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舰载涡扇发动机高低温起动试验与分析
被引量：
3
1
作者
邢洋
杨怀丰
+2 位作者
刘亚君
江井跃
张伟
《推进技术》
EI
CSCD
北大核心
2024年第1期236-242,共7页
为验证某舰载涡扇发动机在高低温环境条件下起动特性,基于高低温起动验证试车台,通过模拟高低温进气和保温条件,开展了采用RP-3燃油和RP-5燃油的涡扇发动机高低温起动性能对比试验。分析了不同环境温度下发动机起动点火性能的变化规律;...
为验证某舰载涡扇发动机在高低温环境条件下起动特性,基于高低温起动验证试车台,通过模拟高低温进气和保温条件,开展了采用RP-3燃油和RP-5燃油的涡扇发动机高低温起动性能对比试验。分析了不同环境温度下发动机起动点火性能的变化规律;对比了不同环境温度、燃油种类、转速上升率对发动机起动性能的影响。试验结果表明,大气温度由60℃下降到-20℃,主燃烧室供油到点着火时间延长约1~2 s;在-20~60℃内,采用RP-3和RP-5两种燃油,发动机起动性能基本一致;给定转速上升率降低0.1%/s,低温起动时间延长0.01~0.06(相对值),在高压换算转速n_(Hcor)=0.3~0.5(相对值)转速范围内,反馈转速上升率与给定上升率最大差异为28.2%;整个起动转速范围内,主燃油供油流量最高下降10.8%,燃油总管压力p_(f)与高压压气机出口压力p_(31)之差最高下降10.1%。
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关键词
舰载涡扇发动机
高低温起动
起动性能
转速上升率
燃油
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职称材料
基于数字式控制系统的涡扇发动机起动过程失速检测方法
被引量：
1
2
作者
杨怀丰
邴连喜
+1 位作者
施磊
韩文俊
《航空发动机》
北大核心
2020年第3期1-6,共6页
针对涡扇发动机起动过程出现失速的问题,对典型失速现象进行分析,提出了1种基于数字式控制系统的涡扇发动机起动过程失速检测方法。通过对比压气机失速和整机起动过程失速之间的特征差异,识别出失速检测的判据,建立起动过程失速检测的...
针对涡扇发动机起动过程出现失速的问题,对典型失速现象进行分析,提出了1种基于数字式控制系统的涡扇发动机起动过程失速检测方法。通过对比压气机失速和整机起动过程失速之间的特征差异,识别出失速检测的判据,建立起动过程失速检测的基础算法模型,并依据相似原理对模型进行修正,提高了算法的适应性。以某型发动机为平台对该检测方法进行仿真和试验验证,结果表明:该方法可有效检测出发动机起动过程的失速,尤其是在辅助动力工作时,失速检测的灵敏性、适用性和准确性明显提高。
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关键词
涡扇发动机
起动
失速
机理分析
检测方法
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职称材料
题名
舰载涡扇发动机高低温起动试验与分析
被引量：
3
1
作者
邢洋
杨怀丰
刘亚君
江井跃
张伟
机构
中国航发沈阳发动机研究所
出处
《推进技术》
EI
CSCD
北大核心
2024年第1期236-242,共7页
文摘
为验证某舰载涡扇发动机在高低温环境条件下起动特性,基于高低温起动验证试车台,通过模拟高低温进气和保温条件,开展了采用RP-3燃油和RP-5燃油的涡扇发动机高低温起动性能对比试验。分析了不同环境温度下发动机起动点火性能的变化规律;对比了不同环境温度、燃油种类、转速上升率对发动机起动性能的影响。试验结果表明,大气温度由60℃下降到-20℃,主燃烧室供油到点着火时间延长约1~2 s;在-20~60℃内,采用RP-3和RP-5两种燃油,发动机起动性能基本一致;给定转速上升率降低0.1%/s,低温起动时间延长0.01~0.06(相对值),在高压换算转速n_(Hcor)=0.3~0.5(相对值)转速范围内,反馈转速上升率与给定上升率最大差异为28.2%;整个起动转速范围内,主燃油供油流量最高下降10.8%,燃油总管压力p_(f)与高压压气机出口压力p_(31)之差最高下降10.1%。
关键词
舰载涡扇发动机
高低温起动
起动性能
转速上升率
燃油
Keywords
Carrier-based turbofan engine
High and low temperature starting
Starting performance
Speed rising ratio
Fuel
分类号
V231.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
基于数字式控制系统的涡扇发动机起动过程失速检测方法
被引量：
1
2
作者
杨怀丰
邴连喜
施磊
韩文俊
机构
中国航发沈阳发动机研究所
出处
《航空发动机》
北大核心
2020年第3期1-6,共6页
基金
航空动力基础研究项目资助。
文摘
针对涡扇发动机起动过程出现失速的问题,对典型失速现象进行分析,提出了1种基于数字式控制系统的涡扇发动机起动过程失速检测方法。通过对比压气机失速和整机起动过程失速之间的特征差异,识别出失速检测的判据,建立起动过程失速检测的基础算法模型,并依据相似原理对模型进行修正,提高了算法的适应性。以某型发动机为平台对该检测方法进行仿真和试验验证,结果表明:该方法可有效检测出发动机起动过程的失速,尤其是在辅助动力工作时,失速检测的灵敏性、适用性和准确性明显提高。
关键词
涡扇发动机
起动
失速
机理分析
检测方法
Keywords
turbofan engine
starting
stall
mechanism analysis
detection method
分类号
V233.63 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
舰载涡扇发动机高低温起动试验与分析
邢洋
杨怀丰
刘亚君
江井跃
张伟
《推进技术》
EI
CSCD
北大核心
2024
3
在线阅读
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职称材料
2
基于数字式控制系统的涡扇发动机起动过程失速检测方法
杨怀丰
邴连喜
施磊
韩文俊
《航空发动机》
北大核心
2020
1
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