)相比,表现为更难落粒。在扫描电镜下发现,突变体相较于WT脱落表面更粗糙且存在弹簧状毛刺结构。同时,我们发现OsWRI3在水稻穗部与离区的表达量与成熟度呈正相关。并且与WT相比突变体的离区中参与乙烯前体合成的基因下调表达。单倍型分析也表明了OsWRI3在调节水稻落粒方面发挥重要的作用,并且我们挖掘了落粒性适中的优异单倍型组合以适应现代机械化收获。总之,编码AP2转录因子的OsWRI3的发现不仅为完善与丰富水稻落粒基因调控网络提供了重要的线索,也为培育适合机械化收获的水稻品种提供了新的遗传资源。 展开更多
关键词 水稻 种子落粒性 QTL定位 AP2转录因子 单倍型分析
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花生品质性状近红外光谱分析模型构建及应用
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作者 蔡海荣 宋文静 +9 位作者 林建奔 刘佳伟 郭圆圆 李博纹 杨海洋 卢家毅 石翰峰 王键宽 李方铭 郭涛 《华南农业大学学报》 北大核心 2025年第4期450-458,共9页
【目的】开发集合花生主要品质性状的近红外光谱分析模型,为花生品质性状突变体的筛选提供一种高效、便捷的鉴定手段,缩短育种进程,提升育种效率。【方法】在中国主要花生产区收集115份花生种质材料,100份作为定标集,15份作为验证集,使... 【目的】开发集合花生主要品质性状的近红外光谱分析模型,为花生品质性状突变体的筛选提供一种高效、便捷的鉴定手段,缩短育种进程,提升育种效率。【方法】在中国主要花生产区收集115份花生种质材料,100份作为定标集,15份作为验证集,使用瑞典波通DA7200近红外光谱分析仪采集光谱信息。分别采用索氏抽提法测定脂肪含量,凯氏定氮法测定蛋白质含量,酸水解−莱因−埃农氏法测定总糖与蔗糖含量以及气相色谱法测定各脂肪酸含量。选用全波长光谱范围,采用偏最小二乘回归法构建模型,对比单一和复合预处理方法,比较不同模型的决定系数(R^(2))和校准均方根误差(Root mean square error of calibration,RMSEC),选择最佳模型。使用验证集15份花生种质材料对每个性状的最佳模型进行外部验证。利用构建的最佳模型在航天诱变材料后代中筛选突变体,考察模型的应用价值。【结果】构建了12个花生品质性状的近红外光谱分析模型,除脂肪与花生酸含量外,其余性状的R^(2)均高于0.85;同时外部验证也显示,除脂肪与花生酸含量外,模型R^(2)均大于0.85。利用该模型的油酸近红外分析模型,从805份航天诱变SP_(3)材料中筛选出12份花生油酸突变体材料,油酸含量均极显著高于野生型(P<0.001)。【结论】构建的模型可有效预测花生各品质性状,适用于突变体、种质资源以及杂交后代等群体花生籽仁品质的高效检测。 展开更多
关键词 花生 近红外光谱 品质性状 突变体筛选
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电连接对Q235碳钢在海洋环境中跨区带腐蚀行为的影响 被引量:2
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作者 冯娜 武兴伟 +3 位作者 钟涛 杨海洋 丁国清 董彩常 《腐蚀与防护》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期1-5,共5页
通过对腐蚀速率、微观形貌和锈层成分的测试与分析,研究了电连接状态对Q235碳钢在青岛实海环境中跨越全浸区和潮差区腐蚀行为的影响。结果表明:在非电连接状态下,全浸区试样的腐蚀速率低于潮差区,潮差区试样的腐蚀速率随着暴露高度的增... 通过对腐蚀速率、微观形貌和锈层成分的测试与分析,研究了电连接状态对Q235碳钢在青岛实海环境中跨越全浸区和潮差区腐蚀行为的影响。结果表明:在非电连接状态下,全浸区试样的腐蚀速率低于潮差区,潮差区试样的腐蚀速率随着暴露高度的增加而增大;在电连接状态下,处于最低潮位线下方试样的腐蚀速率出现峰值,而在潮差区,处于中潮位区域试样的腐蚀速率出现最低值;在全浸区上部和整个潮差区试样的腐蚀形貌存在明显差异;在两种状态下潮差区试样表面锈层成分存在明显差异,在电连接状态下存在锈层的影响,随着暴露高度的增加,锈层中Ca和Mg含量逐渐增加。 展开更多
关键词 电连接 潮差区 全浸区 Q235碳钢 腐蚀行为
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基于装配式桥梁界面黏结层的力学性能分析
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作者 乔建刚 胡恩乾 +1 位作者 陶瑞 杨海洋 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第10期4326-4333,共8页
装配式桥梁具有施工简便、环境污染小特点,越来越受到交通建设的重视,为了保证装配式桥梁结构连接的安全性和可靠性,以桥梁工程、结构力学为基础,对不同种类的界面剂进行强度试验设计,分析不同水泥标号、水灰比、灰砂比的力学性能,得到... 装配式桥梁具有施工简便、环境污染小特点,越来越受到交通建设的重视,为了保证装配式桥梁结构连接的安全性和可靠性,以桥梁工程、结构力学为基础,对不同种类的界面剂进行强度试验设计,分析不同水泥标号、水灰比、灰砂比的力学性能,得到不同种类的界面剂与不同龄期下抗折强度变化规律,明确了水泥砂浆前期强度较后期增长更快;得到不同种类的界面剂与不同龄期下抗压强度变化规律,构建了水泥砂浆不同龄期与强度的关系预估模型,从折压比角度提出SS-Ⅲ的力学性能最优;通过开发黏结劈裂抗拉强度试验装置,试验并分析不同界面剂与黏结劈裂抗拉强度的关系,得到相同水泥标号条件下,水泥砂浆的黏结性能要优于水泥净浆,不同水泥标号条件下,高标号水泥黏结性能更优,确定了SS-Ⅲ为装配式桥梁界面黏结剂其黏结性能最优,最后从黏结层的折压比、黏结性两个维度提出了SS-Ⅲ即P.O52.5水泥、水灰比为0.4、灰砂比为2.4的水泥砂浆作为装配式桥梁界面剂较为合理,为装配式桥梁界面连接的安全性和可靠性分析提供了一种新的研究思路。 展开更多
关键词 装配式桥梁 界面剂 力学性能 折压比 黏结性能
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非光滑表面制动鼓及含碳量对磨损性能的影响机制
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作者 徐立友 王其远 +2 位作者 张帅 杨海洋 周倜 《河南科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期31-41,M0004,共12页
为探究制动鼓与刹车片之间磨损量的变化,选取4种制动鼓试样开展两种热疲劳循环操作,筛选不同表面处理方式,非光滑表面硬度,碳的质量分数(含碳量)和石墨类型为设计变量,在磨损实验机上与半金属刹车片进行对磨实验。结果表明:单元体硬度... 为探究制动鼓与刹车片之间磨损量的变化,选取4种制动鼓试样开展两种热疲劳循环操作,筛选不同表面处理方式,非光滑表面硬度,碳的质量分数(含碳量)和石墨类型为设计变量,在磨损实验机上与半金属刹车片进行对磨实验。结果表明:单元体硬度值增加会加大制动鼓对刹车片的磨损程度,增碳单元体网格状试样对刹车片磨损最大,达到29.86 mg,提升119.5%。在实施表面处理之前,制动鼓试样磨损量与刹车片磨损量大致呈反比关系,C型石墨制动鼓对刹车片磨损最小,约13 mg。经过表面处理后,网格状单元体对刹车片磨损最大,达到27.2 mg,提升约100%。当母材含碳量达到3.41%时刹车片产生最小磨损约22 mg,与最大磨损时相比降低约9%,C型石墨制动鼓对刹车片磨损最大,达到约24.5 mg。 展开更多
关键词 鼓式制动器 表面处理 磨损试验 热疲劳循环 磨损影响因素
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导弹弹射对折叠舵展开过程影响研究
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作者 贾骏恺 张广军 +2 位作者 杨海洋 钟山 刘广 《弹箭与制导学报》 北大核心 2025年第2期208-214,222,共8页
为深入研究导弹空中弹射工况对折叠舵展开过程的影响,针对一种无机械限位结构的扭杆式折叠舵,首先采用ADAMS分析其动力学响应。然后通过高速摄影对折叠舵地面展开试验进行观测,获得折叠舵真实的结构动力性能,并根据实验结果修正动力学... 为深入研究导弹空中弹射工况对折叠舵展开过程的影响,针对一种无机械限位结构的扭杆式折叠舵,首先采用ADAMS分析其动力学响应。然后通过高速摄影对折叠舵地面展开试验进行观测,获得折叠舵真实的结构动力性能,并根据实验结果修正动力学仿真的模型参数。考虑空中弹射工况下弹体姿态变化对折叠舵展开过程的影响,通过地面弹射试验测量得到弹射装置对弹体的弹射力,采用CFD仿真计算舵面在机腹复杂流场环境下展开过程中受到的时变气动力,建立了包含弹射装置弹射力及气动阻力的折叠舵展开动力学模型,分析了不同外舵解锁时刻及气动力拉偏工况下的舵面展开失败风险。最后根据仿真结果给出了外舵解锁时刻的合理设计范围,为折叠舵的工程设计和应用提供了参考。 展开更多
关键词 折叠舵 弹射工况 动力学仿真
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高频柔性覆铜板用低介电聚酰亚胺研究进展
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作者 谷元 杨海洋 +1 位作者 李炜 彭庆 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期36-42,共7页
随着5G通信技术的快速发展,迫切需要在高频下具有低介电常数(D_(k))和低介电损耗(D_(f))的高性能聚合物作为介电材料。聚酰亚胺(PI)以其优异的综合性能,在柔性基板领域应用广泛。然而普通PI在高频下具有较高的D_(k)和D_(f),难以满足5G... 随着5G通信技术的快速发展,迫切需要在高频下具有低介电常数(D_(k))和低介电损耗(D_(f))的高性能聚合物作为介电材料。聚酰亚胺(PI)以其优异的综合性能,在柔性基板领域应用广泛。然而普通PI在高频下具有较高的D_(k)和D_(f),难以满足5G或更高通信频率的实际应用需求。本文从改变PI的本体结构和引入聚酯结构2个方面,重点综述了近年来低介电PI薄膜的研究进展,并对高频下低介电高分子材料的发展前景进行了展望。 展开更多
关键词 聚酰亚胺 结构改性 聚酯酰亚胺 介电常数 介电损耗 高频
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玻纤增强阻燃PBT复合材料的制备 被引量:19
17
作者 杨海洋 胡炳环 肖鹏 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2006年第8期19-21,共3页
采用白度化红磷对30%玻纤增强PBT进行阻燃改性,研究了白度化红磷对PBT复合材料阻燃性能的影响。实验表明,当白度化红磷质量分数为21%时,复合材料的氧指数达到30%,阻燃级别FV0;当其质量分数为25%时,氧指数达到最大值31%,之后随用量的增加... 采用白度化红磷对30%玻纤增强PBT进行阻燃改性,研究了白度化红磷对PBT复合材料阻燃性能的影响。实验表明,当白度化红磷质量分数为21%时,复合材料的氧指数达到30%,阻燃级别FV0;当其质量分数为25%时,氧指数达到最大值31%,之后随用量的增加,氧指数开始下降。白度化红磷与MPP复配体系有着良好的协效阻燃效果。PBT、玻纤、白度化红磷、MPP的质量配比为50/30/15/5时,复合材料的氧指数达到28%,阻燃级别FV0。甲基丙烯酸缩水甘油酯接枝的弹性体(POE)是体系有效的增韧剂,其质量分数仅5%就使得材料的缺口冲击强度值有较大提高。 展开更多
关键词 玻纤增强 阻燃 PBT 红磷 冲击强度
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铁路悬索桥纵向非一致激励地震响应分析 被引量:11
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作者 杨海洋 钟铁毅 夏禾 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第22期157-163,共7页
以某三跨铁路悬索桥为例,基于大型通用有限元软件ANSYS,采用行波输入与多点激励两种非一致地震激励进行铁路悬索桥地震响应计算分析。研究获得大跨度悬索桥在非一致激励输入下响应变化规律,并通过分析桥梁各响应控制振型变化获得非一致... 以某三跨铁路悬索桥为例,基于大型通用有限元软件ANSYS,采用行波输入与多点激励两种非一致地震激励进行铁路悬索桥地震响应计算分析。研究获得大跨度悬索桥在非一致激励输入下响应变化规律,并通过分析桥梁各响应控制振型变化获得非一致激励对桥梁地震响应影响机理,从而揭示两种非一致激励考虑方式对桥梁响应影响的根本区别,为悬索桥非一致激励下地震响应计算分析提供重要参考依据。 展开更多
关键词 悬索桥 非一致激励 控制振型 行波效应 多点激励
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无卤阻燃剂的研究进展 被引量:29
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作者 杨海洋 肖鹏 胡炳环 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2006年第B05期69-72,共4页
综述了无机金属化合物阻燃剂、膨胀型阻燃剂、磷系阻燃剂、硅系阻燃剂及氮系阻燃剂目前的研究发展状况,简要介绍了其有关的阻燃机理、存在的一些问题及相应的解决方法。对一些新的合成方法、新的复配体系及其应用也进行了阐述。
关键词 无卤阻燃剂 膨胀型阻燃剂 金属化合物 磷系阻燃剂 氮系阻燃剂 硅系阻燃剂 阻燃机理 合成方法 复配体系
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中央扣对大跨度悬索桥地震响应影响及机理研究 被引量:10
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作者 杨海洋 钟铁毅 夏禾 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期94-100,共7页
为研究不同形式中央扣对悬索桥地震响应影响规律及机理,本文结合某三跨铁路悬索桥,基于ANSYS有限元分析软件建立三维空间有限元分析模型,对比分析不同中央扣设置形式对桥梁自振特性的影响。通过非线性时程分析,对在塔梁位置设置纵向黏... 为研究不同形式中央扣对悬索桥地震响应影响规律及机理,本文结合某三跨铁路悬索桥,基于ANSYS有限元分析软件建立三维空间有限元分析模型,对比分析不同中央扣设置形式对桥梁自振特性的影响。通过非线性时程分析,对在塔梁位置设置纵向黏滞液体阻尼器前后不同形式中央扣对悬索桥地震响应的影响规律进行研究。通过响应控制振型的研究,揭示中央扣对各响应产生不同影响的机理。研究结果表明:仅通过自振特性分析不能直接得到准确的中央扣对桥梁地震响应影响规律;不同中央扣设置形式下,主梁竖向位移及各项内力响应均大幅增加,塔底弯矩、剪力有所减小,以刚性中央扣为最优;考虑阻尼器后,不同形式中央扣对大跨度悬索桥地震响应的影响与无阻尼器情况基本一致,其原因是设置阻尼器并未改变桥梁各响应的控制振型。 展开更多
关键词 中央扣 悬索桥 阻尼器 控制振型
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