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题名冻融环境下混凝土结构耐久性研究综述
被引量：28
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作者
郑元勋
杨培冰
康海贵
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机构
郑州大学水利与环境学院
大连理工大学建设工程学部
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出处
《郑州大学学报（工学版）》
CAS
北大核心
2016年第5期27-32,共6页
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基金
中国博士后面上基金资助项目(79439)
河南省交通运输厅科技攻关资助项目(2013-2-12)
河南省交通运输厅科技资助项目(2014K37-2)
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文摘
对国内外冻融环境下混凝土结构耐久性研究现状及发展趋势进行了系统的总结及归纳,并对该领域未来研究方向进行了展望.基于对国内外文献的研读与分析,首先对冻融环境下混凝土的破坏机理、冻融试验方法和标准进行了归纳与梳理;并分别从理论研究及数值模拟方法上对非预应力混凝土结构、预应力混凝土结构耐久性研究方法进行归纳总结,同时提出增强混凝土抗冻性能的对策措施,最后分析了未来冻融环境下混凝土结构的耐久性研究趋势.研究表明:针对冻融环境作用下混凝土结构耐久性研究已取得一定的研究成果,但基于大尺寸预应力构件开展的冻融环境作用下的耐久性研究尚未见报道,应作为下一步重点研究的方向.
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关键词
混凝土结构
耐久性
研究综述
冻融环境
破坏机理
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Keywords
conctete structure
durability
overview
freeze-thaw condition
damage mechanism
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分类号
TU502
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名刚构桥梁悬臂施工挂篮设计及预加载试验研究
被引量：11
- 2
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作者
郑元勋
杨培冰
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机构
郑州大学水利与环境学院
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出处
《郑州大学学报（理学版）》
CAS
北大核心
2015年第4期108-112,118,共6页
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基金
中国博士后面上基金资助项目
编号79439
+3 种基金
河南省交通运输厅科技攻关项目
编号2013-12-12
河南省交通运输厅科技项目
编号2014K37-2
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文摘
针对具体施工工况进行了挂篮结构设计,并通过预加载试验验证了挂篮的刚度、强度及稳定性.首先利用数值模拟方法对挂篮受力结构及关键锚接部位的安全性进行验证;然后为了减少挂篮拼装组件骨架的非弹性变形,同时进一步检验预加载情况下挂篮结构的强度与刚度是否满足设计要求,通过堆载石子对称地在挂篮结构进行预加载试验;最后通过在挂篮主要受力构件及后锚、前吊杆等关键受力部位布设应变计、位移传感器,对挂篮预加载试验期间的受力及变形情况进行监测,以验证挂篮实际受力性能及确保挂篮施工期间的安全.结果表明,该挂篮设计合理,预加载试验工况下挂篮承载力满足相关要求.
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关键词
刚构桥梁
挂篮施工
挂篮设计
预加载
安全监测
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Keywords
rigid frame bridge
hanging basket construction
hanging basket design
pre-loading
safety monitoring
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分类号
U446.1
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名热—结构耦合作用下沥青路面动态弯沉温度修正研究
被引量：3
- 3
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作者
郑元勋
杨培冰
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机构
郑州大学水利与环境学院交通系
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出处
《郑州大学学报（工学版）》
CAS
北大核心
2014年第2期1-5,共5页
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基金
中国博士后面上基金资助项目(79439)
港口海岸及近海工程国家重点实验室开放基金(LP1113)
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文摘
为了研究沥青路面温度对路面弯沉的影响,考虑道路材料参数的温度敏感性,建立沥青路面有限元耦合模型.基于所建数值模型,分析了FWD动态加载作用下路面弯沉在不同温度条件下的变化情况,以及不同厚度沥青路面最大弯沉受温度的影响.同时分析了沥青路面结构及材料参数对动态弯沉温度修正系数的影响,最后基于耦合模型对沥青路面动态弯沉温度修正系数进行了研究,并与试验结果进行了对比.研究表明,路面厚度及基层模量对温度修正系数影响较大,基于有限元模型建立的沥青路面弯沉的温度修正系数与通过试验研究建立的温度修正系数吻合程度较高,可以作为试验研究的有效补充.
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关键词
沥青路面
动态弯沉
热-结构耦合
数值分析
温度修正
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Keywords
asphalt pavement
dynamic deflection
thermal-structure coupling
numerical analysis
temperature correction
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分类号
U416.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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