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水泥混凝土桥面环氧覆层铺装设计方法的研究 被引量:5
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作者 杨侣珍 张平 赵锋军 《中外公路》 北大核心 2018年第1期63-67,共5页
为了解决水泥混凝土桥面环氧覆层铺装缺乏设计方法的实际工程问题,建立了考虑水平荷载的弹性层状体系界面剪应力计算模型与长悬臂行车道板的最大弯拉应变计算模型。基于理论分析结果与常见病害关系分析,提出采用环氧覆层界面剪应力作为... 为了解决水泥混凝土桥面环氧覆层铺装缺乏设计方法的实际工程问题,建立了考虑水平荷载的弹性层状体系界面剪应力计算模型与长悬臂行车道板的最大弯拉应变计算模型。基于理论分析结果与常见病害关系分析,提出采用环氧覆层界面剪应力作为强度设计控制指标,长悬臂行车道板嵌固边环氧覆层表面最大拉应变作为变形控制指标。在材料疲劳试验结果基础上,提出材料强度设计指标与弯拉应变设计指标的计算方法和计算公式,通过分析建立了典型环氧胶黏材料时间-黏度曲线与施工方法的联系,提出环氧覆层施工方法与质量控制指标,从而形成水泥混凝土桥面环氧覆层的设计方法。 展开更多
关键词 桥梁工程 层状体系 长悬臂行车道板 水泥混凝土桥面 环氧覆层
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温度对沥青结合料老化性能的影响分析 被引量:11
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作者 杨侣珍 张平 《公路工程》 北大核心 2012年第3期195-199,共5页
为研究不同温度对基质及SBS改性沥青老化性能的影响,通过对AH—90#基质沥青和SBS改性沥青按照常规的试验方法在不同温度下拌和成型试件,进而对其抽提、蒸馏测试回收沥青的各项性能指标。试验结果表明:随着沥青混合料拌和温度的升高,其... 为研究不同温度对基质及SBS改性沥青老化性能的影响,通过对AH—90#基质沥青和SBS改性沥青按照常规的试验方法在不同温度下拌和成型试件,进而对其抽提、蒸馏测试回收沥青的各项性能指标。试验结果表明:随着沥青混合料拌和温度的升高,其沥青的老化程度也随着增加,且当温度增加到一定温度时(AH—90#,155℃;SBS改性沥青,165℃)沥青的老化开始急剧增加;在相同的温度下SBS改性沥青的老化程度均比基质沥青要小,说明SBS改性沥青的抗老化性能优于AH—90#基质沥青。 展开更多
关键词 道路工程 沥青混合料 温度 沥青老化
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废旧油脂生物油改性水泥稳定碎石性能研究 被引量:2
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作者 杨侣珍 《公路工程》 北大核心 2020年第5期208-213,共6页
将生物油用于道路工程建设是一种有效对废弃物回收利用的方法,已有研究表明生物油能够有效提高沥青高温性能和抗老化性。为研究废旧油脂生物油对水泥稳定碎石力学及其路用性能的影响,采用掺量为3%、5%、7%的生物油分别涂覆在粗集料上,... 将生物油用于道路工程建设是一种有效对废弃物回收利用的方法,已有研究表明生物油能够有效提高沥青高温性能和抗老化性。为研究废旧油脂生物油对水泥稳定碎石力学及其路用性能的影响,采用掺量为3%、5%、7%的生物油分别涂覆在粗集料上,对改性后的水泥稳定碎石进行了无侧限抗压强度试验、劈裂强度试验、干缩试验和四点弯曲疲劳试验。试验结果表明:与未改性水泥稳定碎石相比,生物油改性水泥稳定碎石早期抗压强度和劈裂强度均有所降低,随着龄期的增长,其强度接近于未改性水泥稳定碎石;废旧油脂生物油可以有效降低水泥稳定碎石的干缩系数,生物油改性水泥稳定碎石的疲劳寿命对应力水平的敏感性更小,且有效地减少了干缩裂缝的产生。将废旧油脂生物油用于改性水泥稳定碎石,增加了水泥稳定碎石的抗裂性,符合绿色、经济、环保发展要求。 展开更多
关键词 水泥稳定碎石 生物油 强度 干缩系数 疲劳寿命
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老化CR/SBS复合改性沥青混合料弯曲疲劳特性试验研究 被引量:10
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作者 杨侣珍 张允宝 《中外公路》 北大核心 2020年第4期311-318,共8页
为了研究橡胶粉(CR)/SBS复合改性沥青混合料的耐久性,该文对比分析了老化前后CR/SBS复合改性沥青混合料的路用性能及不同弯曲模式下的疲劳特性。首先,基于响应曲面法进行试验设计,根据CR/SBS复合改性沥青针入度、软化点、延度试验结果... 为了研究橡胶粉(CR)/SBS复合改性沥青混合料的耐久性,该文对比分析了老化前后CR/SBS复合改性沥青混合料的路用性能及不同弯曲模式下的疲劳特性。首先,基于响应曲面法进行试验设计,根据CR/SBS复合改性沥青针入度、软化点、延度试验结果确定了CR/SBS的最佳掺量。然后,通过短期老化、长期老化制备了不同老化程度的AC-13CR/SBS复合改性沥青混合料试件。最后,进行了不同老化程度CR/SBS复合改性沥青混合料高温、低温、水稳定性能及两点弯曲、半圆弯曲、四点弯曲疲劳性能测试。结果表明:CR/SBS复合改性沥青的最佳掺量为15%橡胶粉、3%SBS;CR/SBS复合改性沥青混合料路用性能对老化的敏感程度较低,抗老化性能显著;弯曲疲劳寿命:四点弯曲>半圆弯曲>两点弯曲,应力敏感程度:两点弯曲>四点弯曲>半圆弯曲,不同老化程度下得出的结论一致;疲劳方程参数对老化敏感程度:半圆弯曲>四点弯曲>两点弯曲。 展开更多
关键词 老化程度 CR/SBS复合改性 路用性能 弯曲疲劳
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温拌剂Sasobit对SBR改性沥青短期老化后性能的影响 被引量:5
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作者 杨侣珍 《中外公路》 北大核心 2020年第2期285-289,共5页
为了减少短期热氧老化对SBR改性沥青低温性能的不利影响,利用温拌剂Sasobit的降黏作用,将其掺入到SBR改性沥青中,测定了温拌剂Sasobit降低SBR改性沥青拌和温度的效果,并通过针入度、软化点、延度、温度扫描和红外光谱测试评价了温拌剂Sa... 为了减少短期热氧老化对SBR改性沥青低温性能的不利影响,利用温拌剂Sasobit的降黏作用,将其掺入到SBR改性沥青中,测定了温拌剂Sasobit降低SBR改性沥青拌和温度的效果,并通过针入度、软化点、延度、温度扫描和红外光谱测试评价了温拌剂Sasobit对SBR改性沥青物理、流变和老化性能的影响。研究结果表明:温拌剂Sasobit的掺入提高了SBR改性沥青的高温稳定性,并通过大幅降低SBR改性沥青的拌和温度来减少短期热氧老化对SBR改性沥青性能的不利影响。 展开更多
关键词 温拌剂Sasobit SBR改性沥青 短期热氧老化 流变性能 物理性能
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两种抗滑级配混合料设计及性能对比试验研究
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作者 杨侣珍 张平 《湖南交通科技》 2011年第3期14-17,共4页
选定两种抗滑类型沥青混合料AC-13K与Superpave-13,按照马歇尔沥青混合料设计方法和Superpave法成型试件得到二者的最佳级配和最佳沥青含量,根据对两种沥青混合料分别制备马歇尔试件,测定其主要参数,进行抗水损害试验和车辙试验,以了解... 选定两种抗滑类型沥青混合料AC-13K与Superpave-13,按照马歇尔沥青混合料设计方法和Superpave法成型试件得到二者的最佳级配和最佳沥青含量,根据对两种沥青混合料分别制备马歇尔试件,测定其主要参数,进行抗水损害试验和车辙试验,以了解两种沥青混合料的抗车辙性能和抗水损害性能。 展开更多
关键词 沥青混合料 AC-13K Superpave-13 最佳沥青含量 级配
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基于表面能理论的沥青与集料粘附及剥落机理分析 被引量:14
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作者 张平 杨侣珍 《公路工程》 北大核心 2013年第4期187-190,共4页
运用表面能理论对集料-沥青粘附和剥落过程进行了理论计算分析,推导了集料与沥青粘附和剥落过程的体系自由能变化计算式,并据此计算得出了四种典型集料与沥青组合体系的自由能变化值。计算结果表明:干燥环境下,集料与沥青粘附良好;在水... 运用表面能理论对集料-沥青粘附和剥落过程进行了理论计算分析,推导了集料与沥青粘附和剥落过程的体系自由能变化计算式,并据此计算得出了四种典型集料与沥青组合体系的自由能变化值。计算结果表明:干燥环境下,集料与沥青粘附良好;在水环境条件下,沥青具有从集料表面剥落的自发趋势;集料与沥青之间的粘附行为存在最佳配伍关系。 展开更多
关键词 表面能 集料-沥青 粘附 剥落
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道路工程安全性预警GIS网格体系 被引量:1
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作者 芮勇勤 杨侣珍 陈明芳 《公路工程》 2007年第6期161-164,共4页
根据道路工程的安全性和自身的特点,构建了基于GIS的道路工程安全性预警体系。首先介绍了GIS的特点及在道路工程应用的现状,其次阐述了系统多源数据的组织,最后建立了基于GIS的道路工程安全性预警体系框架。充分利用G1S强大的空间图形... 根据道路工程的安全性和自身的特点,构建了基于GIS的道路工程安全性预警体系。首先介绍了GIS的特点及在道路工程应用的现状,其次阐述了系统多源数据的组织,最后建立了基于GIS的道路工程安全性预警体系框架。充分利用G1S强大的空间图形和属性数据管理功能,实现了对地质灾害的预测、预报,为道路建设管理部门有效地控制与防治地质灾害,降低地质灾害损失提供了科学的决策依据。 展开更多
关键词 GIS 道路工程 安全性 预警体系
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