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基于多个泄压源的集输站场安全仪表系统定级与分析
1
作者
李秉军
姜海艳
+4 位作者
张昕
陈宏超
杜昌雄
王磊
陈秀琼
《油气田地面工程》
2025年第1期9-14,26,共7页
集输站场在发生停电此类公用工程失效的场景时,多个泄压源可能同时向火炬管网泄压,造成管网存在重大风险,目前的LOPA分析只针对单一泄压源实现了SIL定级,未考虑多个泄压源作用下的风险叠加。针对以上问题,在事故树模型的基础上,实现了...
集输站场在发生停电此类公用工程失效的场景时,多个泄压源可能同时向火炬管网泄压,造成管网存在重大风险,目前的LOPA分析只针对单一泄压源实现了SIL定级,未考虑多个泄压源作用下的风险叠加。针对以上问题,在事故树模型的基础上,实现了同一初始事件下泄压组合、泄压路由和泄压路由发生概率的求解,基于现场案例进行安全阀背压和马赫数的核算,实现了高风险路由的筛选,并由此确定了不同泄压源对应安全仪表回路的SIL定级。结果表明,随着泄压组合数的增加,泄压路由的发生概率逐渐降低;常规LOPA分析中设备A、B、C的SIL等级分别为1、1、1,基于多个泄压源的LOPA分析中设备A、B、C的SIL等级分别为2、1、1,SIL定级结果更具科学性和可靠性,实现了LOPA分析的修正。此研究结果可为站场完整性管理水平的提升提供实际参考。
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关键词
泄压源
集输站场
安全仪表系统
SIL定级
泄压路由
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职称材料
压电式推力测试系统动态性能分析与改善
被引量：
1
2
作者
张军
杜昌雄
+1 位作者
张学军
孙树江
《压电与声光》
CSCD
北大核心
2012年第6期936-939,共4页
姿控火箭发动机推力测试系统的动态性能对于推力测量的准确性具有重要影响。采用方形脉冲力模拟发动机推力,对压电式推力测试系统进行了动态标定,根据频响特性曲线建立了测试系统的高阶传递函数模型并获得了动态性能指标。针对测试过程...
姿控火箭发动机推力测试系统的动态性能对于推力测量的准确性具有重要影响。采用方形脉冲力模拟发动机推力,对压电式推力测试系统进行了动态标定,根据频响特性曲线建立了测试系统的高阶传递函数模型并获得了动态性能指标。针对测试过程中的超调和振荡,基于高阶传递函数模型,采用阻尼补偿法对推力测试系统的输出进行补偿。结果表明,经过补偿后误差减小,改善了压电式推力测试系统的动态性能。
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关键词
压电
推力测试
动态标定
动态性能
阻尼补偿
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职称材料
题名
基于多个泄压源的集输站场安全仪表系统定级与分析
1
作者
李秉军
姜海艳
张昕
陈宏超
杜昌雄
王磊
陈秀琼
机构
中国石油天然气股份有限公司华北油田分公司
中国石油天然气股份有限公司吉林油田分公司松原采气厂双坨子储气库
中国石油天然气管道工程有限公司
中国石油天然气股份有限公司青海油田分公司采油五厂
中国石油天然气股份有限公司青海油田分公司采油一厂
中国石油天然气股份有限公司青海油田分公司勘探开发研究院
河北华北石油路桥工程有限公司
出处
《油气田地面工程》
2025年第1期9-14,26,共7页
基金
国家自然科学基金青年科学基金项目“基于数据科学的复杂天然气管网系统状态演化机制分析方法研究”(51903416)。
文摘
集输站场在发生停电此类公用工程失效的场景时,多个泄压源可能同时向火炬管网泄压,造成管网存在重大风险,目前的LOPA分析只针对单一泄压源实现了SIL定级,未考虑多个泄压源作用下的风险叠加。针对以上问题,在事故树模型的基础上,实现了同一初始事件下泄压组合、泄压路由和泄压路由发生概率的求解,基于现场案例进行安全阀背压和马赫数的核算,实现了高风险路由的筛选,并由此确定了不同泄压源对应安全仪表回路的SIL定级。结果表明,随着泄压组合数的增加,泄压路由的发生概率逐渐降低;常规LOPA分析中设备A、B、C的SIL等级分别为1、1、1,基于多个泄压源的LOPA分析中设备A、B、C的SIL等级分别为2、1、1,SIL定级结果更具科学性和可靠性,实现了LOPA分析的修正。此研究结果可为站场完整性管理水平的提升提供实际参考。
关键词
泄压源
集输站场
安全仪表系统
SIL定级
泄压路由
Keywords
pressure relief source
gathering stations
safety instrumentation system
SIL grading
pressure relief routing
分类号
TE974.7 [石油与天然气工程—石油机械设备]
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职称材料
题名
压电式推力测试系统动态性能分析与改善
被引量：
1
2
作者
张军
杜昌雄
张学军
孙树江
机构
大连理工大学精密与特种加工教育部重点实验室
北京航天试验技术研究所
出处
《压电与声光》
CSCD
北大核心
2012年第6期936-939,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(50475152
50675026)
文摘
姿控火箭发动机推力测试系统的动态性能对于推力测量的准确性具有重要影响。采用方形脉冲力模拟发动机推力,对压电式推力测试系统进行了动态标定,根据频响特性曲线建立了测试系统的高阶传递函数模型并获得了动态性能指标。针对测试过程中的超调和振荡,基于高阶传递函数模型,采用阻尼补偿法对推力测试系统的输出进行补偿。结果表明,经过补偿后误差减小,改善了压电式推力测试系统的动态性能。
关键词
压电
推力测试
动态标定
动态性能
阻尼补偿
Keywords
piezoelectric
thrust measurement
dynamic calibration
dynamic performance
damping compensation
分类号
TH823 [机械工程—精密仪器及机械]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于多个泄压源的集输站场安全仪表系统定级与分析
李秉军
姜海艳
张昕
陈宏超
杜昌雄
王磊
陈秀琼
《油气田地面工程》
2025
0
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职称材料
2
压电式推力测试系统动态性能分析与改善
张军
杜昌雄
张学军
孙树江
《压电与声光》
CSCD
北大核心
2012
1
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职称材料
已选择
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参考文献
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