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端面下斜导流板对高速列车转向架防积雪性能的影响被引量：19: 1; 作者丁叁叁田爱琴 +2 位作者董天韵周伟李靓娟《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期1400-1405,共6页; 针对风雪气候条件下高速列车转向架区域的防积雪结冰问题,设计端部下斜橡胶板导流方案。基于RNG k-ε湍流模型对15 m/s横风环境、200 km/h运行车速条件下,不同导流板下斜距离方案的转向架区域进风量、流线流速及对整车的气动力影响进行... 展开更多; 关键词防积雪导流板高速列车 RNG k-ε湍流模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

动车组车轮流场数值模拟分析被引量：5: 2; 作者李靓娟张洁刘堂红《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第4期115-120,共6页; 基于Realizable k-epsilon的分离涡湍流模型,研究在固定地面、滑移地面和轮转兼滑移地面3种情况下,动车组车轮气动性能,对比分析这3种边界条件对车轮数值模拟的影响。研究结果表明:与固定地面情况相比,计算得到的列车总阻力在滑移地面... 展开更多; 关键词动车组车轮气动性能数值模拟地面边界条件; 在线阅读下载PDF 职称材料

地铁车辆制动电阻出风口温度分布及其对车下设备的影响分析被引量：1: 3; 作者李靓娟《机车电传动》北大核心 2017年第5期113-115,119,共4页; 针对城市轨道列车实际运用情况,对地铁车辆B型车的制动电阻出风口温度进行分析研究,通过测试及数值计算,得到在制动电阻工作过程中制动电阻器出风口的温度变化情况及温度分布特性,并据此分析了其对车下设备的影响,得出距离列车制动电阻... 展开更多; 关键词地铁车辆制动电阻出口温度温度分布车下设备; 在线阅读下载PDF 职称材料

DC3000V供电制式下市域B型车车辆设计探讨: 4; 作者李靓娟《大众标准化》 2023年第19期176-178,共3页; 国内地铁牵引供电制式主要为DC1500V和DC750V,DC3000V牵引供电制式作为一项全新的技术,在经济效益、能耗各方面较传统的DC1500V供电方式具有一定的优势,且在国际上是一种成熟的供电制式,技术上可行。文章探讨在DC3000V供电制式下,国内市... 展开更多; 关键词 DC3000V供电制式市域B型车方案变化限界影响成本影响; 在线阅读下载PDF 职称材料

车辆数字化监造方式研究: 5; 作者赵朝星陈彬李靓娟《中国高新科技》 2023年第5期73-75,共3页; 城市轨道车辆在生产制造和监造工作出现人力资源浪费以及监造信息传输迟缓,对既有车辆的监造模式和工作开展提出了新的要求和挑战。文章分析了城市轨道车辆数字化监造模式的现状与优势,阐述了城市轨道车辆机车车辆监造管理系统数字化建... 展开更多; 关键词铁路机车车辆监造信息化系统现场管理提升; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名端面下斜导流板对高速列车转向架防积雪性能的影响被引量：19: 1; 作者丁叁叁田爱琴董天韵周伟李靓娟; 机构北京交通大学机械与电子控制工程学院中国中车青岛四方机车车辆股份有限公司中南大学交通运输工程学院轨道交通安全教育部重点实验室广州轨道交通建设监理有限公司; 出处《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期1400-1405,共6页; 基金中国铁路总公司研究开发计划项目(2013G006) 中国铁路总公司科技研究开发计划重点课题(2013J008-E) 中国铁路总公司科技研究开发计划重大课题(2014T002-A)~~; 文摘针对风雪气候条件下高速列车转向架区域的防积雪结冰问题,设计端部下斜橡胶板导流方案。基于RNG k-ε湍流模型对15 m/s横风环境、200 km/h运行车速条件下,不同导流板下斜距离方案的转向架区域进风量、流线流速及对整车的气动力影响进行计算和分析。研究结果表明:转向架底面为主要进风来源,导流板下斜距离越大,转向架区域的总进风量越小,下斜距离由40 mm增至60 mm,总风量减小幅度最高达50%;优化前后流速流线对比显示,下斜导流方案改变了运行前方底板下方来流流场,上扬气流受导流板抑制往下流动,气流绕过转向架区域腔口抵达转向架底部后方,有效减少了车底进入转向架区域气流;增加导流板后,随着导流板下斜距离增加,整车阻力为增加趋势,相比原型车最大增加2.4%。而横向力、升力和倾覆力矩变化均在1.8%以下,影响较小。; 关键词防积雪导流板高速列车 RNG k-ε湍流模型; Keywords anti-snow performance flow guiding plate high-speed train RNG k-ε turbulence model; 分类号 U271.91 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名动车组车轮流场数值模拟分析被引量：5: 2; 作者李靓娟张洁刘堂红; 机构中南大学交通运输工程学院中南大学轨道交通安全教育部重点实验室; 出处《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第4期115-120,共6页; 基金国家自然科学基金资助项目(U1334205 U1134203) +1 种基金湖南省杰出青年基金资助项目(14JJ1003); 文摘基于Realizable k-epsilon的分离涡湍流模型,研究在固定地面、滑移地面和轮转兼滑移地面3种情况下,动车组车轮气动性能,对比分析这3种边界条件对车轮数值模拟的影响。研究结果表明:与固定地面情况相比,计算得到的列车总阻力在滑移地面兼车轮转条件下增加了约29.3%,滑移地面条件下增加了约2.76%;轮转兼滑移地面情况下得到的气动升力与力矩绝对值均大于其他2种情况下的;滑移地面和固定地面条件下,车轮周围流场结构相似,尾涡主要从车轮两侧分离并向后发展、脱落,2种情况下车轮表面和后部区域压力分布规律相似;轮转边界条件下,车轮旋转带动车轮后部气流上扬,流速加快,该条件下车轮周围涡量主要从顶部分离并向后发展,影响了车轮表面和后部区域压力分布。; 关键词动车组车轮气动性能数值模拟地面边界条件; Keywords wheel of EMU aerodynamic performance numerical simulation ground boundary condition; 分类号 U271.91 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名地铁车辆制动电阻出风口温度分布及其对车下设备的影响分析被引量：1: 3; 作者李靓娟; 机构广州轨道交通建设监理有限公司; 出处《机车电传动》北大核心 2017年第5期113-115,119,共4页; 文摘针对城市轨道列车实际运用情况,对地铁车辆B型车的制动电阻出风口温度进行分析研究,通过测试及数值计算,得到在制动电阻工作过程中制动电阻器出风口的温度变化情况及温度分布特性,并据此分析了其对车下设备的影响,得出距离列车制动电阻出风口中心后方0.8~1 m内的设备至少应耐热130℃,给车下设备的布置提供了参考。; 关键词地铁车辆制动电阻出口温度温度分布车下设备; Keywords metro vehicle braking resistor temperature in the outlet temperature distribution equipment below board; 分类号 U231 [交通运输工程—道路与铁道工程] U260.355 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名DC3000V供电制式下市域B型车车辆设计探讨: 4; 作者李靓娟; 机构广州轨道交通检验检测认证有限公司; 出处《大众标准化》 2023年第19期176-178,共3页; 文摘国内地铁牵引供电制式主要为DC1500V和DC750V,DC3000V牵引供电制式作为一项全新的技术,在经济效益、能耗各方面较传统的DC1500V供电方式具有一定的优势,且在国际上是一种成熟的供电制式,技术上可行。文章探讨在DC3000V供电制式下,国内市域B型车地铁车辆为适应该供电制式,其设计方案的变化和给车辆限界、成本等带来的影响分析,为DC3000V供电制式的选用提供参考。; 关键词 DC3000V供电制式市域B型车方案变化限界影响成本影响; 分类号 TN9 [电子电信—信息与通信工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名车辆数字化监造方式研究: 5; 作者赵朝星陈彬李靓娟; 机构广州轨道交通建设监理有限公司; 出处《中国高新科技》 2023年第5期73-75,共3页; 文摘城市轨道车辆在生产制造和监造工作出现人力资源浪费以及监造信息传输迟缓,对既有车辆的监造模式和工作开展提出了新的要求和挑战。文章分析了城市轨道车辆数字化监造模式的现状与优势,阐述了城市轨道车辆机车车辆监造管理系统数字化建设的方法和目的,并对传统监造模式和数字化监造模式下监造系统的人员投入、工作时长、效益、进度和质量过程管控等角度对两种系统进行比较。通过系统比较,为城市轨道车辆监造管理以及相关工作人员提供信息化支撑,完善监督相关企业质量管理体系,提高监造工作效率,实现城市轨道车辆监造作业全过程信息化、规范化、高效化管理。; 关键词铁路机车车辆监造信息化系统现场管理提升; Keywords railway locomotive and vehicle supervision management information system site management improvement; 分类号 TK406 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	端面下斜导流板对高速列车转向架防积雪性能的影响	丁叁叁田爱琴董天韵周伟李靓娟	《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2016	19	在线阅读下载PDF 职称材料
2	动车组车轮流场数值模拟分析	李靓娟张洁刘堂红	《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心	2014	5	在线阅读下载PDF 职称材料
3	地铁车辆制动电阻出风口温度分布及其对车下设备的影响分析	李靓娟	《机车电传动》北大核心	2017	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	DC3000V供电制式下市域B型车车辆设计探讨	李靓娟	《大众标准化》	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	车辆数字化监造方式研究	赵朝星陈彬李靓娟	《中国高新科技》	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料