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路基冻胀变形对高速车辆跳轨规律的影响
1
作者 龚凯 王成 +3 位作者 向俊 罗江铃 卞文君 杨泽宇 《铁道学报》 北大核心 2025年第6期179-187,共9页
为研究路基冻胀变形对高速车辆跳轨规律的影响,基于有限元法和多体动力学理论,建立高速车辆-CRTSⅡ型板式无砟轨道-路基振动模型,采用单波余弦曲线模拟路基冻胀特征,实现路基冻胀变形条件下高速车辆跳轨全过程计算,分析路基冻胀幅值、... 为研究路基冻胀变形对高速车辆跳轨规律的影响,基于有限元法和多体动力学理论,建立高速车辆-CRTSⅡ型板式无砟轨道-路基振动模型,采用单波余弦曲线模拟路基冻胀特征,实现路基冻胀变形条件下高速车辆跳轨全过程计算,分析路基冻胀幅值、波长对车-轨振动响应的影响。研究结果表明:车轮通过路基冻胀区段时,车轮跳轨全过程表现为“轮轨密贴—轮轨分离—轮轨冲击—轮轨密贴”阶段;路基冻胀幅值及波长对轮轨分离和冲击阶段的车-轨振动响应影响较大;当波长为9 m、幅值为15 mm时轮轨垂向力最小值为0、轮重减载率为1,车轮跳轨,但车轮跳轨高度未超过轮缘高度;在车轮第1次跳起-回落钢轨时,因轮轨冲击作用,轮轨垂向力和钢轨垂向位移均达到峰值,轮轨力超过限值要求,影响钢轨服役性能。 展开更多
关键词 铁道工程 无砟轨道 路基冻胀 高速车辆 车轮跳轨
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典型红树林湿地土壤有机碳组分特征及影响因素
2
作者 杨泽宇 肖石红 +4 位作者 马姣娇 高常军 魏龙 李佳鸿 何东进 《西部林业科学》 北大核心 2025年第1期126-134,共9页
为探讨易氧化有机碳、可溶性有机碳、微生物生物量碳与土壤有机碳和其他理化指标间关系,以广东珠海淇澳岛内典型红树林群落(秋茄、桐花树、银叶树、8 a无瓣海桑、13 a无瓣海桑、18 a无瓣海桑、无瓣海桑+木榄)为研究对象,测定其0~40 cm... 为探讨易氧化有机碳、可溶性有机碳、微生物生物量碳与土壤有机碳和其他理化指标间关系,以广东珠海淇澳岛内典型红树林群落(秋茄、桐花树、银叶树、8 a无瓣海桑、13 a无瓣海桑、18 a无瓣海桑、无瓣海桑+木榄)为研究对象,测定其0~40 cm土层的土壤基本理化性质、有机碳及组分含量,分析典型红树林群落土壤有机碳及组分的主要影响因素。结果显示:(1)7个红树林群落土壤容重均值为0.57~0.87 g·cm^(-3),pH值均值为5.30~6.97,土壤全氮、全磷、全钾含量均值分别为1.05~2.43、0.38~1.26、14.83~22.73 g·kg^(-1)。7个红树林群落土壤有机碳含量均值为17.18~42.71 g·kg^(-1),易氧化有机碳、可溶性有机碳、微生物生物量碳含量均值分别为0.54~2.06 g·kg^(-1)、43.33~125.33 mg·kg^(-1)、243.78~701.40 mg·kg^(-1)。(2)土壤有机碳与可溶性有机碳,可溶性有机碳与微生物生物量碳含量均呈极显著正相关(P<0.01);土壤有机碳与微生物生物量碳含量呈显著正相关(P<0.05);土壤有机碳、可溶性有机碳、微生物生物量碳含量均与土壤易氧化有机碳含量呈极显著负相关(P<0.01)。(3)土壤有机碳及组分的主要影响因素是群落类型、地理位置、根系投入,不同群落类型下土壤理化性质的差异也会对土壤有机碳及组分产生直接或间接影响,土壤有机碳不同组分间也相互影响。 展开更多
关键词 红树林 土壤有机碳 有机碳组分 影响因素
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草坪冠层氨挥发对遮荫和氮肥的响应与源解析
3
作者 龙道屏 王筱斐 +6 位作者 时盼盼 刘沛瑶 张兵兵 杨泽宇 赵庆玲 周春菊 王林权 《植物营养与肥料学报》 北大核心 2025年第4期671-686,共16页
【目的】探究不同植被类型草坪冠层氨挥发动态及其对遮荫和氮肥的响应,解析C3植物和C4植物的冠层氨挥发源及其对草坪氨挥发的贡献。【方法】通过盆栽试验方法,采用泵吸式便携氨探测仪(portable ammonia detector,PAD)监测草坪与土壤氨... 【目的】探究不同植被类型草坪冠层氨挥发动态及其对遮荫和氮肥的响应,解析C3植物和C4植物的冠层氨挥发源及其对草坪氨挥发的贡献。【方法】通过盆栽试验方法,采用泵吸式便携氨探测仪(portable ammonia detector,PAD)监测草坪与土壤氨挥发。试验设置3种草坪植物,包括C3植物麦冬、高羊茅和C4植物狗牙根;3个遮荫条件(透光率100%、45%和25%)和2个施氮量(N 2.3和0 g/kg干土)的完全组合,共18个处理。同步监测叶片硝酸还原酶(NR)、乙醇酸氧化酶(GO)、谷氨酰胺合成酶(GS)以及苯丙氨酸解氨酶(PAL)活性,叶绿素a、叶绿素b、类胡萝卜素等植物生理生化指标,以及土壤温湿度、矿质氮含量及光照强度、降雨量等环境指标。通过结构方程模型,探究不同草坪冠层氨挥发来源。【结果】不同草坪冠层氨挥发量差异显著,高羊茅、狗牙根和麦冬两个生长季的冠层氨累积挥发量分别为N 52.1、34.0和4.0 kg/hm^(2),对草坪氨挥发的贡献率分别为71.1%、62.8%和66.8%,氮肥的氨排放系数分别为4.3%、4.4%和0.4%,高羊茅和狗牙根的氨排放系数显著高于麦冬。施氮可增加草坪冠层氨挥发量35%(P<0.05),遮荫显著减少氨排放量和氮肥氨排放系数,但增加冠层氨对草坪氨挥发的贡献率。C3植物叶片乙醇酸氧化酶(GO)和硝酸还原酶(NR)活性显著高于C4植物。叶绿素含量与冠层氨挥发呈显著正相关,麦冬叶绿素a、b和类胡萝卜素含量显著低于狗牙根和高羊茅。结构方程模型表明,草坪冠层氨挥发受施氮正向调控和遮荫负向调控;C4植物草坪冠层氨挥发主要受光呼吸代谢调控,而C3植物草坪主要受苯丙烷代谢调控。【结论】施氮显著增加草坪冠层氨挥发;遮荫显著降低冠层氨挥发和氨排放系数,高羊茅和狗牙根草坪的冠层氨挥发显著高于麦冬。C3植物的冠层氨来源主要受苯丙烷代谢控制,而C4植物主要受光呼吸控制。 展开更多
关键词 C3植物 C4植物 冠层氨挥发 光呼吸 苯丙烷代谢
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具有多型避障方式的智能车辆路径规划
4
作者 胡子牛 陈鑫鹏 +3 位作者 杨泽宇 余子云 秦洪懋 高铭 《汽车工程》 北大核心 2025年第3期402-411,共10页
非结构化场景往往存在多种尺寸各异的障碍物,路径规划过程只考虑绕行的避障方式会导致车辆通行效率降低。针对该问题,本文在传统混合A^(*)算法中融合分层碰撞检测策略,提出了一种具有多型避障方式的智能车辆路径规划方法。首先,以车辆... 非结构化场景往往存在多种尺寸各异的障碍物,路径规划过程只考虑绕行的避障方式会导致车辆通行效率降低。针对该问题,本文在传统混合A^(*)算法中融合分层碰撞检测策略,提出了一种具有多型避障方式的智能车辆路径规划方法。首先,以车辆底盘高度为基准构造上下双层栅格地图,并利用车身轮廓和四轮轮廓设计分层碰撞检测策略;然后,通过合理设计的启发函数与代价函数计算方式,使得混合A^(*)算法能够在多障碍物场景中高效搜索路径;最后,利用梯度下降法对路径进行平滑优化。仿真与实车试验结果表明,所提出算法可有效提高路径搜索效率并改善路径平滑性,且规划路径兼顾了跨障与绕障方式,使得车辆在多障碍物场景下具备更良好的通过性。 展开更多
关键词 路径规划 混合A*算法 分层碰撞检测策略 梯度下降法
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双车协同运输系统轨迹跟踪约束跟随控制
5
作者 代宇晟 常远 +3 位作者 杨泽宇 张博维 胡满江 黄晋 《汽车工程》 北大核心 2025年第4期658-668,共11页
双车协同运输系统由货物模块和前后两辆运输车组成,货物与车辆通过铰接方式连接。该系统的动力学强耦合性、强非线性等特点给其精确建模与安全精准控制带来巨大挑战。本文提出了一种基于约束跟随理论的双车协同运输系统轨迹跟踪控制方... 双车协同运输系统由货物模块和前后两辆运输车组成,货物与车辆通过铰接方式连接。该系统的动力学强耦合性、强非线性等特点给其精确建模与安全精准控制带来巨大挑战。本文提出了一种基于约束跟随理论的双车协同运输系统轨迹跟踪控制方案。在系统建模层面,基于运动学及刚体动力学分析,构建协同运输系统的外部轨迹跟踪伺服约束和内部铰接关系被动约束,并通过拉格朗日建模方法建立双车协同运输系统非线性约束动力学模型。在控制器设计层面,首先,采用Udwadia-Kalaba(U-K)方法获取货物满足轨迹跟踪伺服约束所需的范数最小约束力,也即铰接点作用于货物的作用力合力;其次,按照前后车辆横向受力最小原则设计该作用力合力的最优分配策略,将其分配给前后运输车辆,并将作用力分力的反力建模为前后车辆的已知外部干扰;然后,基于已知外部干扰前馈补偿及约束跟随控制理论设计前后运输车辆满足轨迹跟踪伺服约束所需的控制力。最后,仿真结果表明,所提出的协同控制方案具有良好的轨迹跟踪效果,且能够明显抑制货物对运输车辆的横向动力学影响,有效提升协同运输系统的整体横向稳定性。 展开更多
关键词 双车协同运输 轨迹跟踪 拉格朗日建模 约束跟随控制
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船舶主机曲轴箱油雾浓度探测器仿真 被引量：5
6
作者 杨泽宇 王琪 王前进 《上海海事大学学报》 北大核心 2010年第1期43-46,共4页
为更好地在轮机员培训中实施实操考核评估,针对船舶主机曲轴箱浓度探测装置的教学现状,结合工程实际,设计浓度探测器仿真系统.系统以GRAVINER Mark5型油雾浓度探测器为仿真对象,上位机软件采用KingView6.5编写,每台下位机看作1个外部设... 为更好地在轮机员培训中实施实操考核评估,针对船舶主机曲轴箱浓度探测装置的教学现状,结合工程实际,设计浓度探测器仿真系统.系统以GRAVINER Mark5型油雾浓度探测器为仿真对象,上位机软件采用KingView6.5编写,每台下位机看作1个外部设备,设备配置向导的提示可使上位机和下位机方便、快捷地完成连接;下位机位于硬盘台控制箱体内,包括各参数设置单元、变送单元、显示单元、控制单元和执行单元;利用可编程逻辑控制器(Programmalde Logic Controller,PLC)循环扫描的特点,将所测模拟状态值和设定值进行比较,根据不同的比较结果采取相应的执行方案.仿真运行结果表明系统达到预期效果,对小型仿真训练系统的开发具有借鉴意义. 展开更多
关键词 油雾浓度探测器 仿真 曲轴箱 轮机员培训
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高职院校和谐课堂文化的构建研究 被引量：6
7
作者 杨泽宇 《职业技术教育》 北大核心 2010年第11期77-79,共3页
课堂是学生成长的主要场所,课堂文化影响到学生的发展方向和发展质量。和谐的课堂尊重学生的个性差异,让学生的自主探究与教师的引导相得益彰,是提高教学质量的重要保证。构建和谐课堂文化,应该从教师转变教学观开始,注重营造师生民主... 课堂是学生成长的主要场所,课堂文化影响到学生的发展方向和发展质量。和谐的课堂尊重学生的个性差异,让学生的自主探究与教师的引导相得益彰,是提高教学质量的重要保证。构建和谐课堂文化,应该从教师转变教学观开始,注重营造师生民主平等环境,建立师生平等对话交流平台,逐渐形成知识和技能学习的共同体。 展开更多
关键词 和谐课堂 课堂文化 高等职业院校
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发挥高职品牌优势培养船海适用人才 被引量：4
8
作者 杨泽宇 《船海工程》 2011年第4期125-127,共3页
在船舶产业转型升级的关键期,培养船海适用人才具有广泛的市场需求。南通航运职业技术学院根据市场需求,抢抓发展机遇,不断创新人才培养机制,通过工学结合、校企合作、技术服务、半军事管理、弘扬大学文化等措施,不断提高人才培养质量,... 在船舶产业转型升级的关键期,培养船海适用人才具有广泛的市场需求。南通航运职业技术学院根据市场需求,抢抓发展机遇,不断创新人才培养机制,通过工学结合、校企合作、技术服务、半军事管理、弘扬大学文化等措施,不断提高人才培养质量,打造船海适用人才培养品牌。 展开更多
关键词 教育 船海 人才 培养
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WP10.5H柴油发动机三维数字模型重构 被引量：1
9
作者 李卫民 陈成虎 杨泽宇 《辽宁工业大学学报（自然科学版）》 2024年第5期310-314,共5页
基于正/逆向混合建模技术对WP10.5H柴油发动机缸盖和缸体进行逆向重构,利用硅胶翻模技术获取发动机内部进、排气道和复杂水道结构的数据,分析了逆向过程中的误差来源,给出了提高模型重构精度的方法,研究结果可为大型复杂零件的模型重构... 基于正/逆向混合建模技术对WP10.5H柴油发动机缸盖和缸体进行逆向重构,利用硅胶翻模技术获取发动机内部进、排气道和复杂水道结构的数据,分析了逆向过程中的误差来源,给出了提高模型重构精度的方法,研究结果可为大型复杂零件的模型重构提供参考。 展开更多
关键词 正/逆向混合建模技术 WH10.5H柴油发动机 模型重构 误差分析与检测
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基于IEAS平台的轮机模拟器主机遥控模块的开发
10
作者 杨泽宇 朱永祥 孔晓丽 《船海工程》 北大核心 2008年第6期70-73,共4页
阐述了以MS Visual Studio为开发环境,以IEAS仿真系统为仿真平台,2H-4000型轮机仿真训练器的主机遥控系统模块的组成、工作流程以及其逻辑实现过程,完成了2H-4000型轮机仿真训练器的主机遥控系统模块的开发。
关键词 IEAS轮机模拟器 主机遥控 逻辑实现
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基于FLAC3D的石灰岩矿区岩溶塌陷数值模拟研究 被引量：1
11
作者 杨泽宇 林丽萍 李碧海 《科学技术创新》 2024年第22期33-36,共4页
矿区为露天凹陷式开采的石灰岩建材矿山,随着矿山开采以及地下水抽排,导致矿坑周边岩溶塌陷大量产生,严重影响矿山安全生产和周边群众生产生活。利用FLAC3D技术、天然电场选频法勘探和地质综合分析掌握岩溶塌陷发生机理和分布规律,研究... 矿区为露天凹陷式开采的石灰岩建材矿山,随着矿山开采以及地下水抽排,导致矿坑周边岩溶塌陷大量产生,严重影响矿山安全生产和周边群众生产生活。利用FLAC3D技术、天然电场选频法勘探和地质综合分析掌握岩溶塌陷发生机理和分布规律,研究结果表明矿坑东侧、北侧和南侧断裂构造发育;矿山生产抽排地下水以及采矿爆破引起真空吸蚀、流水潜蚀导致矿坑周边岩溶塌陷;基于FLAC3D技术矿区岩溶塌陷数值模拟分析,数值模拟结果与地质分析、物探结论和塌陷现状基本一致。研究结果为后期岩溶塌陷的防治提供了科学依据。 展开更多
关键词 FLAC3D技术 岩溶塌陷 天然电场选频法勘探 石灰岩建材矿山
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基于改进雅可比旋量模型的大尺寸薄壁壳体装配偏差分析与调控
12
作者 宜亚丽 杨泽宇 +2 位作者 卫锐 赵敏杰 金贺荣 《华南理工大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2024年第12期32-42,共11页
大尺寸薄壁壳体尺寸和质量大,容易变形,装配精度要求苛刻。为满足航天器壳体对接装配的高精度需求,需对壳体装配偏差进行主动预测和调控。该文以某大型薄壁壳体为研究对象,采用小位移旋量法对舱段关键特征误差进行表征,得到舱段几何误... 大尺寸薄壁壳体尺寸和质量大,容易变形,装配精度要求苛刻。为满足航天器壳体对接装配的高精度需求,需对壳体装配偏差进行主动预测和调控。该文以某大型薄壁壳体为研究对象,采用小位移旋量法对舱段关键特征误差进行表征,得到舱段几何误差的旋量表达式以及旋量参数之间的约束关系,建立了考虑壳体关键特征误差的并联和串联装配链累积路径,并基于雅克比旋量理论对舱段装配偏差进行表征,得到基于改进雅克比旋量的舱段装配偏差传递模型。利用蒙特卡洛模拟方法对改进的雅可比旋量模型的装配阶差合格率进行数值模拟,并与仿真分析结果进行对比,提出一种量化各类误差贡献度的计算方法。以加工总成本最小为优化目标,以各类误差的变化关系和装配阶差要求为约束条件,提出一种考虑误差贡献度的舱段公差优化分配策略。对优化前后的舱段装配成功率和装配阶差合格率进行对比,发现该文方法可使壳体装配阶差合格率由原来的88.12%提高到99.56%。该文提出的研究方法可为设计人员进行主动公差设计提供理论参考。 展开更多
关键词 壳体装配 装配偏差 雅可比旋量 公差建模 公差优化
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个性化髋关节假体设计及其生物力学性能研究
13
作者 宜亚丽 陈涛 +3 位作者 杨泽宇 侯硕 柴立平 金贺荣 《力学与实践》 2024年第2期362-370,共9页
通用型髋关节假体和个人股骨匹配度不足,易导致应力遮挡率过大。为制备与个人股骨相匹配的髋关节假体,基于人体下肢电子计算机断层扫描(computed tomography,CT)数据,通过逆向工程技术建立股骨实体模型,利用提取的关键特征参数逆向建模... 通用型髋关节假体和个人股骨匹配度不足,易导致应力遮挡率过大。为制备与个人股骨相匹配的髋关节假体,基于人体下肢电子计算机断层扫描(computed tomography,CT)数据,通过逆向工程技术建立股骨实体模型,利用提取的关键特征参数逆向建模,建立个性化髋关节假体模型,采用步态试验确定股骨受力情况,进行有限元分析和电测实验研究其生物力学性能。结果显示,在站立中期的步态载荷下个性化髋关节假体的应力遮挡率在7.64%~38.71%之间,通用型髋关节假体应力遮挡率在16.66%~49.32%之间。个性化髋关节假体可以减小应力遮挡率,可为髋关节假体研究人员提供参考。 展开更多
关键词 个性化髋关节假体 步态试验 应力遮挡 有限元分析 电测实验
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科学发展观视野下的高职院校发展方略
14
作者 杨泽宇 《中国成人教育》 北大核心 2008年第24期107-108,共2页
以人为本,全面、协调、开放和可持续发展是科学发展观的要义所在。在科学发展观的视野下,高职院校的发展应注重实现个人发展与学校发展的和谐,不断提升学校的三大职能,坚持高校内涵发展与服务地方能力的协调,坚持开放办学,实现规模、质... 以人为本,全面、协调、开放和可持续发展是科学发展观的要义所在。在科学发展观的视野下,高职院校的发展应注重实现个人发展与学校发展的和谐,不断提升学校的三大职能,坚持高校内涵发展与服务地方能力的协调,坚持开放办学,实现规模、质量、结构、效益的统一。 展开更多
关键词 科学发展观 以人为本 发展
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严格避撞的车辆队列分布式鲁棒控制 被引量：6
15
作者 杨泽宇 黄晋 +2 位作者 胡展溢 谢国涛 钟志华 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2020年第10期1312-1319,共8页
针对智能网联车辆队列控制问题,提出一种严格避撞的分布式鲁棒控制器设计方法。建立了包含复杂不确定性与外部干扰的非线性误差动力学模型。通过限定车间距误差的波动区间来保证队列避撞性与紧凑性,并据此引入车间距势函数。结合车间距... 针对智能网联车辆队列控制问题,提出一种严格避撞的分布式鲁棒控制器设计方法。建立了包含复杂不确定性与外部干扰的非线性误差动力学模型。通过限定车间距误差的波动区间来保证队列避撞性与紧凑性,并据此引入车间距势函数。结合车间距势函数、自车与邻近车辆状态和动力学不确定边界设计了分布式鲁棒控制律。从理论上证明了该控制器能保证队列的避撞性与紧凑性和车速误差的队列稳定性,并分析了通信拓扑和控制参数对控制性能的影响。通过修正期望车间距模型,控制器的应用范围可扩展到大初始误差工况。最后,通过数值仿真验证了主要理论分析结果。 展开更多
关键词 车辆队列 严格避撞 非线性鲁棒控制 队列稳定性
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紫铜微铣削毛刺高度仿真分析
16
作者 刘淑芬 马瑞 +1 位作者 杨泽宇 张云动 《辽宁工业大学学报（自然科学版）》 2024年第5期321-325,共5页
针对紫铜在微铣槽加工过程中毛刺抑制困难的问题,建立了微铣削有限元模型,对毛刺高度进行仿真预测,通过仿真结果分析了主轴转速、进给速度和铣削深度对毛刺高度的影响程度,建立了回归方程并得到最优参数组合,使用直径0.5 mm微铣刀对紫... 针对紫铜在微铣槽加工过程中毛刺抑制困难的问题,建立了微铣削有限元模型,对毛刺高度进行仿真预测,通过仿真结果分析了主轴转速、进给速度和铣削深度对毛刺高度的影响程度,建立了回归方程并得到最优参数组合,使用直径0.5 mm微铣刀对紫铜进行了微铣削实验。结果表明:回归方程的最大误差为9.02%,验证了模型的有效性和准确性,为实现紫铜微铣削高精度加工提供了参考。 展开更多
关键词 紫铜 微铣削 毛刺 有限元法
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武定鸡群体遗传变异的微卫星标记分析 被引量：11
17
作者 钱林东 陈涛 +4 位作者 霍金龙 田应华 杨有昌 杨泽宇 苗永旺 《云南农业大学学报》 CAS CSCD 2006年第5期651-656,共6页
武定鸡是一个能适应高寒和冷凉气候的地方鸡种,以其肥育性能好,沉积脂肪能力强,肉质鲜嫩等特性而著称。为了进一步阐明其群体遗传变异和遗传结构状况,筛选了分别位于家鸡22条染色体上的25对微卫星引物,对武定鸡53个个体进行了检测分析... 武定鸡是一个能适应高寒和冷凉气候的地方鸡种,以其肥育性能好,沉积脂肪能力强,肉质鲜嫩等特性而著称。为了进一步阐明其群体遗传变异和遗传结构状况,筛选了分别位于家鸡22条染色体上的25对微卫星引物,对武定鸡53个个体进行了检测分析。共检测到107个等位基因片段,每个座位等位基因数目从2到6个不等,平均等位基因数为4.28,该鸡群体平均杂合度(H)和多态信息含量(PIC)分别为0.695 7,0.638 2。所得结果表明:武定鸡群体内存在较为丰富的遗传变异,具有较高的选择潜力。 展开更多
关键词 武定鸡 微卫星标记 遗传变异 多态信息含量 杂合度
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盐津乌骨鸡微卫星DNA多态性研究 被引量：14
18
作者 陈涛 苗永旺 +5 位作者 霍金龙 杨泽宇 罗正雄 徐志兰 张昌东 宁勤刚 《云南农业大学学报》 CAS CSCD 2007年第4期543-546,共4页
筛选了33对微卫星引物对盐津乌骨鸡的53个个体进行了遗传多样性检测分析,共检测到136条DNA片段,每个座位观察等位基因数从2个到8个不等,群体等位基因数平均为4.12个,平均有效等位基因数为3.18,平均杂合度和平均多态信息含量分别为0.6232... 筛选了33对微卫星引物对盐津乌骨鸡的53个个体进行了遗传多样性检测分析,共检测到136条DNA片段,每个座位观察等位基因数从2个到8个不等,群体等位基因数平均为4.12个,平均有效等位基因数为3.18,平均杂合度和平均多态信息含量分别为0.6232和0.5712。以上数据表明:盐津乌骨鸡群体遗传多态性较高。 展开更多
关键词 盐津乌骨鸡 微卫星标记 多态性 杂合度 多态信息含量
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分离涡模拟类方法发展及在叶轮机械内流场的应用 被引量：9
19
作者 高丽敏 李瑞宇 +1 位作者 赵磊 杨泽宇 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期301-312,共12页
分离涡模拟(Detached eddy simulation,DES)方法是目前支撑叶轮机械精细化设计的高精度且工程可实现的数值模拟方法之一。本文简要回顾了DES类方法的发展历程、存在问题和解决方法,并以基于一方程的DES类方法为例阐明其构造思路。在准... 分离涡模拟(Detached eddy simulation,DES)方法是目前支撑叶轮机械精细化设计的高精度且工程可实现的数值模拟方法之一。本文简要回顾了DES类方法的发展历程、存在问题和解决方法,并以基于一方程的DES类方法为例阐明其构造思路。在准确性验证方面,针对叶轮机械中普遍存在的分离和转捩现象,结合当前DES类方法对经典物理模型的模拟结果,分析了DES类方法对该现象的预测能力。在此基础上,对DES类方法在直叶栅、亚声速和跨声速叶轮机械内流场的预测精度及应用现状进行了简要评述,并着重分析了当前DES类方法在叶轮机械应用中需要兼顾的问题,为下一步DES方法在高性能压气机设计中的应用提供参考。 展开更多
关键词 分离涡模拟 叶轮机械设计 高精度数值模拟 大分离流动
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版纳斗鸡群体遗传多样性研究 被引量：8
20
作者 陈涛 霍金龙 +2 位作者 苗永旺 刘建平 杨泽宇 《云南农业大学学报》 CAS CSCD 2007年第3期393-395,400,共4页
版纳斗鸡是我国著名的斗鸡品种之一。利用33个鸡微卫星标记对版纳斗鸡群体的47个个体进行了分子水平上的遗传多样性分析,共检测出123条多态性片段,每个微卫星座位上的观察等位基因数在2-6之间,平均每个微卫星座位上的等位基因数和有效... 版纳斗鸡是我国著名的斗鸡品种之一。利用33个鸡微卫星标记对版纳斗鸡群体的47个个体进行了分子水平上的遗传多样性分析,共检测出123条多态性片段,每个微卫星座位上的观察等位基因数在2-6之间,平均每个微卫星座位上的等位基因数和有效等位基因数分别为3.7个和2.95个。群体平均杂合度为0.619 4,平均多态信息含量为0.553 3。33个微卫星座位有10个为中度多态座位,其它23个属于高度多态座位。结果表明:版纳斗鸡是一个遗传变异丰富的群体,有较大的选育潜力。 展开更多
关键词 版纳斗鸡 微卫星标记 杂合度 多态信息含量 遗传多样性
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