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华龙一号堆芯在线监测系统的设计与实现
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作者 张香菊 蔡利 +6 位作者 王军令 杨梦怡 罗世杰 卢皓亮 彭思涛 厉井钢 王婷 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期1406-1412,共7页
不同于CPR1000等二代核反应堆堆型使用的堆底插入式移动中子探测器,华龙一号等三代核反应堆使用自给能中子探测器(SPND)作为反应堆堆芯中子测量硬件,本文详细阐述了华龙一号使用的基于SPND的高精度堆芯监测系统的设计和实现。首先,提出... 不同于CPR1000等二代核反应堆堆型使用的堆底插入式移动中子探测器,华龙一号等三代核反应堆使用自给能中子探测器(SPND)作为反应堆堆芯中子测量硬件,本文详细阐述了华龙一号使用的基于SPND的高精度堆芯监测系统的设计和实现。首先,提出了一种新型SPND信号处理方法,这种方法不仅解决了传统设计软件无法进行高精度SPND电流计算的缺陷,而且还能对测量的SPND进行高精度信号处理,并基于此建立了一种高精度的堆芯三维功率重构方法。随后,描述了基于这套理论模型设计出的华龙一号堆芯在线监测系统SOPHORA,并详细说明了其不确定度分析方法。不确定度分析结果表明,该系统的各项关键参数的精度可以满足高精度堆芯监测的需要。最后,为了确认该系统的性能,对比分析了华龙一号首堆在启堆过程中的测量与理论预测SPND电流的偏差和组件功率分布的偏差。结果显示,该偏差远小于启动物理试验的规程要求。不确定度分析结果和启堆过程中组件功率偏差分析结果的双重验证表明,SOPHORA实现了高精度堆芯监测,其使用的SPND信号处理及堆芯三维功率重构方法具有显著的准确性和可靠性。 展开更多
关键词 华龙一号 SPND 堆芯在线监测系统 SOPHORA
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北京地区白蜡敛片叶蜂生物学初步观察及色板诱集试验
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作者 薛正 黄旭昆 +6 位作者 冯淼 王松 袁宝庆 赵文秀 张菁宇 张旭 杨梦怡 《植物保护》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期318-322,共5页
白蜡敛片叶蜂Tomostethus fraxini是近些年白蜡树上新发现的一种食叶害虫,调查发现该虫在北京1年发生1代,以老熟幼虫做茧在土中越冬,3月中旬开始化蛹,3月下旬出现成虫;成虫将卵产于叶片边缘,幼虫取食叶片,为害盛期为4月下旬至5月上旬。... 白蜡敛片叶蜂Tomostethus fraxini是近些年白蜡树上新发现的一种食叶害虫,调查发现该虫在北京1年发生1代,以老熟幼虫做茧在土中越冬,3月中旬开始化蛹,3月下旬出现成虫;成虫将卵产于叶片边缘,幼虫取食叶片,为害盛期为4月下旬至5月上旬。色板诱集试验表明,8种颜色粘虫板均可以诱集到成虫,深绿色、蓝色、黄色诱集效果较好,与其他5种颜色粘虫板达到显著性差异。本文对各虫态进行了描述,提供了彩色图片,讨论了该虫发生趋势。 展开更多
关键词 白蜡敛片叶蜂 形态学 生物学 诱集试验
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机载发动机药柱在温度循环载荷下的力学响应分析 被引量:6
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作者 杨梦怡 侯晓 +1 位作者 郜婕 沙宝林 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期1-7,共7页
针对机载导弹固体火箭发动机在地面常温贮存和高空低温下挂飞的实际情况,利用ABAQUS有限元软件计算分析了HTPB推进剂药柱在飞机多次起降过程中形成的温度循环载荷下受到的热应变分布,研究了循环次数和挂飞时间对药柱温度场和应变场分布... 针对机载导弹固体火箭发动机在地面常温贮存和高空低温下挂飞的实际情况,利用ABAQUS有限元软件计算分析了HTPB推进剂药柱在飞机多次起降过程中形成的温度循环载荷下受到的热应变分布,研究了循环次数和挂飞时间对药柱温度场和应变场分布的影响规律,重点分析了药柱内几个特征点的温度和应变随循环次数、挂飞时长的变化,基于以上分析对药柱结构完整性进行了失效评估。结果表明,在挂飞阶段结束时刻,最低温度位于燃烧室外表面,最大应变始终位于药柱内孔;在一定循环次数内,药柱所受热应变随次数的增加有所增大,而挂飞时长的增加会使药柱受到的热应变明显增大,对装药结构影响更加显著。仿真结果对后期进行推进剂试验研究和发动机挂飞工况下的安全设计都具有实际参考意义。 展开更多
关键词 温度循环 热力耦合 固体火箭发动机 药柱
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加压固化工艺对药柱结构完整性的影响 被引量:5
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作者 刘凯 郜婕 +3 位作者 韩翔 杨梦怡 张镇国 王光煜 《固体火箭技术》 CAS CSCD 北大核心 2022年第4期648-652,共5页
为了获得加压固化对提高药柱结构安全系数的作用,从加压固化的基本原理出发,采用有限元仿真方法对比分析了某固体发动机燃烧室2 MPa加压固化与常压固化下药柱关键部位的应力应变与安全系数,并通过燃烧室2 MPa加压固化与常压固化的变形... 为了获得加压固化对提高药柱结构安全系数的作用,从加压固化的基本原理出发,采用有限元仿真方法对比分析了某固体发动机燃烧室2 MPa加压固化与常压固化下药柱关键部位的应力应变与安全系数,并通过燃烧室2 MPa加压固化与常压固化的变形测试验证了仿真分析结果。结果表明,热载荷下,采用加压固化工艺的药柱应力应变降低39%以上,安全系数至少为常压固化下的1.7倍。同时,通过对不同药型结构、材料参数的对比分析发现,加压固化更适用于翼柱型和环槽型装药结构,其降低应力应变的效果与壳体壁厚、热载荷大小、药柱m数以及推进剂性能密切相关。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 加压固化 药柱结构完整性 安全系数
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