飞机数字化柔性装配工装技术 被引量：17

1

作者 李西宁 胡匡植 +2 位作者 李维亮 徐健 杨汉荣 《航空制造技术》 北大核心 2013年第12期40-43,共4页

本文在总结国内外典型柔性工装及其应用情况的基础上，对飞机数字化柔性装配工装涉及的柔性工装快速设计技术、柔性工装仿真技术、柔性工装集成控制技术、柔性工装数字化安装技术以及柔性工装评价方法等关键技术进行了分析探讨。

关键词 工装技术 柔性装配 数字化 飞机 柔性工装 快速设计 装配工装 仿真技术

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飞机总装数字化脉动生产线技术 被引量：22

2

作者 李西宁 支劭伟 +1 位作者 蒋博 王守川 《航空制造技术》 2016年第10期48-51,共4页

飞机总装生产线作为新型生产组织模式,对提高飞机装配效率和质量,满足飞机批量生产要求具有重要作用。在分析总结国内外典型飞机总装生产线及其应用情况的基础上,对飞机数字化总装脉动生产线涉及的大部件数字化对接技术、数字化检测技... 飞机总装生产线作为新型生产组织模式,对提高飞机装配效率和质量,满足飞机批量生产要求具有重要作用。在分析总结国内外典型飞机总装生产线及其应用情况的基础上,对飞机数字化总装脉动生产线涉及的大部件数字化对接技术、数字化检测技术、精准移动技术、集成装配平台技术、物料精益配送技术等关键技术进行了探讨,为构建适合我国飞机总装配的脉动生产线提供思路。 展开更多

关键词 总装 脉动生产线 数字化检测 精准移动 集成装配平台

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面向数字化装配的大型蒙皮精确成形技术 被引量：3

3

作者 李西宁 仝梦佳 +3 位作者 郭飞燕 王仲奇 李玉华 马运辉 《航空制造技术》 2015年第1期81-86,共6页

大型蒙皮精确成形技术研究可为我国飞机蒙皮装配实现精确装配、无余量装配提供参考,为实现大型蒙皮的数字化生产提供依据。随着对蒙皮精确成形技术的不断深入研究,我国将会大力推进国内飞机蒙皮制造的数字化、精准化、柔性化水平,促进... 大型蒙皮精确成形技术研究可为我国飞机蒙皮装配实现精确装配、无余量装配提供参考,为实现大型蒙皮的数字化生产提供依据。随着对蒙皮精确成形技术的不断深入研究,我国将会大力推进国内飞机蒙皮制造的数字化、精准化、柔性化水平,促进当代飞机新型制造模式的变革。 展开更多

关键词 成形过程 工艺参数 数字化生产 点云 模具型面 曲面零件 成形质量 表面缺陷 模型表面 精度检测

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飞机智能装配单元构建技术研究 被引量：6

4

作者 李西宁 蒋博 +1 位作者 支劭伟 王守川 《航空制造技术》 2018年第1期62-67,共6页

智能装配单元是实现飞机智能装配的基本生产单元,可以有效提高飞机装配质量。结合智能制造的理念,提出了飞机智能装配单元的组成和内涵;研究了飞机智能装配过程中实现状态感知、实时分析、自主决策、精准执行的关键技术;并构建了面向飞... 智能装配单元是实现飞机智能装配的基本生产单元,可以有效提高飞机装配质量。结合智能制造的理念,提出了飞机智能装配单元的组成和内涵;研究了飞机智能装配过程中实现状态感知、实时分析、自主决策、精准执行的关键技术;并构建了面向飞机壁板组件的智能装配单元。 展开更多

关键词 状态感知 实时分析 自主决策 智能装配单元 飞机壁板

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基于遗传算法的飞机弱刚性件夹持方案优化设计 被引量：5

5

作者 李西宁 王悦舜 +1 位作者 李玉华 王守川 《航空制造技术》 2019年第1期82-86,94,共6页

针对飞机装配过程中零件刚度弱、易变形的特点,提出了一种基于遗传算法的飞机弱刚性薄壁件夹持方案优化方法。该方法以自重等外载引起的薄壁件最大变形量最小为目标,建立夹持布局和夹紧顺序同步优化模型,通过有限元仿真获得夹持方案下... 针对飞机装配过程中零件刚度弱、易变形的特点,提出了一种基于遗传算法的飞机弱刚性薄壁件夹持方案优化方法。该方法以自重等外载引起的薄壁件最大变形量最小为目标,建立夹持布局和夹紧顺序同步优化模型,通过有限元仿真获得夹持方案下薄壁件最大变形量,利用遗传算法和有限元批处理技术实现优化模型求解。以飞机典型零件长桁为例,验证了该方法的可行性和有效性。 展开更多

关键词 飞机装配 弱刚性薄壁件 夹持变形 夹持方案优化 遗传算法 有限元

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柔性工装综合实施效能评价指标体系构建方法 被引量：2

6

作者 李西宁 徐健 +1 位作者 王仲奇 李卫平 《航空制造技术》 2015年第10期56-59,共4页

为客观评估飞机数字化柔性装配工装的综合实施效能,进一步完善工装技术体系和提高数字化柔性装配技术水平,本文研究了柔性工装综合实施效能评价指标体系的构建方法。

关键词 指标体系 效能评价 生产用地 装配技术 评价指标 模块化结构 效度 因子分析 固定型 投资回收期

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面向飞机装配精准定位的状态感知技术 被引量：4

7

作者 李西宁 支劭伟 +1 位作者 王悦舜 王守川 《航空制造技术》 2020年第1期46-51,共6页

状态感知、实时分析、自主决策、精准执行是航空智能制造的特征。总结影响飞机部件装配单元定位精度的多种因素,并结合感知技术发展,深入分析部件装配单元的可感知因素及其获取方式,确定了部件装配单元可感知的关键要素:装配现场温度、... 状态感知、实时分析、自主决策、精准执行是航空智能制造的特征。总结影响飞机部件装配单元定位精度的多种因素,并结合感知技术发展,深入分析部件装配单元的可感知因素及其获取方式,确定了部件装配单元可感知的关键要素:装配现场温度、定位器所受载荷、定位器位移、产品位姿。结合飞机机翼装配单元,设计感知信息获取方式。通过模糊优选方法,构建传感器型号优选模型,完成部件装配单元传感器选型。通过传感器测量偏差平均化的方法,构建多种类、多数量的传感器布局模型,确定部件装配单元传感器的数目与位置,完成了传感器布局设计。基于多传感器信息融合方法,设计多传感器信息融合模型,对感知的多源异构信息进行融合处理,并通过构建状态感知模型,实现对部件装配单元定位状态的直观表达。 展开更多

关键词 装配 定位 状态感知 传感器优选 传感器布局

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基于0-1整数规划的航空薄壁件定位布局优化 被引量：1

8

作者 李西宁 赵志浩 +1 位作者 仝梦佳 王守川 《航空制造技术》 2018年第7期36-41,共6页

为了减少航空薄壁件的定位变形,提出了一种基于0-1整数规划的定位布局优化方法,并对适应自动钻铆的预装配工装的内型卡板布局进行了优化设计。该方法基于"N-2-1"定位原理,将布局优化问题转化为0-1整数规划问题;以对薄壁件定... 为了减少航空薄壁件的定位变形,提出了一种基于0-1整数规划的定位布局优化方法,并对适应自动钻铆的预装配工装的内型卡板布局进行了优化设计。该方法基于"N-2-1"定位原理,将布局优化问题转化为0-1整数规划问题;以对薄壁件定位系统参数化建模分析得到的薄壁件最大变形量最小为优化目标,建立定位布局递推优化模型;采用分步求解的策略,通过混合粒子群算法对薄壁件进行定位布局优化。 展开更多

关键词 航空薄壁件 0-1整数规划 参数化建模 布局优化 混合粒子群算法

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资本补偿动态投入占用产出模型

9

作者 李西宁 张启敏 《工业工程》 1999年第4期26-29,30,共5页

引入了资本占用系数和投资决策变量， 在讨论了一次性投资和多次性投资模型的关系后， 建立了符合我国国情的具有多年延滞产出的资本补偿动态投入占用产出分析的模型。

关键词 资本补偿 资本占用系数 占用产出模型 投资决策

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基于国产DBMS的数控制造信息管理平台

10

作者 李西宁 王仲奇 《航空制造技术》 2007年第9期95-97,共3页

提出了基于国产数据库管理系统(DBMS)的数控制造信息管理的整体解决方案。采用国产DBMS～OpenBASE,建立集成化的数控制造信息管理平台体系结构。在数控制造资源统一模型的构建、数据库移植等技术研究的基础上,构建集成化的数控制造信息... 提出了基于国产数据库管理系统(DBMS)的数控制造信息管理的整体解决方案。采用国产DBMS～OpenBASE,建立集成化的数控制造信息管理平台体系结构。在数控制造资源统一模型的构建、数据库移植等技术研究的基础上,构建集成化的数控制造信息管理平台。 展开更多

关键词 国产数据库管理系统 信息管理平台 体系结构

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高速逆流色谱法分离茶叶中的生物碱 被引量：13

11

作者 袁黎明 傅若农 +2 位作者 张天佑 邓锦辉 李西宁 《色谱》 CAS CSCD 北大核心 1998年第4期361-362,共2页

以氯仿－甲醇－磷酸二氢钠缓冲液（２３ｍｍｏｌ／Ｌ，ｐＨ５．６）（体积比４∶３∶２）为溶剂系统，上相为固定相，下相为移动相，从茶叶的总生物碱中分离出三个成分，其中一个是咖啡碱，一个是茶碱，另一个待定。将分离结果与ＴＬＣ... 以氯仿－甲醇－磷酸二氢钠缓冲液（２３ｍｍｏｌ／Ｌ，ｐＨ５．６）（体积比４∶３∶２）为溶剂系统，上相为固定相，下相为移动相，从茶叶的总生物碱中分离出三个成分，其中一个是咖啡碱，一个是茶碱，另一个待定。将分离结果与ＴＬＣ分离结果相比较，证实了高速逆流色谱法的有效及实用性。 展开更多

关键词 高速逆流色谱法 茶叶 生物碱 分离 咖啡碱 茶碱

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无头铆钉自动钻铆工艺试验研究 被引量：14

12

作者 刘连喜 李西宁 +1 位作者 王仲奇 李卫平 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期77-82,共6页

为了提高装配质量和寿命,自动钻铆技术在飞机装配中得到广泛应用,而钻铆参数是影响装配效率和质量的关键因素。文章通过有限元模拟技术对无头铆钉铆接变形进行了分析,提炼了自动钻铆工艺参数,并结合G86自动钻铆系统,采用正交试验法进行... 为了提高装配质量和寿命,自动钻铆技术在飞机装配中得到广泛应用,而钻铆参数是影响装配效率和质量的关键因素。文章通过有限元模拟技术对无头铆钉铆接变形进行了分析,提炼了自动钻铆工艺参数,并结合G86自动钻铆系统,采用正交试验法进行了无头铆钉的工艺试验研究,通过极差分析法确定了无头铆钉的钻铆参数值,为无头铆钉在飞机装配中的应用提供了依据。 展开更多

关键词 自动钻铆 无头铆钉 铆接变形分析 正交试验

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飞机柔性装配工装设计 被引量：12

13

作者 郭飞燕 王仲奇 +3 位作者 康永刚 李西宁 王龙 郑堂介 《航空制造技术》 北大核心 2014年第16期12-16,共5页

柔性装配工装在国内已经进行了部分应用，但目前对柔性工装没有统一的评判标准，通过建立柔性工装及其技术的评价模型，可为企业分析自身在行业中的地位与水平、制定合理的装备发展规划、进一步提高装备技术水平指明方向，并为实施柔性... 柔性装配工装在国内已经进行了部分应用，但目前对柔性工装没有统一的评判标准，通过建立柔性工装及其技术的评价模型，可为企业分析自身在行业中的地位与水平、制定合理的装备发展规划、进一步提高装备技术水平指明方向，并为实施柔性工装提供决策参考。 展开更多

关键词 柔性装配 工装设计 飞机 装备技术 装配工装 评判标准 评价模型

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川东北地区飞仙关组构造演化与油气成藏研究 被引量：11

14

作者 曾云贤 刘微 李西宁 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第S1期21-23,12,共4页

文章运用飞仙关组上覆地层的厚度变化来表征飞仙关组顶面的古构造面貌,通过逆断层断距和延伸长度的差异研究断层形成的先后顺序,从而确定相关圈闭形成的先后顺序,结合川东北地区区域构造演化,认为对川东北飞仙关组构造演化影响最大的是... 文章运用飞仙关组上覆地层的厚度变化来表征飞仙关组顶面的古构造面貌,通过逆断层断距和延伸长度的差异研究断层形成的先后顺序,从而确定相关圈闭形成的先后顺序,结合川东北地区区域构造演化,认为对川东北飞仙关组构造演化影响最大的是早印支运动、中燕山运动、早喜山运动。早侏罗世末(沙溪庙组沉积前)飞仙关组古构造形态与储层沥青分布表明,飞仙关组古油藏大致的分布范围与铁山坡—渡口河—罗家寨这一近NW向的古构造高带基本一致。通过飞仙关组构造演化与下伏上二叠统烃源岩的热史、生烃史的配套关系研究,认为最接近生气高峰的晚侏罗世末的古圈闭是最可能的古气藏。 展开更多

关键词 四川盆地 东 早三叠世 构造 演化 油气藏形成

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壁板组件柔性装配工装技术 被引量：9

15

作者 王仲奇 王赢 +2 位作者 郭飞燕 康永刚 李西宁 《航空制造技术》 北大核心 2013年第12期44-47,共4页

为解决当前飞机壁板类组件装配工装重构性弱、定位精度低、通用性差及卡板依赖性强等问题，本文根据机身壁板的结构，分析其装配需求，采用N-2-1的定位方法，研制了面向机身壁板的数字化柔性装配工装。

关键词 飞机壁板 柔性装配 工装技术 组件 装配工装 定位精度 定位方法 依赖性

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多流制车辆网压制式检测研究

16

作者 李西宁 周安德 +1 位作者 蒋诗璐 范丽冰 《电力机车与城轨车辆》 2024年第6期132-135,共4页

为响应国内轨道交通“四网融合”战略,对互联互通遇到的不同供电制式兼容性进行研究。利用电容“阻直通交”的基本特性,将车辆既有高压互感器通过电容和电阻并联接地,根据电阻的电压来判断网压制式。文章详细阐述了多流制车辆网压制式... 为响应国内轨道交通“四网融合”战略,对互联互通遇到的不同供电制式兼容性进行研究。利用电容“阻直通交”的基本特性,将车辆既有高压互感器通过电容和电阻并联接地,根据电阻的电压来判断网压制式。文章详细阐述了多流制车辆网压制式检测的电路和关键参数设计以及判断逻辑,针对不同供电制式提出了具体的解决方案,有利于实现轨道交通的互联互通。 展开更多

关键词 多流制车辆 网压制式 检测 电压互感器

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飞机中机身壁板预定位柔性工装技术研究 被引量：4

17

作者 胡智元 李西宁 +2 位作者 梁青霄 王仲奇 胡匡植 《航空制造技术》 2015年第1期122-125,共4页

经过对数字化柔性装配工装技术内涵及柔性工装定位方式深入研究,结合某型飞机中机身壁板装配需求,设计了一套壁板组件预定位柔性工装,开发了基于现场总线的多轴控制系统,通过仿真完善了工装设计。工装能与现有自动钻铆机相配合,形成数... 经过对数字化柔性装配工装技术内涵及柔性工装定位方式深入研究,结合某型飞机中机身壁板装配需求,设计了一套壁板组件预定位柔性工装,开发了基于现场总线的多轴控制系统,通过仿真完善了工装设计。工装能与现有自动钻铆机相配合,形成数字化柔性预定位、钻铆生产线,为提高中机身装配质量及效率,缩短生产准备周期,构建飞机数字化柔性装配生产线提供了一个良好范例。 展开更多

关键词 柔性工装 预定位 装配生产线

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飞机数字化装配数据集成管理研究 被引量：2

18

作者 亢颖 王仲奇 +2 位作者 康永刚 李西宁 杜坤鹏 《航空制造技术》 北大核心 2014年第16期17-22,共6页

为了适应现代飞机制造业数字化管理的需要,提高装配数据的共享度和集成度,本文论述了飞机数字化装配数据集成的内涵,通过分析飞机数字化装配业务流程,明确了装配数据在信息化管理软件PDM、CAPP、ERP、MES之间的数据交互过程,以网络和虚... 为了适应现代飞机制造业数字化管理的需要,提高装配数据的共享度和集成度,本文论述了飞机数字化装配数据集成的内涵,通过分析飞机数字化装配业务流程,明确了装配数据在信息化管理软件PDM、CAPP、ERP、MES之间的数据交互过程,以网络和虚拟数据库技术为支撑,建立了以PDM为核心的系统集成框架,并建立了集成产品、工艺、资源和检验的统一装配数据模型,最后提出了一种PDM与CAD、PDM与CAPP、PDM与ERP/MES系统集成模式,并利用XML文件作为中间转化格式,实现系统之间的信息交换与共享。 展开更多

关键词 装配数据 集成框架 数据模型 XML

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飞机机翼模块化装配技术研究 被引量：5

19

作者 王守川 郝巨 +3 位作者 李西宁 郭峰 王永宏 王战峰 《航空制造技术》 2018年第13期68-73,共6页

针对某大飞机机翼模块化工程实现,对飞机部件模块化装配技术背景和机翼模块化特征进行了分析,梳理出了机翼模块化流程和影响因子,从机翼模块化装配流程、机翼模块化/集成化装配、活动翼面模块化调装与测试3方面进行了工程设计。对机翼... 针对某大飞机机翼模块化工程实现,对飞机部件模块化装配技术背景和机翼模块化特征进行了分析,梳理出了机翼模块化流程和影响因子,从机翼模块化装配流程、机翼模块化/集成化装配、活动翼面模块化调装与测试3方面进行了工程设计。对机翼集成化/柔性化装配的高集成工作平台、柔性化滑轨安装车和活动翼面单元化测试的控制逻辑结构、测试方法、测试设备规划进行了详细的设计分析。最后对机翼模块化装配实施与应用效果进行了介绍。 展开更多

关键词 模块化装配 装配平台 滑轨安装 活动翼面 作动控制 偏角检测 传感器检测

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飞机装配生产线工装少冗余约束重组方法

20

作者 巴晓甫 薛红前 李西宁 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2021年第16期51-57,共7页

为了提高飞机装配生产线工装的重组性能以满足多种型号飞机装配的需要,提出工装少冗余约束重组方法。基于对工装与地面连接对的全冗余约束模型和无冗余约束模型的分析,以及工装重组效率和重组刚度的平衡分析,通过释放一些对重组刚度影... 为了提高飞机装配生产线工装的重组性能以满足多种型号飞机装配的需要,提出工装少冗余约束重组方法。基于对工装与地面连接对的全冗余约束模型和无冗余约束模型的分析,以及工装重组效率和重组刚度的平衡分析,通过释放一些对重组刚度影响较小但是对重组效率影响较大的约束自由度,建立工装少冗余约束重组数学模型,进而建立工装少冗余约束重组结构模型。在此基础上,开展了工装的可重组设计。分析表明,基于少冗余约束重组方法,飞机装配生产线工装的重组性能将得到大幅提高,其中重组效率将提高3倍,带入重组应力的连接对数量将减少50%。 展开更多

关键词 飞机装配生产线 工装 重组 连接对 少冗余约束 调姿定位器

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