-
题名西南交大铁路专用线预应力混凝土系杆拱桥设计
- 1
-
-
作者
杨德滋
钱永久
蒲黔辉
-
机构
西南交通大学
-
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
1994年第4期368-372,共5页
-
文摘
文中简要介绍了府河大桥的设计要点、工艺特点及施工方案。实践证明，采用预应力混凝土系杆拱较好地满足了特定的设计条件，且工艺先进，外形美观，使用性能良好。
-
关键词
拱桥
设计
预应力混凝土
铁路桥
-
Keywords
prestresses concretes
arched bridg
design
technology
construction
-
分类号
U448.13
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名疲劳荷载作用下箍筋行为的分析与计算
- 2
-
-
作者
杨德滋
蒲黔辉
杨永清
-
机构
西南交通大学结构工程研究所
-
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
1994年第4期391-397,共7页
-
文摘
本文根据２１片部分预应力混凝土Ｔ梁疲劳试验结果，分析了在重复荷载作用下箍筋的应力变化情况以及变幅荷载对箍筋应力的影响。提出了用瞬时荷载下箍筋的总应变做为箍筋损伤的量度；利用等损伤原则，从而沟通了变幅荷载与常幅荷载之间的关系。所建议的各个公式与国内外现有试验结果比较均有较好的吻合性，可供修订规范及设计参考。
-
关键词
预应力混凝土
梁
疲劳
箍筋
-
Keywords
prestressed concrete
beams
shear
fatigue
cyclic
load
partial prestressed concrete
-
分类号
TU378.2
[建筑科学—结构工程]
-
-
题名混凝土在重复荷载作用下疲劳寿命分布的概率方法研究
被引量：4
- 3
-
-
作者
杨德滋
车惠民
-
机构
西南交通大学结构工程研究所
-
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1990年第4期56-65,共10页
-
文摘
混凝土在重复荷载作用下的疲劳寿命由于不可避免的随机因素的干挠,具有较大的离散性,因此有必要把概率的方法引入混凝土疲劳寿命的研究中去。本文根据混凝土在疲劳荷载下的损伤机理,提出以应变做为表征其损伤程度的量度。并由疲劳损伤过程与马尔可夫过程的数学相似性,认为可以考虑混凝土的疲劳损伤过程具有马尔可夫性。通过求解FOKKER-PLANCK方程,找出疲劳损伤状态的转移概率密度函数,求出在指定时间下疲劳损伤分布,也可求出在给定的临界损伤后的疲劳寿命分布。经与试验相比较,可知由此方法推出的寿命分布函数较对数正态分布更为接近试验数据,且具有较大的适用范围。该方法在进行铁路桥梁疲劳可靠性分析中是有用的。
-
关键词
混凝土
重复荷载
疲劳寿命分布
损伤机理
马尔可夫过程
转移概率密度函数
-
分类号
U214.180.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名损伤力学方法在预测钢筋及钢绞线的疲劳寿命中的应用
- 4
-
-
作者
杨德滋
-
机构
西南交通大学结构工程研究所
-
出处
《四川建筑科学研究》
北大核心
1990年第2期35-38,42,共5页
-
文摘
本文从损伤力学原理出发,利用疲劳损伤模式,由少量的试验结果来建立钢筋及钢绞线等材料的S—N曲线及疲劳极限强度,经与试验结果比较,有相当的吻合性,可供工程应用参考。
-
关键词
钢筋
钢绞线
损伤力学法
疲劳
-
分类号
TU511.320
[建筑科学—建筑技术科学]
-
-
题名部分预应力混凝土梁抗剪强度的分析与计算
- 5
-
-
作者
杨德滋
-
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
1990年第2期87-93,共7页
-
文摘
本文对影响部分预应力混凝土梁抗剪强度的几个主要因素:预应力度;剪跨比;混凝土抗拉强度;纵向配筋率;配箍率;上翼缘宽度等进行了分析,并依据国内外部分试验资料,提出了部分预应力混凝土抗剪强度的计算公式,与试验结果比较,有令人满意的吻合性及较好的适用性,可供工程设计参考。
-
关键词
部分预应力混凝土
抗剪强度
预应力度
公路桥
桥梁
-
Keywords
partially prestressed concrete
shear strength
prestressing degree
-
分类号
U448.14
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名我国铁路列车荷载谱和桥梁结构效应谱的研究
被引量：5
- 6
-
-
作者
车惠民
何广汉
杨德滋
王松江
-
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
1990年第2期1-9,共9页
-
文摘
本文在调查研究的基础上,将我国铁路运营机车和车辆分别模拟成4种理论机车模型和7种理论车辆模型,并根据我国铁路的运营状况和对部分铁路编组站列车编组资料的统计分析,将我国铁路运营列车归纳成4大类(混合货运列车、运煤列车、液罐列车和旅客列车)和4个编组级别(轻载、中载、重载、重载组合)共15种典型列车,并借助MonteCarlo随机模拟方法建立了这15种典型列车的理论模型,阐明了以典型列车建立铁路列车荷载谱和桥梁结构效应谱的具体方法。本文推算出的应力脉谱与现场实测值的比较表明,上述方法既简便可靠又灵活实用,可供修订桥梁疲劳设计规范参考。
-
关键词
荷载谱
荷载效应谱
理论机车模型
理论车辆模型
铁路列车
桥梁结构
-
Keywords
load spectrum
load effect spectrum
theoretical locomotive model
theoretical vehicle model
theoretical model of typical train
stress range
-
分类号
U448.13
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
