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题名基于弹性转角分离的非圆齿轮扭振模型及其动态特性
被引量：7
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作者
刘大伟
任廷志
巴延博
谷丹丹
杨二旭
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机构
燕山大学机械工程学院
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2016年第23期228-233,共6页
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基金
河北省自然科学基金(E2016203183)
秦皇岛市科技支撑计划项目(201502A014)
燕山大学博士基金(B870)
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文摘
随着非圆齿轮向高速重载应用领域的扩展,其动力学问题日益凸显,针对非圆齿轮的非线性转角关系,提出基于弹性转角分离的动力学建模方法。首先根据非圆齿轮传动特征,分析其内部激励产生机理并给出非圆齿轮自身特有激励的计算方法;以非圆齿轮弹性转角为自变量,考虑时变刚度,阻尼,误差及非圆齿轮特有的非线性激励,根据集中参数理论建立了非圆齿轮的扭振模型;最后以椭圆齿轮为例,应用高精度Rounge-Kutta法,定量地研究了不同工作条件下,不同激励对振动响应的影响规律。研究成果对于认识和改善非圆齿轮复杂的动态性能具有重要的理论意义和实用价值。
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关键词
非圆齿轮
参数激励
扭转振动
动态响应
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Keywords
noncircular gear
parametric excitation
torsional vibration
dynamic response
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分类号
TH113.1
[机械工程—机械设计及理论]
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题名汽轮机转子临界转速的仿真分析与验证
被引量：5
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作者
陈付平
许文辉
杨二旭
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机构
洛阳中重发电设备有限责任公司
燕山大学国家冷轧板带装备及工艺工程技术研究中心
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出处
《汽轮机技术》
北大核心
2020年第5期341-342,380,共3页
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文摘
基于Ansys Workbench有限元分析软件建立了汽轮机转子-滑动轴承系统模型,计算了转子系统在考虑支撑动刚度与陀螺效应下的临界转速,绘制转子系统的Campbell(坎贝尔)图,并与高速动平衡实验进行对比验证。结果证明:转子临界转速和高速动平衡实验结果一致,验证了汽轮机转子-滑动轴承系统建模的准确性和临界转速的计算精度,为转子临界转速的计算提供了重要的理论依据。
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关键词
汽轮机
临界转速
仿真分析
高速动平衡实验
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Keywords
steam turbine
critical speed
simulation analysis
high speed dynamic balancing experiment
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分类号
TK262
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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