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轻质高隔音玻纤复合隔声板制备及声学分析
1
作者
刘瑞锋
刘洵
+7 位作者
翟福强
彭绍源
邱鑫
吴玉辰
詹驰
丁明德
杨星驰
陈西浩
《功能材料》
北大核心
2025年第9期9201-9206,共6页
随着低碳环保战略的不断推进,豪华邮轮轻量化的需求愈加强烈,目前国内25 mm厚高性能舱室板材面密度为13 kg/m^(2)且无法再次突破,隔音性能无法提升,超细玻璃纤维具有导热系数小、耐腐蚀、体积密度小等特点,用超细玻璃纤维制备豪华邮轮衬...
随着低碳环保战略的不断推进,豪华邮轮轻量化的需求愈加强烈,目前国内25 mm厚高性能舱室板材面密度为13 kg/m^(2)且无法再次突破,隔音性能无法提升,超细玻璃纤维具有导热系数小、耐腐蚀、体积密度小等特点,用超细玻璃纤维制备豪华邮轮衬板,在满足船舶轻量化需求的同时,也具有优异的隔音效果。使用SZZB-4传递函数法吸声与隔声测试系统、SEM扫描电镜等对衬板的隔音性能、结构进行测试。结果表明,25 mm厚超细玻璃纤维衬板面密度降低了10%左右,为11.75 kg/m^(2),隔音性能随着容重的增加变得更好,衬板的复合结构设计能提高隔音性能,在50 Hz隔声量能达到17.78 dB,在5000 Hz能达到59.28 dB。故选择容重为140 kg/m^(3)的MFGCB,中间材料为LB的复合结构制备衬板。
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关键词
船用衬板
玻璃纤维
隔音性能
复合结构
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职称材料
风电运维母船营运阶段环境影响评价研究
2
作者
肖森林
黄朝俊
+8 位作者
刘建成
李磊
杨星驰
陈鸽
董芳
刘刚
胡明亮
肖耀华
武成龙
《船海工程》
北大核心
2025年第6期91-96,共6页
为尽早布局风电运维母船在降低环境影响方面的技术方向,以应对保护环境相关的船舶环境认证及贸易壁垒,基于生命周期评价方法构建混合动力风电运维母船营运阶段的环境影响综合评价模型,量化分析能源消耗与排放清单,评估其环境影响。结果...
为尽早布局风电运维母船在降低环境影响方面的技术方向,以应对保护环境相关的船舶环境认证及贸易壁垒,基于生命周期评价方法构建混合动力风电运维母船营运阶段的环境影响综合评价模型,量化分析能源消耗与排放清单,评估其环境影响。结果表明,风电运维母船总环境影响负荷为1182.2056标准人当量;化石能源消耗是主要的影响类别,其次是光化学烟雾和全球变暖;化石能源消耗中,风电运维母船营运柴油消耗贡献95.26%,光化学烟雾主要源于非甲烷挥发性有机物(占72.92%),全球变暖以CO_(2)直接排放为主导。因此,降低风电运维母船环境影响需重点优化柴油消耗率(提升发动机及发电机效率)。
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关键词
船舶工程
风电运维母船
生命周期评价
环境影响评价
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职称材料
题名
轻质高隔音玻纤复合隔声板制备及声学分析
1
作者
刘瑞锋
刘洵
翟福强
彭绍源
邱鑫
吴玉辰
詹驰
丁明德
杨星驰
陈西浩
机构
重庆文理学院材料科学与工程学院
招商局海洋装备研究院有限公司
山东柔创新材料有限公司
出处
《功能材料》
北大核心
2025年第9期9201-9206,共6页
基金
招商局工业集团技术开发项目(WLHX-2023-0020)。
文摘
随着低碳环保战略的不断推进,豪华邮轮轻量化的需求愈加强烈,目前国内25 mm厚高性能舱室板材面密度为13 kg/m^(2)且无法再次突破,隔音性能无法提升,超细玻璃纤维具有导热系数小、耐腐蚀、体积密度小等特点,用超细玻璃纤维制备豪华邮轮衬板,在满足船舶轻量化需求的同时,也具有优异的隔音效果。使用SZZB-4传递函数法吸声与隔声测试系统、SEM扫描电镜等对衬板的隔音性能、结构进行测试。结果表明,25 mm厚超细玻璃纤维衬板面密度降低了10%左右,为11.75 kg/m^(2),隔音性能随着容重的增加变得更好,衬板的复合结构设计能提高隔音性能,在50 Hz隔声量能达到17.78 dB,在5000 Hz能达到59.28 dB。故选择容重为140 kg/m^(3)的MFGCB,中间材料为LB的复合结构制备衬板。
关键词
船用衬板
玻璃纤维
隔音性能
复合结构
Keywords
marine lining
glass fiber
sound insulation performance
composite structure
分类号
TQ171.7 [化学工程—玻璃工业]
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职称材料
题名
风电运维母船营运阶段环境影响评价研究
2
作者
肖森林
黄朝俊
刘建成
李磊
杨星驰
陈鸽
董芳
刘刚
胡明亮
肖耀华
武成龙
机构
招商局海洋装备研究院有限公司
招商局重工(江苏)有限公司
出处
《船海工程》
北大核心
2025年第6期91-96,共6页
基金
国家重点研发计划(2023YFB4301701)
2022年度江苏省工业和信息产业转型升级专项资金-关键核心技术(装备)攻关产业化项目(CMHI-2022-RDG-004)。
文摘
为尽早布局风电运维母船在降低环境影响方面的技术方向,以应对保护环境相关的船舶环境认证及贸易壁垒,基于生命周期评价方法构建混合动力风电运维母船营运阶段的环境影响综合评价模型,量化分析能源消耗与排放清单,评估其环境影响。结果表明,风电运维母船总环境影响负荷为1182.2056标准人当量;化石能源消耗是主要的影响类别,其次是光化学烟雾和全球变暖;化石能源消耗中,风电运维母船营运柴油消耗贡献95.26%,光化学烟雾主要源于非甲烷挥发性有机物(占72.92%),全球变暖以CO_(2)直接排放为主导。因此,降低风电运维母船环境影响需重点优化柴油消耗率(提升发动机及发电机效率)。
关键词
船舶工程
风电运维母船
生命周期评价
环境影响评价
Keywords
ship engineering
service operation vessels
life cycle assessment
environmental impact assessment
分类号
U674.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
轻质高隔音玻纤复合隔声板制备及声学分析
刘瑞锋
刘洵
翟福强
彭绍源
邱鑫
吴玉辰
詹驰
丁明德
杨星驰
陈西浩
《功能材料》
北大核心
2025
0
在线阅读
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职称材料
2
风电运维母船营运阶段环境影响评价研究
肖森林
黄朝俊
刘建成
李磊
杨星驰
陈鸽
董芳
刘刚
胡明亮
肖耀华
武成龙
《船海工程》
北大核心
2025
0
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职称材料
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