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题名汽车发动机悬置安装点最佳位置的优化研究
被引量:6
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作者
王田修
王晨光
杨洁丹
王晓蒙
黄煜
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机构
上汽通用五菱汽车股份有限公司
上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2019年第10期215-220,共6页
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基金
"广西八桂学者"专项经费资助
柳州市科学研究与技术开发计划资助项目(2017AA10101)
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文摘
动力总成是车身振动的主要来源,合理的悬置刚度和安装点位置对于降低车身振动,提高汽车乘坐舒适性十分重要。根据车身、悬置和动力总成参数,考虑车身悬置点动力学特征,建立整车悬置系统振动传递简化模型,分析车身悬置点导纳对动力总成传递到车身振动能量灵敏度,查找对输出功率流影响最大的导纳所对应悬置及方向,在车身车架有限元模型中计算悬置点位置改变对导纳影响大小,进而找出最能降低向车身传递功率流的悬置最优位置。灵敏度分析及有限元模型中的计算结果表明合理选择悬置安装点位置对于降低传递到车身功率流有一定的效果,对悬置最优位置的确定给出了合理的建议。
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关键词
振动与波
发动机悬置
传递能量
车身有限元
位置优化
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Keywords
vibration and wave
engine mounting system
transmitted power
body finite element model
location optimization
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分类号
TB53
[理学—声学]
U461.4
[机械工程—车辆工程]
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题名穿孔管在优化增压器泄气噪声上的应用
被引量:1
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作者
杨洁丹
何嘉洋
谢旭
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机构
上汽通用五菱汽车股份有限公司
中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司
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出处
《时代汽车》
2019年第4期129-130,共2页
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文摘
涡轮增压器噪声是除了发动机之外的另一主要噪声源,其复杂的结构以及与发动机匹配的问题使其难以在根源上彻底解决,在解决涡轮增压器噪声的方案中多采用优化传递路径的方法。在压气机入口处安装内插穿孔管消声器能够有效抑制涡轮增压器泄气噪声。
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关键词
增压器
泄气噪声
传递路径
穿孔管
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分类号
TB535.2
[理学—声学]
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