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题名高速公路沥青路面平整度评价方法的探讨
被引量：7
- 1
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作者
杜艳花
张金喜
王淑颖
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机构
北京工业大学交通工程北京市重点试验室
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出处
《市政技术》
2010年第3期24-27,共4页
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文摘
路面平整度是评价路面性能的一个关键指标,它影响驾驶员及乘客的行驶舒适和安全,因此通过对以往研究的概述,对目前沥青路面平整度评价方法的特点进行了分析,并建议在评价路面平整度时应引入驾乘人员的心生理指标,从驾乘人员的角度来定量评价路面的安全舒适性。
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关键词
沥青路面
平整度
心生理指标
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名黎城枢纽互通方案选型设计
- 2
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作者
杜艳花
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机构
山西省交通规划勘察设计院有限公司
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出处
《山西交通科技》
2024年第3期43-46,共4页
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文摘
以山西省黎城—陵川夺火高速公路黎城枢纽互通方案选型为例,介绍在复杂路网及多因素控制条件下,枢纽互通立交改造方案设计应综合考虑交通量、主线平纵面指标、既有工程,以及沿线土地利用情况。根据拟建项目特点及黎城枢纽节点功能,提出经济、合理的最优方案,可供类似互通方案的布设参考。
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关键词
高速公路
枢纽互通
方案比选
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Keywords
expressway
hub interchange
scheme comparison and selection
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分类号
U412.352.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名关于中韩两国龙的象征意义的对比
- 3
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作者
杜艳花
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机构
青岛职业技术学院
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出处
《跨世纪》
2008年第7期242-243,共2页
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文摘
本文主要通过对比分析的研究方法,研究了龙在中韩两国的文化象征意义.研究发现:龙在中韩两国具有相似的形象与能力,都象征着吉祥与王权.但是由于中韩两国毕竟是两个不同的国家,历史、社会、生活环境的不同,造就了各自不同的象征意义.论文总结出龙象征意义在中韩两国的相同点和不同点,得出了"中韩两国人民在文化交流中应该注意文化差异"的结论.
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关键词
中韩
龙
象征意义
比较
文化差异
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分类号
G03
[文化科学]
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题名基于时间序列的沥青路面平整度预测方法
被引量：6
- 4
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作者
杜艳花
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机构
山西省交通规划勘察设计院
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出处
《兰州交通大学学报》
CAS
2017年第1期41-46,共6页
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文摘
路面平整度的预测是路面管理系统的重要内容,科学预测平整度的衰变规律是路面养护管理的关键前提.通过对北京市京藏高速、京开高速、京哈高速、六环高速4条高速公路历年平整度变化规律进行统计分析,采用时间序列法建立适合北京市高速公路的平整度衰变模型,即IRIt=1.244exp(0.153t),并且结合以往研究成果提出,高速公路路龄为5年,路面行驶质量指数RQI=85.4时,应该实施预防性养护.
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关键词
平整度
预测模型
预防性养护
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Keywords
roughness
prediction model
preventive maintenance
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分类号
U418.6
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名高速公路沥青路面行驶质量评价方法的探讨
被引量：1
- 5
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作者
杜艳花
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机构
山西省交通规划勘察设计院
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出处
《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》
2013年第2期74-77,共4页
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文摘
路面行驶质量是影响行车安全和舒适的重要因素。通过对以往研究的概述,指出目前对路面行驶质量评价的不足。建议在评价路面行驶质量时引入驾乘人员的心生理指标,从人的角度定量研究路面的安全舒适性。
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关键词
路面行驶质量
平整度
心生理指标
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Keywords
pavement ride quality
roughness
physiological and psychological index
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分类号
U418.6
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名高速公路服务区分类及用地规模调查研究
被引量：4
- 6
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作者
杜艳花
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机构
山西省交通规划勘察设计院有限公司
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出处
《山西交通科技》
2022年第2期100-102,共3页
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文摘
以山西省境内已运营高速公路的服务区和停车区为研究对象,对服务区和停车区的运营现状展开调研分析,提出高速公路服务区的分类以及针对不同类型服务区的用地规模,为山西省高速公路服务区建设提供了科学的理论指导,也为其他省份高速公路的建设提供参考。
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关键词
高速公路
服务区
停车区
用地规模
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Keywords
expressway
service area
parking area
land scale
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分类号
U491.8
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名基于统计分析的沥青路面平整度评价方法
被引量：3
- 7
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作者
杜艳花
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机构
山西省交通规划勘察设计院
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出处
《市政技术》
2013年第3期21-22,25,共3页
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文摘
通过调研北京市各等级道路沥青路面平整度数据,利用数理统计方法,基于路面实测数据对沥青路面平整度的分布形态进行统计分析,提出利用偏度和峰度描述路面平整度在不同发展阶段的分布形态,并基于偏度和峰度分析方法提出路面平整度的合理养护时机,可为路面养护管理部门提供一定的参考依据。
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关键词
沥青路面
平整度
偏度
峰度
养护时机
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名复杂地形条件下高速公路互通方案选型设计
被引量：4
- 8
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作者
杜艳花
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机构
山西省交通规划勘察设计院有限公司
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出处
《山西交通科技》
2021年第6期18-21,共4页
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文摘
以甘肃省S20线两河口-郎木寺高速公路两河口互通方案选型为例,提出在高山峡谷地形条件下,既有高速公路互通立交改造应综合考虑交通量、主线平纵面指标、沿线村镇的出行习惯,以及河道、高山等自然环境因素。共提出3个可行方案,通过比选研究,推荐经济合理的互通方案,可供类似互通方案的布设提供参考。
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关键词
高速公路
高山峡谷
互通改造
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Keywords
expressway
mountains and canyons
interchange transformation
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分类号
U412.352.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名互通式立体交叉改扩建关键技术研究
被引量：1
- 9
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作者
杜艳花
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机构
山西省交通规划勘察设计院有限公司
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出处
《山西交通科技》
2022年第5期62-65,共4页
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文摘
互通式立体交叉是高速公路改扩建的关键节点,互通式立体交叉改扩建方案的选择、设计影响着高速公路改扩建的成败。对互通式立体交叉改扩建3个关键技术问题——改扩建附加车道及连接部设计、小净距互通式立体交叉改扩建设计、收费站改扩建设计进行总结、研究,并通过工程实例介绍互通式立体交叉改扩建方案的选择,可供其他工程互通式立体交叉改扩建设计提供参考。
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关键词
互通式立体交叉
附加车道
小净距互通
收费站
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Keywords
interchange
auxiliary lane
small clearance interchange
toll station
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分类号
U412.352.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名山区高速公路高路堑边坡综合处置设计
被引量：1
- 10
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作者
杜艳花
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机构
山西省交通规划勘察设计院
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出处
《山西交通科技》
2018年第1期29-31,34,共4页
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文摘
以五台至盂县高速公路K21+000—K29+000段工程设计为例,从方案比选到工程实施,介绍了高路堑边坡施工方案中出现的问题及采取的处治措施。从技术、安全、造价及社会影响4方面对工程设计及施工进行总结,对山区高速公路的建设具有重要的指导意义。
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关键词
高速公路
高路堑边坡
施工方案
处治措施
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Keywords
highway
high cutting slope
construction scheme
treatment measure
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分类号
U416.13
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名基于方案排队法的两河口互通立交方案选型研究
- 11
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作者
杜艳花
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机构
山西省交通规划勘察设计院有限公司
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出处
《市政技术》
2022年第5期67-72,共6页
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文摘
以S20线两河口—郎木寺高速公路两河口互通立交方案选型为例,采用方案排队法对5个可行互通立交方案进行了比选研究。通过设定方案排队法的五大评价指标,即安全、功能、环境、用地和成本,建立了优先关系矩阵,对不同方案进行两两比选,最后得出经济、合理的最优方案。该方案比选过程可为同类型互通立交方案前期阶段的选择作参考,也可将选择出的前2~3个方案用作初步设计阶段的深化方案。
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关键词
高速公路
互通立交
方案排队法
方案选型
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Keywords
highway
interchange
scheme queuing method
scheme selection
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分类号
U442.54
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名基于路面乘车舒适性的振动加速度评价方法的探讨
- 12
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作者
杜艳花
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机构
山西省交通规划勘察设计院
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出处
《市政技术》
2018年第4期52-55,59,共5页
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文摘
基于座垫式三轴向振动加速度测定仪,介绍了振动加速度计算和评价方法,并通过进行现场乘车试验,分别测得不同速度、不同平整度组合下乘客的振动加速度值,通过回归分析得出平整度和速度与总加权加速度具有良好的线性相关关系,选取总加权加速度对振动舒适性进行评价更合理。
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关键词
路面乘车舒适性
振动加速度
加速度测定仪
总加权加速度
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分类号
U491.253
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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