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机构
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盾构掘进方向计算机辅助控制技术研究
被引量：
6
1
作者
杨宏燕
《隧道建设》
2007年第1期91-94,共4页
分析了盾构纠偏装置、土质环境、土体稳定等因素对盾构方向控制的影响,研究了盾构方向控制的基本原理和特点,建立了具有自主知识产权的盾构方向控制模型,在此基础上开发的盾构掘进方向计算机辅助控制软件已成功应用于工程,对于提高国产...
分析了盾构纠偏装置、土质环境、土体稳定等因素对盾构方向控制的影响,研究了盾构方向控制的基本原理和特点,建立了具有自主知识产权的盾构方向控制模型,在此基础上开发的盾构掘进方向计算机辅助控制软件已成功应用于工程,对于提高国产盾构信息化施工水平具有一定的参考价值。
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关键词
盾构
施工
计算机辅助
方向控制
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职称材料
基于“库前移”模式的铁路商品车物流基地分层动态选址优化研究
被引量：
10
2
作者
王沛
张晓东
+2 位作者
何杰
韩伯领
杨宏燕
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第9期1-9,共9页
铁路商品车物流基地选址问题对于拓展铁路商品车运输业务具有重要意义。本文结合商品车运输"库前移"模式的运作特点,提出由商品车主机制造厂、区域物流基地、地区物流基地、客户构成的四级物流网络。以该网络为研究对象,构建...
铁路商品车物流基地选址问题对于拓展铁路商品车运输业务具有重要意义。本文结合商品车运输"库前移"模式的运作特点,提出由商品车主机制造厂、区域物流基地、地区物流基地、客户构成的四级物流网络。以该网络为研究对象,构建铁路商品车物流基地分层级、多周期动态选址的0-1混合整数规划模型。该模型将铁路客户的变化状态作为多周期的划分依据,以降低成本、提高既有资源利用率为优化目标。在求解方法上,设计遗传-禁忌算法求解单周期静态选址模型,并将多周期动态选址问题转化为最短路问题进行求解。通过9-152-152-293四级物流网络的实际数据,验证模型的合理性及算法在求解大规模问题的有效性。
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关键词
商品车物流
物流基地
库前移
分层选址
动态选址
遗传-禁忌算法
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职称材料
铁路降低社会物流成本对策探析
被引量：
15
3
作者
张晓东
杨宏燕
+2 位作者
王笛
王沛
霍明坤
《铁道运输与经济》
北大核心
2018年第3期10-13,97,共5页
降低社会物流成本是国家供给侧结构性改革的重要任务。在分析我国社会物流成本水平的基础上,针对我国铁路在降低社会物流成本中优势明显但发挥尚不充分的现状,以及铁路运价优惠政策对降低社会物流成本作用有限、铁路物流服务效率与质量...
降低社会物流成本是国家供给侧结构性改革的重要任务。在分析我国社会物流成本水平的基础上,针对我国铁路在降低社会物流成本中优势明显但发挥尚不充分的现状,以及铁路运价优惠政策对降低社会物流成本作用有限、铁路物流服务效率与质量仍需进一步提高等问题,从提高基础设施能力、优化货运产品结构、大力发展多式联运、促进运营模式创新、加快物流信息共享等方面,提出进一步扩大铁路市场份额,以发挥铁路作用,多措并举降低社会物流综合成本与供应链成本的对策。
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关键词
铁路
物流成本
产品结构
提质增效
市场份额
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职称材料
盾构施工信息可视化分析软件的设计和实现
被引量：
2
4
作者
陈刚
杨宏燕
彭瑞
《工程建设与设计》
2010年第11期115-117,共3页
根据目前盾构施工软件的缺陷,结合国内盾构施工管理的需求和盾构施工数据的特点,建立了一个关系型数据库,开发了盾构施工管理信息可视化分析软件。论文较详细地阐述了该系统的组成、功能和特点,以及其应用情况。
关键词
盾构施工
信息可视化
应用情况
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职称材料
基于智能控制的燃煤锅炉灵活调峰技术
被引量：
1
5
作者
宋民航
杨宏燕
《南方能源建设》
2024年第6期1-17,共17页
[目的]随着对火电机组灵活调峰的需求骤增及信息技术的飞速发展,火电企业正由传统运行及管理模式,向更加清洁、高效、可靠的数字化及智能化方向发展,如何提高燃煤机组灵活调峰过程中的智能化、精准化及可靠性,已成为行业内人员所关注的...
[目的]随着对火电机组灵活调峰的需求骤增及信息技术的飞速发展,火电企业正由传统运行及管理模式,向更加清洁、高效、可靠的数字化及智能化方向发展,如何提高燃煤机组灵活调峰过程中的智能化、精准化及可靠性,已成为行业内人员所关注的重点问题。[方法]文章针对深度调峰的背景需求,对燃煤锅炉灵活调峰中的典型问题进行总结,分析了应用于锅炉的控制理论整体发展状况。基于此,分别从锅炉燃烧性能优化控制、宽负荷脱硝精准控制、锅炉运行能效控制、主辅机设备监测及诊断等4个方面对基于智能控制的燃煤锅炉灵活调峰算法模型及应用进行了综合分析。[结果]在此基础上,详细探讨了智能控制理论及模型在燃煤锅炉灵活调峰中的研究进展及应用效果。[结论]目前,基于燃煤锅炉灵活调峰过程中的常见问题,需要在燃烧组织方式稳燃能力深度提升的基础上,提高基础数据获取准确性,促进数据及知识的互补融合,加强多目标优化控制及DCS控制系统优化等,同时兼顾调峰经济性与机组寿命之间的辩证优化关系,从而为提高燃煤锅炉灵活调峰能力提供智能化及精准化解决方案。
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关键词
燃煤电站锅炉
灵活调峰
控制算法
神经网络
清洁高效
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职称材料
混凝土桥梁防水粘结层剪应力的影响因素分析
被引量：
2
6
作者
何军红
杨宏燕
杨宏升
《北方交通》
2013年第11期44-47,共4页
通过建立混凝土桥梁桥面铺装的3D有限元模型,分析不同荷载水平、车辆行驶状态,以及防水粘结层厚度、模量和泊松比等不同影响因素对防水粘结层内部最大剪应力的影响.计算结果表明：荷载水平是防水粘结层剪应力的重要影响因素,超载率为14...
通过建立混凝土桥梁桥面铺装的3D有限元模型,分析不同荷载水平、车辆行驶状态,以及防水粘结层厚度、模量和泊松比等不同影响因素对防水粘结层内部最大剪应力的影响.计算结果表明：荷载水平是防水粘结层剪应力的重要影响因素,超载率为140％时最大剪应力可达到标准轴载的1.63倍,行车状态对防水粘结层最大剪应力影响有限;经过沥青铺装层的应力扩散以后,车辆行驶状态的变化对防水粘结层最大剪应力影响有限;防水粘结层所受最大剪应力随厚度的变化很小,但对模量和泊松比变化较为敏感;较为坚硬的防水粘结层材料（模量在200～ 300MPa之间,泊松比在0.25～0.35）,对自身抗剪切疲劳较为有利.
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关键词
桥面铺装
防水粘结层
有限元
剪应力
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职称材料
盾构纠偏输出控制策略快速自学习方法
被引量：
4
7
作者
杨宏燕
《施工技术》
CAS
2021年第1期118-121,共4页
针对软土隧道施工盾构纠偏现有控制技术不足的问题,以开发盾构纠偏智能控制装置的油压输出环节为对象,结合隧道施工工况、工艺和盾构设备特点,分析了纠偏方向与纠偏力矩定量关系的自学习方法、纠偏力矩与盾构推进分区油压定量关系的自...
针对软土隧道施工盾构纠偏现有控制技术不足的问题,以开发盾构纠偏智能控制装置的油压输出环节为对象,结合隧道施工工况、工艺和盾构设备特点,分析了纠偏方向与纠偏力矩定量关系的自学习方法、纠偏力矩与盾构推进分区油压定量关系的自学习方法。所建立的纠偏输出控制策略自学习方法有效解决了软土盾构纠偏控制存在的共性技术难题,并在上海北横通道东线隧道施工全程成功应用。
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关键词
隧道
盾构
纠偏
控制策略
自学习
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职称材料
物理课堂教学中常见的误区及对策初探
被引量：
1
8
作者
杨宏燕
《物理教学探讨（中学教学教研版）》
2009年第11期10-12,共3页
本文就高中新课程物理教学中的常见的几种误区以举例列举的方式进行了阐述，并结合作者自己的实践初探其相应的对策。
关键词
高中新课程
教学误区
对策
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职称材料
纯机器视觉盾尾间隙自动检测装置关键技术研究
被引量：
2
9
作者
杨宏燕
《建筑科技》
2021年第1期24-27,共4页
针对盾尾间隙自动检测装置现有技术的不足,以检测装置的环境适应性为研究目标,将开发基于机器视觉盾尾间隙自动检测装置作为研究内容。重点分析了所建立的无参照物机器视觉盾尾间隙自动检测方法、机器视觉自动跟踪动态管片特征点方法和...
针对盾尾间隙自动检测装置现有技术的不足,以检测装置的环境适应性为研究目标,将开发基于机器视觉盾尾间隙自动检测装置作为研究内容。重点分析了所建立的无参照物机器视觉盾尾间隙自动检测方法、机器视觉自动跟踪动态管片特征点方法和管片图像网格特征点过滤方法。所研制的纯机器视觉盾尾间隙自动检测装置有效解决了环境适应性的技术难题,并在某项目中施工中成功应用。
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关键词
盾构
机器视觉
盾尾间隙
自动检测
检测装置
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职称材料
物理课堂教学中学生形象思维能力的培养
10
作者
杨宏燕
《数理化解题研究（高中版）》
2015年第10X期77-77,共1页
高中物理概念和规律极为复杂使多数学生陷入困境,对学习产生倦怠心理.物理知识系统大多数都是以提出问题、收集信息、获取信息、建立假说、形成理论的形式进行的.最主要的是形象思维在学习物理知识中的应用.形象思维是学生学习物理的重...
高中物理概念和规律极为复杂使多数学生陷入困境,对学习产生倦怠心理.物理知识系统大多数都是以提出问题、收集信息、获取信息、建立假说、形成理论的形式进行的.最主要的是形象思维在学习物理知识中的应用.形象思维是学生学习物理的重要思维之一.能帮相学生摆脱死记物理知识的现状。
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关键词
物理课堂教学
形象思维能力
高中物理
知识系统
倦怠心理
习题教学
物理模型
油膜法
物理情景
物理
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职称材料
题名
盾构掘进方向计算机辅助控制技术研究
被引量：
6
1
作者
杨宏燕
机构
上海隧道工程股份有限公司
出处
《隧道建设》
2007年第1期91-94,共4页
基金
国家863计划资助项目:<砂砾复合地层盾构切削与测控系统关键技术研究及应用>课题(2005AA420210)
文摘
分析了盾构纠偏装置、土质环境、土体稳定等因素对盾构方向控制的影响,研究了盾构方向控制的基本原理和特点,建立了具有自主知识产权的盾构方向控制模型,在此基础上开发的盾构掘进方向计算机辅助控制软件已成功应用于工程,对于提高国产盾构信息化施工水平具有一定的参考价值。
关键词
盾构
施工
计算机辅助
方向控制
Keywords
shield machine
construction
computer-aided
direction control
分类号
U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
基于“库前移”模式的铁路商品车物流基地分层动态选址优化研究
被引量：
10
2
作者
王沛
张晓东
何杰
韩伯领
杨宏燕
机构
北京交通大学交通运输学院
中国铁路总公司运输局
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第9期1-9,共9页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划(2014X009-B
2016X007-B)
国家质量监督检验检疫总局质检公益性行业科研专项项目(201510210-03)
文摘
铁路商品车物流基地选址问题对于拓展铁路商品车运输业务具有重要意义。本文结合商品车运输"库前移"模式的运作特点,提出由商品车主机制造厂、区域物流基地、地区物流基地、客户构成的四级物流网络。以该网络为研究对象,构建铁路商品车物流基地分层级、多周期动态选址的0-1混合整数规划模型。该模型将铁路客户的变化状态作为多周期的划分依据,以降低成本、提高既有资源利用率为优化目标。在求解方法上,设计遗传-禁忌算法求解单周期静态选址模型,并将多周期动态选址问题转化为最短路问题进行求解。通过9-152-152-293四级物流网络的实际数据,验证模型的合理性及算法在求解大规模问题的有效性。
关键词
商品车物流
物流基地
库前移
分层选址
动态选址
遗传-禁忌算法
Keywords
automobile logistics
logistics bases
forward stocking
hierarchical location
dynamic location
genetic-tabu algorithm
分类号
U291.51 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
铁路降低社会物流成本对策探析
被引量：
15
3
作者
张晓东
杨宏燕
王笛
王沛
霍明坤
机构
北京交通大学交通运输学院
国家铁路局运输监管司
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2018年第3期10-13,97,共5页
基金
国家铁路局科研项目(T17DJ00030)
中国铁路总公司技术咨询项目(2016X007-B)
文摘
降低社会物流成本是国家供给侧结构性改革的重要任务。在分析我国社会物流成本水平的基础上,针对我国铁路在降低社会物流成本中优势明显但发挥尚不充分的现状,以及铁路运价优惠政策对降低社会物流成本作用有限、铁路物流服务效率与质量仍需进一步提高等问题,从提高基础设施能力、优化货运产品结构、大力发展多式联运、促进运营模式创新、加快物流信息共享等方面,提出进一步扩大铁路市场份额,以发挥铁路作用,多措并举降低社会物流综合成本与供应链成本的对策。
关键词
铁路
物流成本
产品结构
提质增效
市场份额
Keywords
Railway
Logistics Costs
Product Mix
Improving Quality and Efficiency
Market Share
分类号
F250 [经济管理—国民经济]
F532.5 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
盾构施工信息可视化分析软件的设计和实现
被引量：
2
4
作者
陈刚
杨宏燕
彭瑞
机构
同济大学企业数字化技术教育部工程研究中心
上海隧道工程股份有限公司
出处
《工程建设与设计》
2010年第11期115-117,共3页
基金
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目:"盾构测控技术集成化软件开发和泥水平衡控制技术研究"(2007AA041805)
上海市科委资助项目:"盾构施工管理信息可视化分析软件系统研制"(08DZ1121100)
文摘
根据目前盾构施工软件的缺陷,结合国内盾构施工管理的需求和盾构施工数据的特点,建立了一个关系型数据库,开发了盾构施工管理信息可视化分析软件。论文较详细地阐述了该系统的组成、功能和特点,以及其应用情况。
关键词
盾构施工
信息可视化
应用情况
Keywords
Shield construction
information visualization
application
分类号
U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
基于智能控制的燃煤锅炉灵活调峰技术
被引量：
1
5
作者
宋民航
杨宏燕
机构
华北科技学院安全工程学院
北京工业大学信息科学技术学院
出处
《南方能源建设》
2024年第6期1-17,共17页
基金
国家自然科学基金资助项目“信息网络环境下Markovian跳变系统安全运行控制方法研究”(62103011)
北京市科技新星“Markovian跳变系统安全运行控制方法研究”(Z211100002121073)
北京市教委科技一般项目“马尔科夫跳变信息物理系统安全运行控制方法研究”(KM202210005025)。
文摘
[目的]随着对火电机组灵活调峰的需求骤增及信息技术的飞速发展,火电企业正由传统运行及管理模式,向更加清洁、高效、可靠的数字化及智能化方向发展,如何提高燃煤机组灵活调峰过程中的智能化、精准化及可靠性,已成为行业内人员所关注的重点问题。[方法]文章针对深度调峰的背景需求,对燃煤锅炉灵活调峰中的典型问题进行总结,分析了应用于锅炉的控制理论整体发展状况。基于此,分别从锅炉燃烧性能优化控制、宽负荷脱硝精准控制、锅炉运行能效控制、主辅机设备监测及诊断等4个方面对基于智能控制的燃煤锅炉灵活调峰算法模型及应用进行了综合分析。[结果]在此基础上,详细探讨了智能控制理论及模型在燃煤锅炉灵活调峰中的研究进展及应用效果。[结论]目前,基于燃煤锅炉灵活调峰过程中的常见问题,需要在燃烧组织方式稳燃能力深度提升的基础上,提高基础数据获取准确性,促进数据及知识的互补融合,加强多目标优化控制及DCS控制系统优化等,同时兼顾调峰经济性与机组寿命之间的辩证优化关系,从而为提高燃煤锅炉灵活调峰能力提供智能化及精准化解决方案。
关键词
燃煤电站锅炉
灵活调峰
控制算法
神经网络
清洁高效
Keywords
coal-fired power plant boiler
flexible peak shaving
control algorithm
neural network
clean and efficient
分类号
TM621 [电气工程—电力系统及自动化]
TK018 [动力工程及工程热物理]
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职称材料
题名
混凝土桥梁防水粘结层剪应力的影响因素分析
被引量：
2
6
作者
何军红
杨宏燕
杨宏升
机构
湖北省交通规划设计院
出处
《北方交通》
2013年第11期44-47,共4页
文摘
通过建立混凝土桥梁桥面铺装的3D有限元模型,分析不同荷载水平、车辆行驶状态,以及防水粘结层厚度、模量和泊松比等不同影响因素对防水粘结层内部最大剪应力的影响.计算结果表明：荷载水平是防水粘结层剪应力的重要影响因素,超载率为140％时最大剪应力可达到标准轴载的1.63倍,行车状态对防水粘结层最大剪应力影响有限;经过沥青铺装层的应力扩散以后,车辆行驶状态的变化对防水粘结层最大剪应力影响有限;防水粘结层所受最大剪应力随厚度的变化很小,但对模量和泊松比变化较为敏感;较为坚硬的防水粘结层材料（模量在200～ 300MPa之间,泊松比在0.25～0.35）,对自身抗剪切疲劳较为有利.
关键词
桥面铺装
防水粘结层
有限元
剪应力
Keywords
Bridge deck pavement
Waterproof tack coat
Finite element
Shearing strength
分类号
U441.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
盾构纠偏输出控制策略快速自学习方法
被引量：
4
7
作者
杨宏燕
机构
上海隧道工程有限公司
出处
《施工技术》
CAS
2021年第1期118-121,共4页
基金
上海市科委计划项目:基于视觉融合技术的超大直径泥水平衡盾构智能集成控制装置研制及应用(16111107600)。
文摘
针对软土隧道施工盾构纠偏现有控制技术不足的问题,以开发盾构纠偏智能控制装置的油压输出环节为对象,结合隧道施工工况、工艺和盾构设备特点,分析了纠偏方向与纠偏力矩定量关系的自学习方法、纠偏力矩与盾构推进分区油压定量关系的自学习方法。所建立的纠偏输出控制策略自学习方法有效解决了软土盾构纠偏控制存在的共性技术难题,并在上海北横通道东线隧道施工全程成功应用。
关键词
隧道
盾构
纠偏
控制策略
自学习
Keywords
tunnels
shields
deviation rectification
control strategy
self-taught model
分类号
U459 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
物理课堂教学中常见的误区及对策初探
被引量：
1
8
作者
杨宏燕
机构
江苏省如东县丰利中学
出处
《物理教学探讨（中学教学教研版）》
2009年第11期10-12,共3页
文摘
本文就高中新课程物理教学中的常见的几种误区以举例列举的方式进行了阐述，并结合作者自己的实践初探其相应的对策。
关键词
高中新课程
教学误区
对策
分类号
G633.7 [文化科学—教育学]
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职称材料
题名
纯机器视觉盾尾间隙自动检测装置关键技术研究
被引量：
2
9
作者
杨宏燕
机构
上海隧道工程有限公司
出处
《建筑科技》
2021年第1期24-27,共4页
基金
基于视觉融合技术的超大直径泥水平衡盾构智能集成控制装置研制及应用(上海市科委计划项目16111107600)。
文摘
针对盾尾间隙自动检测装置现有技术的不足,以检测装置的环境适应性为研究目标,将开发基于机器视觉盾尾间隙自动检测装置作为研究内容。重点分析了所建立的无参照物机器视觉盾尾间隙自动检测方法、机器视觉自动跟踪动态管片特征点方法和管片图像网格特征点过滤方法。所研制的纯机器视觉盾尾间隙自动检测装置有效解决了环境适应性的技术难题,并在某项目中施工中成功应用。
关键词
盾构
机器视觉
盾尾间隙
自动检测
检测装置
分类号
U455.31 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
物理课堂教学中学生形象思维能力的培养
10
作者
杨宏燕
机构
江苏省如东县丰利中学
出处
《数理化解题研究（高中版）》
2015年第10X期77-77,共1页
文摘
高中物理概念和规律极为复杂使多数学生陷入困境,对学习产生倦怠心理.物理知识系统大多数都是以提出问题、收集信息、获取信息、建立假说、形成理论的形式进行的.最主要的是形象思维在学习物理知识中的应用.形象思维是学生学习物理的重要思维之一.能帮相学生摆脱死记物理知识的现状。
关键词
物理课堂教学
形象思维能力
高中物理
知识系统
倦怠心理
习题教学
物理模型
油膜法
物理情景
物理
分类号
G633.7 [文化科学—教育学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
盾构掘进方向计算机辅助控制技术研究
杨宏燕
《隧道建设》
2007
6
在线阅读
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职称材料
2
基于“库前移”模式的铁路商品车物流基地分层动态选址优化研究
王沛
张晓东
何杰
韩伯领
杨宏燕
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
10
在线阅读
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职称材料
3
铁路降低社会物流成本对策探析
张晓东
杨宏燕
王笛
王沛
霍明坤
《铁道运输与经济》
北大核心
2018
15
在线阅读
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职称材料
4
盾构施工信息可视化分析软件的设计和实现
陈刚
杨宏燕
彭瑞
《工程建设与设计》
2010
2
在线阅读
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职称材料
5
基于智能控制的燃煤锅炉灵活调峰技术
宋民航
杨宏燕
《南方能源建设》
2024
1
在线阅读
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职称材料
6
混凝土桥梁防水粘结层剪应力的影响因素分析
何军红
杨宏燕
杨宏升
《北方交通》
2013
2
在线阅读
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职称材料
7
盾构纠偏输出控制策略快速自学习方法
杨宏燕
《施工技术》
CAS
2021
4
在线阅读
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职称材料
8
物理课堂教学中常见的误区及对策初探
杨宏燕
《物理教学探讨（中学教学教研版）》
2009
1
在线阅读
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职称材料
9
纯机器视觉盾尾间隙自动检测装置关键技术研究
杨宏燕
《建筑科技》
2021
2
在线阅读
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职称材料
10
物理课堂教学中学生形象思维能力的培养
杨宏燕
《数理化解题研究（高中版）》
2015
0
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职称材料
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