检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

列车通过钢桁梁桥时动力响应分析被引量：7: 1; 作者杨仕若曾庆元《铁道工程学报》 EI 北大核心 2010年第7期48-51,共4页; 研究目的:随着列车速度不断提高,对既有线上钢桁梁进行动力分析,对于正确地进行铁路桥梁的设计以及既有线路的维修加固有重要的参考意义。研究结论:将列车——钢桁梁桥视为一个整体系统,由弹性系统动力学总势能不变值原理及形成矩阵的... 展开更多; 关键词钢桁梁桥列车响应振动; 在线阅读下载PDF 职称材料

铁路车桥耦合振动模态法分析被引量：5: 2; 作者杨仕若曾庆元《深圳大学学报（理工版）》 EI CAS 北大核心 2011年第2期131-135,共5页; 以钢桁梁桥自由振动的模态和正则坐标作为桥跨结构振动的位移函数,将列车-钢桁梁桥作为一个系统,计算正则坐标下钢桁梁桥及车辆的总势能.基于弹性系统的总势能值不变原理及形成矩阵的对号入座法则,建立了车桥时变系统在正则坐标下的振... 展开更多; 关键词桥梁工程钢桁梁桥模态法桥梁振动能量法; 在线阅读下载PDF 职称材料

拱桁组合体系桥车桥振动分析的模态法被引量：3: 3; 作者杨仕若曾庆元《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2011年第1期77-80,94,共5页; 首先计算出拱桁组合体系桥梁的自振特性,以桥梁自由振动的模态和正则坐标作为桥跨结构振动的位移函数,将列车—桥梁作为一个系统,计算出在正则坐标下的桥梁结构及车辆的总势能。基于弹性系统动力学总势能不变值原理及形成矩阵的"... 展开更多; 关键词振动与波拱桁组合体系桥模态法响应; 在线阅读下载PDF 职称材料

桁段有限元法分析钢桁梁桥振动被引量：1: 4; 作者杨仕若曾庆元《深圳大学学报（理工版）》 EI CAS 北大核心 2011年第3期195-199,共5页; 将列车-钢桁梁桥作为整体振动系统,钢桁梁桥采用桁段有限元法离散,列车采用具有23个自由度的二系弹簧车辆空间振动模型,得到系统振动的矩阵方程.以桥上实测蛇形波作为激振源,分别计算了旅客列车以80、100和120 km/h,货物列车以60和80 k... 展开更多; 关键词桥梁工程有限元振动方程车桥系统刚度舒适度指标; 在线阅读下载PDF 职称材料

上承式钢桁梁桥的刚度分析被引量：3: 5; 作者杨仕若《中南林业科技大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第2期103-106,共4页; 将列车-上承式钢桁梁桥视为一个整体振动系统。上承式钢桁梁桥采用桁段有限元法离散,列车采用具有26个自由度的二系弹簧车辆空间振动模型。应用弹性系统动力学总势能不变值原理及形成矩阵的"对号入座"法则,建立列车-桥梁时变... 展开更多; 关键词桥梁工程上承式钢桁梁振动刚度响应; 在线阅读下载PDF 职称材料

拱桁组合体系桥横向刚度分析被引量：4: 6; 作者杨仕若《中南林学院学报》 CSCD 北大核心 2006年第3期94-97,共4页; 将列车-拱桁组合体系桥视为一整体振动系统,由势能驻值原理及形成结构矩阵的对号入座法则,导出此系统横向振动的矩阵方程,以车辆构架在桥上的实测蛇形波和车辆轮对在线路上的实测蛇形波为激振源.计算了41号桥的横向全振幅,计算值与实测... 展开更多; 关键词桥梁工程横向刚度车桥时变系统横向振动; 在线阅读下载PDF 职称材料

铁路连续钢桁梁桥振动仿真分析: 7; 作者杨仕若陈丹青曾庆元《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第3期385-388,共4页; 为了求解车桥系统振动方程中随时间变化的刚度矩阵、质量矩阵和阻尼矩阵,采用将列车-桥梁作为一个整体系统,用能量法导出了车桥系统的刚度矩阵、质量矩阵和阻尼矩阵.用此方法对某连续钢桁梁桥的振动响应进行了仿真分析,并计算了某简支... 展开更多; 关键词钢桁梁桥列车振动; 在线阅读下载PDF 职称材料

连续钢桁梁桥车桥振动的模态法分析: 8; 作者杨仕若《中南林业科技大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第8期120-124,共5页; 以桥梁自由振动的模态和正则坐标作为桥跨结构振动的位移函数,将列车-桥梁作为一个系统,计算在正则坐标下的桥梁结构及车辆的总势能。基于弹性系统动力学总势能不变值原理及形成矩阵的"对号入座"法则,建立并求解了车桥时变系... 展开更多; 关键词连续钢桁梁桥模态法振动响应; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名列车通过钢桁梁桥时动力响应分析被引量：7: 1; 作者杨仕若曾庆元; 机构中南林业科技大学中南大学; 出处《铁道工程学报》 EI 北大核心 2010年第7期48-51,共4页; 基金国家自然科学基金资助项目(50078006) 湖南省自然科学基金资助项目(07JJ6098); 文摘研究目的:随着列车速度不断提高,对既有线上钢桁梁进行动力分析,对于正确地进行铁路桥梁的设计以及既有线路的维修加固有重要的参考意义。研究结论:将列车——钢桁梁桥视为一个整体系统,由弹性系统动力学总势能不变值原理及形成矩阵的对号入座法则,导出了车桥系统的振动方程,此法比一般的有限元法更方便。计算了DF4机车牵引25辆C62货车和DF11机车牵引18辆客车以不同的速度通过某简支钢桁梁桥的振动响应。通过分析,其行车安全有保障,舒适度指标和车辆平稳性指标均达到合格以上。说明该桥具有足够的横、竖向刚度。; 关键词钢桁梁桥列车响应振动; Keywords truss girder bridge train response vibration; 分类号 U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名铁路车桥耦合振动模态法分析被引量：5: 2; 作者杨仕若曾庆元; 机构中南林业科技大学土木工程与力学学院中南大学土木建筑学院; 出处《深圳大学学报（理工版）》 EI CAS 北大核心 2011年第2期131-135,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目(50078006) 湖南省自然科学基金资助项目(07JJ6098)~~; 文摘以钢桁梁桥自由振动的模态和正则坐标作为桥跨结构振动的位移函数,将列车-钢桁梁桥作为一个系统,计算正则坐标下钢桁梁桥及车辆的总势能.基于弹性系统的总势能值不变原理及形成矩阵的对号入座法则,建立了车桥时变系统在正则坐标下的振动方程,有效减少了车桥振动的自由度和计算工作量.以某铁路为例,计算了连续钢桁梁桥车桥系统的振动响应,并用模态法和非模态法进行对比,最小误差为0.16%.; 关键词桥梁工程钢桁梁桥模态法桥梁振动能量法; Keywords bridge engineering truss girder bridge mode bridge vibration energy principle; 分类号 U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名拱桁组合体系桥车桥振动分析的模态法被引量：3: 3; 作者杨仕若曾庆元; 机构中南林业科技大学土木工程与力学学院中南大学土木建筑学院; 出处《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2011年第1期77-80,94,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目(50078006) 湖南省自然科学基金资助项目(07JJ6098); 文摘首先计算出拱桁组合体系桥梁的自振特性,以桥梁自由振动的模态和正则坐标作为桥跨结构振动的位移函数,将列车—桥梁作为一个系统,计算出在正则坐标下的桥梁结构及车辆的总势能。基于弹性系统动力学总势能不变值原理及形成矩阵的"对号入座"法则,建立并求解车桥时变系统在正则坐标下的空间振动方程(一个方程组,而不是车桥各自独立的两个方程组),分别计算桥梁结构的20、40、60和90阶振型。计算货物列车以80km/h速度的通过某拱桁组合体系桥梁的车桥系统的振动响应并与非模态法的计算结果对比,最小误差为0.17%。; 关键词振动与波拱桁组合体系桥模态法响应; Keywords vibration and wave arch-truss composite bridge mode response; 分类号 U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名桁段有限元法分析钢桁梁桥振动被引量：1: 4; 作者杨仕若曾庆元; 机构中南林业科技大学土木工程与力学学院中南大学土木建筑学院; 出处《深圳大学学报（理工版）》 EI CAS 北大核心 2011年第3期195-199,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目(50078006) 湖南省自然科学基金资助项目(07JJ6098)~~; 文摘将列车-钢桁梁桥作为整体振动系统,钢桁梁桥采用桁段有限元法离散,列车采用具有23个自由度的二系弹簧车辆空间振动模型,得到系统振动的矩阵方程.以桥上实测蛇形波作为激振源,分别计算了旅客列车以80、100和120 km/h,货物列车以60和80 km/h车速通过某连续梁桥时车桥系统的振动响应,与传统有限元法相比,桁段有限元法能更好地处理钢桁梁桥中的桥门架单元.对某3×64 m连续梁桥的车桥振动进行分析表明,其Sperling指标、脱轨系数和减载率均在安全行车范围内,行车安全有保障,舒适度和车辆平稳性指标均达合格以上.; 关键词桥梁工程有限元振动方程车桥系统刚度舒适度指标; Keywords bridge engineering finite element vibration equation vehicle-bridge system stiffness sperling value; 分类号 U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名上承式钢桁梁桥的刚度分析被引量：3: 5; 作者杨仕若; 机构中南林业科技大学土木工程与力学学院; 出处《中南林业科技大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第2期103-106,共4页; 基金湖南省自然科学基金资助项目(07JJ6098); 文摘将列车-上承式钢桁梁桥视为一个整体振动系统。上承式钢桁梁桥采用桁段有限元法离散,列车采用具有26个自由度的二系弹簧车辆空间振动模型。应用弹性系统动力学总势能不变值原理及形成矩阵的"对号入座"法则,建立列车-桥梁时变系统的整体振动方程。以车辆构架在桥上实测的蛇形波作为激振源,计算了列车以不同的速度通过上承式桥梁时列车的振动响应,分析结果表明,该上承式钢桁梁桥具有足够的横、竖向刚度。; 关键词桥梁工程上承式钢桁梁振动刚度响应; Keywords bridge engineering deck truss girder bridge vibration stiffness response; 分类号 U411.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名拱桁组合体系桥横向刚度分析被引量：4: 6; 作者杨仕若; 机构中南林业科技大学土木建筑与力学学院; 出处《中南林学院学报》 CSCD 北大核心 2006年第3期94-97,共4页; 文摘将列车-拱桁组合体系桥视为一整体振动系统,由势能驻值原理及形成结构矩阵的对号入座法则,导出此系统横向振动的矩阵方程,以车辆构架在桥上的实测蛇形波和车辆轮对在线路上的实测蛇形波为激振源.计算了41号桥的横向全振幅,计算值与实测值接近.通过九江长江大桥舒适度指标的计算,表明该大桥具有良好的横向刚度.; 关键词桥梁工程横向刚度车桥时变系统横向振动; Keywords bridge engineering lateral rigidity train-bridge time varying system lateral vibration; 分类号 U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名铁路连续钢桁梁桥振动仿真分析: 7; 作者杨仕若陈丹青曾庆元; 机构中南林业科技大学土木工程与力学学院哥伦比亚大学土木工程与工程管理学院中南大学土木建筑学院; 出处《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第3期385-388,共4页; 基金国家自然科学基金资助项目(50078006) 湖南省自然科学基金资助项目(07JJ6098); 文摘为了求解车桥系统振动方程中随时间变化的刚度矩阵、质量矩阵和阻尼矩阵,采用将列车-桥梁作为一个整体系统,用能量法导出了车桥系统的刚度矩阵、质量矩阵和阻尼矩阵.用此方法对某连续钢桁梁桥的振动响应进行了仿真分析,并计算了某简支钢桁梁桥的横向振动,与实测值的波形图接近,证明该方法正确可靠.; 关键词钢桁梁桥列车振动; Keywords steel truss bridge train vibration; 分类号 U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名连续钢桁梁桥车桥振动的模态法分析: 8; 作者杨仕若; 机构中南林业科技大学土木工程与力学学院; 出处《中南林业科技大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第8期120-124,共5页; 基金湖南省自然科学基金项目(07JJ6098); 文摘以桥梁自由振动的模态和正则坐标作为桥跨结构振动的位移函数,将列车-桥梁作为一个系统,计算在正则坐标下的桥梁结构及车辆的总势能。基于弹性系统动力学总势能不变值原理及形成矩阵的"对号入座"法则,建立并求解了车桥时变系统在正则坐标下的空间振动方程(一个方程组,而不是车桥各自独立的两个方程组),有效地减少了车桥振动的自由度和计算机时,计算了某连续钢桁梁桥车桥系统的振动响应。用该方法计算41号桥下弦节点的全振幅,其计算值与实测值接近,证明该方法是可靠的。; 关键词连续钢桁梁桥模态法振动响应; Keywords continuous truss girder bridge mode vibration response; 分类号 U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	列车通过钢桁梁桥时动力响应分析	杨仕若曾庆元	《铁道工程学报》 EI 北大核心	2010	7	在线阅读下载PDF 职称材料
2	铁路车桥耦合振动模态法分析	杨仕若曾庆元	《深圳大学学报（理工版）》 EI CAS 北大核心	2011	5	在线阅读下载PDF 职称材料
3	拱桁组合体系桥车桥振动分析的模态法	杨仕若曾庆元	《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心	2011	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	桁段有限元法分析钢桁梁桥振动	杨仕若曾庆元	《深圳大学学报（理工版）》 EI CAS 北大核心	2011	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	上承式钢桁梁桥的刚度分析	杨仕若	《中南林业科技大学学报》 CAS CSCD 北大核心	2010	3	在线阅读下载PDF 职称材料
6	拱桁组合体系桥横向刚度分析	杨仕若	《中南林学院学报》 CSCD 北大核心	2006	4	在线阅读下载PDF 职称材料
7	铁路连续钢桁梁桥振动仿真分析	杨仕若陈丹青曾庆元	《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心	2013	0	在线阅读下载PDF 职称材料
8	连续钢桁梁桥车桥振动的模态法分析	杨仕若	《中南林业科技大学学报》 CAS CSCD 北大核心	2010	0	在线阅读下载PDF 职称材料