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季铵化聚醚醚酮膜的构筑及其在电催化CO_(2)还原中的应用
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作者 刘雪铃 高凌 +4 位作者 杨宏燕 李劲超 陈良 陈锓 张亚萍 《膜科学与技术》 北大核心 2025年第3期23-34,共12页
以自主合成的聚醚醚酮(PEEK)为骨架,通过取代反应获得含苄基溴甲基的聚醚醚酮(PEEK-Br)聚合物。将PEEK-Br与不同种类季铵化试剂反应,制备了一系列季铵化聚醚醚酮(QAPEEK)膜。详细研究了QAPEEK膜的化学结构、微观形貌、理化性能及电催化C... 以自主合成的聚醚醚酮(PEEK)为骨架,通过取代反应获得含苄基溴甲基的聚醚醚酮(PEEK-Br)聚合物。将PEEK-Br与不同种类季铵化试剂反应,制备了一系列季铵化聚醚醚酮(QAPEEK)膜。详细研究了QAPEEK膜的化学结构、微观形貌、理化性能及电催化CO_(2)还原性能。结果显示:以1-甲基哌啶为季铵化试剂制备的QAPEEK-pip膜具有最佳的OH-传导率(15.62 mS/cm)和选择性(56.2%)。使用QAPEEK-pip膜的H型电解池在-1.7 V下的CO法拉第效率和CO分电流密度分别可达98.09%和-11.56 mA/cm^(2)。使用QAPEEK-pip膜的MEA反应器在-60 mA/cm^(2)下的CO法拉第效率为92.5%。更重要的是,QAPEEK-pip膜可在H型电解池和MEA反应器中连续运行24 h保持性能稳定。 展开更多
关键词 季铵化聚醚醚酮 电催化CO_(2)还原
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盾构掘进方向计算机辅助控制技术研究 被引量:6
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作者 杨宏燕 《隧道建设》 2007年第1期91-94,共4页
分析了盾构纠偏装置、土质环境、土体稳定等因素对盾构方向控制的影响,研究了盾构方向控制的基本原理和特点,建立了具有自主知识产权的盾构方向控制模型,在此基础上开发的盾构掘进方向计算机辅助控制软件已成功应用于工程,对于提高国产... 分析了盾构纠偏装置、土质环境、土体稳定等因素对盾构方向控制的影响,研究了盾构方向控制的基本原理和特点,建立了具有自主知识产权的盾构方向控制模型,在此基础上开发的盾构掘进方向计算机辅助控制软件已成功应用于工程,对于提高国产盾构信息化施工水平具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 盾构 施工 计算机辅助 方向控制
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基于“库前移”模式的铁路商品车物流基地分层动态选址优化研究 被引量:10
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作者 王沛 张晓东 +2 位作者 何杰 韩伯领 杨宏燕 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第9期1-9,共9页
铁路商品车物流基地选址问题对于拓展铁路商品车运输业务具有重要意义。本文结合商品车运输"库前移"模式的运作特点,提出由商品车主机制造厂、区域物流基地、地区物流基地、客户构成的四级物流网络。以该网络为研究对象,构建... 铁路商品车物流基地选址问题对于拓展铁路商品车运输业务具有重要意义。本文结合商品车运输"库前移"模式的运作特点,提出由商品车主机制造厂、区域物流基地、地区物流基地、客户构成的四级物流网络。以该网络为研究对象,构建铁路商品车物流基地分层级、多周期动态选址的0-1混合整数规划模型。该模型将铁路客户的变化状态作为多周期的划分依据,以降低成本、提高既有资源利用率为优化目标。在求解方法上,设计遗传-禁忌算法求解单周期静态选址模型,并将多周期动态选址问题转化为最短路问题进行求解。通过9-152-152-293四级物流网络的实际数据,验证模型的合理性及算法在求解大规模问题的有效性。 展开更多
关键词 商品车物流 物流基地 库前移 分层选址 动态选址 遗传-禁忌算法
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铁路降低社会物流成本对策探析 被引量:16
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作者 张晓东 杨宏燕 +2 位作者 王笛 王沛 霍明坤 《铁道运输与经济》 北大核心 2018年第3期10-13,97,共5页
降低社会物流成本是国家供给侧结构性改革的重要任务。在分析我国社会物流成本水平的基础上,针对我国铁路在降低社会物流成本中优势明显但发挥尚不充分的现状,以及铁路运价优惠政策对降低社会物流成本作用有限、铁路物流服务效率与质量... 降低社会物流成本是国家供给侧结构性改革的重要任务。在分析我国社会物流成本水平的基础上,针对我国铁路在降低社会物流成本中优势明显但发挥尚不充分的现状,以及铁路运价优惠政策对降低社会物流成本作用有限、铁路物流服务效率与质量仍需进一步提高等问题,从提高基础设施能力、优化货运产品结构、大力发展多式联运、促进运营模式创新、加快物流信息共享等方面,提出进一步扩大铁路市场份额,以发挥铁路作用,多措并举降低社会物流综合成本与供应链成本的对策。 展开更多
关键词 铁路 物流成本 产品结构 提质增效 市场份额
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数据驱动的污水处理曝气过程低碳优化控制方法 被引量:8
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作者 韩红桂 赵雅倩 +1 位作者 杨宏燕 伍小龙 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期131-139,共9页
针对现有的污水处理过程存在碳排放机理不清且难以评估,无法通过有效的调控方式降低碳排放总量的问题,设计了一种数据驱动的污水处理曝气过程低碳优化控制方法。首先,通过深入分析碳排放影响因素及其与水质指标的相互关系,获得了曝气过... 针对现有的污水处理过程存在碳排放机理不清且难以评估,无法通过有效的调控方式降低碳排放总量的问题,设计了一种数据驱动的污水处理曝气过程低碳优化控制方法。首先,通过深入分析碳排放影响因素及其与水质指标的相互关系,获得了曝气过程各水质指标和碳排放之间的关联关系;其次,采用数据驱动的方法,设计了曝气过程能耗与碳排放的优化模型,以获取曝气过程最优化的控制策略;最后,将获取的曝气过程低碳优化控制方法应用于基准仿真模型。测试结果说明该方法能够有效地跟踪控制曝气过程,降低能耗与碳排放量总量。 展开更多
关键词 污水处理 温室气体排放 曝气能耗 碳排放模型 优化控制 数据驱动
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降低分散相破碎的低剪切阀技术路线及研发进展 被引量:1
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作者 宋民航 王子兴 杨宏燕 《化工设备与管道》 CAS 北大核心 2024年第3期94-103,共10页
阀门作为应用于石化等行业的关键设备之一,通过调整阀门开度调节液流流量。在多相流分离领域,位于分离器上游的阀门容易造成分散相剪切破碎,形成更加细小的液滴,甚至出现乳化现象,增加了分离难度。文章聚焦于降低分散相破碎的低剪切阀,... 阀门作为应用于石化等行业的关键设备之一,通过调整阀门开度调节液流流量。在多相流分离领域,位于分离器上游的阀门容易造成分散相剪切破碎,形成更加细小的液滴,甚至出现乳化现象,增加了分离难度。文章聚焦于降低分散相破碎的低剪切阀,从影响液滴破碎及最大稳定液滴直径的关键物理因素出发,包括单位质量平均能量耗散率、液流能量耗散体积等,对降低液滴破碎的可行性路径进行总结,具体包括减小流经阀门液流的流场紊乱、增加油滴聚结结构,以及增大液流能量耗散体积。在此基础上,分析了多种典型低剪切阀门的结构特点及实际性能,并总结了低剪切阀的发展趋势,为新型低剪切阀开发及优化设计,以及规模化推广应用提供理论及技术支撑。 展开更多
关键词 低剪切阀 结构设计 分散相 剪切破碎 液滴聚结
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