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柴油机连杆有限元分析
被引量：
14
1
作者
叶国林
曾建谋
杜宝雷
《内燃机》
2008年第1期11-14,共4页
应用ANSYS软件采用接触法对6120Q-1型柴油机的连杆进行有限元分析.通过分析计算出最大拉、压力并进行加载,得出了连杆接触面间的压力分布、连杆的应力分布及强度等,并对连杆进行了优化设计。
关键词
有限元
分析
连杆
疲劳强度
结构优化
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职称材料
小波包分解与共振解调分析在发动机配气机构磨损故障特征提取中的应用
2
作者
喻菲菲
杜灿谊
+1 位作者
曾祥坤
杜宝雷
《车用发动机》
北大核心
2015年第1期87-92,共6页
以常见的机械磨损故障———气门间隙过大故障为例进行了试验研究，提取缸盖振动加速度信号进行分析，发现故障状态的时域信号有明显低频周期性冲击，但在频谱的低频区间未现冲击频率；同时，在故障状态频谱中，3000～4500 Hz范围的高...
以常见的机械磨损故障———气门间隙过大故障为例进行了试验研究，提取缸盖振动加速度信号进行分析，发现故障状态的时域信号有明显低频周期性冲击，但在频谱的低频区间未现冲击频率；同时，在故障状态频谱中，3000～4500 Hz范围的高频段振动能量有显著增加。通过小波包分解方法对信号分解至该故障特征频段，再进行希尔伯特解调分析，解调谱现显著的对应低频冲击的频率成分，可作为故障识别特征。分析结果表明，气门间隙过大故障造成的冲击引起缸盖或其部件共振调制现象，综合运用上述时域、频谱和共振解调分析，可对配气机构磨损故障进行故障特征提取，从而为准确诊断故障提供依据。
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关键词
小波包分解
共振解调
配气机构
气门间隙
磨损
故障特征
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职称材料
题名
柴油机连杆有限元分析
被引量：
14
1
作者
叶国林
曾建谋
杜宝雷
机构
广东工业大学机电学院
出处
《内燃机》
2008年第1期11-14,共4页
文摘
应用ANSYS软件采用接触法对6120Q-1型柴油机的连杆进行有限元分析.通过分析计算出最大拉、压力并进行加载,得出了连杆接触面间的压力分布、连杆的应力分布及强度等,并对连杆进行了优化设计。
关键词
有限元
分析
连杆
疲劳强度
结构优化
Keywords
FEA
analysis
connecting - rod
fatigue strength
optimization of configuration
分类号
TK423 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
小波包分解与共振解调分析在发动机配气机构磨损故障特征提取中的应用
2
作者
喻菲菲
杜灿谊
曾祥坤
杜宝雷
机构
广东技术师范学院机电学院
华南理工大学机械与汽车工程学院
出处
《车用发动机》
北大核心
2015年第1期87-92,共6页
基金
国家自然科学基金(51305085)
文摘
以常见的机械磨损故障———气门间隙过大故障为例进行了试验研究，提取缸盖振动加速度信号进行分析，发现故障状态的时域信号有明显低频周期性冲击，但在频谱的低频区间未现冲击频率；同时，在故障状态频谱中，3000～4500 Hz范围的高频段振动能量有显著增加。通过小波包分解方法对信号分解至该故障特征频段，再进行希尔伯特解调分析，解调谱现显著的对应低频冲击的频率成分，可作为故障识别特征。分析结果表明，气门间隙过大故障造成的冲击引起缸盖或其部件共振调制现象，综合运用上述时域、频谱和共振解调分析，可对配气机构磨损故障进行故障特征提取，从而为准确诊断故障提供依据。
关键词
小波包分解
共振解调
配气机构
气门间隙
磨损
故障特征
Keywords
wavelet packet decomposition
resonance demodulation
valve-train
valve clearance
wear
fault feature
分类号
TH113.1 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
柴油机连杆有限元分析
叶国林
曾建谋
杜宝雷
《内燃机》
2008
14
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职称材料
2
小波包分解与共振解调分析在发动机配气机构磨损故障特征提取中的应用
喻菲菲
杜灿谊
曾祥坤
杜宝雷
《车用发动机》
北大核心
2015
0
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职称材料
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