新型超快硬磷酸盐修补材料抗盐冻剥蚀性能 被引量：23

1

作者 杨全兵 杨学广 +1 位作者 张树青 吴学礼 《低温建筑技术》 北大核心 2000年第3期9-11,共3页

着重对在除冰盐和冻融循环共同作用下 ,磷酸盐水泥 (MPB)基材料的盐冻剥蚀破坏和与OPC混凝土之间的粘结强度损失进行了研究。试验结果表明MPB材料本身具有很高的抗盐冻剥蚀性能 ,不比引气 4 5 %～ 6 5 %的OPC混凝土差。MPB材料与引气OP... 着重对在除冰盐和冻融循环共同作用下 ,磷酸盐水泥 (MPB)基材料的盐冻剥蚀破坏和与OPC混凝土之间的粘结强度损失进行了研究。试验结果表明MPB材料本身具有很高的抗盐冻剥蚀性能 ,不比引气 4 5 %～ 6 5 %的OPC混凝土差。MPB材料与引气OPC混凝土之间的粘结强度损失明显比非引气OPC混凝土小 ,且含气量愈大 ,粘结强度损失愈小。此外 ,还对MPB材料的气泡结构进行了分析 ,结果显示MPB材料通过化学引气同样可以获得良好的气泡结构参数 ,起到与物理引气一样的抗冻或抗盐冻效果。 展开更多

关键词 修补材料 磷酸盐水泥 盐冻剥蚀 气泡结构 混凝土

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除冰盐对混凝土路面的破坏 被引量：8

2

作者 杨全兵 吴学礼 黄士元 《低温建筑技术》 北大核心 1996年第3期9-11,共3页

除冰盐剥蚀破坏是受冻地区使用除冰盐环境中,混凝土最常出现的破坏形式。本文探讨了混凝土除冰盐剥蚀破坏的特征、机理及其防治措施。

关键词 路面 混凝土路面 盐剥蚀 除冰盐

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去冰盐引起的混凝土的盐冻剥蚀破坏 被引量：9

3

作者 杨全兵 吴学礼 黄士元 《黑龙江交通科技》 2000年第S1期2-6,9,共6页

去冰盐引起的混凝土剥蚀破坏是我国北方地区混凝土耐久性领域中的一个新问题。从实验研究与现场调研相结合,系统地研究了去冰盐引起的混凝土盐冻剥蚀破坏及其影响因素,并提出相应的改善措施。

关键词 水泥混凝土 盐冻剥蚀

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聚丙烯纤维对磷酸盐混凝土性能的影响 被引量：6

4

作者 杨全兵 孙莉莎 朱蓓蓉 《低温建筑技术》 2004年第4期1-3,共3页

主要研究了聚丙烯纤维 (PPF)对磷酸盐混凝土性能如流动性、可操作时间、抗折和抗压强度的影响。结果表明 :掺聚丙烯纤维可以改善混凝土的表层质量和韧性 ;提高 1d前的抗折强度 ,但是对抗压强度和 3d以后的抗折强度 ,以及可操作时间影响... 主要研究了聚丙烯纤维 (PPF)对磷酸盐混凝土性能如流动性、可操作时间、抗折和抗压强度的影响。结果表明 :掺聚丙烯纤维可以改善混凝土的表层质量和韧性 ;提高 1d前的抗折强度 ,但是对抗压强度和 3d以后的抗折强度 ,以及可操作时间影响不明显 ;降低混凝土的流动度。 展开更多

关键词 聚丙烯纤维 磷酸盐混凝土 强度 可操作时间 流动度

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受冻地区混凝土的盐冻破坏 被引量：3

5

作者 杨全兵 黄士元 《黑龙江交通科技》 2000年第S1期7-9,共3页

对撒除冰盐的混凝土路面,除冰盐和冻融循环共同作用是北方地区混凝土路面过早破坏或耐久性失效的主要原因之一。本文将盐冻破坏现场调查与实验室研究相结合,研究和分析了该破坏的表现形式、主要控制因素、机理、防治措施和对策等。

关键词 混凝土路面 盐冻剥蚀破坏 冻融循环

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桥梁工程混凝土耐久性设计及应用研究 被引量：4

6

作者 杨全兵 杨钱荣 +1 位作者 郭荣泰 杨学广 《低温建筑技术》 2002年第3期8-11,共4页

采用现场原材料 ,并根据桥梁的不同部位进行耐久性设计。用盐冻剥落量、DF值、Cl-离子扩散深度和钢筋锈蚀率四个耐久性参数比较了按耐久性设计优化混凝土与按传统设计混凝土两者间的性能优劣。结果表明 ,在保证混凝土强度和工作性的前提... 采用现场原材料 ,并根据桥梁的不同部位进行耐久性设计。用盐冻剥落量、DF值、Cl-离子扩散深度和钢筋锈蚀率四个耐久性参数比较了按耐久性设计优化混凝土与按传统设计混凝土两者间的性能优劣。结果表明 ,在保证混凝土强度和工作性的前提下 ,优化混凝土的综合耐久性显著提高。同时介绍了优化混凝土在现场预应力混凝土桥梁中的应用情况。 展开更多

关键词 桥梁工程 混凝土 耐久性 设计 抗冻性 引气剂

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对混凝土引气剂的新认识 被引量：2

7

作者 杨全兵 朱蓓蓉 黄土元 《黑龙江交通科技》 2000年第S1期27-29,共3页

论述了引气剂对新拌混凝土和硬化混凝土性能的影响,如流动性、离析、泌水和可泵性,以及抗冻性、抗除冰盐性、抗盐结晶压和碱集料反应破坏等,指出引气剂是发展高性能混凝土的必备外加剂。

关键词 引气剂 耐久性 离析与泌水

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SJ-2型引气剂的研制与应用 被引量：1

8

作者 杨全兵 朱蓓蓉 黄士元 《黑龙江交通科技》 2000年第S1期15-26,共12页

详细阐述了SJ—2型引气剂的研制与应用情况。

关键词 引气剂 研制 应用

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混凝土盐冻剥蚀破坏评定参数的研究 被引量：4

9

作者 杨全兵 《低温建筑技术》 2004年第5期4-6,共3页

着重从剥落量、抗折强度、抗压强度和动弹模量四个方面研究了混凝土盐冻剥蚀破坏的评定参数。结果表明 ,剥落量是评定试件表面破坏最直观、可靠和敏感的参数 ;抗折强度。

关键词 盐冻破坏 剥落量 抗折强度 抗压强度 动弹模量

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对混凝土引气剂的新认识 被引量：21

10

作者 杨全兵 朱蓓蓉 黄土元 《低温建筑技术》 北大核心 1998年第3期33-35,52,共4页

论述了引气剂对新拌混凝土和硬化混凝土性能的影响，如流动性、离析、泌水和可泵性，以及抗冻性、抗除冰盐性、抗盐结晶压和碱集料反应破坏等，指出引气剂是发展高性能混凝土的必备外加剂。

关键词 引气剂 耐久性 离析 泌水 混凝土

全文增补中

除冰盐对混凝土化学侵蚀机理研究 被引量：40

11

作者 朱蓓蓉 杨全兵 黄士元 《低温建筑技术》 北大核心 2000年第1期3-6,共4页

通过测定混凝土强度、膨胀和剥落量 ,应用XRD、DTA分析 ,研究了除冰盐 (NaCl或CaCl2 )对混凝土化学侵蚀的机理。结果表明 :(1 )NaCl溶液和低浓度 (≤ 1 2 % )CaCl2 溶液对混凝土的化学侵蚀均较小 ,而高浓度 (2 0 % )CaCl2 溶液在温度较... 通过测定混凝土强度、膨胀和剥落量 ,应用XRD、DTA分析 ,研究了除冰盐 (NaCl或CaCl2 )对混凝土化学侵蚀的机理。结果表明 :(1 )NaCl溶液和低浓度 (≤ 1 2 % )CaCl2 溶液对混凝土的化学侵蚀均较小 ,而高浓度 (2 0 % )CaCl2 溶液在温度较低 (1 0℃ )时引起混凝土严重破坏 ,随着环境温度的提高破坏明显减弱 ;(2 )粉煤灰能明显提高混凝土抗氯盐化学侵蚀能力 ;(3)复盐CaCl·Ca(OH) 2 ·H2 O的形成是高浓度 (2 0 % )CaCl2 展开更多

关键词 混凝土 除冰盐 化学侵蚀 机理 试验 路面积雪冰

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除冰液对机场道面混凝土的破坏机理研究 被引量：7

12

作者 刘文博 袁捷 杨全兵 《华东交通大学学报》 2016年第5期1-6,共6页

针对我国机场水泥混凝土道面盐冻破坏现象,采用混凝土单面浸入冻融循环试验,对混凝土在不同浓度醋酸钾除冰液下的剥落量进行统计,得出在中低浓度醋酸钾溶液中混凝土发生的盐冻破坏最严重。通过对醋酸钾溶液结冰特性和混凝土吸入溶液量... 针对我国机场水泥混凝土道面盐冻破坏现象,采用混凝土单面浸入冻融循环试验,对混凝土在不同浓度醋酸钾除冰液下的剥落量进行统计,得出在中低浓度醋酸钾溶液中混凝土发生的盐冻破坏最严重。通过对醋酸钾溶液结冰特性和混凝土吸入溶液量测定得出,醋酸钾溶液浓度越高,混凝土吸入的溶液量越大,吸入速率越快,但同时也降低了溶液的结冰体积膨胀率,增加了冰冻所需要的时间。混凝土溶液吸入量、吸入速率和溶液结冰体积膨胀率这几个因素共同导致中低浓度的溶液发生最严重的盐冻破坏。 展开更多

关键词 机场道面混凝土 盐冻破坏 醋酸钾除冰液 剥落量 机理分析

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混凝土抗冻性专家系统的研制 被引量：2

13

作者 吴学礼 许丽华 +2 位作者 杨全兵 朱蓓蓉 黄士元 《低温建筑技术》 北大核心 2000年第4期9-12,共4页

简要介绍了混凝土抗冻性专家系统的总体框架 ,技术基础 ,软件编制的特点 。

关键词 混凝土 抗冻性 专家系统 评估 软件

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高抗冻融高抗盐剥蚀混凝土路面的研究与应用 被引量：8

14

作者 黄士元 杨全兵 +1 位作者 郭荣泰 王汝彬 《黑龙江交通科技》 2000年第S1期45-55,共11页

通过对道路混凝土盐冻剥蚀特征机理进行研究,提出了混凝土配合比的设计调整,并对路用材料设计原则进行了总结。

关键词 路用混凝土 高抗冻融 高抗盐蚀 材料设计

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混凝土收缩研究综述 被引量：51

15

作者 张巍 杨全兵 《低温建筑技术》 2003年第5期4-6,共3页

本文对混凝土的收缩研究进行了综述 ,包括干燥收缩、自收缩、化学减缩、塑性收缩、温度收缩、碳化收缩。分析了各类收缩的概念、成因。

关键词 混凝土 收缩 影响因素

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煤矸石掺合料对水泥浆体结构与性能的影响 被引量：7

16

作者 朱蓓蓉 杨全兵 《低温建筑技术》 2005年第2期1-3,共3页

研究了煤矸石作为掺合料对水泥浆体强度及孔结构的影响。结果表明:与基准水泥浆体相比,煤矸石水泥浆体早期强度较低,但后期强度发展较快,低掺量(<30%)煤矸石水泥浆体后期(28d)强度可接近或达到基准水泥浆体强度;相同掺量条件下,与粉... 研究了煤矸石作为掺合料对水泥浆体强度及孔结构的影响。结果表明:与基准水泥浆体相比,煤矸石水泥浆体早期强度较低,但后期强度发展较快,低掺量(<30%)煤矸石水泥浆体后期(28d)强度可接近或达到基准水泥浆体强度;相同掺量条件下,与粉煤灰水泥浆体相比,煤矸石水泥浆体各龄期强度均较高;与矿粉水泥浆体相比,煤矸石水泥浆体早期强度较高,后期两者强度相当;与基准水泥浆体相比,煤矸石水泥浆体总孔隙率有所上升,但其孔径后期有所细化。 展开更多

关键词 煤矸石 掺合料 水泥浆体 强度 孔结构

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矿粉混凝土的自收缩性能 被引量：7

17

作者 张树青 杨全兵 《低温建筑技术》 2004年第3期1-3,共3页

研究了普通矿粉(422m2/kg)与超细矿粉(730m2/kg)对混凝土自收缩的影响。结果表明:①在同水胶比条件下,矿粉可降低混凝土早期(3d)自收缩,但增加后期(90d)自收缩;其影响程度与矿粉掺量和混凝土水胶比有关;②与普通矿粉(422m2/kg)相比,同... 研究了普通矿粉(422m2/kg)与超细矿粉(730m2/kg)对混凝土自收缩的影响。结果表明:①在同水胶比条件下,矿粉可降低混凝土早期(3d)自收缩,但增加后期(90d)自收缩;其影响程度与矿粉掺量和混凝土水胶比有关;②与普通矿粉(422m2/kg)相比,同条件下的超细矿粉(730m2/kg)混凝土早期(3d)自收缩显著增加;③同标号(f28)条件下,普通掺量(20%-35%)矿粉对混凝土早期(3d)自收缩影响不大,但对后期(90d)自收缩有一定负面影响。大掺量矿粉混凝土(50%)的早期与后期自收缩均显著增加。 展开更多

关键词 混凝土 自收缩 矿粉 超细矿粉

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灌浆材料结冰压的影响因素 被引量：1

18

作者 杨钱荣 杨全兵 《低温建筑技术》 2006年第4期4-6,共3页

研究了养护温度、时间及泌水率对灌浆材料结冰压的影响。结果表明:养护温度和时间对结冰压有重要影响,灌浆材料在15℃下养护24h或5℃下养护40h,结冰压有较大幅度的降低。提高养护温度或掺加引气剂可降低灌浆材料的泌水率。在养护早期,... 研究了养护温度、时间及泌水率对灌浆材料结冰压的影响。结果表明:养护温度和时间对结冰压有重要影响,灌浆材料在15℃下养护24h或5℃下养护40h,结冰压有较大幅度的降低。提高养护温度或掺加引气剂可降低灌浆材料的泌水率。在养护早期,灌浆材料的泌水率与结冰压有较好的相关性。 展开更多

关键词 灌浆材料 结冰压 养护 泌水率

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高速铁路路桥过渡段结构用碾压橡胶混凝土试验研究

19

作者 夏孝维 黄志军 杨全兵 《铁道建筑》 北大核心 2013年第11期106-108,共3页

针对高速铁路路桥过渡段结构刚度过大,在动荷载作用下,容易发生脆断性拉裂的问题,本文提出了应用橡胶粉来改性过渡段碾压混凝土的研究思路。通过在京沪高速铁路路桥过渡段用碾压混凝土中取代砂子等体积掺入40目、80目、120目3种橡胶粉,... 针对高速铁路路桥过渡段结构刚度过大,在动荷载作用下,容易发生脆断性拉裂的问题,本文提出了应用橡胶粉来改性过渡段碾压混凝土的研究思路。通过在京沪高速铁路路桥过渡段用碾压混凝土中取代砂子等体积掺入40目、80目、120目3种橡胶粉,分析碾压橡胶混凝土与普通混凝土性能的不同。结果表明:掺入橡胶粉后,碾压混凝土密度减小,强度降低,抗变形能力增强。 展开更多

关键词 碾压混凝土 橡胶粉试验研究 强度 密度

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水泥混凝土路面现场撒盐破坏试验研究 被引量：7

20

作者 王超 郭荣泰 +2 位作者 杨全兵 黄士元 王如彬 《低温建筑技术》 北大核心 1999年第3期14-16,25,共4页

根据实验室砼抗盐冻剥蚀性研究结果，结合道路砼设计要求和工程实际，在现场修建一段高等级抗盐冻剥蚀性砼路面，并进行撒除冰盐破坏试验。

关键词 混凝土路面 除冰盐 试验研究 撒盐

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