FMEA在汽车发动机悬置设计中的应用 被引量：9

1

作者 谢小虎 郭虎 杜忠仁 《汽车科技》 2005年第6期18-22,共5页

FMEA是提高产品可靠性的重要方法之一。介绍了在汽车发动机悬置设计中应用故障模式与影响分析的方法,并对开展故障模式与影响分析工作需要注意的一些问题进行了讨论。

关键词 故障模式与影响分析 产品设计 发动机悬置 可靠性

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8530 TEU集装箱船全船弯扭强度和舱口角疲劳强度分析 被引量：2

2

作者 胡志强 李润培 +6 位作者 秦洪德 杜忠仁 余小川 张磊 楼丹平 唐永生 钱宏毅 《上海造船》 2006年第2期16-20,共5页

8 530 TEU集装箱船的船长和船舱大开口宽度都显著超过国内船厂以往建造的集装箱船,因此对该船的波浪诱导载荷、全船弯扭强度,以及舱口角的疲劳强度都作了认真研究。研究中建立全船有限元模型,用来分析波浪诱导载荷,计算船体结构应力水... 8 530 TEU集装箱船的船长和船舱大开口宽度都显著超过国内船厂以往建造的集装箱船,因此对该船的波浪诱导载荷、全船弯扭强度,以及舱口角的疲劳强度都作了认真研究。研究中建立全船有限元模型,用来分析波浪诱导载荷,计算船体结构应力水平等。在此基础上,选取3个典型的舱口角,建立精细有限元模型,利用热点应力法,计算舱口角热点应力范围和热点疲劳寿命。最后总结出该集装箱船的全船弯扭强度和舱口角疲劳强度的特点。 展开更多

关键词 集装箱船 有限元分析法 全船弯扭强度 疲劳强度

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上海市造船工程学会’96学术年会优秀论文提要

3

作者 徐昌文 杜忠仁 +26 位作者 金咸定 张家龙 李昌霖 王世廉 胡铁牛 邵善庆 张绍子 章炜梁 吴仁荣 默广斌 周振东 潘芝萍 黄建章 吴胜妹 卢庙兴 胡一峰 张敏 侯馨光 程志方 顾雷鸣 张申 秦德祥 张毅 孙妙星 李湘 汪源鑫 孔颖 《船舶与海洋工程》 1997年第2期81-84,共4页

上海市造船工程学会’96学术年会于1996年10月25日举行,共有720人次参加。宣读论文50篇,论文学术水平较高,实用性较强,获得与会者的好评。本刊除今年第1期和本期先后全文选载郭彦良的“我国新型船舶开发的考察”、侯馨光的“21世纪船舶... 上海市造船工程学会’96学术年会于1996年10月25日举行,共有720人次参加。宣读论文50篇,论文学术水平较高,实用性较强,获得与会者的好评。本刊除今年第1期和本期先后全文选载郭彦良的“我国新型船舶开发的考察”、侯馨光的“21世纪船舶自动化展望”,周善元的“船舶电工技术的发展与展望”,张承霞等的“新船型——深V船型开发研究”和王晓明的“舰船柴油机动力传动技术发展综述”等5篇优秀论文外,现再刊出其余优秀论文的提要,以飨读者。 展开更多

关键词 上海市造船工程学会 舰载作战系统 江南造船厂 学术年会 优秀论文 玻璃鳞片涂料 神经网络 经营指标体系 研究设计 电力推进

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薄膜型液化天然气船船体结构设计中几个特殊问题 被引量：7

4

作者 杜忠仁 《上海造船》 2002年第2期9-12,2,共4页

简单介绍了薄膜型液化天然气船船体结构设计中的几个特殊问题 :船体结构基本型式、货舱温度分布计算、货舱区船体钢级选用以及船体构件布置和尺度要求。

关键词 液化天然气船 船体结构 货舱 基本型 型式 布置 选用 钢级 计算 构件

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船舶下水时船体底部结构受损分析实例 被引量：5

5

作者 杜忠仁 《造船技术》 1991年第5期23-28,共6页

本文扼要介绍了两艘实船在下水时船体底部结构的受损情况,并对其受损原因进行了分析和探讨.还就如何预防下水过程中船底受损问题提出了一些看法.

关键词 纵向下水 船底 船壳板 损坏 船舶

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运输船舶金属船体重量的估算方法 被引量：1

6

作者 杜忠仁 《船舶与海洋工程》 1996年第1期48-52,共5页

本文对运输船舶金属结构船体重量估算方法进行了综合性的论述。

关键词 船舶 船体重量 估算方法

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1700 TEU 集装箱船甲板大开口强度分析 被引量：10

7

作者 王东海 李润培 +1 位作者 杜忠仁 胡安康 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期107-111,共5页

采用美国船级社 (ABS)规范所规定的有关方法 ,对沪东造船厂建造的 1 70 0 TEU集装箱实船进行了甲板大开口强度的分析和评估 ,其中包括纵向甲板板条的合成应力和舱口角隅的疲劳强度评估 ,并与采用德国劳氏船级社 (GL)规范所算得的结果进... 采用美国船级社 (ABS)规范所规定的有关方法 ,对沪东造船厂建造的 1 70 0 TEU集装箱实船进行了甲板大开口强度的分析和评估 ,其中包括纵向甲板板条的合成应力和舱口角隅的疲劳强度评估 ,并与采用德国劳氏船级社 (GL)规范所算得的结果进行了分析比较 . 展开更多

关键词 1700TEU集装箱船 甲板 大开口 强度分析

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货舱槽形舱壁尺度要素优化选择 被引量：3

8

作者 杜忠仁 《上海造船》 2000年第2期27-29,共3页

本文在选择舱壁每单位面积重量 Aw 作为舱壁槽形尺度要素优化中的衡准指数的基础上 。

关键词 船舶舱室 槽形舱壁 尺度优化方法

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双底双壳油船货油舱区安全通道设计的几个问题 被引量：2

9

作者 杜忠仁 《造船技术》 1998年第3期7-10,共4页

本文介绍了双底双壳油船货油舱区域中安全通过设置中的一些具体要求和处理方法。

关键词 双壳船体 油船 货舱 安全 通道

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干货船金属船体重量的统计分析 被引量：2

10

作者 杜忠仁 《造船技术》 1992年第8期20-24,共5页

本文应用数理统计方法,对载重量为3000～18000t之间的15型实船进行了回归分析,求得了干贷船金属船体重量的近似计算公式。通过误差分析,证实该近似计算公式是简便、可行和有效的。

关键词 干货船 船体 金属 重量 统计分析

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油船金属船体重量的统计分析 被引量：2

11

作者 杜忠仁 《造船技术》 1993年第5期25-29,20,共6页

本文应用数理统计方法,对载重量为29 000～335 500 t之间的27型实船进行了回归分析,求得了油船金属船体重量的近似计算公式。通过对回归方程的误差分析,证实本文所提供的近似计算公式是简便、可行和有效的。

关键词 油船 船体 重量 统计分析

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散货船金属船体重量的统计分析 被引量：2

12

作者 杜忠仁 《造船技术》 1991年第11期14-17,共4页

本文应用数理统计方法,对载重量为25 000～110 000 t之间的17型实船进行了回归分析,求得了散货船金属船体重量的近似计算公式。通过对回归方程的误差分析,证实本文所提供的近似计算公式是简便、可行和有效的。

关键词 散货船 船体重量 统计分析 船舶

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降低船用钢材耗用量途径的探讨 被引量：1

13

作者 杜忠仁 《造船技术》 1990年第9期22-26,共5页

本文从分析影响船用钢材耗用量的基本因素出发,以几型实船为例,论述了我国目前船用钢材耗用量的现实状态,以及与国外造船发达国家之间的差距。在此基础上,提出了降低船用钢材耗用量的一些基本途径。

关键词 船舶 钢 金属材料 消耗量 节约

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高强度钢船舶 设计与建造中的几个问题 被引量：1

14

作者 杜忠仁 《造船技术》 1989年第10期14-18,共5页

本文扼要介绍了船用高强度钢的力学特性,以2700 TEU 全格栅集装箱船的设计和建造为例,讨论了高强度钢船设计中间断构件应力集中效应的合理控制、制造偏差和质量标准的确定,以及施工中的一些具体措施和要求。

关键词 高强度钢 船舶 设计 船体建造

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大型集装箱船的结构设计

15

作者 杜忠仁 《船舶与海洋工程》 1994年第1期18-25,共8页

一、概述 从本世纪50年代开始,普通干货船的设计思想开始出现重大变革。干货船货舱开口的长度和宽度设计得越来越大。干货船中的部份船舶被演变成“开式甲板”船。集装箱船和多用途船是“开式甲板”船中最有代表性的两大船型。 “开式... 一、概述 从本世纪50年代开始,普通干货船的设计思想开始出现重大变革。干货船货舱开口的长度和宽度设计得越来越大。干货船中的部份船舶被演变成“开式甲板”船。集装箱船和多用途船是“开式甲板”船中最有代表性的两大船型。 “开式甲板”船的主要优点是大大缩短了装卸货时间,从而使该型船舶的年营运成本明显下降,因而深受用船部门的青睐。 甲板大开口是集装箱船的主要特点之一。 展开更多

关键词 集装箱船 干货船 结构设计 多用途船 甲板室 抗扭箱 开式 船体结构 舷侧 横舱壁

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8530TEU集装箱船纵骨疲劳强度评估 被引量：3

16

作者 秦洪德 李润培 +1 位作者 杜忠仁 楼丹平 《中国海洋平台》 2005年第5期17-20,共4页

分别应用DNV和ABS的相关规范和软件对8530TEU集装箱船纵骨疲劳强度进行了评估。对两个船级社规范推荐的疲劳强度评估方法做了分析和比较,并针对不满足规范疲劳强度要求的纵骨,给出了提高纵骨节点疲劳寿命的措施。

关键词 集装箱船 纵骨 疲劳强度

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集装箱船舱口角隅疲劳强度校核的简化方法 被引量：1

17

作者 胡安康 王东海 +1 位作者 杜忠仁 李润培 《造船技术》 北大核心 2002年第1期7-10,共4页

本文比较分析了 GL 和 ABS规范中给出的集装箱船舱口角隅疲劳强度校核方法 ,并对影响疲劳强度评定结果的主要因素 S- N曲线、长期应力范围Weibull分布形状参数 ,以及设计应用范围计算方法等作了讨论 。

关键词 集装箱船 舱口角隅 疲劳强度 强度计算 校核方法

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双底双壳油船结构节点设计改进

18

作者 杜忠仁 《船舶与海洋工程》 1997年第2期53-59,4,共8页

本文介绍了双底双壳油船结构的典型损伤部位、损伤因素和结构节点造型的设计改进、损伤修补方案。

关键词 双底双壳油船 应力集中 设计改进

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液化天然气海上运输技术动向

19

作者 杜忠仁 《上海造船》 2001年第2期15-17,23,共4页

就我国液化天然气的进口趋势、海上承运方式的选择、贮罐系统和装卸系统的构造特点 ,以及液化天然气船现况和技术发展动向作了较系统的论述 ,对了解当今世界液化天然气海上运输技术 ,加速开发我国液化天然气船舶的设计 /建造具有一定的... 就我国液化天然气的进口趋势、海上承运方式的选择、贮罐系统和装卸系统的构造特点 ,以及液化天然气船现况和技术发展动向作了较系统的论述 ,对了解当今世界液化天然气海上运输技术 ,加速开发我国液化天然气船舶的设计 /建造具有一定的启示作用。 展开更多

关键词 液化天然气船 海上运输 贮罐系统 构造特点 中国 技术动向 进口趋势 承运方式

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200吨龙门把杆的设计与安装工艺

20

作者 杜忠仁 《造船技术》 1994年第6期15-18,共4页

本文在介绍200吨龙门把杆主要技术参数的基础上，着重对龙门把杆的安装工艺、树立方案的选择，以及主要零部件的设计等问题进行了论述。

关键词 起重机 结构设计 设备安装 船台

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