爆胎安全装置在某轻型客车上的应用 被引量：3

1

作者 杨情操 朱晓 +3 位作者 邹小俊 张汤赟 吕传志 王睿 《客车技术与研究》 2017年第4期34-36,共3页

对现有爆胎安全装置进行分析,论述轻型客车适合采用防轮胎脱圈装置作为爆胎安全装置,并提出选型及装配中容易出现的问题,最后通过装车试验验证。

关键词 轻型客车 爆胎 安全装置

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柴油车塑料油箱吸瘪原因分析及优化 被引量：2

2

作者 杨情操 李绍锋 +1 位作者 朱晓 吕传志 《沈阳理工大学学报》 CAS 2017年第4期83-85,101,共4页

根据对某柴油车塑料油箱由于负压产生吸瘪现象进行分析,柴油车在使用一段时间后车内燃油减少即会产生负压,不同液面高度在相同时间内压力变化不同,对负压调节阀的结构进行分析优化,最后通过调整阀体与阀片接触面,解决了该柴油车塑料油... 根据对某柴油车塑料油箱由于负压产生吸瘪现象进行分析,柴油车在使用一段时间后车内燃油减少即会产生负压,不同液面高度在相同时间内压力变化不同,对负压调节阀的结构进行分析优化,最后通过调整阀体与阀片接触面,解决了该柴油车塑料油箱吸瘪的现象,为后续类似问题的处理提供了借鉴。 展开更多

关键词 柴油车 塑料油箱 吸瘪 调节阀

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车用散热器渗水原因分析及改进 被引量：3

3

作者 杨情操 朱晓 +2 位作者 陆明 徐芙蓉 刘后明 《重型汽车》 2018年第2期31-32,共2页

某款车在进行可靠性试验时,散热器出现开裂渗水。对散热器剖解分析,发现裂纹来自水室安装区域。通过对散热器总成焊接安装尺寸的检具、对散热器相关安装件安装尺寸、对减震垫块从X/Y/Z三个维度的刚度等进行了检测,对散热器支架Y向、Z向... 某款车在进行可靠性试验时,散热器出现开裂渗水。对散热器剖解分析,发现裂纹来自水室安装区域。通过对散热器总成焊接安装尺寸的检具、对散热器相关安装件安装尺寸、对减震垫块从X/Y/Z三个维度的刚度等进行了检测,对散热器支架Y向、Z向刚度及位移进行了分析,找到了由于中冷器置于散热器水室上,左右摇晃拉拽散热器水室,从而造成散热器渗水。据此对散热器支架结构改进优化。改进后的散热器及支架经过了台架和道路试验验证,散热器渗水问题得到解决。 展开更多

关键词 车用散热器 渗水原因 安装尺寸 可靠性试验 结构改进 试验验证 渗水问题 水室

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基于STAR-CCM+的某轻型客车冷却系统改进 被引量：3

4

作者 杨情操 邹小俊 +2 位作者 张汤赟 徐芙蓉 邹亮 《湖北汽车工业学院学报》 2017年第3期9-12,共4页

针对客车发动机冷却系统对冷却量敏感的问题,以CFD商用软件STAR-CCM+为工具,对某轻型客车冷却系统进行了模拟计算,发现在整车前面罩框进气格栅与散热器之间存在较为明显的回流现象,导致空气循环加热,降低了散热器的散热性能;并就此进行... 针对客车发动机冷却系统对冷却量敏感的问题,以CFD商用软件STAR-CCM+为工具,对某轻型客车冷却系统进行了模拟计算,发现在整车前面罩框进气格栅与散热器之间存在较为明显的回流现象,导致空气循环加热,降低了散热器的散热性能;并就此进行相关优化设计,采用优化策略后,该轻型客车的冷却系统使用限值超过42℃,并在道路上进行了整车热平衡试验。试验结果表明:经过优化后的冷却系统,满足了该轻型客车在热区实际实用,进一步验证了该方法的有效性。 展开更多

关键词 轻型客车 STAR-CCM+ 冷却系统 CFD

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柴油车排放污染物标准应对策略研究 被引量：2

5

作者 杨情操 朱晓 张飞 《重型汽车》 2017年第1期13-15,共3页

根据国内柴油车排放污染物法规现状,对国内各车型的柴油车排放污染物标准进行了归纳总结,并就标准相互之间的差异进行了分析比较,对柴油车各车型满足各种排放法规要求进行了对策分析,为企业开发符合法规的节能环保车辆提供了参考。

关键词 排放污染物 排放法规要求 轻型车 车型开发 污染物排放 空气污染 压燃式 高压共轨 对策分析 排放限值

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基于Cruise的冷藏车动力链匹配优化分析 被引量：2

6

作者 杨情操 邹小俊 +3 位作者 朱晓 张汤赟 张飞 张开 《上海汽车》 2017年第11期26-29,共4页

利用AVL Cruise软件,就某冷藏车建立仿真模型,针对冷藏车可选的不同动力链系统,对整车动力性、经济性等指标进行仿真分析,选择最优的动力链系统,并进行实车试验验证,对仿真与试验结果进行对比分析,得出仿真与试验结果差异小于4%,节约开... 利用AVL Cruise软件,就某冷藏车建立仿真模型,针对冷藏车可选的不同动力链系统,对整车动力性、经济性等指标进行仿真分析,选择最优的动力链系统,并进行实车试验验证,对仿真与试验结果进行对比分析,得出仿真与试验结果差异小于4%,节约开发成本,缩短开发周期,提高开发效率。 展开更多

关键词 冷藏车 动力链匹配 CRUISE

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基于Hyperworks车轮辐板轻量化设计 被引量：1

7

作者 杨情操 张开 +2 位作者 陆明 邹亮 徐长倩 《汽车科技》 2018年第3期16-19,共4页

以某车轮辐板为研究对象,建立基于Hyperworks的有限元模型。对通风孔进行优化布局,尽可能加大通风孔尺寸,满足制动散热需要,并对通风孔进行美观造型设计,满足结构强度、刚度和板厚度尺寸为约束,整体质量最小为目标的尺寸优化,得到最佳... 以某车轮辐板为研究对象,建立基于Hyperworks的有限元模型。对通风孔进行优化布局,尽可能加大通风孔尺寸,满足制动散热需要,并对通风孔进行美观造型设计,满足结构强度、刚度和板厚度尺寸为约束,整体质量最小为目标的尺寸优化,得到最佳的尺寸配置。优化后的结构单件质量下降283g,单台车质量下降1981g,取得较好的优化效果。 展开更多

关键词 车轮辐板 HYPERWORKS 轻量化

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基于城市道路工况的某纯电动物流车性能参数优化 被引量：1

8

作者 杨情操 陈冲 +2 位作者 朱晓 张汤 朱光耀 《重型汽车》 2019年第3期14-16,共3页

基于城市道路状态,对一般公路、快速路,隧道、高架桥、涵洞、停车场等道路的车道宽度,最高车速限制、转弯匝道、坡度、限高、路面处理等参数进行分析,结合纯电动物流车实际使用工况情况,对新能源物流车动力性经济性进行仿真优化,制定更... 基于城市道路状态,对一般公路、快速路,隧道、高架桥、涵洞、停车场等道路的车道宽度,最高车速限制、转弯匝道、坡度、限高、路面处理等参数进行分析,结合纯电动物流车实际使用工况情况,对新能源物流车动力性经济性进行仿真优化,制定更有针对性的动力性经济性项目及其目标,为后续同类车型开发提供借鉴。 展开更多

关键词 物流 工况 城市道路 电动 优化 动力性

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某型纯电动商用车动力链匹配及仿真优化 被引量：1

9

作者 杨情操 《汽车电器》 2023年第4期11-14,共4页

某型纯电动商用车参考传统能源车型设定整车性能目标,搭建样车,并通过AVL CRUISE软件搭建仿真模型,进行仿真分析及实车测试,对仿真与实测差异进行分析,优化后的仿真模型将有利于提高仿真分析精度,同时采用优化后的仿真模型对不同动力链... 某型纯电动商用车参考传统能源车型设定整车性能目标,搭建样车,并通过AVL CRUISE软件搭建仿真模型,进行仿真分析及实车测试,对仿真与实测差异进行分析,优化后的仿真模型将有利于提高仿真分析精度,同时采用优化后的仿真模型对不同动力链组合进行仿真分析,选择更优的动力链组合,能缩短开发周期,降低实车试制、试验的费用。通过仿真分析与实测误差对比,发现误差在5%范围内,可为后续类似车型的开发提供参考。 展开更多

关键词 纯电动商用车 CRUISE 动力链匹配 仿真优化

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整车道路行驶污染物排放标准分析

10

作者 杨情操 朱晓 +2 位作者 苏家竹 宋伟 陆明 《重型汽车》 2017年第6期34-36,共3页

根据国内整车实际道路行驶污染物排放标准现状,对国内各车型的实际道路排放污染物标准进行了归纳总结,并就标准相互之间的差异进行了分析比较,对各车型满足各种排放法规要求进行了对策分析,为企业开发符合法规的节能环保车辆提供参考。

关键词 实际道路 轻型车 重型车 排放法规 污染物排放标准 排气污染物

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C-EPS在某新能源客车上的匹配应用

11

作者 杨情操 朱晓 +2 位作者 邹小俊 张汤赟 叶进 《汽车电器》 2018年第6期13-15,共3页

阐述C-EPS在某新能源客车上的选型设计及整体布置,对C-EPS的相关功率参数及电器性能参数等进行了选择,并进行了C-EPS后转向助力性能的实车验证,试验表明采用C-EPS电动助力转向系统,转向助力性能等达到了EHPS水平,为后续相关车型开发提... 阐述C-EPS在某新能源客车上的选型设计及整体布置,对C-EPS的相关功率参数及电器性能参数等进行了选择,并进行了C-EPS后转向助力性能的实车验证,试验表明采用C-EPS电动助力转向系统,转向助力性能等达到了EHPS水平,为后续相关车型开发提供了借鉴。 展开更多

关键词 C-EPS 新能源客车 匹配应用

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基于MADYMO的轻型客车前排乘员约束系统优化

12

作者 杨情操 邹小俊 +2 位作者 张汤赟 徐长倩 朱晓 《汽车电器》 2018年第1期41-43,共3页

基于汽车碰撞安全模拟软件MADYMO,建立某轻型客车前排乘员的正面碰撞模型,结合实车碰撞数据,进行约束系统仿真分析,对前排乘员安全气囊形状、泄气孔等优化;通过优化后对比分析,经试验验证优化方案有效,并对仿真与实车试验结果进行对比,... 基于汽车碰撞安全模拟软件MADYMO,建立某轻型客车前排乘员的正面碰撞模型,结合实车碰撞数据,进行约束系统仿真分析,对前排乘员安全气囊形状、泄气孔等优化;通过优化后对比分析,经试验验证优化方案有效,并对仿真与实车试验结果进行对比,相差最大为6.9%;运用仿真优化轻型客车前排乘员约束系统的提升方案有效,为后续同类型车型开发提供了参考。 展开更多

关键词 MADYMO 轻型客车 前排乘员 约束系统

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浅谈液力齿轮齿条式转向器系统在轻型汽车上开发与应用

13

作者 杨情操 梁飞 吕传志 《汽车实用技术》 2016年第4期60-63,共4页

某轻型汽车匹配液力齿轮齿条式转向器系统开发中,对系统要求、设计步骤、评价指标及常见设计问题等进行探讨,并对应用中容易出现的问题提出解决方式,为今后同类型产品开发提供建议和参考。

关键词 液力齿轮齿条式转向器 性能目标 问题 解决方式

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基于ECO模式的整车经济性优化

14

作者 杨情操 《重型汽车》 2020年第6期28-29,共2页

通过在某轻型商用车上开发ECO模式,可适当降低发动机功率与扭矩,在保证一定动力性且排放达标的前提下,可降低整车油耗。经过仿真与实车测试,在ECO模式下平均油耗比正常模式降低3%,怠速工况油耗下降6.51%,可为后续相关车型开发提供参考。

关键词 轻型商用车 平均油耗 实车测试 整车油耗 车型开发 发动机功率 怠速工况 排放达标

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轻量化设计在轻型商用车车架上的应用 被引量：4

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作者 朱晓 袁刘凯 +3 位作者 杨情操 张汤赟 李宏 刘凯 《上海汽车》 2020年第3期28-31,共4页

文章论述了汽车轻量化设计的主要技术措施,利用对某轻型商用车车架进行的轻量化设计改进实例来验证此技术措施的合理性。利用有限元分析软件对某轻型商用车车架进行了建模,而后对车架疲劳寿命进行了数值模拟分析;通过台架试验和道路试... 文章论述了汽车轻量化设计的主要技术措施,利用对某轻型商用车车架进行的轻量化设计改进实例来验证此技术措施的合理性。利用有限元分析软件对某轻型商用车车架进行了建模,而后对车架疲劳寿命进行了数值模拟分析;通过台架试验和道路试验验证了车架轻量化设计的合理性和正确性。 展开更多

关键词 轻量化 轻型商用车 有限元分析 车架

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轮胎滚动阻力对汽车燃油经济性的影响分析 被引量：7

16

作者 朱晓 杨情操 许永斌 《上海汽车》 2016年第7期59-62,共4页

文章分析了轮胎滚动阻力产生的原因,影响滚动阻力的主要因素,简要叙述了滚动阻力的测试方法,并以轮胎实例台架测试和仿真计算说明,降低轮胎滚动阻力是提升车辆燃油经济性的重要方向之一。

关键词 燃油经济性 轮胎滚动阻力 汽车

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轻型商用车后横向稳定杆设计分析 被引量：3

17

作者 王森 朱晓 +1 位作者 袁刘凯 杨情操 《上海汽车》 2017年第4期10-12,31,共4页

针对某轻型商用车后横向稳定杆与备胎干涉问题进行分析,在保证整车角刚度需求的前提下,根据布置空间匹配设计新型后稳定杆结构,应用OptiStruct求解器进行求解,选取合适的横向稳定杆直径,使新设计的后续稳定杆提供的侧倾角刚度与原横向... 针对某轻型商用车后横向稳定杆与备胎干涉问题进行分析,在保证整车角刚度需求的前提下,根据布置空间匹配设计新型后稳定杆结构,应用OptiStruct求解器进行求解,选取合适的横向稳定杆直径,使新设计的后续稳定杆提供的侧倾角刚度与原横向稳定杆基本一致。 展开更多

关键词 后横向稳定杆 侧倾角刚度 操纵稳定性

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载货车后下部防护装置法规符合性分析 被引量：3

18

作者 朱晓 杨情操 +1 位作者 卫董程 沈磊 《上海汽车》 2015年第6期59-62,共4页

针对GB 11567.2-2001《汽车和挂车后下部防护要求》及修订稿GB 11567《汽车和挂车侧面及后下部防护要求》的征求意见稿中后防护装置的静态加载条件和试验程序进行了对比说明,通过对依维柯载货车后下部防护装置的有限元模拟分析,表明现... 针对GB 11567.2-2001《汽车和挂车后下部防护要求》及修订稿GB 11567《汽车和挂车侧面及后下部防护要求》的征求意见稿中后防护装置的静态加载条件和试验程序进行了对比说明,通过对依维柯载货车后下部防护装置的有限元模拟分析,表明现有后下部防护装置与强制性标准GB 11567修订稿在强度上的符合性。 展开更多

关键词 载货车后下部防护 法规符合性 有限元模拟分析 静态加载

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轻型商用车整车性能开发分析

19

作者 朱晓 杨情操 +1 位作者 张汤赟 陆明 《汽车工程师》 2017年第7期11-13,共3页

为了解决轻型商用车产品开发过程中,整车性能目标是否满足市场和顾客的需求问题,主要从整车性能定义及整车技术规范、性能开发集成团队、性能开发流程、性能主客观验证评价几个方面对轻型商用车产品的整车性能开发进行了阐述,该文阐述... 为了解决轻型商用车产品开发过程中,整车性能目标是否满足市场和顾客的需求问题,主要从整车性能定义及整车技术规范、性能开发集成团队、性能开发流程、性能主客观验证评价几个方面对轻型商用车产品的整车性能开发进行了阐述,该文阐述的思路、流程和方法对轻型商用车整车性能的开发集成具有一定的指导意义。 展开更多

关键词 轻型商用车 整车性能 开发流程

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离合器液压操控性能提升研究

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作者 朱晓 何敏 +2 位作者 谢桃新 杨情操 葛征 《上海汽车》 2018年第8期37-40,共4页

以某轻型商用车为例,分析离合器液压操纵总成的组成及各部件性能的影响因素,通过提高液压比、改进离合器液压操纵油管材料牌号及规格,达到提升离合器操控性能、解决离合器换档困难的目的,并最终以台架测量、整车测量及主观评价的方式验... 以某轻型商用车为例,分析离合器液压操纵总成的组成及各部件性能的影响因素,通过提高液压比、改进离合器液压操纵油管材料牌号及规格,达到提升离合器操控性能、解决离合器换档困难的目的,并最终以台架测量、整车测量及主观评价的方式验证方案的改进效果。 展开更多

关键词 离合器液压操纵 性能提升 主观评价

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