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题名驻波振动下阻尼环径向运动阻尼比计算方法
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作者
杜晨鸿
王延荣
蒋向华
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机构
北京航空航天大学能源与动力工程学院
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出处
《推进技术》
北大核心
2025年第9期300-308,共9页
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基金
国家科技重大专项(2022-IV-0010-0024)。
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文摘
整体叶盘结构的阻尼较低,易发生高循环疲劳失效,常见的解决方法是安装阻尼环以提高结构阻尼。深入探讨了节径型驻波振动条件下,整体叶盘阻尼环径向运动分量的减振机理,并对其阻尼比计算方法进行研究。优化了解析法,以更准确地确定滑移区和黏滞区,从而计算摩擦耗能。将阻尼环简化为杆单元,从而提出一维有限元法,这不仅验证了解析法改进的正确性,还简化了阻尼比计算流程。基于上述方法得到的摩擦耗能,使用能量法对阻尼环提供的阻尼比进行计算,并应用于带阻尼环的整体盘实例。实例分析确认了改进后解析法与一维有限元法计算结果的一致性及后者的网格无关性。分析表明,本文提出的一维有限元法具有比解析法更强的普适性,且有潜力考虑多种节径位移叠加对阻尼的影响。
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关键词
整体叶盘
阻尼环
驻波振动
干摩擦
杆单元
阻尼比
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Keywords
Blisk
Ring damper
Standing wave vibration
Dry friction
Rod element
Damping ratio
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分类号
V231.92
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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