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题名船舶油水代换系统的设计及阻力初步计算
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作者
钱玮翔
陈世红
黄日宁
张宇伦
杨丛硕
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机构
中国船舶及海洋工程设计研究院
广船国际有限公司
中国地质大学(武汉)工程学院
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出处
《船海工程》
北大核心
2025年第2期136-144,共9页
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基金
中央高校基本科研业务费专项(2023097,162301242612)。
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文摘
针对油水代换系统设计缺少设计理论指导,系统阻力、通流能力不明确的问题。以实船燃油舱为原型,设计4种型式的油水代换系统,对油水代换系统专用扩散管的阻力系数进行初步计算,通过FlowMaster建模分析比较油水代换舱串、并联连接及开、闭式膨胀舱等不同方案的代换通流能力及阻力,并对舱室顶部筋板阻力对代换过程影响进行研究。结果显示,扩散管局部阻力系数约1.7,阻力约2000 Pa。通过并联连接可以降低油水代换系统的阻力并提高通流性能。隔板上不同形状通流孔阻力较大,容易造成代换过程中隔板间燃油流动不畅。
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关键词
油水代换
FlowMaster
阻力计算
扩散管
通流孔
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Keywords
oil-water replacement system
FlowMaster
resistance calculation
diffusion tube
stiffened plate
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分类号
U662
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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