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题名转子-轴承系统的润滑与碰摩特性分析
被引量：3
- 1
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作者
杨令康
朱汉华
贺立峰
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机构
武汉理工大学能源与动力工程学院
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出处
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》
2011年第3期595-598,共4页
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基金
国家自然科学基金项目资助(批准号:50675162)
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文摘
在同时考虑轴承油膜力、非线性密封力对碰摩转子影响的基础上,建立了多因素耦合的碰摩转子系统动力学模型.对转子系统在运行过程中的非线性碰摩行为进行了数值仿真,发现随着转子激励频率的增加,系统响应呈现出周期运动和拟周期运动交替出现,最后到达混沌运动及其演变过程.
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关键词
转子系统
碰摩
非线性
分岔
混沌
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Keywords
rotor systems
nonlinear
rub-impact
bifurcation
chaos
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分类号
O322
[理学—一般力学与力学基础]
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题名LNG双燃料动力船舶设计探讨
被引量：12
- 2
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作者
周志贤
杨令康
吴海荣
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机构
泰州口岸船舶有限公司
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出处
《船海工程》
2014年第2期154-156,161,共4页
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文摘
分析比较双燃料动力船舶的优点,提出双燃料动力船舶的设计要点,其中对燃料舱的布置、供气系统、燃料加注等需要注意的问题进行分析,并给出建议。
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关键词
船舶
排放
双燃料发动机
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Keywords
LNG
LNG
ship
emission
dual-fuel engine
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分类号
U674.13
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名船舶燃油舱加热系统优化设计
被引量：5
- 3
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作者
周志贤
杨令康
吴海荣
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机构
泰州口岸船舶有限公司
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出处
《船海工程》
2013年第6期107-110,共4页
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文摘
针对由于传统蒸汽盘管加热燃油舱存在散热损失大、盘管破损修复困难且表面易积炭等缺点,设计一种燃油转驳加热系统,即通过被驳回的热油来混合加热油舱中适量的冷油,从而达到加热燃油的目的。计算结果表明使用燃油转驳加热系统可以降低能源消耗和节约成本。
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关键词
船舶
能耗
燃油舱
转驳加热
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Keywords
vessel
consumption
fuel oil tank
transfer heating
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分类号
U664.8
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名船舶生产设计供图管理软件开发
被引量：1
- 4
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作者
杨春
刘杰
杨令康
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机构
泰州口岸船舶有限公司
武汉理工大学能源与动力工程学院
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出处
《船海工程》
北大核心
2015年第3期41-44,48,共5页
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基金
江苏省科技支撑计划项目(BE2013107)
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文摘
针对船舶建造过程中缺乏形象直观的设计供图软件,采用word等软件编辑时需用手工计算修改多个日期值的现状,设计自定义扩展属性的日期节点及连接线组件,构造并实现图形对象拾取算法、关联对象联动排版布局算法及对象干涉检测算法等,以vb.net语言为开发工具,构建船舶生产设计过程中的大节点排程及图纸文档进度的可视化管理软件系统,实现日期节点排程联动计算等功能。采用FTP文件存储结构提高了设计图纸文档的存储效率,并采用在中间层加/解密的处理方法,既保证了图纸文档的信息安全,又减少了对访问文档对象效率的影响。
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关键词
船舶
生产设计
供图管理
软件开发
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Keywords
ship
production design
management of supply drawings
software development
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分类号
U673.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
TP391
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名小型无人艇用混合动力系统设计应用
- 5
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作者
杨令康
谢飞
薛兴旺
杨建平
钱艺军
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机构
泰州市金海运船用设备有限责任公司
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出处
《机电设备》
2023年第4期6-9,共4页
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文摘
提出一种结构紧凑、布置方便且适合小型无人艇配置的并联式混合动力系统,具有功率输出和功率输入等2种工作模式。通过电控-液压系统控制离合器和混合动力单元来实现柴油机推进与电机推进间的自由切换,可发挥2种动力推进的综合优势,具有操作性好、动力切换灵活、经济高效等优点。
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关键词
无人艇
混合动力
结构紧凑
功率输出
功率输入
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Keywords
unmanned surface vessel(USV)
hybrid power
compact structure
power take off(PTO)
power take in(PTI)
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分类号
U
[交通运输工程]
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