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船用低速二冲程柴油机燃烧与排放数值模拟研究
被引量：
3
1
作者
张俊军
吴朝晖
+5 位作者
胡朝霞
周涌明
李大保
杨志村
Yun Kang
Daniel Lee
《柴油机》
2012年第2期20-25,共6页
使用CFD软件对一台船用低速二冲程柴油机额定工况点缸内喷雾、燃料着火和燃烧过程、排放物NOx浓度分布及生成总量进行了数值模拟研究。模拟所得压缩压力和最高燃烧压力与实测值基本一致。在额定工况点运行时,柴油机预混合燃烧比例很小,...
使用CFD软件对一台船用低速二冲程柴油机额定工况点缸内喷雾、燃料着火和燃烧过程、排放物NOx浓度分布及生成总量进行了数值模拟研究。模拟所得压缩压力和最高燃烧压力与实测值基本一致。在额定工况点运行时,柴油机预混合燃烧比例很小,基本呈现单峰状的扩散燃烧特征;燃烧放热初始时刻在上止点附近,整个燃烧持续期约为45℃A。同时,计算所得的NOx生成总量与实测值存在19.15%的偏差。
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关键词
船用低速二冲程柴油机
燃烧
排放
数值模拟
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题名
船用低速二冲程柴油机燃烧与排放数值模拟研究
被引量：
3
1
作者
张俊军
吴朝晖
胡朝霞
周涌明
李大保
杨志村
Yun Kang
Daniel Lee
机构
沪东重机有限公司
北京腾越飞扬科技有限公司
Convergent Science Incorporation
出处
《柴油机》
2012年第2期20-25,共6页
文摘
使用CFD软件对一台船用低速二冲程柴油机额定工况点缸内喷雾、燃料着火和燃烧过程、排放物NOx浓度分布及生成总量进行了数值模拟研究。模拟所得压缩压力和最高燃烧压力与实测值基本一致。在额定工况点运行时,柴油机预混合燃烧比例很小,基本呈现单峰状的扩散燃烧特征;燃烧放热初始时刻在上止点附近,整个燃烧持续期约为45℃A。同时,计算所得的NOx生成总量与实测值存在19.15%的偏差。
关键词
船用低速二冲程柴油机
燃烧
排放
数值模拟
Keywords
marine low-speed two-stroke diesel engine
combustion
emission
numerical simulation
分类号
U664.121 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
船用低速二冲程柴油机燃烧与排放数值模拟研究
张俊军
吴朝晖
胡朝霞
周涌明
李大保
杨志村
Yun Kang
Daniel Lee
《柴油机》
2012
3
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