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用经济效益指导投资方向势在必行——从南浔线建设所想到的: 1; 作者杨功伟《铁道工程学报》 EI 1991年第4期25-28,共4页; 为配合大沙(现延伸到武汉,称武九线)分流,始建于1893年的南浔铁路,由于原设计标准低且不统一,限制坡度用到10%以上,最小曲线半径只有220米,最短股道有效长度也只有350米。“七五”计划初,铁道部在“北战大秦”、“南攻衡广”取得重大胜... 展开更多; 关键词铁路建设投资方向 “七五”计划股道南浔限制坡度原设计标准铁路投资最小曲线半径铁路运输; 在线阅读下载PDF 职称材料

浅论如何加快浙赣复线施工: 2; 作者杨功伟《铁道工程学报》 EI 1990年第2期4-9,共6页; 浙赣铁路,东起杭州,西止株洲,全长为944.3公里。这条铁路从1930年3月杭江铁路开工起至1937年9月全线通车到株洲止,共用七年半时间,建成1008公里(当时浙赣铁路通车计长——含支线在内),迄今已有50多年的历史。是我国仅次于陇海铁路的第... 展开更多; 关键词上海铁路局会让站运输安全计长施工队伍工程竣工验收施工单位通过能力限制口色灯信号; 在线阅读下载PDF 职称材料

铁路工程建设质量监理: 3; 作者杨功伟《铁道建筑》北大核心 1992年第11期17-19,共3页; 本文叙述了作者对铁路工程建设质量及对其进行监理的理解,同时对如何搞好铁路工程建设质量的监理提出了自己的见解。; 关键词铁路线路施工质量控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	操作
1	用经济效益指导投资方向势在必行——从南浔线建设所想到的	杨功伟	《铁道工程学报》 EI	1991	在线阅读下载PDF 职称材料
2	浅论如何加快浙赣复线施工	杨功伟	《铁道工程学报》 EI	1990	在线阅读下载PDF 职称材料
3	铁路工程建设质量监理	杨功伟	《铁道建筑》北大核心	1992	在线阅读下载PDF 职称材料