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水驱油藏智能综合生产优化技术: 1; 作者李勇张立侠 +5 位作者陈一航胡丹丹马瑞程王舒李茜瑶刘达望《石油勘探与开发》北大核心 2025年第3期677-691,共15页; 针对目前闭环油藏管理中生产优化偏经验性、精度和效率较低、约束优化问题求解困难等问题,分析常用生产优化方法(模型)的原理和优缺点,提出一种兼顾效率和精度、综合考虑实时性与长期性、多种优化模型交互协同的水驱油藏智能综合生产优... 展开更多; 关键词生产优化油藏管理简化物理模型代理优化流线模拟数值模拟动态分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

共享自动驾驶汽车的多阶城市影响综述: 2; 作者钟绍鹏刘骜 +4 位作者翟君诺范美含李茜瑶林原李振华《华南理工大学学报(自然科学版)》北大核心 2025年第6期104-118,共15页; 为深入理解共享自动驾驶汽车(SAVs)的引入对城市可能产生的影响,并推动城市交通系统的可持续发展,围绕SAVs的多阶影响进行了全面回顾和系统分析,旨在总结以往研究的主要贡献和存在的缺陷,并提出未来研究的可能方向。综述结果表明,现有... 展开更多; 关键词智能交通共享自动驾驶汽车土地利用与交通城市影响可达性; 在线阅读下载PDF 职称材料

孔隙型生物礁灰岩油藏水驱剩余油赋存特征被引量：1: 3; 作者汪周华赵华臻 +3 位作者朱光亚李茜瑶郭平方全堂《断块油气田》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期392-396,共5页; H油田Mishrif组储层以生屑灰岩为主,主要发育粒间(溶)孔、铸模孔及体腔孔,属于孔隙型生物礁碳酸盐岩油藏,目前以注水开发为主。文中基于微CT扫描技术,针对不同物性的岩心开展了孔隙结构特征、原始状态及水驱后的油相分布特征测试。结果... 展开更多; 关键词生屑灰岩 CT扫描技术孔径分布剩余油赋存形式; 在线阅读下载PDF 职称材料

生屑灰岩油藏颗粒伤害与孔喉结构配伍性被引量：1: 4; 作者汪周华赵华臻 +3 位作者朱光亚李茜瑶郭平景明强《断块油气田》 CAS CSCD 北大核心 2021年第1期124-128,共5页; 中东H油田Mishrif组属于典型的孔隙型生物碎屑灰岩储层,水驱是目前主要的开发方式,但注入水中固相颗粒的质量浓度及粒径严重影响其开发效果。为了弄清注入水对储层物性的影响,并为后期注水开发的水质要求及调整方案设计提供依据,文中基... 展开更多; 关键词生屑灰岩恒速压汞悬浮物颗粒喉道半径分布配伍性; 在线阅读下载PDF 职称材料

采用递归有序聚类的信号控制时段划分方法被引量：10: 5; 作者李文婧孙锋 +1 位作者李茜瑶马东方《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期1150-1156,共7页; 为了弥补传统聚类思想下的信号控制时段划分算法忽略了交通流量序列的时间特性的缺点,引入有序聚类建立智能化的交通控制时段划分方法.针对特定分割数目下的任意一种可能划分方案,用类表示特定时段内部的数据序列集合,以直径为参数测算... 展开更多; 关键词交通控制时段划分有序聚类动态递归损失值; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于雷达图法的油田注水开发效果评价方法被引量：5: 6; 作者华蓓穆龙新 +2 位作者翟慧颖陈亚强李茜瑶《科技通报》北大核心 2017年第2期56-60,85,共6页; 针对如何科学快速评价油田注水开发效果的问题,首次将雷达图法引入油田注水开发效果评价工作中,利用改进后的雷达图法对中石油海外典型油田的注水开发效果进行了定量综合评价及排队。结果表明,雷达图法得出的评价结果直观有效,对油田注... 展开更多; 关键词海外油田注水开发效果雷达图法定性评价定量综合评价; 在线阅读下载PDF 职称材料

交通大数据背景下的公交问题诊断与优化综述被引量：3: 7; 作者刘骜钟绍鹏 +2 位作者李茜瑶姜宇王仲《交通运输研究》 2023年第5期40-51,共12页; 为深化对交通大数据背景下公交问题诊断与优化的理解,推动城市公共交通系统良性发展,围绕出行需求估计、出发时间与出行路径选择、出行时间估算及公交系统优化4类核心问题进行了综述研究。采用系统性文献综述法,对近年来的公交问题诊断... 展开更多; 关键词交通规划公交问题诊断线网优化时刻表优化交通大数据; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名水驱油藏智能综合生产优化技术: 1; 作者李勇张立侠陈一航胡丹丹马瑞程王舒李茜瑶刘达望; 机构中国石油勘探开发研究院; 出处《石油勘探与开发》北大核心 2025年第3期677-691,共15页; 基金中国石油重大基础性前瞻性科技专项“提高原油采收率新方法与新技术研究”(2023ZZ04); 文摘针对目前闭环油藏管理中生产优化偏经验性、精度和效率较低、约束优化问题求解困难等问题,分析常用生产优化方法(模型)的原理和优缺点,提出一种兼顾效率和精度、综合考虑实时性与长期性、多种优化模型交互协同的水驱油藏智能综合生产优化方法。该方法整合了油藏动态认识、简化物理模型和油藏数值模型等多种优化方法(模型),将不同模型的结果和认识相互耦合,以加速模型构建与拟合。采用现场实例对该方法进行解释和验证,结果表明,对于不同应用场景,存在不同的最佳生产优化模型,简化物理模型更适用于短期实时优化,基于模拟器的代理优化和流线模拟优化方法更适用于长期优化策略的制定,二者均需在油藏工程视角的合理约束下进行优化才具有实用价值。; 关键词生产优化油藏管理简化物理模型代理优化流线模拟数值模拟动态分析; Keywords production optimization reservoir management reduced-physics model surrogate optimization streamline-based simulation numerical simulation performance analysis; 分类号 TE3 [石油与天然气工程—油气田开发工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名共享自动驾驶汽车的多阶城市影响综述: 2; 作者钟绍鹏刘骜翟君诺范美含李茜瑶林原李振华; 机构大连理工大学经济管理学院大连理工大学交通运输系杭州国际城市学研究中心浙江省城市治理研究中心大连东软信息学院信息与商务管理学院交通运输部公路科学研究院国家智能交通系统工程技术研究中心大连理工大学公共管理学院交通运输部公路科学研究院车路一体智能交通全国重点实验室; 出处《华南理工大学学报(自然科学版)》北大核心 2025年第6期104-118,共15页; 基金车路一体智能交通全国重点实验室开放基金课题(2024-B002) 国家自然科学基金项目(71971038,52272308) +1 种基金中国工程院重大咨询研究项目子课题(2023-JB-10-04)。; 文摘为深入理解共享自动驾驶汽车(SAVs)的引入对城市可能产生的影响,并推动城市交通系统的可持续发展,围绕SAVs的多阶影响进行了全面回顾和系统分析,旨在总结以往研究的主要贡献和存在的缺陷,并提出未来研究的可能方向。综述结果表明,现有研究主要集中于SAVs对交通系统的短期影响,包括对居民出行行为与道路交通流等方面的探讨;然而,对于SAVs的长期影响,特别是对城市可达性、环境与能源的研究相对较少。与此同时,尽管已有研究揭示了SAVs可能带来的负面效应,例如对环境或可达性的潜在不利影响,但鲜有研究提出具有针对性和实效性的发展策略。此外,在研究方法方面,现有研究主要依赖定性分析或独立的交通需求模型进行推演和模拟,研究结果的可靠性存在一定局限性。未来研究应开发土地利用与交通整合模型,并将其与数据驱动的方法相结合,以更精确、全面和系统地刻画SAVs引入对城市土地利用、环境与能源的长期(负面)影响,并提出针对性的发展策略和应对措施,以优化SAVs的应用效果,减少其潜在负面影响,推动城市交通系统向高效、智能和可持续的方向发展。; 关键词智能交通共享自动驾驶汽车土地利用与交通城市影响可达性; Keywords intelligent transportation shared autonomous vehicle land use and transportation urban impact accessibility; 分类号 U268.6 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名孔隙型生物礁灰岩油藏水驱剩余油赋存特征被引量：1: 3; 作者汪周华赵华臻朱光亚李茜瑶郭平方全堂; 机构西南石油大学油气藏地质及开发工程国家重点实验室中国石化胜利油田分公司滨南采油厂中国石油勘探开发研究院; 出处《断块油气田》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期392-396,共5页; 基金国家科技重大专项课题“伊拉克大型生物碎屑灰岩油藏注水开发关键技术研究与应用”(2017ZX05030-001)。; 文摘 H油田Mishrif组储层以生屑灰岩为主,主要发育粒间(溶)孔、铸模孔及体腔孔,属于孔隙型生物礁碳酸盐岩油藏,目前以注水开发为主。文中基于微CT扫描技术,针对不同物性的岩心开展了孔隙结构特征、原始状态及水驱后的油相分布特征测试。结果表明:干岩心孔径占比呈反J形(中孔低渗岩心)、正态(高孔低渗岩心)分布特征,孔径大于50μm的孔体积占比大于90%以上;孔径小于50μm的油相孔径占比超过80%,孔径大于50μm的油相体积占比超过85%;水驱后剩余油以分散状态赋存,孔径大于50μm的油相体积占比减少,孔径小于50μm的油相体积占比增加。后期开发应提高小孔隙中原油的动用程度,不同物性储层水驱后剩余油分布特征研究结果可为后期挖潜增效方式的选择提供依据。; 关键词生屑灰岩 CT扫描技术孔径分布剩余油赋存形式; Keywords bioclastic limestone CT scanning technology pore size distribution residual oil occurrence form; 分类号 TE311.2 [石油与天然气工程—油气田开发工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名生屑灰岩油藏颗粒伤害与孔喉结构配伍性被引量：1: 4; 作者汪周华赵华臻朱光亚李茜瑶郭平景明强; 机构西南石油大学油气藏地质及开发工程国家重点实验室中国石化胜利油田分公司滨南采油厂中国石油勘探开发研究院中东所; 出处《断块油气田》 CAS CSCD 北大核心 2021年第1期124-128,共5页; 基金国家科技重大专项课题“伊拉克大型生物碎屑灰岩油藏注水开发关键技术研究与应用”(2017ZX05030-001)。; 文摘中东H油田Mishrif组属于典型的孔隙型生物碎屑灰岩储层,水驱是目前主要的开发方式,但注入水中固相颗粒的质量浓度及粒径严重影响其开发效果。为了弄清注入水对储层物性的影响,并为后期注水开发的水质要求及调整方案设计提供依据,文中基于恒速压汞实验及颗粒运移实验,研究了影响H油田Mishrif组储层渗流能力的主要微观因素以及注入水中悬浮物颗粒质量浓度与粒径的上限,并且分析了悬浮物颗粒粒径与喉道的配伍性。研究结果表明,喉道半径及分布是影响储层渗流能力的主要微观因素。当注入水中悬浮物颗粒粒径为5μm时,颗粒质量浓度的上限为5 mg/L;当悬浮物颗粒质量浓度为3 mg/L时,颗粒粒径的上限为10μm,接近于渗透率贡献峰值处的喉道半径。; 关键词生屑灰岩恒速压汞悬浮物颗粒喉道半径分布配伍性; Keywords bioclastic limestone constant-rate mercury injection suspended particles throat radius distribution compatibility; 分类号 TE357.6 [石油与天然气工程—油气田开发工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名采用递归有序聚类的信号控制时段划分方法被引量：10: 5; 作者李文婧孙锋李茜瑶马东方; 机构浙江大学海洋学院山东理工大学交通与汽车工程学院大连理工大学交通运输工程学院; 出处《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期1150-1156,共7页; 基金浙江省自然科学基金资助项目(LY17F030009 LY16E080003) +2 种基金 51338008) 浙江省重点科技创新团队资助项目(2013TD09); 文摘为了弥补传统聚类思想下的信号控制时段划分算法忽略了交通流量序列的时间特性的缺点,引入有序聚类建立智能化的交通控制时段划分方法.针对特定分割数目下的任意一种可能划分方案,用类表示特定时段内部的数据序列集合,以直径为参数测算类内样本差异性,以所有类内直径总和作为指标衡量划分结果损失值及方案优劣性.为了降低传统有序聚类时间复杂度,引入动态递归策略,建立特定分割数目下最佳方案的快速求解方法,通过识别不同分割个数下最小损失值突变点,获取最佳分割数和最优方案.基于该方法得到的最优划分在实际交通规划中对比常用方法,交通运行效率得到了显著提升.; 关键词交通控制时段划分有序聚类动态递归损失值; Keywords traffic signal control time-of-day order cluster dynamic recurrence loss value; 分类号 U191 [交通运输工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于雷达图法的油田注水开发效果评价方法被引量：5: 6; 作者华蓓穆龙新翟慧颖陈亚强李茜瑶; 机构中国石油勘探开发研究院; 出处《科技通报》北大核心 2017年第2期56-60,85,共6页; 基金中国石油天然气股份有限公司重大科技专项课题(2011E-2510); 文摘针对如何科学快速评价油田注水开发效果的问题,首次将雷达图法引入油田注水开发效果评价工作中,利用改进后的雷达图法对中石油海外典型油田的注水开发效果进行了定量综合评价及排队。结果表明,雷达图法得出的评价结果直观有效,对油田注水开发效果评价及下步对策具有较好的指导意义,可以作为油田注水开发效果的一种综合评价方法在实际生产中应用。; 关键词海外油田注水开发效果雷达图法定性评价定量综合评价; Keywords overseas oil field water flooding’s effect radar chart qualitative evaluation quantitative and comprehensive evaluation; 分类号 TE357.6 [石油与天然气工程—油气田开发工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名交通大数据背景下的公交问题诊断与优化综述被引量：3: 7; 作者刘骜钟绍鹏李茜瑶姜宇王仲; 机构大连理工大学交通运输学院杭州国际城市学研究中心浙江省城市治理研究中心交通运输部公路科学研究院国家智能交通系统工程技术研究中心兰卡斯特大学管理学院丹麦技术大学管理学院; 出处《交通运输研究》 2023年第5期40-51,共12页; 基金国家自然科学基金项目(52272308,71971038,71701030) 山东省重点研发计划项目(2023CXPT005) 中央高校基本科研业务费项目(DUT22QN253)。; 文摘为深化对交通大数据背景下公交问题诊断与优化的理解,推动城市公共交通系统良性发展,围绕出行需求估计、出发时间与出行路径选择、出行时间估算及公交系统优化4类核心问题进行了综述研究。采用系统性文献综述法,对近年来的公交问题诊断与优化研究进行了全面回顾和分析,以总结既有研究的主要贡献和存在的缺陷,并探讨了未来研究的可能方向。文献梳理结果显示,以往研究存在过度关注居民个体出行行为刻画、忽视公共交通与其他出行方式的联系、未能充分考虑潜在客流需求、忽视公交线网设计与时刻表制定之间相互影响4个主要问题。从研究趋势来看,未来公交系统的分析与优化将更加关注多源数据融合和人工智能技术。这些技术将深化对公交乘客和小汽车用户出行规律的分析、解析小汽车用户向公交系统转移的作用机理,并推动公交系统协同优化模型的开发,以推进城市交通系统向更高效、环保和可持续的方向发展。; 关键词交通规划公交问题诊断线网优化时刻表优化交通大数据; Keywords transportation planning public transportation problem diagnosis network optimiza-tion schedule optimization transportation big data; 分类号 U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	水驱油藏智能综合生产优化技术	李勇张立侠陈一航胡丹丹马瑞程王舒李茜瑶刘达望	《石油勘探与开发》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	共享自动驾驶汽车的多阶城市影响综述	钟绍鹏刘骜翟君诺范美含李茜瑶林原李振华	《华南理工大学学报(自然科学版)》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	孔隙型生物礁灰岩油藏水驱剩余油赋存特征	汪周华赵华臻朱光亚李茜瑶郭平方全堂	《断块油气田》 CAS CSCD 北大核心	2021	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	生屑灰岩油藏颗粒伤害与孔喉结构配伍性	汪周华赵华臻朱光亚李茜瑶郭平景明强	《断块油气田》 CAS CSCD 北大核心	2021	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	采用递归有序聚类的信号控制时段划分方法	李文婧孙锋李茜瑶马东方	《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2018	10	在线阅读下载PDF 职称材料
6	基于雷达图法的油田注水开发效果评价方法	华蓓穆龙新翟慧颖陈亚强李茜瑶	《科技通报》北大核心	2017	5	在线阅读下载PDF 职称材料
7	交通大数据背景下的公交问题诊断与优化综述	刘骜钟绍鹏李茜瑶姜宇王仲	《交通运输研究》	2023	3	在线阅读下载PDF 职称材料